Rues de Paroisse Notre-Dame de Chalosse

333 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Charlon

  patrimoine

• Allée de Lanaou

  patrimoine

• Allée des Coursayres

  patrimoine

• Avenue Carnot

  patrimoine

• Avenue de Beyrie

  patrimoine

• Avenue de la Chalosse

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Avenue de Martyrs de la Résistance

  histoire

  La Résistance française (1940-1944) commence par presque rien. Une poignée de tracts distribués à la sauvette, un journal ronéotypé au fond d'une cave, un mot griffonné sur un mur à la craie. Au lendemain de l'armistice du 22 juin 1940, la France est écrasée, coupée en deux, humiliée. Pétain règne à Vichy, la Wehrmacht défile à Paris. Résister paraît alors dérisoire, presque absurde. Ils seront pourtant quelques milliers, puis quelques dizaines de milliers, à choisir cette absurdité. Deux résistances coexistèrent initialement, habitées par une même flamme. Il y a d'abord celle de Londres : le 18 juin 1940, un général inconnu appelle à la BBC à ne pas déposer les armes. Autour de De Gaulle se rassemble la France Libre — militaires évadés, marins-pêcheurs bretons, tirailleurs africains, Compagnons de la Libération. Ils se battront à Bir-Hakeim, à Koufra, en Italie, jusque dans les rues de Paris avec la 2e DB de Leclerc. Et puis il y a celle de l'intérieur, plus obscure et plus périlleuse. Des mouvements naissent dans l'improvisation totale : Combat, Libération, Franc-Tireur en zone sud ; Défense de la France, Ceux de la Résistance, l'Organisation civile et militaire au nord ; les Francs-tireurs et partisans communistes après juin 1941. Des chrétiens, des socialistes, des militaires de carrière, des instituteurs, des ouvriers, des paysans, des étudiants, des juifs traqués : tous ne se parlent pas, souvent se méfient, parfois se détestent — mais tous refusent. L'unification fut l'œuvre patiente et dangereuse de Jean Moulin, envoyé par le Général De Gaulle. Le 27 mai 1943, rue du Four à Paris, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance, qui rassemble enfin tous les mouvements, syndicats et partis. Programme commun, autorité unique. Trois semaines plus tard, Moulin tombe à Caluire. Il ne parlera pas. Résister, c'est fabriquer de faux papiers, cacher des enfants juifs dans des fermes du Vercors ou du plateau du Chambon, faire passer des aviateurs alliés par les Pyrénées. C'est saboter une voie ferrée à trois heures du matin, imprimer un journal clandestin — Défense de la France tirera jusqu'à 450 000 exemplaires —, écouter Radio Londres l'oreille collée au poste, décrypter les « messages personnels » : « Les sanglots longs des violons de l'automne… » C'est aussi, souvent, mourir. Torturé par la Gestapo, fusillé au Mont-Valérien, déporté à Ravensbrück ou Buchenwald. À partir de 1943, quand Vichy instaure le Service du travail obligatoire, des dizaines de milliers de jeunes fuient dans les montagnes pour échapper au départ en Allemagne. Les Glières, le Vercors, le Mont-Mouchet, les Cévennes, le Limousin : les maquis se peuplent. Certains combats seront tragiques — le Vercors, en juillet 1944, verra 840 morts sous les assauts de la Wehrmacht. Longtemps invisibles dans le récit, les femmes étaient partout. Agentes de liaison à vélo, porteuses de valises, cheffes de réseaux — Marie-Madeleine Fourcade dirigeait le réseau Alliance et ses 3 000 agents. Lucie Aubrac, Berty Albrecht, Germaine Tillion, Geneviève de Gaulle-Anthonioz : elles seront des dizaines de milliers. Beaucoup finiront à Ravensbrück. Août 1944. Quand Paris se soulève le 19 août, quand les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée le 25, quand De Gaulle descend les Champs-Élysées le 26, la France retrouve sa fierté. Une grande partie de ce moment, elle le doit à ceux qui, quatre ans plus tôt, n'étaient rien — sinon des femmes et des hommes qui avaient dit non. Le programme du CNR, adopté en mars 1944, dessinera la France d'après-guerre : Sécurité sociale, nationalisations, droit de vote des femmes, presse indépendante. Aujourd'hui, seize Compagnons de la Libération reposent au Panthéon ou aux Invalides, et les rues, écoles et places qui portent leurs noms rappellent qu'un pays n'est jamais tout à fait perdu tant qu'il reste quelques-uns pour dire non.

