Rues de Paroisse Notre Dame de Vouise

1664 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• 4 Chemins

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• Accès Mac Drive

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• Aire de Réaumont

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• Aire du Châtelard

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• Aire du Puis

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• Allée Cavalière

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• Allée de Bouvardière

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• Allée de Champ Vérida

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• Allée de Combe Chatte

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• Allée de Grand Champ

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• Allée de Grande Pièce

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• Allée de la Fagotière

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• Allée de la fontaine

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• Allée de la Forge

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• Allée de la Gironnière

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• Allée de la Grande Sure

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• Allée de la Luzinière

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• Allée de la Morge

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• Allée de la Rossetière

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• Allée de la Soie

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• Allée de la Source

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• Allée de la Vigne

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• Allée de la Vouise

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• Allée de Le Perle

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• Allée de Pré Noyet

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• Allée des Alpes

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• Allée des Bergeronnettes

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• Allée des Charmilles

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• Allée des Chartreux

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• Allée des Chenevières

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• Allée des cygnes

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• Allée des Écoliers

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• Allée des écureuils

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• Allée des faons

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• Allée des Glycines

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• Allée des Granges

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• Allée des lutins

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• Allée des Molasses

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• Allée des Terrasses de Criel

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• Allée des Vendanges

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• Allée des Vignes

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• Allée du Biot

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• Allée du Bois Poulet

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• Allée du Château

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• Allée du Cras

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• Allée du Ginkgo Biloba

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• Allée du Grand Champ

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• Allée du grand platane

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• Allée du Grand Rey

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• Allée du jet d'eau

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• Allée du petit pont

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• Allée du Plan Robert

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• Allée du Primard

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• Allée du Ruisseau

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• Allée du Séquoia

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• Allée du Vieux Four

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• Ancienne Route

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• Ancienne Rue du Prieuré

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• Ancienne Voie du Tramway

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• Au dessus Papet

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• Autoroute du Dauphiné

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• Avenue de la Brunerie

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• Avenue de la Croix Morin

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• Avenue de la Patinière

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• Avenue de Paviot

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• Avenue de Saint-Cassien

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• Avenue de Verdun

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• Avenue d'Haussez

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• Avenue Docteur Valois

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• Avenue du 19 Mars 1962

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• Avenue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Avenue du Docteur Valois

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• Avenue du Grand Termerieu

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• Avenue du Grand Termérieu

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• Avenue Dugueyt-Jouvin

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• Avenue du Lac

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• Avenue du Vercors

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• Avenue Édouard Herriot

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• Avenue François Mitterrand

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• Avenue Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• Avenue Georges Frier

  patrimoine

• Avenue Jacques Chirac

  patrimoine

• Avenue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Avenue John Kennedy

  patrimoine

• Avenue Jules Ravat

  patrimoine

• Avenue Léon et Joanny Tardy

  patrimoine

• Avenue Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Avenue Philippe Vial

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• Avenue Raymond Tézier

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• Baltiss

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• Bardonnet

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• Barreau

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• Barrioz

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• Bec Fin

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• Belvédère I

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• Belvédère II

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• Béridot

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• Bernardière

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• Bessey

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• Bilieu - Village

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• Blanchisseries

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• Bois Vert - Carrefour

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• Bois Vert - Route de Rives

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• Bonpertuis

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• Boulevard de Campaloud

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• Boulevard de Charavines

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• Boulevard de la République

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• Boulevard Denfert-Rochereau

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• Boulevard du 4 Septembre

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• Boulevard du Guillon

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• Boulevard Edgar Kofler

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• Boulevard Franklin Roosevelt

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• Boulevard Jean Moulin

  histoire

  Issu d'une famille républicaine et laïque (son père, professeur, était un fervent dreyfusard), Jean Moulin (1899-1943) grandit dans le culte de la République et le goût du dessin, qu'il pratiquera toute sa vie sous le pseudonyme de Romanin. Caricaturiste talentueux, il expose, publie dans des journaux satiriques, fréquente les artistes de Montparnasse. Rien ne semblait le destiner à devenir une icône. Haut fonctionnaire brillant, il gravit les échelons à vitesse fulgurante et devient, à 38 ans, préfet d'Eure-et-Loir, devenant ainsi le plus jeune préfet de France. En 1939. Il n'imagine pas encore que sa fonction va faire de lui, en quelques mois, un héros. Chartres, juin 1940. Alors que la Wehrmacht déferle, les Allemands veulent lui faire signer un document accusant des tirailleurs sénégalais de crimes qu'ils n'ont pas commis. Il refuse. On le frappe, on l'enferme dans une pièce avec le cadavre d'une femme, on le menace. La nuit venue, seul, il tente de se trancher la gorge avec un tesson de verre pour ne pas céder sous la torture. Il survit — mais portera désormais une cicatrice qu'il cachera sous une écharpe. Cette écharpe deviendra, avec le feutre et le regard sombre, son image éternelle. Révoqué par le régime de Vichy en novembre 1940, il gagne Londres via l'Espagne et le Portugal. Le général De Gaulle lui confie une mission d'une audace folle : unifier les mouvements de résistance intérieure, jusqu'alors dispersés, rivaux, cloisonnés. Parachuté en Provence dans la nuit du 1er au 2 janvier 1942, sous le nom de « Rex », il sillonne la France clandestinement, convainc, arbitre, fédère. Le 27 mai 1943, à Paris, rue du Four, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance — moment fondateur où communistes, socialistes, syndicalistes, chrétiens et gaullistes se retrouvent enfin sous une même bannière. Trois semaines après cette réunion historique, le 21 juin 1943, il tombe dans un guet-apens à Caluire-et-Cuire, près de Lyon. Arrêté par "le boucher de Lyon" Klaus Barbie, il est torturé pendant des jours dans les locaux de la Gestapo, avenue Berthelot. Il ne parlera pas. Un mot, un seul, aurait suffi à décapiter la Résistance : il l'emporte avec lui. Il meurt dans le train qui l'emmène vers l'Allemagne, quelque part près de Metz, le 8 juillet 1943. Il avait 44 ans. Le 19 décembre 1964, ses cendres sont transférées au Panthéon. Sous la pluie battante, André Malraux prononce l'un des plus beaux discours de la langue française : « Entre ici, Jean Moulin, avec ton terrible cortège… » La voix se brise. Toute une génération pleure. Un visage — écharpe, feutre, regard — devient à jamais celui de la France qui a dit non.

• Bouvelard René Payot

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• Bouvier Divat

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• Brameret

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• Bretelle des Emptaz

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• Brézin Bourg

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• Brunerie

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• Brunetière

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• Calatrin

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• Carrefour Brezin

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• Carrefour de l'Arsenal

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• Carrefour du Grand Vivier

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• Centre Equestre

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• Centre social

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• CES La Garenne

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• Champfeuillet

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• Champfeuillet ZA

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• Champonne

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• Champtoraz

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• Chantaret

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• Charavines - Gare

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• Charavines - Office du Tourisme

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• Charavines - Place du Marché

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• Charnècles - Mairie

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• Charnècles - Place

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• Charrat

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• Chatelonnière

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• Chemin Alexandre Dubois

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• Chemin Cochelland

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• Chemin de Ayes

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• Chemin de Balme

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• Chemin de Barbassard

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• Chemin de Bavonne

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• Chemin de Bavonnne aux Bois de Bavonne

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• Chemin de Beaudiné

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• Chemin de Beauregard

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• Chemin de Béluran

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• Chemin de Bergureuil

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• Chemin de Berlan

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• Chemin de Bernardin

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• Chemin de Bessière

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• Chemin de Bois-Vert

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• Chemin De Bonpertuis à la Garangère et à'Albé

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• Chemin de Bouboutière

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• Chemin de Brézin

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• Chemin de Brossard

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• Chemin de Brossemont

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• Chemin de Buis

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• Chemin de Carcavel

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• Chemin de Chalamand

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• Chemin de Champ Billeret

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• Chemin de Champ Blanc

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• Chemin de Champ Chabert

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• Chemin de Champ Mallet

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• Chemin de Chantaret

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• Chemin de Charie

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• Chemin de Charière

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• Chemin de Chassagne

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• Chemin de Chassonnet

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• Chemin de Château Vieux

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• Chemin de Chavarens

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• Chemin de Chubins

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• Chemin de Combe Bajat

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• Chemin de Combe Chatel

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• Chemin de Combe et Pré

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• Chemin de Cote Béranger

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• Chemin de Côte Guère

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• Chemin de Coublevie

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• Chemin de Custody

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• Chemin de Custody au Paris

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• Chemin de Faverge

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• Chemin de Gutinière

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• Chemin de la Baderie

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• Chemin de la Barmette

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• Chemin de la Barrelière

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• Chemin de la Brénetière

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• Chemin de la Buissière

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• Chemin de la Burletière

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• Chemin de la Chapelle de Vouise

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• Chemin de la Charamelle

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• Chemin de la Charconne

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• Chemin de la Chenavière

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• Chemin de la Combe Noire

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• Chemin de la Cote Bayard

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• Chemin de la Côte Linière

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• Chemin de la Côte Peyroliére

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• Chemin de la Cou à Vouise

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• Chemin de la Courriaz

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• Chemin de la Courrière

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• Chemin de la Crète Chapiolet et Gueton

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• Chemin de la Croix

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• Chemin de la Croix Rouge

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• Chemin de la Croix Rousse

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• Chemin de la Croix Saint Denis

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• Chemin de la Cuaz

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• Chemin de la Culette

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• Chemin de la Farnoussière

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• Chemin de la Faverge

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• Chemin de la Fontaine des Didiers

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• Chemin de la Fossipre

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• Chemin de la Fourche

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• Chemin de la Ga

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• Chemin de la Gatelière

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• Chemin de la Gonsollonière

