Rues de Paroisse Jean XXIII des Grands Causses
798 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Aire de Covoiturage de St Germain
patrimoineAire du Viaduc de Millau
patrimoineAllée de la Sérénité
patrimoineAncien Chemin de Creissels à Millau
patrimoineAncien Chemin de la Caux
patrimoineAncien Chemin de Massebiau
patrimoineAncienne Route Départementale
patrimoineAncienne Route de Saint-Georges de Luzençon à La Cavalerie
patrimoineAncienne Route Royale
patrimoineAncienne Route Royale de Millau à Montpellier
patrimoineAvenue Alfred Merle
patrimoineAvenue Bernard Pottier
patrimoineAvenue Charles de Gaulle
histoireCharles de Gaulle (1890-1970), général et homme d'État, est le fondateur de la Ve République et chef de la France libre pendant la Seconde Guerre mondiale.
Avenue de Calès
patrimoineAvenue de Guyenne
patrimoineAvenue de l'Aigoual
patrimoineAvenue de la République
patrimoineAvenue de Laumède
patrimoineAvenue de l'Europe
patrimoineAvenue de Millau Plage
patrimoineAvenue de Saint-Affrique
patrimoineAvenue des Cascades
patrimoineAvenue des Comtes d'Armagnac
patrimoineAvenue des Fialets
patrimoineAvenue de Verdun
patrimoineAvenue du Boundoulaou
patrimoineAvenue du Languedoc
patrimoineAvenue du Pont Lerouge
patrimoineAvenue du Pré de Vabres
patrimoineAvenue du Viaduc
patrimoineAvenue Édouard-Alfred Martel
patrimoineAvenue Gambetta
histoireLéon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.
Avenue Jean Cambetorte
patrimoineAvenue Jean Jaurès
histoireLa quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.
Avenue Jean Monnet
patrimoineAvenue John Fitzgerald Kennedy
patrimoineAvenue Jules Artières
patrimoineAvenue Louis Balsan
patrimoineAvenue Marc Corneillan
patrimoineAvenue Pierre Delacroix
patrimoineAvenue Pierre Semard
patrimoineAvenue Simone Veil
patrimoineBoulevard Abbé Pierre
patrimoineBoulevard Achille Souques
patrimoineBoulevard Albert Jonquet
patrimoineBoulevard André Soutou
patrimoineBoulevard Cardinal François Marty
patrimoineBoulevard de Bad Salzuflen
patrimoineBoulevard de Bonald
patrimoineBoulevard de Brocuéjouls
patrimoineBoulevard de Combe Rozières
patrimoineBoulevard de Gandalou
patrimoineBoulevard de la Capelle
patrimoineBoulevard de l'Ayrolle
patrimoineBoulevard de Roullens
patrimoineBoulevard des Gantieres
patrimoineBoulevard des Lacouzes
patrimoineBoulevard de Soulobres
patrimoineBoulevard du Lévézou
patrimoineBoulevard du Puech d'Andan
patrimoineBoulevard du Puits de Calès
patrimoineBoulevard du Viaduc
patrimoineBoulevard du Viaduc de Millau
patrimoineBoulevard Émile Lauret
patrimoineBoulevard Georges Brassens
patrimoineBoulevard Jean Gabriac
patrimoineBoulevard Jean Tarral
patrimoineBoulevard Maréchal Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Boulevard Pierre Bousquet
patrimoineBoulevard Pierre Mendès France
patrimoineBoulevard Raymond
patrimoineBoulevard Raymond VII
patrimoineBoulevard Richard
patrimoineBoulevard Sadi Carnot
patrimoineBoulevard Saint-Antoine
patrimoineBuissière de Potensac
patrimoineCalade de la Barbacane
patrimoineCalade des Clapassous
patrimoineCalade des Jardins
patrimoineCalade du Four
patrimoineCallade du Tarn
patrimoineCaral à Dody
patrimoineChemin de Barbade
patrimoineChemin de Boultou
patrimoineChemin de Bouysse
patrimoineChemin de Caillac
patrimoineChemin de Cantemerle
patrimoineChemin de Cartayre
patrimoineChemin de Caussibols
patrimoineChemin de Fontenay
patrimoineChemin de Gandalous
