Rues de Paroisse Saint-Maurice-du-Rabodeau

396 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Basse des Vignes

  nature

• Allée des Gouttes

  patrimoine

• Allée des Grandes Haies

  patrimoine

• Allée du Plateau Saint-Maurice

  patrimoine

• Allée Haute des Vignes

  nature

• Ancienne Route de Quieux

  patrimoine

• Ancienne Route de Saales

  patrimoine

• Au Behai

  patrimoine

• Au Pont de Bierupt

  patrimoine

• Au Vas

  patrimoine

• Avenue Charles de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Avenue de la 100e Division U.S.

  patrimoine

• Avenue de Salm

  patrimoine

• Avenue de Senones

  patrimoine

• Avenue du 22 Novembre

  patrimoine

• Avenue du Général de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Avenue du Maréchal Foch

  histoire

  Né à Tarbes dans une famille pyrénéenne catholique et fervente, le jeune Ferdinand Foch (1851-1929) hésite un temps entre la prêtrise et l'uniforme — son frère aîné, lui, deviendra jésuite. Ce sera finalement l'artillerie. Élève à Polytechnique, il en sort officier et se distingue vite par une intelligence militaire hors du commun, alimentée par une culture philosophique rare chez les gradés de son temps. Il lit Bergson, cite Aristote, réfléchit à la nature de la volonté et du choc. Devenu professeur à l'École de guerre, il forge une doctrine restée célèbre : « Ma droite est enfoncée, mon centre cède, impossible de manœuvrer, situation excellente, j'attaque. » La Marne, septembre 1914. À la tête de la IXe armée dans les marais de Saint-Gond, il tient bon face à l'offensive allemande dans des conditions désespérées. Ce sera l'une des batailles décisives du miracle de la Marne, qui sauve Paris. Foch entre dans la légende. Les années suivantes seront plus douloureuses — l'Artois, la Somme, des offensives sanglantes qui coûtent des centaines de milliers d'hommes pour quelques kilomètres. Il connaît aussi les traversées du désert, écarté un temps du commandement. Mars 1918 : les Allemands lancent leur ultime offensive et menacent de séparer les Français des Britanniques. Dans une réunion dramatique à Doullens, les Alliés se résolvent enfin à ce qu'ils avaient refusé pendant quatre ans : un commandement unique. Foch est nommé chef suprême des armées alliées sur le front occidental. Américains, Britanniques, Belges, Italiens, Français : tous sous ses ordres. Il a 66 ans, et devant lui l'armée allemande la plus puissante de l'histoire. En quelques mois, il retourne la situation. Le 18 juillet, il déclenche la contre-offensive de Villers-Cotterêts avec les premiers chars massés en profondeur. C'est le début de la fin. De juillet à novembre, les armées alliées ne cessent d'avancer. Le 11 novembre 1918, à 5h15 du matin, dans son wagon-restaurant en forêt de Compiègne à Rethondes, il reçoit la délégation allemande et fait signer l'armistice. À 11 heures, les clairons sonnent le cessez-le-feu sur tout le front. Une gloire universelle. Maréchal de France, maréchal de Grande-Bretagne, maréchal de Pologne — un cas unique dans l'histoire. Membre de l'Académie française, honoré dans toutes les capitales alliées. Il aura pourtant un regret amer : les conditions du traité de Versailles, qu'il juge trop douces. Sa phrase, prononcée en 1919, deviendra tragiquement prophétique : « Ce n'est pas une paix, c'est un armistice de vingt ans. » Il mourra dix ans jour pour jour avant qu'elle ne se vérifie. Il s'éteint le 20 mars 1929, à Paris. Funérailles nationales sous une pluie glaciale, cortège immense derrière l'affût de canon. On l'inhume aux Invalides, dans un tombeau monumental à quelques pas de Napoléon et de Turenne. La statue équestre qui le représente près du Trocadéro le montre en cavalier impassible, regardant vers l'Est — comme s'il continuait, pour l'éternité, à surveiller la frontière.