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• Chemin de la Gorge des Voleurs

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• Chemin de la Gournière

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• Chemin de la Grande Combe

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• Chemin de la Grande Sure

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• Chemin de la Gueytière

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• Chemin de la Guigonnière

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• Chemin de l'Ainan

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• Chemin de la Jacquinière

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• Chemin de la Javelière

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• Chemin de la Lapinière

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• Chemin de la Léchère

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• Chemin de la Margotte

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• Chemin de la «Marie Bâton»

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• Chemin de la Mariette

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• Chemin de la Martelière

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• Chemin de la Mission

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• Chemin de la Monferale

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• Chemin de la Montagne

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• Chemin de la Morge

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• Chemin de la Motte Castrale du Châtelard

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• Chemin de la Mulatière

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• Chemin de Landruat

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• Chemin de la Pente des Coches

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• Chemin de la Piaule

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• Chemin de la Pierre

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• Chemin de la Pierre qui Danse

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• Chemin de la Plaine

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• Chemin de la Plaine du Petit Voye

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• Chemin de la Pompe

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• Chemin de la Pouèpe

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• Chemin de la Puce

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• Chemin de la Randouillière

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• Chemin de la Rapillère

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• Chemin de la Rapilliére

  patrimoine

• Chemin de Larchat

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• Chemin de la Rendelière

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• Chemin de la Rentière

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• Chemin de la Reviraz

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• Chemin de L'Arny

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• Chemin de la Roche

  patrimoine

• Chemin de la Rossetière

  patrimoine

• Chemin de l'Arsenal a Malfays

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• Chemin de la Ruche

  patrimoine

• Chemin de la Sablière

  patrimoine

• Chemin de la Sonnière

  patrimoine

• Chemin de la Source des Gorges

  patrimoine

• Chemin de la Source du Rochat

  patrimoine

• Chemin de la Statue

  patrimoine

• Chemin de la Teissonnière

  patrimoine

• Chemin de la Terre des Giroud

  patrimoine

• Chemin de la Tire

  patrimoine

• Chemin de la Tour

  patrimoine

• Chemin de la Tour de Clermont

  patrimoine

• Chemin de la Tour de Tolvon

  patrimoine

• Chemin de la Verdine

  patrimoine

• Chemin de la Vie

  patrimoine

• Chemin de la Vorly

  patrimoine

• Chemin de l'Ayetaz

  patrimoine

• Chemin de l'Ayettaz

  patrimoine

• Chemin de L'Ayguebelle

  patrimoine

• Chemin de la Zille

  patrimoine

• Chemin de l'Échaillon

  patrimoine

• Chemin de l'Écureuil

  patrimoine

• Chemin de l'Église

  patrimoine

• Chemin de l'Envers

  patrimoine

• Chemin de l'Étang

  nature

• Chemin de l’Étang

  nature

• Chemin de l'Étang aux Rivoires

  nature

• Chemin de l'Étang Dauphin

  nature

• Chemin de l’Étang des Rivoirettes

  nature

• Chemin de l'Éterlou

  patrimoine

• Chemin de Lézardière

  patrimoine

• Chemin de l'Hérénier

  patrimoine

• Chemin de l'Herse

  patrimoine

• Chemin de l'Office

  patrimoine

• Chemin de l'Olon

  patrimoine

• Chemin de Louisias

  patrimoine

• Chemin de Maladière

  patrimoine

• Chemin de Malen

  patrimoine

• Chemin de Malfays

  patrimoine

• Chemin de Maljonnin

  patrimoine

• Chemin de Mandrin

  patrimoine

• Chemin de Martorey

  patrimoine

• Chemin de Mayen

  patrimoine

• Chemin de Montbonnet

  patrimoine

• Chemin de Monteuil

  patrimoine

• Chemin de Montollier

  patrimoine

• Chemin de Mont Revel

  patrimoine

• Chemin de Notre Dame de Vouise

  patrimoine

• Chemin de Paladru

  patrimoine

• Chemin de Paradis

  patrimoine

• Chemin de Pierre Bessey

  patrimoine

• Chemin de Pierre Chave

  patrimoine

• Chemin de Pierre Froide

  patrimoine

• Chemin de Planèse

  patrimoine

• Chemin de Plantimey

  patrimoine

• Chemin de Pré Essarté

  patrimoine

• Chemin de Puits Barral

  patrimoine

• Chemin de Ravas

  patrimoine

• Chemin des 4 Vents

  patrimoine

• Chemin des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Chemin des Agnelées

  patrimoine

• Chemin de Saint-Denis

  patrimoine

• Chemin de Saint Nicolas aux Magnins

  patrimoine

• Chemin de Saint Thibaut

  patrimoine

• Chemin des Amoureux

  patrimoine

• Chemin des Balmettes

  patrimoine

• Chemin des Barlières

  patrimoine

• Chemin des Blaches

  patrimoine

• Chemin des Bois du Mas

  patrimoine

• Chemin des Bouleaux

  patrimoine

• Chemin des Bouquines

  patrimoine

• Chemin des Brosses

  patrimoine

• Chemin des Cardelles

  patrimoine

• Chemin des Carrières

  patrimoine

• Chemin des Chambures

  patrimoine

• Chemin des Chapoutiers

  patrimoine

• Chemin des Charais

  patrimoine

• Chemin des Charpènes

  patrimoine

• Chemin des Charrues

  patrimoine

• Chemin des Châtaigniers

  patrimoine

• Chemin des Chaumes

  patrimoine

• Chemin des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Chemin des Chenevières

  nature

• Chemin des Cloches de Rome

  patrimoine

• Chemin des Coches

  patrimoine

• Chemin des Cochettes

  patrimoine

• Chemin des Combes

  patrimoine

• Chemin des Communaux

  patrimoine

• Chemin des Coteaux

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• Chemin des Côteaux de Bavonne

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• Chemin des Cotes

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• Chemin des Côtes

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• Chemin des Croix

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• Chemin des Didiers

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• Chemin des Didiers au Replat

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• Chemin des Dominicains

  patrimoine

• Chemin des Écoliers

  patrimoine

• Chemin des Écrevisses

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• Chemin des Essarts

  patrimoine

• Chemin des Étangs

  nature

• Chemin des Falconnières

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• Chemin des Fayards

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• Chemin des Fayes

  patrimoine

• Chemin des Feuillus

  patrimoine

• Chemin des Fougères

  patrimoine

• Chemin des Frandes

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• Chemin des Frênes

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• Chemin des Galbits a Plansoutet

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• Chemin des Grandes Tires

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• Chemin des Granges

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• Chemin des Grattons

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• Chemin des Gros

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• Chemin des Groubes

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• Chemin des Habits

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• Chemin des Haies

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• Chemin de Simandre

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• Chemin des Jardins

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• Chemin des Lavandes

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• Chemin des Lilas

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• Chemin des loisirs

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• Chemin des Mairies

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• Chemin des Maitresses

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• Chemin des Maraiches

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• Chemin des Marais

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• Chemin des Mas de Clermont

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• Chemin des Molasses

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• Chemin des Morins

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• Chemin des moulins

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin des Noisetiers

  patrimoine

• Chemin des Noyers

  patrimoine

• Chemin des Petites Verchères

  patrimoine

• Chemin des Piconnières

  patrimoine

• Chemin des Pissières

  patrimoine

• Chemin des Prairies

  nature

• Chemin des Prés

  patrimoine

• Chemin des Rajans

  patrimoine

• Chemin des Relais

  patrimoine

• Chemin Des Rivoires

  patrimoine

• Chemin des Sources

  patrimoine

• Chemin des Trois Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Chemin des Trois Croix