• Avenue des Collines

  patrimoine

• Avenue des Pyrénées

  patrimoine

• Avenue René Bats

  patrimoine

• Boucle de Malebat

  patrimoine

• Bourg de Poyaller

  patrimoine

• Carrefour Joseph Dangoumau

  patrimoine

• Chemin d'Arriet

  patrimoine

• Chemin de Barbaste

  patrimoine

• Chemin de Bares

  patrimoine

• Chemin de Barrot

  patrimoine

• Chemin de Belat

  patrimoine

• Chemin de Beyrière

  patrimoine

• Chemin de Bidart

  patrimoine

• Chemin de Bonnesse

  patrimoine

• Chemin de Broy

  patrimoine

• Chemin de Castetbielh

  patrimoine

• Chemin de Chalez

  patrimoine

• Chemin de Chinon

  patrimoine

• Chemin de Chiroulet

  patrimoine

• Chemin de Coustaou

  patrimoine

• Chemin de Dufaou

  patrimoine

• Chemin de Farthouat

  patrimoine

• Chemin de Goueyres

  patrimoine

• Chemin de Haous

  patrimoine

• Chemin de Higuès

  patrimoine

• Chemin de Jouanon

  patrimoine

• Chemin de Juanroche

  patrimoine

• Chemin de Labernade

  patrimoine

• Chemin de Lacoste

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine de Merlou

  patrimoine

• Chemin de la Forêt

  nature

• Chemin de la Lande

  nature

• Chemin de Lange

  patrimoine

• Chemin de Langele

  patrimoine

• Chemin de Lanuchot

  patrimoine

• Chemin de Laourole

  patrimoine

• Chemin de Laprade

  patrimoine

• Chemin de Larraus

  patrimoine

• Chemin de Larrede

  patrimoine

• Chemin de Larrouyat

  patrimoine

• Chemin de la Sallebielle

  patrimoine

• Chemin de la Salles

  patrimoine

• Chemin de la Saucille

  patrimoine

• Chemin de Lebarthe

  patrimoine

• Chemin de Lebraout

  patrimoine

• Chemin de Lesbrusques

  patrimoine

• Chemin de Locante

  patrimoine

• Chemin de Loustalot

  patrimoine

• Chemin de Mancam

  patrimoine

• Chemin de Mancedan

  patrimoine

• Chemin de Mandillé

  patrimoine

• Chemin de Marcantoine

  patrimoine

• Chemin de Martin

  patrimoine

• Chemin de Michéou

  patrimoine

• Chemin de Milord

  patrimoine

• Chemin de Monget

  patrimoine

• Chemin de Mougnartigue

  patrimoine

• Chemin de Mounicot

  patrimoine

• Chemin de Nadon

  patrimoine

• Chemin de Naoulèbes

  patrimoine

• Chemin de Pacheras

  patrimoine

• Chemin de Pebotte

  patrimoine

• Chemin de Pédamous

  patrimoine

• Chemin de Pé de Peyran

  patrimoine

• Chemin de Pémarque

  patrimoine

• Chemin de Peyou

  patrimoine

• Chemin de Peyrouton

  patrimoine

• Chemin de Pian

  patrimoine

• Chemin de Pilloque

  patrimoine

• Chemin de Pirastot

  patrimoine

• Chemin de Plan

  patrimoine

• Chemin de Pouchiou

  patrimoine

• Chemin de Pridet

  patrimoine

• Chemin de Pyaque

  patrimoine

• Chemin de Rondun

  patrimoine

• Chemin de Sancinot

  patrimoine

• Chemin des Arredious

  patrimoine

• Chemin des Carrières

  patrimoine

• Chemin des Gourgues

  patrimoine

• Chemin des Landes

  nature

• Chemin des Pins

  patrimoine

• Chemin des Vergers

  patrimoine

• Chemin de Téchené

  nature

• Chemin de Termi

  patrimoine

• Chemin de Tourré

  patrimoine

• Chemin de Toyes

  patrimoine

• Chemin de Vendome

  patrimoine

• Chemin du Bascou

  patrimoine

• Chemin du Bourrié

  patrimoine

• Chemin du Brana

  patrimoine

• Chemin du Brougnon

  patrimoine

• Chemin du Carot

  patrimoine

• Chemin du Castet

  patrimoine

• Chemin du Cazaliou

  patrimoine

• Chemin du Chin

  patrimoine

• Chemin du Cimetière

  patrimoine

• Chemin du Coque

  patrimoine

• Chemin du Cournaou

  patrimoine

• Chemin du Coye

  patrimoine

• Chemin du Cuyon

  patrimoine

• Chemin du Dené

  patrimoine

• Chemin du Fait

  patrimoine

• Chemin du Fidel

  patrimoine

• Chemin du Hall des Sports

  patrimoine

• Chemin du Haou

  patrimoine

• Chemin du Hayet

  patrimoine

• Chemin du Houra

  patrimoine

• Chemin du Mademat

  patrimoine

• Chemin du Maillelin

  patrimoine

• Chemin du Masset

  patrimoine

• Chemin du Mignon

  patrimoine

• Chemin du Pelle

  patrimoine

• Chemin du Peyron

  patrimoine

• Chemin du Pistoulat

  patrimoine

• Chemin du Plancq

  patrimoine

• Chemin du Poulidon

  patrimoine

• Chemin du Presbytère

  patrimoine

• Chemin du Prince

  patrimoine

• Chemin du Sclaous

  patrimoine

• Chemin du Spouys

  patrimoine

• Chemin du Tort

  patrimoine

• Chemin du Zouave

  patrimoine

• Chemin rural de Credouy

  patrimoine

• Chemin Rural de la Arribères

  patrimoine

• Cité Pébos

  patrimoine

• Côte de Pouton

  patrimoine

• Côte du Seguine

  patrimoine

• Impasse Capdelelanné

  patrimoine

• Impasse de Lesgouarat

  patrimoine

• Impasse de Morlanne

  patrimoine

• Impasse de Pédegert

  patrimoine

• Impasse des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Impasse des Arènes