• Avenue Princesse Charlotte de Salm

  patrimoine

• Bretelle de la Basse des Loges

  patrimoine

• Bretelle de la Côte des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Bretelle de la Vierge

  patrimoine

• Bretelle de Malpré

  patrimoine

• Bretelle de Prayé

  patrimoine

• Bretelle des Italiens

  patrimoine

• Bretelle du Bouton

  patrimoine

• Bretelle du Tacot

  patrimoine

• Bretelle du Trou de Mère

  patrimoine

• Champs des Genêts

  patrimoine

• Château de Belval

  patrimoine

• Chemin André Cart

  patrimoine

• Chemin d’Anteux

  patrimoine

• Chemin de Celles-sur-Plaine à Senones

  patrimoine

• Chemin de la Bruyère

  patrimoine

• Chemin de la Chapelle

  patrimoine

• Chemin de la Charbonnière

  patrimoine

• Chemin de la Corbe

  patrimoine

• Chemin de la Corvée

  patrimoine

• Chemin de la Côte du Mont

  patrimoine

• Chemin de la Fosse

  patrimoine

• Chemin de la Goutte

  patrimoine

• Chemin de la Haye Saint-Dié

  patrimoine

• Chemin de la Mine

  patrimoine

• Chemin de la Mouche

  patrimoine

• Chemin de la Petite Forain

  patrimoine

• Chemin de la Petite Raon

  patrimoine

• Chemin de la Promenade

  patrimoine

• Chemin de la Roche

  patrimoine

• Chemin de la Rochelure

  patrimoine

• Chemin de la Rochère

  patrimoine

• Chemin de l'Auviot

  patrimoine

• Chemin de la Vierge des Grâces

  patrimoine

• Chemin de la Vigne

  nature

• Chemin de l'Épine

  patrimoine

• Chemin de l’Étang

  nature

• Chemin de Pralieu

  patrimoine

• Chemin Derrière le Four

  patrimoine

• Chemin des Baraques

  patrimoine

• Chemin des Champs Grand-Mère

  patrimoine

• Chemin des Champs Hauts

  patrimoine

• Chemin des Crasses

  patrimoine

• Chemin des Gouttes

  patrimoine

• Chemin des Haies

  patrimoine

• Chemin des Hauts Champs

  patrimoine

• Chemin des Houes

  patrimoine

• Chemin des Italiens

  patrimoine

• Chemin des Mélèzes

  patrimoine

• Chemin de Soudaine

  patrimoine

• Chemin des Princes

  patrimoine

• Chemin des Quatre Vents

  patrimoine

• Chemin des Roches

  patrimoine

• Chemin des Sablons

  patrimoine

• Chemin des Soeurs

  patrimoine

• Chemin des Zières

  patrimoine

• Chemin de Tièrigoutte

  patrimoine

• Chemin du 43

  patrimoine

• Chemin du Fourion

  patrimoine

• Chemin du Goutty

  patrimoine

• Chemin du Grouhau

  patrimoine

• Chemin du Haut de Nieu au Palon

  patrimoine

• Chemin du Haut des Journaux

  patrimoine

• Chemin du Haut Franc

  patrimoine

• Chemin du Palon

  patrimoine

• Chemin du Pré Bouguin

  patrimoine

• Chemin du Pré de la Fosse

  patrimoine

• Chemin du Rein du Tôt

  patrimoine

• Chemin du Rein le Gendre

  patrimoine

• Chemin du Tacot

  patrimoine

• Chemin du Thaon

  patrimoine

• Chemin du Tramway

  patrimoine

• Chemin du Vieux Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin Forestier de la Curroye

  patrimoine

• Chemin rural du Haut Franc

  patrimoine

• Chemin Sur Le Mont

  patrimoine

• Chemin Voye de la Scie

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• Cour Dom Humbert Barrois

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• Grande Rue

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• Impasse Bellevue

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• Impasse de la Curoye

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• Impasse de la Forge

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• Impasse de la Salle des Fêtes

  patrimoine

• Impasse de Malfosse

  patrimoine

• Impasse des Castors

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• Impasse des Champs de la Machère

  patrimoine

• Impasse des Chenaux

  patrimoine

• Impasse des Hauts Jardins

  patrimoine

• Impasse du 1er Bataillon

  patrimoine

• Impasse du Calvaire

  patrimoine

• Impasse du Cor

  patrimoine

• Impasse du Han

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• Impasse du Maraîcher

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• Impasse du Pré des Fontaines