  patrimoine

• Chemin des Vachonnes

  patrimoine

• Chemin des Veissières

  patrimoine

• Chemin des Verchères

  patrimoine

• Chemin des Vignes

  nature

• Chemin des Vignes de Vouise

  nature

• Chemin des Vipères

  patrimoine

• Chemin des Voûtes

  patrimoine

• Chemin de Tavernière

  patrimoine

• Chemin de Tolvon

  patrimoine

• Chemin de Touvieres

  patrimoine

• Chemin de Trallud

  patrimoine

• Chemin de Tréfond

  patrimoine

• Chemin de Vir Fourche

  patrimoine

• Chemin de Vouise

  patrimoine

• Chemin de Wesseling

  patrimoine

• Chemin d'Orgeoise

  patrimoine

• Chemin du Barnier

  patrimoine

• Chemin du Barratier

  patrimoine

• Chemin du Barreau

  patrimoine

• Chemin du Bartelier

  patrimoine

• Chemin du Barthelon

  patrimoine

• Chemin du Bas Colombier

  patrimoine

• Chemin du Bassin du Vivier

  patrimoine

• Chemin du Belvédère

  patrimoine

• Chemin du Bessay

  patrimoine

• Chemin du Biot

  patrimoine

• Chemin du Blanchard

  patrimoine

• Chemin du Bois

  patrimoine

• Chemin du Bois Chatel

  patrimoine

• Chemin du Bois d'Amour

  patrimoine

• Chemin du Bois de la Noire

  patrimoine

• Chemin du Bois du Gros

  patrimoine

• Chemin du Bois Joli

  patrimoine

• Chemin du Bois Marzet

  patrimoine

• Chemin du Bois Rayer

  patrimoine

• Chemin du Bois Rival

  patrimoine

• Chemin du Bon Bâton

  patrimoine

• Chemin du Boteau

  patrimoine

• Chemin du Bouillat

  patrimoine

• Chemin du Bourg

  patrimoine

• Chemin du Bourret

  patrimoine

• Chemin du Bout du Guillot

  patrimoine

• Chemin du Bouteillon

  patrimoine

• Chemin du Boutet

  patrimoine

• Chemin du Bouvier

  patrimoine

• Chemin du Bozon

  patrimoine

• Chemin du Bret

  patrimoine

• Chemin du Briançon

  patrimoine

• Chemin du Canal

  patrimoine

• Chemin du Carret

  patrimoine

• Chemin du Champ de l'Orme

  patrimoine

• Chemin du Chapolier

  patrimoine

• Chemin du Chasselard

  patrimoine

• Chemin du Château

  patrimoine

• Chemin du Chateau d'eau

  patrimoine

• Chemin du Châtelard

  patrimoine

• Chemin du Chevalier

  patrimoine

• Chemin du Chourot et du Garanget

  patrimoine

• Chemin du Clapier

  patrimoine

• Chemin du Collomb

  patrimoine

• Chemin du Colombier

  patrimoine

• Chemin du Combeau

  patrimoine

• Chemin du Cossert

  patrimoine

• Chemin du Côteau de Paviot

  patrimoine

• Chemin du Courlis

  patrimoine

• Chemin du Cugniet

  patrimoine

• Chemin du Curé

  patrimoine

• Chemin du David

  patrimoine

• Chemin du Delphin

  patrimoine

• Chemin du Dessus

  patrimoine

• Chemin du Divat

  patrimoine

• Chemin du Donchat

  patrimoine

• Chemin du Fagot

  patrimoine

• Chemin du Favier

  patrimoine

• Chemin du Fays

  patrimoine

• Chemin du Four

  patrimoine

• Chemin du Frandaz

  patrimoine

• Chemin du Galébrier

  patrimoine

• Chemin du Garcin

  patrimoine

• Chemin du Garrellaz

  patrimoine

• Chemin du Gigot

  patrimoine

• Chemin du Gorgeat

  patrimoine

• Chemin du Grand Chemin

  patrimoine

• Chemin du Grifond

  patrimoine

• Chemin du Gros Bois

  patrimoine

• Chemin du Guillot

  patrimoine

• Chemin du Haut-Chambure

  patrimoine

• Chemin du Haut Roland

  patrimoine

• Chemin du Jalamion

  patrimoine

• Chemin du Jarriat

  patrimoine

• Chemin du Lavoir

  patrimoine

• Chemin du Lavoir de Clermont

  patrimoine

• Chemin du Lazard

  patrimoine

• Chemin du Lourd

  patrimoine

• Chemin du Magnin

  patrimoine

• Chemin du Marais

  patrimoine

• Chemin du Mas

  patrimoine

• Chemin du Milieu

  patrimoine

• Chemin du Molarot

  patrimoine

• Chemin du Mollard

  patrimoine

• Chemin du Mollard au Clos

  patrimoine

• Chemin du Mollard Blanchet

  patrimoine

• Chemin du Monastère

  patrimoine

• Chemin du Mont Bessey

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin de la Faurie

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin de Pierre Chave

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Neyroud

  patrimoine

• Chemin du Paris

  patrimoine

• Chemin du Paysan

  patrimoine

• Chemin du Petit Bois

  patrimoine

• Chemin du Petit Essard

  patrimoine

• Chemin du Petit Souillet

  patrimoine

• Chemin du Petit Ture

  patrimoine

• Chemin du Pilon

  patrimoine

• Chemin du Plan

  patrimoine

• Chemin du Pontet

  patrimoine

• Chemin du Poyoud

  patrimoine

• Chemin du Primard

  patrimoine

• Chemin du Puits d'Enfer

  patrimoine

• Chemin du Rafour

  patrimoine

• Chemin du Rail

  patrimoine

• Chemin du Regardou de l'Agnelas

  patrimoine

• Chemin du Regardou en Vouise

  patrimoine

• Chemin du Relais

  patrimoine

• Chemin du Replat

  patrimoine

• Chemin du Reposoir

  patrimoine

• Chemin du Rivage

  patrimoine

• Chemin du Rochat

  patrimoine

• Chemin du Rocher de la Garde

  patrimoine

• Chemin du Rochet

  patrimoine

• Chemin du Roland

  patrimoine

• Chemin du Rompet

  patrimoine

• Chemin du Ronjon

  patrimoine

• Chemin du Roseau

  patrimoine

• Chemin du Rosey

  patrimoine

• Chemin du Roulet

  patrimoine

• Chemin Du Ruibet

  patrimoine

• Chemin du Ruisseau de la Bavotte

  nature

• Chemin du S

  patrimoine

• Chemin du Sabot

  patrimoine

• Chemin du Sabot de la Cure

  patrimoine

• Chemin du Seyx au Colombier

  patrimoine

• Chemin du Sicaud

  patrimoine

• Chemin du Souchet

  patrimoine

• Chemin du Taramont

  patrimoine

• Chemin du Temple

  patrimoine

• Chemin du Travers

  patrimoine

• Chemin du Tripier

  patrimoine

• Chemin du Velland

  patrimoine

• Chemin du Vernatet

  patrimoine

• Chemin du Verney

  patrimoine

• Chemin du Vivier

  patrimoine

• Chemin du Voiron Saint Béron

  patrimoine

• Chemin en Lay

  patrimoine

• Chemin Ht de la Véronnière

  patrimoine

• Chemin la Garenne

  patrimoine

• Chemin les Bribes

  patrimoine

• Chemin Plantimey

  patrimoine

• Chemin Rural de Chirens au Rousset

  patrimoine

• Chemin rural de Mollard Rambert

  patrimoine

• Chemin Rural des Mollies

  patrimoine

• Chemin sous la Roche

  patrimoine

• Chemin Sous l'Église

  patrimoine

• Chevalier

  patrimoine

• Chevillard

  patrimoine

• Chirens - Collège

  patrimoine

• Chirens - Village

  patrimoine

• Clermont

  patrimoine

• Clinique

  patrimoine

• Clos Bernard

  patrimoine

• Clos des Vignes

  nature

• Collège Plan Menu

  patrimoine

• Collège Saint-Joseph

  patrimoine

• Colombier

  patrimoine

• Combe Moussa

  patrimoine

• Commissariat - Pôle Emploi

  patrimoine

• Contournement de Chirens

  patrimoine

• Convois Exceptionnels

  patrimoine

• Côte des Frères

  patrimoine

• Côte du Guillon

  patrimoine

• Côte Nicolet

  patrimoine

• Coublevie EHPAD

  patrimoine

• Coublevie - Mairie

  patrimoine

• Cour de la Forteresse

  patrimoine

• Cours Becquart-Castelbon

  patrimoine

• Cours Sénozan

  patrimoine

• Croix Bayard