  patrimoine

• Impasse des Cagots

  patrimoine

• Impasse des Mimosas

  patrimoine

• Impasse du Bon

  patrimoine

• Impasse du Cassou

  patrimoine

• Impasse Frédéric Bastiat

  patrimoine

• Lotissement

  patrimoine

• Lotissement Bellevue

  patrimoine

• Lotissement Coum de Haut

  patrimoine

• Lotissement de Hillette

  patrimoine

• Lotissement de Péguiraout

  patrimoine

• Lotissement de Tastet

  patrimoine

• Lotissement du Houssat

  patrimoine

• Lotissement du Lanot

  patrimoine

• Lotissement du Mas

  patrimoine

• Lotissement du Vieux-Port

  patrimoine

• Lotissement Enclos de Peyranet

  patrimoine

• Lotissement Les Hortes

  patrimoine

• Lotissement Le Vallon

  patrimoine

• Lotissement Peyranet

  patrimoine

• Mailloc

  patrimoine

• Pascouaou

  patrimoine

• Place Chantilly

  patrimoine

• Place Condrette

  patrimoine

• Place de la Laïcité

  patrimoine

• Place de la Liberté

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place Francis Dangoumau

  patrimoine

• Place Frédéric Bastiat

  patrimoine

• Place Gratien de Lerm

  patrimoine

• Place Léon Hiard

  patrimoine

• Place René Soubaigné

  patrimoine

• Route d'Arnoumaye

  patrimoine

• Route de Bas Mauranne

  patrimoine

• Route de Bastennes

  patrimoine

• Route de Bel Air

  patrimoine

• Route de Bellevue

  patrimoine

• Route de Berduc

  patrimoine

• Route de Bergouey

  patrimoine

• Route de Bertranne

  patrimoine

• Route de Beyries

  patrimoine

• Route de Brocas

  patrimoine

• Route de Caoubet

  patrimoine

• Route de Cassare

  patrimoine

• Route de Cassaré

  patrimoine

• Route de Castet Merlou

  patrimoine

• Route de Caupenne

  patrimoine

• Route de Cazale

  patrimoine

• Route de Clarguet

  patrimoine

• Route de Clavier

  patrimoine

• Route de Courrege

  patrimoine

• Route de Damat

  patrimoine

• Route de Dax

  patrimoine

• Route de Doazit

  patrimoine

• Route de Galas

  patrimoine

• Route de Gaouchart

  patrimoine

• Route de Gouarde

  patrimoine

• Route de Gruchat

  patrimoine

• Route de Guerrou

  patrimoine

• Route de Guilhem

  patrimoine

• Route de Guillemet

  patrimoine

• Route de Hagetmau

  patrimoine

• Route de Hauriet

  patrimoine

• Route de Hémat

  patrimoine

• Route de Houlon

  patrimoine

• Route de la Bachade

  patrimoine

• Route de la Barraque

  patrimoine

• Route de Labarraque

  patrimoine

• Route de la Chalosse

  patrimoine

• Route de la Chênaie

  patrimoine

• Route de la Côte du Basque

  patrimoine

• Route de la Côte Rouge

  patrimoine

• Route de l'Adour

  patrimoine

• Route de Lahargue

  patrimoine

• Route de la Houguere

  patrimoine

• Route de Lalèbe

  patrimoine

• Route de Lamaison

  patrimoine

• Route de Lamarque

  patrimoine

• Route de Lannebère

  patrimoine

• Route de Larbey

  patrimoine

• Route de Larrey

  patrimoine

• Route de Larribère

  patrimoine

• Route de Larroque

  patrimoine

• Route de la Sablère

  patrimoine

• Route de la Source

  patrimoine

• Route de la Toudeille

  patrimoine

• Route de la Tuilerie

  patrimoine

• Route de Laurède

  patrimoine

• Route de Lauriole

  patrimoine

• Route de la Vallée

  patrimoine

• Route de l'Église

  patrimoine

• Route de Lesmottes

  patrimoine

• Route de Lestage

  patrimoine

• Route de Lourquen

  patrimoine

• Route de Maillou

  patrimoine

• Route de Maisonnave