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• Impasse du Pré Matré

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• Impasse du Rouleau

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• Impasse sur l’Eau

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• La Pépinière

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• Le Dessus du Village

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• Le Haut Pré

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• Le Senneçon

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• Les Grandes Gouttes

  patrimoine

• Le Village

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• Lotissement Colline Le Mentrelé

  patrimoine

• Lotissement Les Genêts

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• Passage Charretier

  patrimoine

• Passage du Château

  patrimoine

• Place Charles Thumann

  patrimoine

• Place Clemenceau

  patrimoine

• Place de la Gare

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• Place de l'Église

  patrimoine

• Place des Aulnois

  patrimoine

• Place d'Oberthal

  patrimoine

• Place Dom Calmet

  patrimoine

• Place du 24 Septembre

  patrimoine

• Place du Fort Demange

  patrimoine

• Place du Harcholet

  patrimoine

• Place du Toit Vosgien

  patrimoine

• Place Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Place Jeanne d'Arc

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• Place Pierre Larue

  patrimoine

• Place Royale

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• Place Vautrin

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• Quai du Rabodeau

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• Quai Jules Ferry

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• Quieux

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• Route de Barfontaine

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• Route de Belfays

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• Route de Châtas

  patrimoine

• Route de la Combe

  patrimoine

• Route de la Forain

  patrimoine

• Route de la Petite-Raon

  patrimoine

• Route de l'Église

  patrimoine

• Route de Ménil

  patrimoine

• Route de Moussey

  patrimoine

• Route de Saint-Maurice

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• Route des Bannes

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• Route des Chatelles

  patrimoine

• Route de Senones

  patrimoine

• Route des Fermes Saint-Benoît

  patrimoine

• Route de Vieux-Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route d'Ortomont

  patrimoine

• Route du Col

  patrimoine

• Route du Haut du Harcholet

  patrimoine

• Route du Himbeaumont

  patrimoine

• Route du Mont

  patrimoine

• Route du Vermont

  patrimoine

• Route forestière de Balthazard

  patrimoine

• Route forestière de Coichot

  patrimoine

• Route forestière de Compagnie

  patrimoine

• Route Forestière de Courbeligne

  patrimoine

• Route forestière de la Basse de Lieumont

  patrimoine

• Route Forestière de la Basse de Lieumont

  patrimoine

• Route forestière de la Basse des Loges

  patrimoine

• Route Forestière de la Basse des Loges

  patrimoine

• Route Forestière de la Boulée

  patrimoine

• Route Forestière de la Côte des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Route Forestière de la Curroye au Bouton

  patrimoine

• Route Forestière de la Marcairerie

  patrimoine

• Route Forestière de la Maxe

  patrimoine

• Route Forestière de la Mi-Pente du Bouton

  patrimoine

• Route forestière de Malfosse

  patrimoine

• Route Forestière de Mal Placée

  patrimoine

• Route forestière de Malpré

  patrimoine

• Route Forestière de Malpré

  patrimoine

• Route Forestière de mi-pente de la Curroye

  patrimoine

• Route forestière de Prayé

  patrimoine

• Route forestière de Ravines

  patrimoine

• Route forestière des Bannes

  patrimoine

• Route Forestière des Bannes

  patrimoine

• Route Forestière des Chavons

  patrimoine

• Route forestière des Devis

  patrimoine

• Route forestière de Senones à Celles

  patrimoine

• Route forestière des Hautes Chaumes

  patrimoine

• Route Forestière des Hautes Chaumes

  patrimoine

• Route Forestière des Hautes Relevées

  patrimoine

• Route forestière des Quatre Vents

  patrimoine

• Route forestière des Querelles

  patrimoine

• Route forestière de Traversevoie

  patrimoine

• Route forestière de Vénival

  patrimoine

• Route Forestière du Bas de la Côte des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Route forestière du Chemin de Ronde