  patrimoine

• Croix Maurin

  patrimoine

• Croix Rousse

  patrimoine

• D1076 Rocade Ouest

  patrimoine

• De Barthelon aux Gorges du Bret

  patrimoine

• Delphin

  patrimoine

• Denfert-Rochereau

  patrimoine

• Descente des Blaches

  patrimoine

• Descente des Vernays

  patrimoine

• Descente Direct du Mont Frol

  patrimoine

• Descente du Pavé

  patrimoine

• Descente ou Montée Infernale

  patrimoine

• Docteur Valois

  patrimoine

• École du Bérard

  patrimoine

• École Sainte-Mairie

  patrimoine

• Edgar Kofler

  patrimoine

• Église Saint-Pierre

  patrimoine

• Étang Dauphin

  nature

• Faubourd Sermorens

  patrimoine

• Faubourg Sermorens

  patrimoine

• Ferdinand Buisson

  patrimoine

• Ferdinand Buisson - Chartreuse

  patrimoine

• Ferme Bourdis

  patrimoine

• Ferronière

  patrimoine

• Frères Tardy

  patrimoine

• Garage Renault

  patrimoine

• Gatelière

  patrimoine

• Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• George Sand

  patrimoine

• Georges Frier

  patrimoine

• Grand Angle

  patrimoine

• Gymnase la Garenne

  patrimoine

• Hameau du Garat

  patrimoine

• Hautefort

  patrimoine

• Hôpital

  patrimoine

• Hortensias

  patrimoine

• Impasse Barbillon

  patrimoine

• Impasse Bellevue

  patrimoine

• Impasse Bigarreau

  patrimoine

• Impasse Bleton

  patrimoine

• Impasse Burlat

  patrimoine

• Impasse Cezanne

  patrimoine

• Impasse Champ Mallet et Ferratière

  patrimoine

• Impasse Charvet

  patrimoine

• Impasse Clos des Vergers

  patrimoine

• Impasse Cotte Micolet

  patrimoine

• Impasse de Bellecombe

  patrimoine

• Impasse de Champ d'Olivet 1

  patrimoine

• Impasse de Champ d'Olivet 2

  patrimoine

• Impasse de Charamel

  patrimoine

• Impasse de Corbel

  patrimoine

• Impasse de Faravel

  patrimoine

• Impasse de Grand Plan Menu

  patrimoine

• Impasse de la Chapelle

  patrimoine

• Impasse de la Chouette

  patrimoine

• Impasse de la Clef des Champs

  patrimoine

• Impasse de la Cochette

  patrimoine

• Impasse de la Courriaz

  patrimoine

• Impasse de la Cours

  patrimoine

• Impasse de la Coutelière

  patrimoine

• Impasse de la Crozat

  patrimoine

• Impasse de la Feydelière 1

  patrimoine

• Impasse de la Feydelière 2

  patrimoine

• Impasse de la Franquette

  patrimoine

• Impasse de la Garenne

  patrimoine

• Impasse de la Giénat

  patrimoine

• Impasse de la Grande Sure

  patrimoine

• Impasse de la Grange

  patrimoine

• Impasse de la Maladière

  patrimoine

• Impasse de la Marjolaine

  patrimoine

• Impasse de la Mayette

  patrimoine

• Impasse de la Morge

  patrimoine

• Impasse de la Neyry

  patrimoine

• Impasse de la Pagère

  patrimoine

• Impasse de la Pensardière

  patrimoine

• Impasse de la Pontetière

  patrimoine

• Impasse de Larchat

  patrimoine

• Impasse de Lardillier

  patrimoine

• Impasse de la Rivoire

  patrimoine

• Impasse de la Roillette

  patrimoine

• Impasse de la Roseraie

  patrimoine

• Impasse de la Source

  patrimoine

• Impasse de la Sure

  patrimoine

• Impasse de la Truitière

  patrimoine

• Impasse de la Verchère

  patrimoine

• Impasse de la Vieille Ferme

  patrimoine

• Impasse de la Vieille Grange

  patrimoine

• Impasse de l'Ayetaz

  patrimoine

• Impasse de l'Eau Salée

  patrimoine

• Impasse de l'élixir

  patrimoine

• Impasse de l'Érinier

  patrimoine

• Impasse de l'Usine

  patrimoine

• Impasse de Macherin Le Haut

  patrimoine

• Impasse de Martinière

  patrimoine

• Impasse de Mélie

  patrimoine

• Impasse de Mont-Ferra

  patrimoine

• Impasse de Montmain

  patrimoine

• Impasse de Perez Roux

  patrimoine

• Impasse de Pré Bilieu

  patrimoine

• Impasse des Abeilles

  nature

  Les abeilles sont des insectes volants que l'on reconnaît au pelage (contrairement aux guêpes) qui recouvre leur abdomen zébré de jaune de et noir. Il y existe plus de 20 000 espèces différentes dans le monde, mais c'est l'abeille mellifère qui est la plus présente sur le sol européen. Elles butinent pour collecter du nectar, un liquide sucré qui dont elles se nourrissent et qu'elles utilisent pour faire des réserves sous forme de miel (d'où "mellifère"). En prélevant ce précieux nectar, leur corps se couvrent de poussière de pollen qu'elles transportent inconsciemment vers d'autres fleurs, contribuant au cycle de reproduction des plantes. Les abeilles sont précieuses : protégeons-les !

• Impasse des Bains

  patrimoine

• Impasse des Barraux

  patrimoine

• Impasse des Belettes

  patrimoine

• Impasse des Bleuets

  patrimoine

• Impasse des Bouleaux

  patrimoine

• Impasse des Capucines

  patrimoine

• Impasse des Cerisiers

  patrimoine

• Impasse des Chardons

  patrimoine

• Impasse des Châtaigniers

  patrimoine

• Impasse des Chrysanthèmes

  patrimoine

• Impasse des Cigales

  patrimoine

• Impasse des Colibris

  patrimoine

• Impasse des Coquelicots

  patrimoine

• Impasse des Crocus

  patrimoine

• Impasse des Cygnes

  patrimoine

• Impasse des Cyprès

  patrimoine

• Impasse des Écureuils

  patrimoine

• Impasse des Fauvettes

  patrimoine

• Impasse des Fontenettes

  patrimoine

• Impasse des Frênes

  patrimoine

• Impasse des Galets

  patrimoine

• Impasse des Genêts

  patrimoine

• Impasse des Gentianes

  patrimoine

• Impasse des Girins

  patrimoine

• Impasse des Glycines

  patrimoine

• Impasse des Granges

  patrimoine

• Impasse des Hortensias

  patrimoine

• Impasse des Iles

  patrimoine

• Impasse des Iris

  patrimoine

• Impasse des Jardins de Marie

  patrimoine

• Impasse des Jardins des Bérards

  patrimoine

• Impasse des Jonquilles

  patrimoine

• Impasse des Lauriers

  patrimoine

• Impasse des Libellules

  patrimoine

• Impasse des Lilas

  patrimoine

• Impasse des Lucioles

  patrimoine

• Impasse des Lys

  patrimoine

• Impasse des Magnolias

  patrimoine

• Impasse des Marcassins

  patrimoine

• Impasse des Mélèzes

  patrimoine

• Impasse des Mimosas

  patrimoine

• Impasse des Murgières

  patrimoine

• Impasse des Nénuphars

  patrimoine

• Impasse des Noyers

  patrimoine

• Impasse des Oeillets

  patrimoine

• Impasse des Oiseaux

  patrimoine

• Impasse des Osiers

  patrimoine

• Impasse des Papillons

  patrimoine

• Impasse des Pelettes

  patrimoine

• Impasse des Péraux

  patrimoine

• Impasse des Pins

  patrimoine

• Impasse des Prairies

  nature

• Impasse des Primevères

  patrimoine

• Impasse des Puits

  patrimoine

• Impasse des Quatre Saisons

  patrimoine

• Impasse des Ricochets

  patrimoine

• Impasse des Roseaux

  patrimoine

• Impasse des Roselières

  patrimoine

• Impasse des Sapins

  patrimoine

• Impasse des Soieries

  patrimoine

• Impasse des Sorbiers

  patrimoine

• Impasse des Thuyas

  patrimoine

• Impasse des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Impasse des Tisserands