patrimoineChemin de la Barbade
patrimoineChemin de la Barriere
patrimoineChemin de la Baume
patrimoineChemin de la Cadenède
patrimoineChemin de la Calade
patrimoineChemin de la Cascade
patrimoineChemin de la Chaussée-Haute
patrimoineChemin de la Combe
patrimoineChemin de la Coste
patrimoineChemin de la Dourbie
patrimoineChemin de la Rode
patrimoineChemin de la Roquebelle
patrimoineChemin de la Rose des Vents
patrimoineChemin de la Salle
patrimoineChemin de la Vigne Grande
natureChemin de Mayrès
patrimoineChemin d'Embarry
patrimoineChemin de Navadou
patrimoineChemin de Notre Campagne
patrimoineChemin de Piale Loup
patrimoineChemin de Prignolles
patrimoineChemin de Salelles
patrimoineChemin des Aubignacs
patrimoineChemin des Aumières
patrimoineChemin des Aumières Basses
patrimoineChemin des Barrias
patrimoineChemin des Carrières
patrimoineChemin des Caux
patrimoineChemin des Chênes Verts
natureChemin des Clapas
patrimoineChemin des Combes Hautes
patrimoineChemin des Fialets
patrimoineChemin des Frênes
patrimoineChemin des Hauts de Prignolles
patrimoineChemin des Jardins
patrimoineChemin des Mines
patrimoineChemin des Plantades
patrimoineChemin des Rivières
natureChemin des Terrasses
patrimoineChemin des Trois Jasses
patrimoineChemin des Truffinières
patrimoineChemin des Vignes
natureChemin de Taurande
patrimoineChemin de Troussy
patrimoineChemin du Boultou
patrimoineChemin du Causse
patrimoineChemin du Château
patrimoineChemin du Chayran
patrimoineChemin du Facteur
patrimoineChemin du Moulin
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin du Pic
patrimoineChemin du Plateau de Sargels
patrimoineChemin du Plouc
patrimoineChemin du Prat Pesqué
patrimoineChemin du Puits de Calès
patrimoineChemin du Ravinde Valos
patrimoineChemin du Ravin du Rieu
patrimoineChemin du Roc
patrimoineChemin du Serre
patrimoineChemin du Stade
patrimoineChemin Fonvive Mas de Recouly
patrimoineChemin Ravin de Puech Nègre "Braguette"
patrimoineChemin Rural du Causse
patrimoineChemin Vieux
patrimoineCité de la Prise d'Eau
patrimoineCité des Causses
patrimoineCité du Parc
patrimoineCour de Mignonne
patrimoineDangeureux
patrimoineDH
patrimoineEspace Jean Poujol
patrimoineEsplanade François Mitterrand
patrimoineEsplanade Louis Balsan
patrimoineGiratoire de Bèches
patrimoineGiratoire de Bellugues
patrimoineGiratoire de Calès
patrimoineGiratoire de la Saunerie
patrimoineGiratoire de Raujolles
patrimoineGiratoire des Bergers
patrimoineGiratoire des Hauts du Crès
patrimoineGiratoire de Soulobres
patrimoineGiratoire d'Issis
patrimoineGiratoire du Champ du Prieur
patrimoineGiratoire du Confluent
patrimoineGiratoire du Larzac
patrimoineGiratoire Marcel Bourles
patrimoineGiratoire Marc Legrand
patrimoineImpasse Abbé Guillaume Thomas Raynal
patrimoineImpasse Aimé Galtier
patrimoineImpasse Alain Peyrefitte
patrimoineImpasse Alphonse Bernad
patrimoineImpasse André Chamson
patrimoineImpasse Bellevue
patrimoineImpasse Bimet
patrimoineImpasse Bob Galzin
patrimoineImpasse Boris Vian
patrimoineImpasse Cantagrel
patrimoineImpasse Chante - Friboule
patrimoineImpasse Charles Gounod
patrimoineImpasse Charles Pestre
patrimoineImpasse Clarisse Malzac
patrimoineImpasse Colonel Émile Viguier
patrimoineImpasse de Belfort
patrimoineImpasse de Choisy
patrimoineImpasse de Combe de Fons
patrimoineImpasse de Combe Léons
patrimoineImpasse de Combe Rozières
patrimoineImpasse de Gissac
patrimoineImpasse de la Belle Laitière