  patrimoine

• Route Forestière du Chemin de Ronde

  patrimoine

• Route forestière du Gentil Sapin

  patrimoine

• Route Forestière du Gentil Sapin

  patrimoine

• Route forestière du Haut de Lavange

  patrimoine

• Route forestière du Pranzieux

  patrimoine

• Route Forestière du Sommet de Barfontaine

  patrimoine

• Route Forestière du Sommet de Courbeligne

  patrimoine

• Route Forestière du Sommet du Bouton

  patrimoine

• Route forestière du Tacot

  patrimoine

• Route Forestière du Trou de Mère

  patrimoine

• Route Forestière du Trou du Cuveau

  patrimoine

• Route Forestière Jean-Michel Letz

  patrimoine

• Route forestière Paul Elbel

  patrimoine

• Rue Abbé Charles Mathieu

  patrimoine

• Rue Abel Ferry

  patrimoine

• Rue Alice Munier

  patrimoine

• Rue Belvue

  patrimoine

• Rue Charles Claudel

  patrimoine

• Rue Charles Vincent

  patrimoine

• Rue Constant Verlot

  patrimoine

• Rue Cornal Dessous

  patrimoine

• Rue de Bégon

  patrimoine

• Rue de Derrière la Ville

  patrimoine

• Rue de Géroville

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• Rue de la Basse

  patrimoine

• Rue de la Basse Forain

  patrimoine

• Rue de l'Abbaye

  patrimoine

• Rue de la Bruyère

  patrimoine

• Rue de la Chapelle

  patrimoine

• Rue de la Cheville

  patrimoine

• Rue de la Creuse

  patrimoine

• Rue de la Croisette

  patrimoine

• Rue de la Croix de Mission

  patrimoine

• Rue de la Déportation

  patrimoine

• Rue de la Ferme

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Fontenelle

  patrimoine

• Rue de la Fossote

  patrimoine

• Rue de la Fouchotte

  patrimoine

• Rue de la Gare

  patrimoine

• Rue de la Glacière

  patrimoine

• Rue de la Goutte

  patrimoine

• Rue de la Goutte Hounon

  patrimoine

• Rue de la Grevelle

  patrimoine

• Rue de la Haute Pierre

  patrimoine

• Rue de l'Aile

  patrimoine

• Rue de la Jeuse

  patrimoine

• Rue de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Rue de la Ligne

  patrimoine

• Rue de la Mairie

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• Rue de la Molère

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• Rue de l'Ancien Abattoir

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• Rue de l'Ancienne École

  patrimoine

• Rue de la Parrière

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• Rue de la Prairie

  nature

• Rue de la Principauté de Salm

  patrimoine

• Rue de la Promenade

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• Rue de la République

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• Rue de la Retorderie

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• Rue de la Roche Mère Henry

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• Rue de la Saline

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• Rue de la Tuilerie

  patrimoine

• Rue de L'Auviot

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• Rue de la Varaine

  patrimoine

• Rue de l'Avenir

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• Rue de la Vieille Route

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Hôpital

  patrimoine

• Rue de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Rue de l'Oratoire

  patrimoine

• Rue de Malfosse

  patrimoine

• Rue de Mamoine

  patrimoine

• Rue de Moussey

  patrimoine

• Rue de Ravines

  patrimoine

• Rue des 3 Cités

  patrimoine

• Rue des Aiguisettes

  patrimoine

• Rue de Saint-Maurice

  patrimoine

• Rue des Basses

  patrimoine

• Rue des Blanchisseurs

  patrimoine

• Rue des Buissons

  patrimoine

• Rue des Champs-Hauts

  patrimoine

• Rue des Écoudeux

  patrimoine

• Rue des Enclos

  patrimoine

• Rue des Fautrés

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• Rue des Fileurs

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• Rue des Fusillés

  patrimoine

• Rue des Giloms

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• Rue des Hauts Jeandon

  patrimoine

• Rue des Jardins de Biémont

  patrimoine

• Rue des Moines

  patrimoine

• Rue des Roches

  patrimoine

• Rue des Sagards

  patrimoine

• Rue des Thieuls

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue des Tisserands

  patrimoine

• Rue des Voitines

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue de Vieux Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du 18 Août