  patrimoine

• Impasse des Troènes

  patrimoine

• Impasse des Trois Cèdres

  patrimoine

• Impasse des Trois Fontaines

  patrimoine

• Impasse des Velours Billon

  patrimoine

• Impasse des Verchères

  patrimoine

• Impasse des Vignes

  nature

• Impasse des Villas

  patrimoine

• Impasse des Violettes

  patrimoine

• Impasse du Baccon

  patrimoine

• Impasse du Bachat

  patrimoine

• Impasse du Bardonnet

  patrimoine

• Impasse du Barreau

  patrimoine

• Impasse du Béal

  patrimoine

• Impasse du Beau Rivoire

  patrimoine

• Impasse du Belvédère

  patrimoine

• Impasse du Berger

  patrimoine

• Impasse du Bois de la Laie

  patrimoine

• Impasse du Bois Michal

  patrimoine

• Impasse du Bois Rival

  patrimoine

• Impasse du Bouvreuil

  patrimoine

• Impasse du Bret

  patrimoine

• Impasse du Buyat

  patrimoine

• Impasse du Cellier

  patrimoine

• Impasse du Centre Bourg

  patrimoine

• Impasse du Cervin

  patrimoine

• Impasse du Champ de Dieu

  patrimoine

• Impasse du Châtaignier

  patrimoine

• Impasse du Chemin Vert

  patrimoine

• Impasse du Chèvrefeuille

  patrimoine

• Impasse du Faubourg Sermorens

  patrimoine

• Impasse du Four

  patrimoine

• Impasse du Four à Pain

  patrimoine

• Impasse du Frêne

  patrimoine

• Impasse du Goncelin

  patrimoine

• Impasse du Grand Plâtre

  patrimoine

• Impasse du Héron

  patrimoine

• Impasse du Jayet

  patrimoine

• Impasse du Lac Bleu

  patrimoine

• Impasse du Marais

  patrimoine

• Impasse du Mas de Chantaret

  patrimoine

• Impasse du Mas des Maures

  patrimoine

• Impasse du Mollard

  patrimoine

• Impasse du Petit Chemin de la Côte

  patrimoine

• Impasse du Plan

  patrimoine

• Impasse du Plein Soleil

  patrimoine

• Impasse du Puis

  patrimoine

• Impasse du Ru du Cras

  patrimoine

• Impasse du Rutif

  patrimoine

• Impasse du Saint-Béron

  patrimoine

• Impasse du Stade

  patrimoine

• Impasse du Thomas

  patrimoine

• Impasse du Touvier

  patrimoine

• Impasse du Tram

  patrimoine

• Impasse du Travers

  patrimoine

• Impasse du Tripier

  patrimoine

• Impasse du Verger

  patrimoine

• Impasse Éric Tabarly

  patrimoine

• Impasse Jacques Prévert

  patrimoine

• Impasse Jayet

  patrimoine

• Impasse La Parisienne

  patrimoine

• Impasse la Rivoire

  patrimoine

• Impasse Le Clos des Aigles

  patrimoine

• Impasse le Convers

  patrimoine

• Impasse Les Aigles

  patrimoine

• Impasse les Bribes

  patrimoine

• Impasse les Terrasses de Mery

  patrimoine

• Impasse Michel Fugain

  patrimoine

• Impasse Pierre Ruibet

  patrimoine

• Impasse Plan et Ocarie

  patrimoine

• Impasse Raymond Guéraud-Pinet

  patrimoine

• Impasse Roche Brune

  patrimoine

• Impasse Ruby

  patrimoine

• Impasse Saint-Exupéry

  patrimoine

• Impasse Saint-Michel

  patrimoine

• Impôts

  patrimoine

• Jacques Chirac

  patrimoine

• Jacquin

  patrimoine

• Jalamion

  patrimoine

• Lac Bleu

  patrimoine

• La Couchonnière

  patrimoine

• La Couratière

  patrimoine

• La Cuaz

  patrimoine

• Lafaille

  patrimoine

• La Garangère

  patrimoine

• La Garenne

  patrimoine

• L'Agnelas

  patrimoine

• La Guilletière

  patrimoine

• La Gutinière

  patrimoine

• La Murette - Village

  patrimoine

• La Patinière

  patrimoine

• La Ravignhouse

  patrimoine

• Lardinière

  patrimoine

• L'Arsenal

  patrimoine

• La Truitière

  patrimoine

• Lavoir de Criel

  patrimoine

• Le Barthelon

  patrimoine

• Le Bas de la Sarra

  patrimoine

• Le Bayard

  patrimoine

• Le Bessey

  patrimoine

• Le Bret

  patrimoine

• Le Carret

  patrimoine

• Le Carret Transformateur

  patrimoine

• Le Chatelard

  patrimoine

• Le Chemin en Brie

  patrimoine

• Le Clos de la Gare

  patrimoine

• Le Combeaux

  patrimoine

• Le Fagot

  patrimoine

• Le Faton

  patrimoine

• Le Gayet

  patrimoine

• Le Grand Chemin

  patrimoine

• Le Grand Voye

  patrimoine

• Le Gros

  patrimoine

• Le Guichard

  patrimoine

• Le Guillermet

  patrimoine

• Le Melissard

  patrimoine

• Le Mollard

  patrimoine

• Le Mouret Lavoir

  patrimoine

• Le Noyer Vert

  patrimoine

• Le Paris

  patrimoine

• Le Parvis

  patrimoine

• Le Paysan

  patrimoine

• Le Perrin

  patrimoine

• Le Petit Chemin

  patrimoine

• Le Petit Voye

  patrimoine

• Le Picard

  patrimoine

• Le Pilet

  patrimoine

• Le Pilon

  patrimoine

• Le Pont du Boeuf

  patrimoine

• Leprince Riguet

  patrimoine

• Le Rousset

  patrimoine

• Le Rousset 2

  patrimoine

• Le Royer

  patrimoine

• Les 6 Chemins

  patrimoine

• Les Allex

  patrimoine

• Le Sapin

  patrimoine

• Les Clots

  patrimoine

• Les côteaux de Lardinière

  patrimoine

• Les Écureuils

  patrimoine

• Les Eteppes

  patrimoine

• Les Fontenettes

  patrimoine

• Les Forges

  patrimoine

• Les Maures

  patrimoine

• Les Noyers

  patrimoine

• Les Prairies

  nature

• Les Reynauds

  patrimoine

• Les Rivoires

  patrimoine

• Les Routes Le Mont

  patrimoine

• Les Roux

  patrimoine

• Les Trois Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Les Tuillières

  patrimoine

• Les Vachonnes

  patrimoine

• Le Verdin

  patrimoine

• Le Vernay

  patrimoine

• Le Vieux Tilleur

  patrimoine

• Le Vivier

  patrimoine

• Lézardières - Pont

  patrimoine

• L'Orée du Bois

  patrimoine

• Lotissement Bellevue

  patrimoine

• Lotissement Bernardière

  patrimoine

• Lotissement Chagne

  patrimoine

• Lotissement Champ Colombier

  patrimoine

• Lotissement Charrière et Faurie

  patrimoine

• Lotissement Clos Bouvière

  patrimoine

• Lotissement de Bellevue

  patrimoine

• Lotissement de la Cerisaie

  patrimoine

• Lotissement de la Grande Sure

  patrimoine

• Lotissement de la Rondière

  patrimoine

• Lotissement de l'Arsenal

  patrimoine

• Lotissement de l'Enclos

  patrimoine

• Lotissement des Rivoires

  patrimoine

• Lotissement des Voûtes

  patrimoine

• Lotissement Domaine du Crest

  patrimoine

• Lotissement d'Orgeoise

  patrimoine

• Lotissement du Chablis

  patrimoine

• Lotissement du Hameau du Pilet

  patrimoine

• Lotissement du Mas

  patrimoine

• Lotissement du Petit Bois

  patrimoine

• Lotissement Eden

  patrimoine

• Lotissement La Charmette

  patrimoine

• Lotissement La Croix

  patrimoine

• Lotissement la Croix Maurin

  patrimoine

• Lotissement La Grande Forêt

  nature

• Lotissement la Pommeraie

  patrimoine

• Lotissement la Rafinière

  patrimoine

• Lotissement La Serve

  patrimoine

• Lotissement Latour

  patrimoine

• Lotissement Le Bas du Pavé

  patrimoine

• Lotissement Le Clos

  patrimoine

• Lotissement Le Dauphin

  patrimoine

• Lotissement Le Fagot

  patrimoine

• Lotissement Le Grand Chemin

  patrimoine

• Lotissement Le Montagnier-Bas

  patrimoine

• Lotissement Le Montagnier-Haut

  patrimoine

• Lotissement le quartier des prés

  patrimoine

• Lotissement Les Barraux

  patrimoine

• Lotissement les Charmilles

  patrimoine

• Lotissement les Châtaigniers

  patrimoine

• Lotissement Les Cotins

  patrimoine

• Lotissement Les Jardins de Beauregard

  patrimoine

• Lotissement Les Jardins de Sarra

  patrimoine

• Lotissement Les Jardins du Centre

  patrimoine

• Lotissement Les Parcs de la Sure

  patrimoine

• Lotissement Les Primevères

  patrimoine

• Lotissement Les Rivoires

  patrimoine

• Lotissement les Roux

  patrimoine

• Lotissement les Terassades

  patrimoine

• Lotissement Les Vachettes

  patrimoine

• Lotissement l'Orée du Bois

  patrimoine

• Lotissement l’Orée du Bois

  patrimoine

• Lotissement Mas de Cernilles

  patrimoine

• Lotissement Mas du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Lotissement Parc de la Tour

  patrimoine

• Lotissement Pré de la Croix

  patrimoine

• Louis Neel

  patrimoine

• Louis Néel

  patrimoine

• Macherin

  patrimoine

• Maison Blanche

  patrimoine

• Maloza

  patrimoine

• Margaron

  patrimoine

• Médiathèque

  culture

• MFR Dalmassière

  patrimoine

• MJC

  patrimoine

• Montée de Bilieu

  patrimoine

• Montée de Brandoux

  patrimoine

• Montée de Buis

  patrimoine

• Montée de Combe Faure

  patrimoine

• Montée de la Chapelle

  patrimoine

• Montée de la Croix

  patrimoine

• Montée de la Croix des Charrettes

  patrimoine

• Montée de l'Alambic

  patrimoine

• Montée de la Madone

  patrimoine

• Montée de la Revatière

  patrimoine

• Montée de la Silve Bénite

  patrimoine

• Montée de l'Enclos du Château

  patrimoine

• Montée de Marcelline

  patrimoine

• Montée de Matonnière

  patrimoine

• Montée de Mattray

  patrimoine

• Montée des Charpennes

  patrimoine

• Montée des Essarts de Bonjean

  patrimoine

• Montée des Vernes

  patrimoine

• Montée d'Hurtières

  patrimoine

• Montée du Boulord

  patrimoine

• Montée du Cellier

  patrimoine

• Montée du Château d'Eau

  patrimoine

• Montée du Griment

  patrimoine

• Montée du Pavé

  patrimoine

• Montée du Petit Bilieu

  patrimoine

• Montée du Pilet

  patrimoine

• Montée du Preynat

  patrimoine

• Montée du Raffet

  patrimoine

• Montée du Seyx

  patrimoine

• Montée du Sicaud

  patrimoine

• Montée du Torchet

  patrimoine

• Montée du Verdin

  patrimoine

• Montée Saget

  patrimoine

• Montferrat - Musée

  culture

• Montferrat - Village Église

  patrimoine

• Montfollet

  patrimoine

• Mont Frol

  patrimoine

• Orgeoise

  patrimoine

• Paladru - Le Village

  patrimoine

• Paladru - Plage

  nature

  Longtemps, la plage ne fut pas ce lieu de plaisir que nous connaissons : on y travaillait, on y guettait les pirates, on y salait le poisson, et se baigner passait pour une folie. Il a fallu attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais, prescrivant les bienfaits des « bains de mer », pour que Deauville, Biarritz ou Trouville deviennent les rendez-vous de la bourgeoisie balnéaire. Puis les congés payés de 1936 pour que la plage devienne enfin un bien commun. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer. On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. Aujourd'hui, l'érosion et la montée des océans grignotent chaque année ce ruban fragile — l'un des paysages les plus mobiles de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent. Il en reste toujours quelque chose : un peu de sable dans les poches, une lumière blanche gardée quelque part au fond de l'œil.

• Paladru - Stade

  patrimoine

• Papeterie

  patrimoine

• Parc du Bessey

  patrimoine

• Parking Plan Menu

  patrimoine

• Parvis Marie Doucet

  patrimoine

• Passage Désiré Pérenon

  patrimoine

• Passage de Vir Fourche

  patrimoine

• Passage du Chassigneu

  patrimoine

• Passage du Surand

  patrimoine

• Passage Georges Pompidou

  patrimoine

• Paviot

  patrimoine

• Paviot École

  patrimoine

• Petit Bilieu

  patrimoine

• Pierre Boutet

  patrimoine

• Piste de Monure

  patrimoine

• Piste du Grand Chemin

  patrimoine

• Piste du Ratour

  patrimoine

• Place Brochier

  patrimoine

• Place Célestin Pégoud

  patrimoine

• Place de Criel

  patrimoine

• Place de la Bascule

  patrimoine

• Place de la Fontaine

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de la Marmotte

  patrimoine

• Place de l'Ancienne Gare

  patrimoine

• Place de la République

  patrimoine

• Place Delattre-de-Tassigny

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place de l'Europe

  patrimoine

• Place de Stalingrad

  patrimoine

• Place des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Place du 11 Novembre

  patrimoine

• Place du 19 Mars 1962

  patrimoine

• Place du Président Salvador Allende

  patrimoine

• Place du Puit Partagé

  patrimoine

• Place Ernest Brochier

  patrimoine

• Place Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Place Jacques-Antoine Gau

