Rues de Paroisse Saint-Patrick-d'Alet

412 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Alfred Hélary

  patrimoine

• Allée Arthur Lambert

  patrimoine

• Allée Beausoleil

  patrimoine

• Allée d'Aurigny

  patrimoine

• Allée de Corvette

  patrimoine

• Allée de la Bisquine

  patrimoine

• Allée de la Blanchardière

  patrimoine

• Allée de la Crolante

  patrimoine

• Allée de la Frégate

  patrimoine

• Allée de la Goélette

  patrimoine

• Allée de la Pointe du Christ

  patrimoine

• Allée de la Servantine

  patrimoine

• Allée de l'Aviso

  patrimoine

• Allée de l'Île Agot

  patrimoine

• Allée de l'Île de Serq

  patrimoine

• Allée de l'Île Harbour

  patrimoine

• Allée de Mercière

  patrimoine

• Allée de Rivasselou

  patrimoine

• Allée des Amandiers

  patrimoine

• Allée des Dames de Porcaro

  patrimoine

• Allée des Écrehous

  patrimoine

• Allée des Ehbiens

  patrimoine

• Allée des Pins

  patrimoine

• Allée du Brigantin

  patrimoine

• Allée du Buron

  patrimoine

• Allée du Clos Matignon

  patrimoine

• Allée du Haumet

  patrimoine

• Allée du Meinga

  patrimoine

• Allée du Père André-Marie Talvas

  patrimoine

• Allée Germaine Campion

  patrimoine

• Allée Marguerite Boscher

  patrimoine

• Allée Notre-Dame-des-Flots

  patrimoine

• Allée Saint-Louis

  patrimoine

• Ancienne Rue de la Mare Littré

  patrimoine

• Avenue Aristide Ollivier

  patrimoine

• Avenue Charles Prévet

  patrimoine

• Avenue Colette

  patrimoine

• Avenue de Bournazel

  patrimoine

• Avenue de Brocéliande

  patrimoine

• Avenue de la Borderie

  patrimoine

• Avenue de la Grève

  patrimoine

• Avenue de La Guimorais

  patrimoine

• Avenue de la Pointe

  patrimoine

• Avenue de la Tesserie

  patrimoine

• Avenue de la Varde

  patrimoine

• Avenue de Lorraine

  patrimoine

• Avenue des Fontenelles

  patrimoine

• Avenue des Nielles

  patrimoine

• Avenue des Portes Cartier

  patrimoine

• Avenue des Sapins

  patrimoine

• Avenue du Docteur Anne Noury

  patrimoine

• Avenue du Docteur Raymond Nicolleau

  patrimoine

• Avenue du Flot

  patrimoine

• Avenue Duguesclin

  patrimoine

• Avenue du Levy

  patrimoine

• Avenue du Maréchal Juin

  patrimoine

• Avenue du Nicet

  patrimoine

• Avenue du Révérend Père Umbricht

  patrimoine

• Avenue Eugène Herpin

  patrimoine

• Avenue Excelsior

  patrimoine

• Avenue Jeannine Hercouet Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue John Kennedy

  patrimoine

• Avenue Jules Simon

  patrimoine

• Avenue Krüger

  patrimoine

• Avenue Louis Aubert

  patrimoine

• Avenue Monte Carlo

  patrimoine

• Avenue Nattier

  patrimoine

• Avenue Paul Déroulède

  patrimoine

• Avenue Paul Turpin

  patrimoine

• Avenue Sainte-Marie

  patrimoine

• Avenue Saint-Roch

  patrimoine

• Avenue Sébastien-Charles Leconte

  patrimoine

• Avenue Théophile Briant

  patrimoine

• Boulevard de Chateaubriand

  patrimoine

• Boulevard de Rochebonne

  patrimoine

• Boulevard de Rothéneuf

  patrimoine

• Boulevard des Déportés

  patrimoine

• Boulevard Hébert

  patrimoine

• Boulevard Saint-Michel-des-Sablons

  patrimoine

• Chaussée des Trois Mâts

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine au Lièvre

  patrimoine

• Chemin de la Gatinais

  patrimoine

• Chemin de La Huperie

  patrimoine

• Chemin de la Roche

  patrimoine

• Chemin de Rousse

  patrimoine

• Chemin des Amoureux

  patrimoine

• Chemin des Couardes

  patrimoine

• Chemin des Ifs

  patrimoine

• Chemin des Oliviers

  patrimoine

• Chemin des Rochers Sculptés

  patrimoine

• Chemin des Serres

  patrimoine

• Chemin du Bignon

  patrimoine

• Chemin du Havre

  patrimoine

• Chemin du Tertre-Gicquel

  patrimoine

• Chemin du Vieux-Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin Piéton vélo