  patrimoine

• Rue du 1er Bataillon

  patrimoine

• Rue du 24 Septembre

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• Rue du Ban-de-Sapt

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• Rue du Baron Seillière

  patrimoine

• Rue du Behe

  patrimoine

• Rue du Bouverot

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• Rue du Breuil

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• Rue du Cadran Bleu

  patrimoine

• Rue du Centre

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Château Saint-Louis

  patrimoine

• Rue du Cimetière

  patrimoine

• Rue du Colonel Paul Couzineau

  patrimoine

• Rue du Docteur Larue

  patrimoine

• Rue du Faubourg

  patrimoine

• Rue du Faubourg de Plénot

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• Rue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Général Tabouis

  patrimoine

• Rue du Grand Bois

  patrimoine

• Rue du Hantz

  patrimoine

• Rue du Haut Bout

  patrimoine

• Rue du Haut Château

  patrimoine

• Rue du Haut de l'Eau

  patrimoine

• Rue du Haut de Saint-Prayel

  patrimoine

• Rue du Haut Doué

  patrimoine

• Rue du Huit Mai

  patrimoine

• Rue du Jacquard

  patrimoine

• Rue du Limbois

  patrimoine

• Rue du Maréchal Desrivaux

  patrimoine

• Rue du Maréchal Foch

  histoire

  Né à Tarbes dans une famille pyrénéenne catholique et fervente, le jeune Ferdinand Foch (1851-1929) hésite un temps entre la prêtrise et l'uniforme — son frère aîné, lui, deviendra jésuite. Ce sera finalement l'artillerie. Élève à Polytechnique, il en sort officier et se distingue vite par une intelligence militaire hors du commun, alimentée par une culture philosophique rare chez les gradés de son temps. Il lit Bergson, cite Aristote, réfléchit à la nature de la volonté et du choc. Devenu professeur à l'École de guerre, il forge une doctrine restée célèbre : « Ma droite est enfoncée, mon centre cède, impossible de manœuvrer, situation excellente, j'attaque. » La Marne, septembre 1914. À la tête de la IXe armée dans les marais de Saint-Gond, il tient bon face à l'offensive allemande dans des conditions désespérées. Ce sera l'une des batailles décisives du miracle de la Marne, qui sauve Paris. Foch entre dans la légende. Les années suivantes seront plus douloureuses — l'Artois, la Somme, des offensives sanglantes qui coûtent des centaines de milliers d'hommes pour quelques kilomètres. Il connaît aussi les traversées du désert, écarté un temps du commandement. Mars 1918 : les Allemands lancent leur ultime offensive et menacent de séparer les Français des Britanniques. Dans une réunion dramatique à Doullens, les Alliés se résolvent enfin à ce qu'ils avaient refusé pendant quatre ans : un commandement unique. Foch est nommé chef suprême des armées alliées sur le front occidental. Américains, Britanniques, Belges, Italiens, Français : tous sous ses ordres. Il a 66 ans, et devant lui l'armée allemande la plus puissante de l'histoire. En quelques mois, il retourne la situation. Le 18 juillet, il déclenche la contre-offensive de Villers-Cotterêts avec les premiers chars massés en profondeur. C'est le début de la fin. De juillet à novembre, les armées alliées ne cessent d'avancer. Le 11 novembre 1918, à 5h15 du matin, dans son wagon-restaurant en forêt de Compiègne à Rethondes, il reçoit la délégation allemande et fait signer l'armistice. À 11 heures, les clairons sonnent le cessez-le-feu sur tout le front. Une gloire universelle. Maréchal de France, maréchal de Grande-Bretagne, maréchal de Pologne — un cas unique dans l'histoire. Membre de l'Académie française, honoré dans toutes les capitales alliées. Il aura pourtant un regret amer : les conditions du traité de Versailles, qu'il juge trop douces. Sa phrase, prononcée en 1919, deviendra tragiquement prophétique : « Ce n'est pas une paix, c'est un armistice de vingt ans. » Il mourra dix ans jour pour jour avant qu'elle ne se vérifie. Il s'éteint le 20 mars 1929, à Paris. Funérailles nationales sous une pluie glaciale, cortège immense derrière l'affût de canon. On l'inhume aux Invalides, dans un tombeau monumental à quelques pas de Napoléon et de Turenne. La statue équestre qui le représente près du Trocadéro le montre en cavalier impassible, regardant vers l'Est — comme s'il continuait, pour l'éternité, à surveiller la frontière.