  patrimoine

• Place Joseph Rey

  patrimoine

• Place Joseph Rossat

  patrimoine

• Place Léon Chaloin

  patrimoine

• Place Porte de la Buisse

  patrimoine

• Place Saint-Bruno

  patrimoine

• Place Saint-Christophe

  patrimoine

• Pôle de Vouise

  patrimoine

• Pont de Bois Vert

  patrimoine

• Pont des Fonderies

  patrimoine

• Pont Gaulois

  patrimoine

• Pres de la Voie Rapide

  patrimoine

• RD 1085

  patrimoine

• Réaumont - Boug-Ecole

  patrimoine

• Réaumont - Halte Ferroviaire

  patrimoine

• Réaumont - Village

  patrimoine

• Rocade

  patrimoine

• Rossetière

  patrimoine

• Route de Bavonne

  patrimoine

• Route de Benevet

  patrimoine

• Route de Bernardin

  patrimoine

• Route de Bilieu

  patrimoine

• Route de Bois Vert

  patrimoine

• Route de Bonpertuis

  patrimoine

• Route de Bouvardière

  patrimoine

• Route de Brésin

  patrimoine

• Route de Brunet

  patrimoine

• Route de Célinas

  patrimoine

• Route de Cerveloup

  patrimoine

• Route de Champ Rond

  patrimoine

• Route de Charavines

  patrimoine

• Route de Charnècles

  patrimoine

• Route de Chartreuse

  patrimoine

• Route de Chirens

  patrimoine

• Route de Chubins

  patrimoine

• Route de Clermont

  patrimoine

• Route de Combe Reboud

  patrimoine

• Route de Combes Louvat

  patrimoine

• Route de Couratière

  patrimoine

• Route de Crossey

  patrimoine

• Route de Fayarde et Côtes

  patrimoine

• Route de Grand Pré

  patrimoine

• Route de Grenoble

  patrimoine

• Route de Hautefort

  patrimoine

• Route de la Baderie

  patrimoine

• Route de la Balme

  patrimoine

• Route de la Buisse

  patrimoine

• Route de la Cascade

  patrimoine

• Route de la Chartreuse

  patrimoine

• Route de la Chatelonnière

  patrimoine

• Route de la Cou

  patrimoine

• Route de la Coup

  patrimoine

• Route de la Croix Bayard

  patrimoine

• Route de la Croix Blanche

  patrimoine

• Route de la Croix Charpenne

  patrimoine

• Route de la Croix de Tolvon

  patrimoine

• Route de la Croze

  patrimoine

• Route de la Fange

  patrimoine

• Route de la Garangère

  patrimoine

• Route de la Gare

  patrimoine

• Route de la Gouterie

  patrimoine

• Route de la Grange Dimière

  patrimoine

• Route de la Guilletière

  patrimoine

• Route de la Haute Véronnière

  patrimoine

• Route de la Maladière

  patrimoine

• Route de la Marinière

  patrimoine

• Route de la Montagne

  patrimoine

• Route de La Murette

  patrimoine

• Route de l'Ancienne Poterie

  patrimoine

• Route de la Plaine

  patrimoine

• Route de la Platte

  patrimoine

• Route de la Ravignhousse

  patrimoine

• Route de Lardinière

  patrimoine

• Route de la Roussette

  patrimoine

• Route de la Sure

  patrimoine

• Route de la Taillée

  patrimoine

• Route de la Tivollière

  patrimoine

• Route de la Tour

  patrimoine

• Route de la Verchère

  patrimoine

• Route de la Veronnière

  patrimoine

• Route de la Vieille Cure

  patrimoine

• Route de la Vouise

  patrimoine

• Route de l'Étang

  nature

• Route de l'Étang d'Aiguenoire

  nature

• Route de Lézardières

  patrimoine

• Route de Louisias

  patrimoine

• Route de l'Usine

  patrimoine

• Route de Lyon

  patrimoine

• Route de Manguely

  patrimoine

• Route de Mas et Grand Rey

  patrimoine

• Route de Miribel

  patrimoine

• Route de Moirans

  patrimoine

• Route de Montclair

  patrimoine

• Route de Monteuil

  patrimoine

• Route de Montferrat

  patrimoine

• Route de Montfollet

  patrimoine

• Route de Mont Follet

  patrimoine

• Route de Paladru

  patrimoine

• Route de Pied Barlet

  patrimoine

• Route de Planche Cattin

  patrimoine

• Route de Pra Chavant

  patrimoine

• Route de Pré Cuit

  patrimoine

• Route de Pré Izard

  patrimoine

• Route de Pré Verger

  patrimoine

• Route de Réaumont

  patrimoine

• Route de Rives

  patrimoine

• Route des Abrets

  patrimoine

• Route des Aciéries

  patrimoine

• Route de Saint-Aupre

  patrimoine

• Route de Saint-Blaise

  patrimoine

• Route de Saint-Étienne-de-Crossey

  patrimoine

• Route de Saint Geoire

  patrimoine

• Route de Saint-Geoire-en-Valdaine

  patrimoine

• Route de Saint-Jean

  patrimoine

• Route de Saint-Julien

  patrimoine

• Route de Saint-Nicolas

  patrimoine

• Route de Saint-Nicolas-de-Macherin

  patrimoine

• Route de Saint-Pierre

  patrimoine

• Route de Saint-Sixte

  patrimoine

• Route de Saint-Sulpice les Rivoires

  patrimoine

• Route des Alles

  patrimoine

• Route des Bois

  patrimoine

• Route des Bruyères

  patrimoine

• Route des Chevaliers de l'An Mil

  patrimoine

• Route des Combes

  patrimoine

• Route des Coquettes

  patrimoine

• Route des Echenaux

  patrimoine

• Route des Écoles

  patrimoine

• Route des Étangs

  nature

• Route des Falconnières

  patrimoine

• Route des Galbits

  patrimoine

• Route des Gorges

  patrimoine

• Route des Gorges de Voiron

  patrimoine

• Route des Grands Rescaux

  patrimoine

• Route des Grands Roseaux

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• Route des Haies

  patrimoine

• Route de Sisteron

  patrimoine

• Route des Jolis

  patrimoine

• Route des Lilas

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• Route des Maréchales

  patrimoine

• Route des Maures

  patrimoine

• Route des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route des Noyers

  patrimoine

• Route des Péraux

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• Route des Picottes

  patrimoine

• Route des Plaines

  patrimoine

• Route des Prairies

  nature

• Route des Reynauds

  patrimoine

• Route des Sources

  patrimoine

• Route des Vergers

  patrimoine

• Route des Verneys

  patrimoine

• Route des Vials

  patrimoine

• Route de Tolvon

  patrimoine

• Route de Tréfond

  patrimoine

• Route de Trés-Fonds

  patrimoine

• Route de Ture

  patrimoine

• Route de Vers Ars

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• Route de Virieu

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• Route de Voiron

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• Route de Voissant

  patrimoine

• Route de Vouise

  patrimoine

• Route de Vourey

  patrimoine

• Route de Wesseling

  patrimoine

• Route d'Oyeu

  patrimoine

• Route du Bayard

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• Route du Bessey

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• Route du Bord du Lac

  patrimoine

• Route du Bourdis

  patrimoine

• Route du Bourg

  patrimoine

• Route du Camet

  patrimoine

• Route du Catin

  patrimoine

• Route du Champtoraz

  patrimoine

• Route du Chanin

  patrimoine

• Route du Chassigneu

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• Route du Château

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• Route du Châtelard

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• Route du Cliaux

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• Route du Clos de l'École

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• Route du Colombier

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• Route du Coteau

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• Route du Crest

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• Route du Devez

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• Route du Fays

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• Route du Gorgeat

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• Route du Goulet

  patrimoine

• Route du Grand Bilieu

  patrimoine

• Route du Grand Bois

  patrimoine

• Route du Grand Criel

  patrimoine

• Route du Grand Rocher

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• Route du Grand Vivier

  patrimoine

• Route du Grand Voye

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• Route du Guichard

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• Route du Guillermet

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• Route du Guillon

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• Route du Jayet

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• Route du Lac

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• Route du Marais

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• Route du Massot

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• Route du Mercuel

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• Route du Mollard

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• Route du Mont Bilieu

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• Route du Mont Blanc

  patrimoine

• Route du Mouret

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• Route du Nantin

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• Route du Paris

  patrimoine

• Route du Penon

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• Route du Petit Bessey

  patrimoine

• Route du Petit Bois

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• Route du Petit Voye

  patrimoine

• Route du Picard

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• Route du Pin

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• Route du Plan

  patrimoine

• Route du Pont du Boeuf

  patrimoine

• Route du Régiment d'Infanterie d'Olon

  patrimoine

• Route du Replat

  patrimoine

• Route du Ri d'Olon

  patrimoine

• Route du Rivier

  patrimoine

• Route du Rosay

  patrimoine

• Route du Rousset

  patrimoine

• Route du Seigle

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• Route du Souillet

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• Route du Talamud

  patrimoine

• Route du Tilleul

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• Route du Tissage

  patrimoine

• Route du Touvat

  patrimoine

• Route du Triévoz

  patrimoine

• Route du Trousseau

  patrimoine

• Route du Val d'Ainan

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• Route du Vallon

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• Route du Vercors

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• Route du Vernay

  patrimoine

• Route du Verney

  patrimoine

• Route du Vieux Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route le Fayet Veyssins