  patrimoine

• Chemin vélo piéton

  patrimoine

• Cour du Président John Kennedy

  patrimoine

• Domaine de la Varde

  patrimoine

• Impasse Armel Beaufils

  patrimoine

• Impasse Augustin Fresnel

  patrimoine

• Impasse Beausite

  patrimoine

• Impasse Beauvoir

  patrimoine

• Impasse Berthe Plisson

  patrimoine

• Impasse Bonne Roche

  patrimoine

• Impasse Ceinte

  patrimoine

• Impasse Charles Chasse

  patrimoine

• Impasse Cornillet

  patrimoine

• Impasse de l'Ablette

  patrimoine

• Impasse de la Caravelle

  patrimoine

• Impasse de la Godelle

  patrimoine

• Impasse de la Grande Côtière

  patrimoine

• Impasse de la Pépinière

  patrimoine

• Impasse de la Petite Hupée

  patrimoine

• Impasse de la Petite Rivière

  nature

• Impasse de la Rimponière

  patrimoine

• Impasse Delastelle

  patrimoine

• Impasse de la Tesserie

  patrimoine

• Impasse de la Varde

  patrimoine

• Impasse de la Ville Audrain

  patrimoine

• Impasse de la Ville Esse

  patrimoine

• Impasse de l'Hippocampe

  patrimoine

• Impasse de l'Île Besnard

  patrimoine

• Impasse de l'Île des Landes

  nature

• Impasse de Rochepiette

  patrimoine

• Impasse de Rothéneuf

  patrimoine

• Impasse de Rousse

  patrimoine

• Impasse de Russy

  patrimoine

• Impasse des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Impasse des Banchets

  patrimoine

• Impasse des Bégonias

  patrimoine

• Impasse des Buttes

  patrimoine

• Impasse des Fleurs

  patrimoine

• Impasse des Forts

  patrimoine

• Impasse des Hautes Falaises

  patrimoine

• Impasse des Normands

  patrimoine

• Impasse des Saules

  patrimoine

• Impasse des Serres

  patrimoine

• Impasse des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Impasse des Trois Mâts