patrimoineImpasse de la Bobine
patrimoineImpasse de la Countal
patrimoineImpasse de la Courade
patrimoineImpasse de Ladous
patrimoineImpasse de la Forge
patrimoineImpasse de la Fraternité
patrimoineImpasse de la Gaieté
patrimoineImpasse de la Glacière
patrimoineImpasse de l'Aigoutal
patrimoineImpasse de l'Albaret
patrimoineImpasse de la Luminade
patrimoineImpasse de l'Ancienne Ecole
patrimoineImpasse de la Patte d'Oie
patrimoineImpasse de la Paulèle
patrimoineImpasse de la Prince
patrimoineImpasse de la Roque
patrimoineImpasse de la Rouquette
patrimoineImpasse de la Salette
patrimoineImpasse de la Saunerie
patrimoineImpasse de la Tassette
patrimoineImpasse de Laumède
patrimoineImpasse de la Vigne
natureImpasse d'Embarry
patrimoineImpasse Denys Puech
patrimoineImpasse de Peyre Longue
patrimoineImpasse de Planard
patrimoineImpasse des Amélanchiers
patrimoineImpasse des Bergeries
patrimoineImpasse des Cardabelles
patrimoineImpasse des Cascades
patrimoineImpasse des Caves
patrimoineImpasse des Commandeurs
patrimoineImpasse des Costes
patrimoineImpasse des Grisolles
patrimoineImpasse des Hauts de Souloumiac
patrimoineImpasse des Iris
patrimoineImpasse des Jardins de la Rode
patrimoineImpasse des Marronniers
patrimoineImpasse de Solanes
patrimoineImpasse des Ondes
patrimoineImpasse des Parets
patrimoineImpasse des Terres Noires
patrimoineImpasse des Vignes
natureImpasse de Vésoubies
patrimoineImpasse Dieudonné Rey
patrimoineImpasse Docteur François Barsalou
patrimoineImpasse Dominique de Saint-Léon
patrimoineImpasse Doyen Justin Benoît
patrimoineImpasse du Barry
patrimoineImpasse du Cap du Crès
patrimoineImpasse du Causse
patrimoineImpasse du Causse Noir
patrimoineImpasse du Chateau d’Eau
patrimoineImpasse du Clos des Carrières
patrimoineImpasse du Coustillou
patrimoineImpasse du Four à Pain
patrimoineImpasse du Général de Castelnau
patrimoineImpasse du Général de Montcalm
patrimoineImpasse du Général Ricard
patrimoineImpasse du Mandarous
patrimoineImpasse du Masnau
patrimoineImpasse du Pécari
patrimoineImpasse du Porche
patrimoineImpasse du Presbytère
patrimoineImpasse du Puech
patrimoineImpasse du Puits Neuf
patrimoineImpasse du Rajol
patrimoineImpasse du Regord
patrimoineImpasse du Sablon
patrimoineImpasse du Surlouloc
patrimoineImpasse du Terroir de Verre
patrimoineImpasse du Valat Saint-Michel
patrimoineImpasse Édith Piaf
patrimoineImpasse Edmond Vivier
patrimoineImpasse Édouard Galy
patrimoineImpasse Émile Cartailhac
patrimoineImpasse Étienne Delmas
patrimoineImpasse Eugène Lacroix
patrimoineImpasse Eugène Viala
patrimoineImpasse Fleurie
patrimoineImpasse Gabriel Miquel
patrimoineImpasse Gambetta
histoireLéon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.
Impasse Gaston Grèzes
patrimoineImpasse Général de Gissac
patrimoineImpasse Henri de Rohan
patrimoineImpasse Jean Despradels d'Allaret
patrimoineImpasse Jean-Jacques Rousseau
patrimoineImpasse Jeanne Foulquier
patrimoineImpasse Jean Paul Sartre
patrimoineImpasse Jean Tarral
patrimoineImpasse Joseph Malet
patrimoineImpasse Jules Merviel
patrimoineImpasse Léonard André Bonnet
patrimoineImpasse Louise Weiss
patrimoineImpasse Lucie Aubrac
patrimoineImpasse Malabane
patrimoineImpasse Marcel Fontaneilles
patrimoineImpasse Maréchal Foch
histoireFerdinand Foch (1851-1929) fut le commandant suprême des forces alliées lors de la Première Guerre mondiale, architecte de la victoire de 1918.