  patrimoine

• Route René Impériali

  patrimoine

• Rue Adjudant Eric Terrier

  patrimoine

• Rue Adolphe Péronnet

  patrimoine

• Rue Alban et Émilienne Fagot

  patrimoine

• Rue Albert Camus

  patrimoine

• Rue Alfred de Musset

  patrimoine

• Rue Alfred Thimmesch

  patrimoine

• Rue Alphonse Allaman

  patrimoine

• Rue Alphonse Bouffard-Roupé

  patrimoine

• Rue Alphonse Daudet

  patrimoine

• Rue Anatole France

  patrimoine

• Rue Arago

  patrimoine

• Rue Aristide Briand

  patrimoine

• Rue Banche de Cour

  patrimoine

• Rue Barral de Montferrat

  patrimoine

• Rue Basse

  patrimoine

• Rue Baton

  patrimoine

• Rue Baudelaire

  patrimoine

• Rue Béranger

  patrimoine

• Rue Berthuin

  patrimoine

• Rue Blancherie

  patrimoine

• Rue Bourg-de-Péage

  patrimoine

• Rue Branly

  patrimoine

• Rue Carabonneau

  patrimoine

• Rue Claude Brun-Pérod

  patrimoine

• Rue Claude Guillermoz

  patrimoine

• Rue Clément Chamarier

  patrimoine

• Rue Cri Cri

  patrimoine

• Rue Croix de Tourtière

  patrimoine

• Rue Cure et Bennes

  patrimoine

• Rue Daniel Brameret

  patrimoine

• Rue Danton

  patrimoine

• Rue de Béegue

  patrimoine

• Rue de Belledonne

  patrimoine

• Rue de Bellevue

  patrimoine

• Rue de Bernardière

  patrimoine

• Rue de Bonnieux

  patrimoine

• Rue de Buisson Rond

  patrimoine

• Rue de Chantepré

  patrimoine

• Rue de Charauze le Bas

  patrimoine

• Rue de Charauze le Haut

  patrimoine

• Rue de Charpenousse

  patrimoine

• Rue de Colletière

  patrimoine

• Rue de Courbon

  patrimoine

• Rue de Criel

  patrimoine

• Rue de Cuchet

  patrimoine

• Rue de Font-Bernard

  patrimoine

• Rue de Grolandière

  patrimoine

• Rue de la Barlière

  patrimoine

• Rue de la Bouverie

  patrimoine

• Rue de la Brunetière

  patrimoine

• Rue de la Caserne

  patrimoine

• Rue de la Chapelle

  patrimoine

• Rue de la Charrelière

  patrimoine

• Rue de la Chartreuse

  patrimoine

• Rue de la Chaumière

  patrimoine

• Rue de la Cigrogne

  patrimoine

• Rue de la Croix Pingeon

  patrimoine

• Rue de la Croix Rousse

  patrimoine

• Rue de la Ferronière

  patrimoine

• Rue de la Feydelière

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Fure

  patrimoine

• Rue de la Garenne

  patrimoine

• Rue de l'Agnelas

  patrimoine

• Rue de la Grange

  patrimoine

• Rue de la Lieure

  patrimoine

• Rue de la Mairie

  patrimoine

• Rue de la Manche

  patrimoine

• Rue de la Martellière

  patrimoine

• Rue de la Mayoussière

  patrimoine

• Rue de la Meije

  patrimoine

• Rue de la Morgerie

  patrimoine

• Rue de l'Ancienne Forge

  patrimoine

• Rue de l'Ancienne Poste

  patrimoine

• Rue de la Paix

  patrimoine

• Rue de la Pensiere

  patrimoine

• Rue de la Plotière

  patrimoine

• Rue de la Portelle

  patrimoine

• Rue de la Rivoire

  patrimoine

• Rue de la Source

  patrimoine

• Rue de la Sure

  patrimoine

• Rue de la Terrasse

  patrimoine

• Rue de la Tour de Criel

  patrimoine

• Rue de l'Aune

  patrimoine

• Rue de l'Échaillon

  patrimoine

• Rue de l'École

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Émaillerie

  patrimoine

• Rue de l'Industrie

  patrimoine

• Rue de Maubec

  patrimoine

• Rue de Mayen

  patrimoine

• Rue de Montponçon

  patrimoine

• Rue de Pagetière

  patrimoine

• Rue des 4 Chemins

  patrimoine

• Rue des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Rue de Saint-André

  patrimoine

• Rue de Saint-Pierre

  patrimoine

• Rue des Arrondières

  patrimoine

• Rue des Arts

  patrimoine

• Rue des Augustins

  patrimoine

• Rue des Bains

  patrimoine

• Rue des Banettes

  patrimoine

• Rue des Bariandes

  patrimoine

• Rue des Bérards

  patrimoine

• Rue des Bordes

  patrimoine

• Rue des Buissons

  patrimoine

• Rue des Castors

  patrimoine

• Rue des Cèdres

  patrimoine

• Rue des cerneaux

  patrimoine

• Rue des Cerneaux

  patrimoine

• Rue des Chamois

  patrimoine

• Rue des Charmilles

  patrimoine

• Rue des Chevreuils

  patrimoine

• Rue des Colverts

  patrimoine

• Rue des Dahlias

  patrimoine

• Rue des Drus

  patrimoine

• Rue des Écoles

  patrimoine

• Rue des Écrins

  patrimoine

• Rue des Écureuils

  patrimoine

• Rue des Edelweiss

  patrimoine

• Rue des Érables

  patrimoine

• Rue des Escaliers

  patrimoine

• Rue des Fabriques

  patrimoine

• Rue des Gantières

  patrimoine

• Rue des Gentianes

  patrimoine

• Rue des Girins

  patrimoine

• Rue des Goélands

  patrimoine

• Rue des Grillons

  patrimoine

• Rue des Guides

  patrimoine

• Rue des Halles

  patrimoine

• Rue des Hauts Prés

  patrimoine

• Rue des Ifs

  patrimoine

• Rue des Jacinthes

  patrimoine

• Rue des Jardins

  patrimoine

• Rue des Jonquilles

  patrimoine

• Rue des Lavandes

  patrimoine

• Rue des Lilas

  patrimoine

• Rue des Marches

  patrimoine

• Rue des Marmottes

  patrimoine

• Rue des Marronniers

  patrimoine

• Rue des Marteaux

  patrimoine

• Rue des Mésanges

  patrimoine

• Rue des Mollies

  patrimoine

• Rue des Myosotis

  patrimoine

• Rue des Narcisses

  patrimoine

• Rue des Nivéoles

  patrimoine

• Rue des Orchidées

  patrimoine

• Rue des Orphelines

  patrimoine

• Rue des Pêcheurs

  patrimoine

• Rue des Pensées

  patrimoine

• Rue des Pervenches

  patrimoine

• Rue des Peupliers

  nature

• Rue des Plages

  nature

  Longtemps, la plage ne fut pas ce lieu de plaisir que nous connaissons : on y travaillait, on y guettait les pirates, on y salait le poisson, et se baigner passait pour une folie. Il a fallu attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais, prescrivant les bienfaits des « bains de mer », pour que Deauville, Biarritz ou Trouville deviennent les rendez-vous de la bourgeoisie balnéaire. Puis les congés payés de 1936 pour que la plage devienne enfin un bien commun. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer. On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. Aujourd'hui, l'érosion et la montée des océans grignotent chaque année ce ruban fragile — l'un des paysages les plus mobiles de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent. Il en reste toujours quelque chose : un peu de sable dans les poches, une lumière blanche gardée quelque part au fond de l'œil.