  patrimoine

• Route de Malbrout

  patrimoine

• Route de Mandu

  patrimoine

• Route de Marthyandon

  patrimoine

• Route de Maylis

  patrimoine

• Route de Menjoulet

  patrimoine

• Route de Menjoulic

  patrimoine

• Route de Menton

  patrimoine

• Route de Montaut

  patrimoine

• Route de Mont-de-Marsan

  patrimoine

• Route de Montfort

  patrimoine

• Route de Mugron

  patrimoine

• Route de Nerbis

  patrimoine

• Route de Pébos

  patrimoine

• Route de Pécrouts

  patrimoine

• Route de Pellegaris

  patrimoine

• Route de Peyroutan

  patrimoine

• Route de Pomarez

  patrimoine

• Route de Pontonx

  patrimoine

• Route de Pouymahon

  patrimoine

• Route de Poyaller

  patrimoine

• Route de Poyanne

  patrimoine

• Route de Saint-Aubin

  patrimoine

• Route de Sainte-Marie

  patrimoine

• Route de Saint-Laurent

  patrimoine

• Route de Saint-Martin

  patrimoine

• Route de Saint-Sever

  patrimoine

• Route de Sibot

  patrimoine

• Route de Sinton

  patrimoine

• Route des Lacs

  patrimoine

• Route des Partenses

  patrimoine

• Route des Pyrénées

  patrimoine

• Route des Vignes

  nature

• Route de Taillade

  patrimoine

• Route de Taule

  patrimoine

• Route de Tenic

  patrimoine

• Route de Toulouzette

  patrimoine

• Route de Toumine

  patrimoine

• Route de Toussaint

  patrimoine

• Route de Troguen

  patrimoine

• Route de Trubes

  patrimoine

• Route d'Hagetmau

  patrimoine

• Route du Basque

  patrimoine

• Route du Bayle

  patrimoine

• Route du Bourg

  patrimoine

• Route du Cabanot

  patrimoine

• Route du Campas

  patrimoine

• Route du Caperan

  patrimoine

• Route du Capuch

  patrimoine

• Route du Castaings

  patrimoine

• Route du Château d'Eau

  patrimoine

• Route du Darranque

  patrimoine

• Route du Gara

  patrimoine

• Route du Gas

  patrimoine

• Route du Grit

  patrimoine

• Route du Haza

  patrimoine

• Route du Houssat

  patrimoine

• Route du Lac

  patrimoine

• Route du Lanot

  patrimoine

• Route du Louts

  patrimoine

• Route du Marais

  patrimoine

• Route du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Moulin d'Arthoux

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Moulin de Bos

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Pere

  patrimoine

• Route du Plante

  patrimoine

• Route du Pontic

  patrimoine

• Route du Prince

  patrimoine

• Route du Sombrun

  patrimoine

• Route du Thus

  patrimoine

• Route du Tursan

  patrimoine

• Route du Vieux-Port

  patrimoine

• Rue Adour et Chalosse

  patrimoine

• Rue Alfred Degos

  patrimoine

• Rue Clos de la Lande

  nature

• Rue Dartigoeyte

  patrimoine

• Rue de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Rue de la Mairie

  patrimoine

• Rue de la Paix

  patrimoine

• Rue de la République

  patrimoine

• Rue de l'École

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue des Arènes

  patrimoine

• Rue des Écoliers

  patrimoine

• Rue des Pyrénées

  patrimoine

• Rue du Boulanger

  patrimoine

• Rue du Charron

  patrimoine

• Rue du Hiard

  patrimoine

• Rue Francis Ducasse

  patrimoine

• Rue Frédéric Bastiat

  patrimoine

• Rue Jean Darcet

  patrimoine

• Rue Laplacette

  patrimoine

• Rue Saint-Vincent-de-Paul

  patrimoine

• Sentier de l'Adour

  patrimoine

• Voie Verte de Chalosse

  patrimoine

• Zone Artisanale Laouranne

  patrimoine