Impasse Marthe Hurel
patrimoineImpasse Paul de Labaume
patrimoineImpasse Paul et Étienne Lacure
patrimoineImpasse Paul Marres
patrimoineImpasse Paul Vigroux
patrimoineImpasse Raoul Dhombres
patrimoineImpasse René Baldet
patrimoineImpasse René Caussignac
patrimoineImpasse Robin Cook
patrimoineImpasse Rose Hugla
patrimoineImpasse Rue Droite
patrimoineImpasse Saint-Bernard
patrimoineImpasse Sainte-Marthe
patrimoineImpasse Simone de Beauvoir
patrimoineImpasse Vincent Bourrel
patrimoineLa Fada
patrimoineLa Finotte
patrimoineLa Maladrerie
patrimoineLa Méridienne
patrimoineLa Monotrace
patrimoineLa Placette
patrimoineLe Caladou
patrimoineLes Charmettes
patrimoineLes Terrasses de Mayrès
patrimoineLotissement le Hameau de Gandalous
patrimoineLou Jassou
patrimoineLucien Roy
patrimoineParc des Lilas
patrimoinePassage Cantinière Perrine Cros
patrimoinePassage de la Peausserie
patrimoinePassage de la Poste
patrimoinePassage de la Tine
patrimoinePassage des Concierges
patrimoinePassage des Foulons
patrimoinePassage des Vignes
naturePassage du Cimetière
patrimoinePassage Georgette Julie
patrimoinePassage Jean Douzou
patrimoinePasserelle du Gabelou
patrimoinePasserellle du Saoutadou
patrimoinePlace André Delon
patrimoinePlace Bion-Marlavagne
patrimoinePlace Claude Peyrot
patrimoinePlace d’Adrien
patrimoinePlace de la Capelle
patrimoinePlace de la Croix
patrimoinePlace de la Fraternite
patrimoinePlace de la Ganterie
patrimoinePlace de la Mutualité
patrimoinePlace de l'Ancienne Comedie
patrimoinePlace de la Paix
patrimoinePlace de la Tine
patrimoinePlace de la Vieille Église
patrimoinePlace de l'Église
patrimoinePlace de l'Occitanie
patrimoinePlace des Carmes
patrimoinePlace des Consuls
patrimoinePlace des Costettes
patrimoinePlace des Halles Gérard Deruy
patrimoinePlace des Martyrs de la Résistance
histoireLa Résistance française désigne les mouvements clandestins qui s'opposèrent à l'occupation allemande et au régime de Vichy de 1940 à 1944.
Place d'Occitanie
patrimoinePlace du 19 Mars 1962
patrimoinePlace du Bals
patrimoinePlace du Baoumas
patrimoinePlace du Beffroi
patrimoinePlace du Bouscaillou
patrimoinePlace du Champ Communal
patrimoinePlace du Lévézou
patrimoinePlace du Mandarous
patrimoinePlace du Maréchal Foch
histoireFerdinand Foch (1851-1929) fut le commandant suprême des forces alliées lors de la Première Guerre mondiale, architecte de la victoire de 1918.
Place du Millenaire
patrimoinePlace du Planadié
patrimoinePlace du Prieur
patrimoinePlace du Roucan
patrimoinePlace du Soleirol
patrimoinePlace du Trescol
patrimoinePlace du Voultre
patrimoinePlace Emma Calvé
patrimoinePlace Francis Laborde
patrimoinePlace Frédéric Bompaire
patrimoinePlace Lucien Grégoire
patrimoinePlace Maréchal Foch
histoireFerdinand Foch (1851-1929) fut le commandant suprême des forces alliées lors de la Première Guerre mondiale, architecte de la victoire de 1918.