• Rue des Primevères

  patrimoine

• Rue des Rampeaux

  patrimoine

• Rue des Rosiers

  patrimoine

• Rue des Saules

  patrimoine

• Rue des Sources

  patrimoine

• Rue des Taillardières

  patrimoine

• Rue des Tallifardières

  patrimoine

• Rue des Terreaux

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue des Tisserands

  patrimoine

• Rue des Tuillières

  patrimoine

• Rue des Usines

  patrimoine

• Rue des Vannes

  patrimoine

• Rue des Vergers

  patrimoine

• Rue de Taille

  patrimoine

• Rue de Talamud

  patrimoine

• Rue de Termérieu

  patrimoine

• Rue de Venise

  patrimoine

• Rue de Vir Fourche

  patrimoine

• Rue Diderot

  patrimoine

• Rue Docteur Butterlin

  patrimoine

• Rue Docteur Perret

  patrimoine

• Rue Docteur Pierre Bazin

  patrimoine

• Rue Dode

  patrimoine

• Rue d'Orgeoise

  patrimoine

• Rue du 11 Novembre 1918

  patrimoine

• Rue du 19 Mars 1962

  patrimoine

• Rue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Rue du Bavoir

  patrimoine

• Rue du Belvédère

  patrimoine

• Rue du Bérard

  patrimoine

• Rue du Bessey

  patrimoine

• Rue du Bouchat

  patrimoine

• Rue du Bourdon

  patrimoine

• Rue du Bourg

  patrimoine

• Rue du Boutet

  patrimoine

• Rue du Calvaire

  patrimoine

• Rue du Camping

  patrimoine

• Rue du Carlin

  patrimoine

• Rue du Cervin

  patrimoine

• Rue du Champs du Mard

  patrimoine

• Rue du Charrat

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Clocher

  patrimoine

• Rue du Colombier

  patrimoine

• Rue du Crest

  patrimoine

• Rue du Curtet

  patrimoine

• Rue du Fangeat

  patrimoine

• Rue du Faton

  patrimoine

• Rue du Faubourg Sermorens

  patrimoine

• Rue du Fayard

  patrimoine

• Rue du Fer

  patrimoine

• Rue du Four à Pain

  patrimoine

• Rue du Garat

  patrimoine

• Rue du Grand Arbre

  patrimoine

• Rue du Grand Som

  patrimoine

• Rue du Haut Criel

  patrimoine

• Rue du Haut Gayet

  patrimoine

• Rue du Janin

  patrimoine

• Rue du Jardinet

  patrimoine

• Rue du Lavoir

  patrimoine

• Rue du Lavoir de Criel

  patrimoine

• Rue du Louvasset

  patrimoine

• Rue du Magnin

  patrimoine

• Rue du Mail

  patrimoine

• Rue du Maleyssard

  patrimoine

• Rue du Marais

  patrimoine

• Rue du Martin Rey

  patrimoine

• Rue du Mas Blanc

  patrimoine

• Rue du May

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin Défilion

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulinet

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Muguet

  patrimoine

• Rue du Muret

  patrimoine

• Rue du Musée

  culture

• Rue du Parc de la Sure

  patrimoine

• Rue du Pelvoux

  patrimoine

• Rue du Père Louvat

  patrimoine

• Rue du Petit Clos

  patrimoine

• Rue du Petit Port

  patrimoine

• Rue du Picheras

  patrimoine

• Rue du Pied Durand

  patrimoine

• Rue du Placyre

  patrimoine

• Rue du Plantier

  patrimoine

• Rue du Pont du Placyre

  patrimoine

• Rue du Pré Joli

  patrimoine

• Rue du Presbytère

  patrimoine

• Rue du Président Salvador Allende

  patrimoine

• Rue du Sabot

  patrimoine

• Rue du Stade

  patrimoine

• Rue du Théâtre

  culture

• Rue du Tram

  patrimoine

• Rue du Vallon

  patrimoine

• Rue du Vercors

  patrimoine

• Rue du Vieux Chêne

  nature

• Rue du Vieux Faton

  patrimoine

• Rue du Vieux Guillon

  patrimoine

• Rue du Village

  patrimoine

• Rue Écuries

  patrimoine

• Rue Émile Romanet

  patrimoine

• Rue Émile Zola

  patrimoine

  Émile Zola (1840-1902) naît à Paris un jour d'avril 1840, fils d'un ingénieur italien venu construire le canal qui alimente encore Aix-en-Provence en eau potable. Son père meurt quand Émile a sept ans, laissant la famille dans une gêne dont elle ne se relèvera jamais tout à fait. Enfance provençale à Aix, amitié fondatrice avec un camarade de classe nommé Paul Cézanne — les deux gamins passent leurs journées à courir la Sainte-Victoire, à écrire des vers et à peindre. Puis retour à Paris, où le jeune Zola échoue deux fois au baccalauréat et se retrouve, à vingt ans, à décharger des livres à la librairie Hachette pour survivre. C'est d'abord par le journalisme qu'il perce. Il écrit dans une vingtaine de titres, défend Manet et les impressionnistes quand tout Paris s'en moque, se fait connaître pour ses articles cinglants. Ses premiers romans passent inaperçus. Puis vient l'idée qui va changer sa vie et la littérature française : suivre une famille, les Rougon-Macquart, sur cinq générations, à travers vingt volumes, pour peindre « l'histoire naturelle et sociale d'une famille sous le Second Empire ». Le projet est monstrueux. Il y consacrera vingt-trois ans de sa vie. L'Assommoir parut en 1877, Nana en 1880, Germinal en 1885 : Zola devient un phénomène. Pour la première fois dans la littérature française, on entre dans les mines, dans les blanchisseries, dans les cabarets ouvriers, dans les grands magasins naissants. Il s'y prépare comme un enquêteur : il descend au fond des puits, dort dans les corons, prend des notes sur les gestes, les odeurs, les jurons, le prix du pain. Ses détracteurs hurlent au scandale, à la vulgarité, à la pornographie. Ses lecteurs, eux, se comptent par centaines de milliers. Germinal devient, malgré lui, la bible des mineurs en grève — quand il meurt, des délégations ouvrières viendront de tout le nord de la France pour saluer son cercueil aux cris de « Germinal ! Germinal ! ». Le 13 janvier 1898, il publie "J'accuse" en une du journal L'Aurore une lettre ouverte au président de la République, pour dénoncer la condamnation du capitaine Dreyfus. Le titre, trouvé par Clemenceau, tient en deux mots qui vont traverser les siècles : J'accuse…! Zola nomme les responsables un à un, les accuse de faux, de complot, d'antisémitisme d'État. Il sait ce qu'il risque : le procès en diffamation, la ruine, l'exil. Il le fait quand même. Condamné à un an de prison, il s'enfuit en Angleterre, y vit onze mois d'un exil misérable et solitaire dans des pensions de famille. Il rentre en France en 1899. L'affaire Dreyfus finira par lui donner raison — le capitaine sera réhabilité en 1906, quatre ans après la mort de Zola. Le 29 septembre 1902, il est retrouvé mort chez lui, rue de Bruxelles à Paris, asphyxié par les émanations d'une cheminée bouchée. Sa femme, à ses côtés, survit de justesse. Accident ? Officiellement, oui. Mais dès les premières heures, la rumeur d'un assassinat court : un couvreur antidreyfusard aurait, disait-on, obstrué le conduit pendant des travaux, en pleine nuit. Trente-et-un ans plus tard, en 1953, un vieil ouvrier confessera sur son lit de mort avoir participé au crime. Vérité, affabulation ? On ne le saura jamais tout à fait. Ses obsèques rassemblent une foule immense au Panthéon — Anatole France y prononce un discours resté célèbre : « Il fut un moment de la conscience humaine. » En 1908, ses cendres sont transférées au Panthéon, sous les huées de la droite antidreyfusarde et un coup de revolver tiré sur Alfred Dreyfus en personne, présent à la cérémonie. Zola repose désormais face à Victor Hugo, celui qu'enfant il vénérait plus que tout. La boucle est bouclée — celle d'un homme qui, plus qu'aucun autre, aura mis sa plume au service de ceux qui n'en avaient pas.

• Rue Éric Tabarly

  patrimoine

• Rue Ernest Imbert

  patrimoine

• Rue Expilly

  patrimoine

• Rue Faige Blanc

  patrimoine

• Rue Ferrer

  patrimoine

• Rue Gallien

  patrimoine

• Rue Général Charlot

  patrimoine

• Rue Général Rambeaud

  patrimoine

• Rue Genevoise

  patrimoine

• Rue George Sand

  patrimoine

• Rue Georges Clémenceau

  patrimoine

• Rue Gérard Philipe

  patrimoine

• Rue Gilbert Tivollier

  patrimoine

• Rue Grande

  patrimoine

• Rue Grenette

  patrimoine

• Rue Guimet

  patrimoine

• Rue Guy Allard

  patrimoine

• Rue Haute

  patrimoine

• Rue Hector Berlioz

  patrimoine

• Rue Hector Blanchet

  patrimoine

• Rue Henri Barbusse

  patrimoine

• Rue Jean Arnaud

  patrimoine

• Rue Jean-Baptiste Guimet

  patrimoine

• Rue Jean Monnet

  patrimoine

• Rue Joliot Curie

  patrimoine

• Rue Joseph Marie Jacquard

  patrimoine

• Rue Jules Ferry

  patrimoine

• Rue Lachenal

  patrimoine

• Rue Lakanal

  patrimoine

• Rue Lamartine

  histoire

  Alphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Rue Lavoisier

  patrimoine

• Rue Lazare Carnot

  patrimoine

• Rue Léon Béridot

  patrimoine

• Rue Léon Perrier

  patrimoine

• Rue Lionel Terray

  patrimoine

• Ruelle des Lavandières

  patrimoine

• Rue Louis Armand

  patrimoine

• Rue Louis Beridot

  patrimoine

• Rue Louis Leprince Ringuet

  patrimoine

• Rue Louis Magnin

  patrimoine

• Rue Louis Néel

  patrimoine

• Rue Madame de Sévigné

  nature

• Rue Madame de Stael

  patrimoine

• Rue Mainssieux

  patrimoine

• Rue Molière

  patrimoine

• Rue Monnet-Daiguenoire

  patrimoine

• Rue Montgolfier

  patrimoine

• Rue Noël Perrot-Berton

  patrimoine

• Rue Notre-Dame-du-Gayet

  patrimoine

• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Paul Bert

  patrimoine

• Rue Paulin Vial

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• Rue Paul Painlevé

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• Rue Plein Soleil

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• Rue Porte de la Buisse

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• Rue Principale

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• Rue Racine

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• Rue René Rambaud

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• Rue Roland Chevallier

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• Rue Rose Sage

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• Rue Rossignol

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• Rue Sainte-Catherine

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• Rue Saint-Michel

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• Rue Saint-Olive

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• Rue Saint-Vincent

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• Rue Sermorens

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• Rue Soffrey Calignon

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• Rue Stendhal

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• Rue Tisserand Delange

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• Rue Vaucanson

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• Rue Venise

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• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Rue Victor Mollard

  patrimoine

• Rue Voltaire

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• Saint-Aupre - Le Village

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• Saint-Blaise-du-Buis - Cimetière

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• Saint-Blaise-du-Buis - Mairie

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• Saint-Cassien - Église

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• Saint-Étienne-de-Crossey - Pompiers

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• Saint-Étienne-de-Crossey - Village

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• Saint-Nicolas-de-Macherin - L'Usine

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• Saint-Pierre de Palladru

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• Saint-Pierre Village

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• Sentier de Cerveloup

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• Sentier Découverte

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• Sentier de Crête de Monure

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• Sentier de la Martelière

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• Sentier de la Visitation

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• Sentier des Églantiers

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• Sentier des Gayères

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• Sentier direct Vouise

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• Sentier du bassin des Côtes

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• Sentier du Belvédère

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• Sentier du Tour de Montmain

  patrimoine

• Sentier sous falaise de Vouise

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• SNCF

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• Square des Anciens Combattants

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• Square Pierre Ruibet

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• Stendhal

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• St-Nicolas-de-Macherin - Place

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• Sure

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• Tivolière

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• Tolvon

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• Tour Clermont

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• Ture

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• Variante des Bordes

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• Variantes vers les Ruines

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• Verdun

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• Véronnière

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• Vers Ars

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• Virage Janin

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• Voie Verte

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• Voie Verte du Lac de Paladru

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• Voiron - Gare Routière Nord

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• Voiron − Gare Routière Nord

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• Voiron - Gare Routière Sud

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• Voiron - Gendarmerie

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• Voiron - Mairie

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• Vouise

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• ZA du Petit Bessey

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• ZA du Roulet

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• ZA Les Granges

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• ZA le Talamud

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• Zone Artisanale de la Patiniere

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• Zone artisanale du Vercors

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