  patrimoine

• Impasse des Trois Pierres

  patrimoine

• Impasse des Vikings

  patrimoine

• Impasse d'Ille et Vilaine

  patrimoine

• Impasse du Banquereau

  patrimoine

• Impasse du Bon Vent

  patrimoine

• Impasse du Brochet

  patrimoine

• Impasse du Cinéma

  culture

• Impasse du Clos Malbois

  patrimoine

• Impasse du Coq Hardi

  patrimoine

• Impasse du Docteur Anne Noury

  patrimoine

• Impasse du Goëland

  patrimoine

• Impasse du Jura

  patrimoine

• Impasse du Marsouin

  patrimoine

• Impasse du Mélèze

  patrimoine

• Impasse du Morse

  patrimoine

• Impasse du Moulin du Gué

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Panier Fleuri

  patrimoine

• Impasse du Perroquet

  patrimoine

• Impasse du Platier

  patrimoine

• Impasse du Président John Kennedy

  patrimoine

• Impasse du Roc aux Dogues

  patrimoine

• Impasse du Souvenir

  patrimoine

• Impasse du Tertre

  patrimoine

• Impasse du Traversin

  patrimoine

• Impasse Edouard Beaufils

  patrimoine

• Impasse Émile Souvestre

  patrimoine

• Impasse Florian Le Roy

  patrimoine

• Impasse Frédéric Le Guyader

  patrimoine

• Impasse Georges Maillet

  patrimoine

• Impasse Gustave Flaubert

  patrimoine

• Impasse Hébert

  patrimoine

• Impasse Hersart de la Ville Marqué

  patrimoine

• Impasse Léon Le Berre

  patrimoine

• Impasse Louise Foulon-Ropars

  patrimoine

• Impasse Masseville

  patrimoine

• Impasse Renée Prévert

  patrimoine

• Impasse Trégastel

  patrimoine

• Jardins du Bignon

  patrimoine

• L'Ecosse

  patrimoine

• Passage Noroit

  patrimoine

• Passage Rochebonne

  patrimoine

• Place Aristide Briand

  patrimoine

• Place de la Fontaine au Vais

  patrimoine

• Place de la Mer

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place du Canada

  patrimoine

• Place du Connétable

  patrimoine

• Place du Marché

  patrimoine

• Place du Petit Paramé

  patrimoine

• Place du Val

  patrimoine

• Place Georges Coudray

  patrimoine

• Place Gravé-Dupont

  patrimoine

• Place Poincaré

  patrimoine

• Résidence Les Vikings

  patrimoine

• Rond-Point de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Rond-Point des Français Libres

  patrimoine

• Rond-Point du Souvenir Français

  patrimoine

• Route de la Massuère

  patrimoine

• Route des Landelles

  nature

• Rue Abbé Poussin

  patrimoine

• Rue Alain Gerbault

  patrimoine

• Rue Albert Forget

  patrimoine

• Rue Amélie Fristel

  patrimoine

• Rue Anatole Le Braz

  patrimoine

• Rue André Foligné

  patrimoine

• Rue André Martin

  patrimoine

• Rue Ange Fontan

  patrimoine

• Rue Augustin Fresnel

  patrimoine

• Rue Carnot

  patrimoine

• Rue Charles Le Goffic

  patrimoine

• Rue Christophe Colomb

  patrimoine

• Rue David MacDonald Stewart

  patrimoine

• Rue de Beaulieu

  patrimoine

• Rue de Bellevent

  patrimoine

• Rue de Bonneville

  patrimoine

• Rue de Brouassin

  patrimoine

• Rue de Cézembre

  patrimoine

• Rue de Chausey

  patrimoine

• Rue de Guernesey

  patrimoine

• Rue de Jersey

  patrimoine

• Rue de la Baleine

  patrimoine

• Rue de la Basse Ville au Roux

  patrimoine

• Rue de l'Abbaye

  patrimoine

• Rue de l'Abbé Fouré

  patrimoine

• Rue de la Bergerie

  patrimoine

• Rue de la Bigne

  patrimoine

• Rue de la Boulnaye

  patrimoine

• Rue de la Buzardière

  patrimoine

• Rue de la Croix au Fèvre

  patrimoine

• Rue de la Croix Chemin

  patrimoine

• Rue de la Croix Desilles

  patrimoine

• Rue de la Fontaine au Vais

  patrimoine

• Rue de la Fontaine aux Pèlerins

  patrimoine

• Rue de la Gaîté

  patrimoine

• Rue de la Gardelle

  patrimoine

• Rue de la Goélette

  patrimoine

• Rue de la Grande Rivière

  nature

• Rue de la Grève

  patrimoine

• Rue de la Haute Ville au Roux

  patrimoine

• Rue de la Longue Raie

  patrimoine

• Rue de la Mare Litré

  patrimoine

• Rue de la Natière

  patrimoine

• Rue de la Nouette

  patrimoine

• Rue de la Plage

  nature

  Longtemps, la plage ne fut pas ce lieu de plaisir que nous connaissons : on y travaillait, on y guettait les pirates, on y salait le poisson, et se baigner passait pour une folie. Il a fallu attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais, prescrivant les bienfaits des « bains de mer », pour que Deauville, Biarritz ou Trouville deviennent les rendez-vous de la bourgeoisie balnéaire. Puis les congés payés de 1936 pour que la plage devienne enfin un bien commun. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer. On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. Aujourd'hui, l'érosion et la montée des océans grignotent chaque année ce ruban fragile — l'un des paysages les plus mobiles de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent. Il en reste toujours quelque chose : un peu de sable dans les poches, une lumière blanche gardée quelque part au fond de l'œil.