• Rue du Maréchal Joffre

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• Rue du Mont Couchant

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• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Pair

  patrimoine

• Rue du Paquis de Quieux

  patrimoine

• Rue du Petit Paris

  patrimoine

• Rue du Plateau Saint-Maurice

  patrimoine

• Rue du Pont de Saint-Jean

  patrimoine

• Rue du Pré de la Fosse

  patrimoine

• Rue du Président Poincaré

  patrimoine

• Rue du Rain de la Vierge

  patrimoine

• Rue du Ruisseau

  nature

• Rue du Sapenot

  patrimoine

• Rue du Senneçon

  patrimoine

• Rue du Spenot

  patrimoine

• Rue du Tambour

  patrimoine

• Rue du Thaon

  patrimoine

• Rue du Tir

  patrimoine

• Rue du Vieux Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue Gendarme Christian Meyer

  patrimoine

• Rue Germain Colin

  patrimoine

• Rue Haie l'Abbé

  patrimoine

• Rue Jacques Mellez

  patrimoine

• Rue Jean Aurange

  patrimoine

• Rue Jean Baptiste Mathieu

  patrimoine

• Rue Jean-Maurice Kempf

  patrimoine

• Rue Jeanne d'Arc

  patrimoine

• Rue Jules Py

  patrimoine

• Rue le Tremolot

  patrimoine

• Ruelle de Courensieu

  patrimoine

• Ruelle de la Brasserie

  patrimoine

• Ruelle de la Mairie

  patrimoine

• Ruelle des Fées

  patrimoine

• Ruelle des Jardinets

  patrimoine

• Ruelle du 43e Territorial

  patrimoine

• Ruelle du Capitaine de Champozou

  patrimoine

• Ruelle du Capitaine Ingellar

  patrimoine

• Ruelle du Mont

  patrimoine

• Ruelle du Tambour

  patrimoine

• Rue Mallens

  patrimoine

• Rue Mal Placée

  patrimoine

• Rue Marcel Boussac

  patrimoine

• Rue Monseigneur Curien

  patrimoine

• Rue Paul Elbel

  patrimoine

• Rue Paul Rochatte

  patrimoine

• Rue Principale

  patrimoine

• Rue René Laederich

  patrimoine

• Rue Saint-Epvre

  patrimoine

• Rue Saint-Hydulphe

  patrimoine

• Rue Saint-Spinule

  patrimoine

• Rue Solange Vigneron

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• Rue Suzanne Goeppel

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• Salvegoute

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• Sentier de Derrière le Four

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• Sentier des Crêtes

  patrimoine

• Sentier des Hautes Chaumes

  patrimoine

• Sentier des Passeurs

  patrimoine

• Viaduc des Chatelles

  patrimoine

• Vieille Route de Moussey

  patrimoine

• Voie de Derrière le Bois

  patrimoine

• Voie de la Chapelle

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• Voie de la Côte

  patrimoine

• Voie des Champs des Genêts

  patrimoine

• Voie du Cadran Bleu

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• Voie du Pallon

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• Voie du Rupt du Voie

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• Voie Verte du Rabodeau

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• Zone Industrielle de la Pépinière

  patrimoine