• Rue de la Roche

  patrimoine

• Rue de l'Artimon

  patrimoine

• Rue de la Sablière

  patrimoine

• Rue de la Tannerie

  patrimoine

• Rue de la Toison d'Or

  patrimoine

• Rue de la Tour du Bonheur

  patrimoine

• Rue de l'Aubépine

  patrimoine

• Rue de la Vierge de Grâce

  patrimoine

• Rue de la Ville-Chesnais

  patrimoine

• Rue de l'Enclos du Verger

  patrimoine

• Rue de l'Étang

  nature

• Rue de Lucet

  patrimoine

• Rue de Metz

  patrimoine

• Rue de Russy

  patrimoine

• Rue des Ablettes

  patrimoine

• Rue des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Rue de Saint-Ideuc

  patrimoine

• Rue de Salinette

  patrimoine

• Rue des Argonautes

  patrimoine

• Rue des Artilleurs

  patrimoine

• Rue des Aulnes

  patrimoine

• Rue des Baillis

  patrimoine

• Rue des Bains

  patrimoine

• Rue des Baladins

  patrimoine

• Rue des Bateleurs

  patrimoine

• Rue des Buttes

  patrimoine

• Rue des Camélias

  patrimoine

• Rue des Charmilles

  patrimoine

• Rue des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Rue des Chevaliers

  patrimoine

• Rue des Couardes

  patrimoine

• Rue des Coudriers

  patrimoine

• Rue des Cyprès

  patrimoine

• Rue des Échevins

  patrimoine

• Rue des Écoles

  patrimoine

• Rue des Écuyers

  patrimoine

• Rue des Églantines

  patrimoine

• Rue des Érables

  patrimoine

• Rue des Étrilles

  patrimoine

• Rue des Fleurs

  patrimoine

• Rue des Galets

  patrimoine

• Rue des Grands Pointus

  patrimoine

• Rue des Jongleurs

  patrimoine

• Rue des Jonquilles

  patrimoine

• Rue des Letruns

  patrimoine

• Rue des Marettes

  patrimoine

• Rue des Ménestrels

  patrimoine

• Rue des Ménétriers

  patrimoine

• Rue des Merisiers

  patrimoine

• Rue des Mimosas

  patrimoine

• Rue des Minquiers

  patrimoine

• Rue des Mousses

  patrimoine

• Rue des Navigateurs

  patrimoine

• Rue des Normands

  patrimoine

• Rue des Novices

  patrimoine

• Rue des Œillets

  patrimoine

• Rue des Patelles

  patrimoine

• Rue des Petits Ports

  patrimoine

• Rue des Pétunias

  patrimoine

• Rue des Peupliers

  nature

• Rue des Prévots

  patrimoine

• Rue des Pruniers

  patrimoine

• Rue des Saules

  patrimoine

• Rue des Sénéchaux

  patrimoine

• Rue des Six Frères Ruellan

  patrimoine

• Rue des Sorbiers

  patrimoine

• Rue des Tamaris

  patrimoine

• Rue des Tintiaux

  patrimoine

• Rue des Troubadours

  patrimoine

• Rue des Trouvères

  patrimoine

• Rue des Tulipes

  patrimoine

• Rue du Bas Chemin

  patrimoine

• Rue du Bas de l'Île

  patrimoine

• Rue du Beaupré

  patrimoine

• Rue du Bénétin

  patrimoine

• Rue du Bignon

  patrimoine

• Rue du Bonnet Flamand

  patrimoine

• Rue du Clos de Bas Champ

  patrimoine

• Rue du Clos Matignon

  patrimoine

• Rue du Clos Poucet

  patrimoine

• Rue du Colonel Armand

  patrimoine

• Rue du Commandant l'Herminier

  patrimoine

• Rue du Commandant Louis Bernicot

  patrimoine

• Rue du Dauphin

  patrimoine

• Rue du Davier

  patrimoine

• Rue du Docteur Christian Paul

  patrimoine

• Rue du Docteur Jumelais

  patrimoine

• Rue du Docteur Pierre Heger

  patrimoine

• Rue du Doris

  patrimoine

• Rue du Drakkar

  patrimoine

• Rue du Fil d'Ariane

  patrimoine

• Rue du Fresne

  patrimoine

• Rue du Galion

  patrimoine

• Rue du Général de Castelnau

  patrimoine

• Rue du Goéland

  patrimoine

• Rue du Hâvre

  patrimoine

• Rue du Hindré

  patrimoine

• Rue du Jasmin

  patrimoine

• Rue du Marais Rabot

  patrimoine

• Rue du Minihic

  patrimoine

• Rue du Mont-Fleury

  patrimoine

• Rue du Moulin du Gué

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Panier Fleuri

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• Rue du Parc

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• Rue du Petit Pré

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