Placette Daniel Mayer
patrimoinePlacette des Calquières
patrimoinePlan Alix Calmels
patrimoinePlan des Capucins
patrimoinePont de Cureplat
patrimoinePont des Huit Arches
patrimoinePont du Larzac
patrimoinePont Lerouge
patrimoinePont Pierre Garlenc
patrimoinePont Robert Roussel
patrimoinePont-Vieux
patrimoineQuai de la Tannerie
patrimoineQuai Sully-Chalies
patrimoineRavin de Potensac
patrimoineResidence du Prieur
patrimoineRésidence Jolival
patrimoineResidence les Charmettes
patrimoineRond-Point de Cureplat
patrimoineRond-Point de la Saunerie
patrimoineRond-Point de Naulas
patrimoineRond-Point des Aumières
patrimoineRond-Point des Stades
patrimoineRond-Point du Lévézou
patrimoineRond-Point du Puech d'Andan
patrimoineRond-Point Rhin et Danube
patrimoineRoute de Brocuéjouls
patrimoineRoute de Brunas
patrimoineRoute de Cahors
patrimoineRoute de Crayssaguet
patrimoineRoute de la Fontaine
patrimoineRoute de la Pierre Blanche
patrimoineRoute de Linas
patrimoineRoute de Luzençon
patrimoineRoute de Mayrès
patrimoineRoute de Millau
patrimoineRoute de Millau à Nant
patrimoineRoute de Millau Plage
patrimoineRoute de Montjaux à Meyrueis
patrimoineRoute de Paulhe
patrimoineRoute de Prignolles à Solanes
patrimoineRoute de Saint-Georges
patrimoineRoute de Saint-Rome de Cernon
patrimoineRoute de Saint-Rome de Cernon à Millau
patrimoineRoute de Salles-Curan à Saint-Georges
patrimoineRoute des Aumières
patrimoineRoute des Trois Relais
patrimoineRoute des Vignes
natureRoute de Therondels
patrimoineRoute de Thérondels
patrimoineRoute du Causse Noir
patrimoineRoute du Domaine du Bastarn
patrimoineRoute du Larzac
patrimoineRoute du Lavoir
patrimoineRoute du Viaduc
patrimoineRue Aimé Césaire
patrimoineRue Albert Austruy
patrimoineRue Albert Camus
patrimoineRue Albert Carrière
patrimoineRue Alfred Guibert
patrimoineRue Alfred Merle
patrimoineRue Alphonse Bernad
patrimoineRue Alsace Lorraine
patrimoineRue André Balitrand
patrimoineRue André Dupont
patrimoineRue André Prévot
patrimoineRue Antoine Guy
patrimoineRue Antoine Lavoisier
patrimoineRue Aristide Briand
patrimoineRue Arthur Deruy
patrimoineRue Auguste Monjols
patrimoineRue Auguste Verdier
patrimoineRue Bac Calixtine
patrimoineRue Basse
patrimoineRue Beauregard
patrimoineRue Beau-Soleil
patrimoineRue Bernard d'Auriac
patrimoineRue Bernard Lauret
patrimoineRue Cabrière
patrimoineRue Cantarane
patrimoineRue C de Coussergues
patrimoineRue Charles Dutheil
patrimoineRue Charles Foubert
patrimoineRue Christiane Burucoa
patrimoineRue Claude Debussy
patrimoineRue Claude Peyrot
patrimoineRue Clausel de Coussergues
patrimoineRue Cyprien Trouche
patrimoineRue de Belfort
patrimoineRue de Bellugues
patrimoineRue de Belvèze
patrimoineRue de Bouderre
patrimoineRue de Cartayre
patrimoineRue de Combecalde
patrimoineRue de Condatomag
patrimoineRue de Cougouilles
patrimoineRue de Cougouilles Bas
patrimoineRue de Crève Cheval
patrimoineRue de Fontenay
patrimoineRue de Gaujal
patrimoineRue de Glossop
patrimoineRue de Gozon
patrimoineRue de la 1re Armée Française Rhin et Danube
patrimoineRue de la Barque
patrimoineRue de la Baume
patrimoineRue de l'Abbé Bessou
patrimoineRue de l'Abbé Fabre
patrimoineRue de l'Abbé Hermet
patrimoineRue de l'Abbé Rouquette
patrimoineRue de la Capelle
patrimoineRue de Lacau
patrimoineRue de la Clé des Champs
patrimoineRue de la Condamine
patrimoineRue de la Countal
patrimoineRue de la Croix Blanche
patrimoineRue de la Croix de Gaven
patrimoineRue de la Croix Vieille
patrimoineRue de Ladoux
patrimoineRue de la Fontaine
patrimoineRue de la Fontaine Basse
patrimoineRue de la Fontaine du Pourtalou
patrimoineRue de la Fontaine Vieille
patrimoineRue de la Fraternité
patrimoineRue de la Garde
patrimoineRue de la Gayonne
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patrimoineRue de la Mairie
patrimoineRue de la Marcelline
patrimoineRue de la Mégisserie
patrimoineRue de la Menuiserie
patrimoineRue de l'Ancienne Commune
patrimoineRue de l'Ancienne Tour
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patrimoineRue de la Pépinière
patrimoineRue de la Petitasse
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patrimoineRue de l'Égalité
patrimoineRue de l'Église
patrimoineRue de l'Hôtel de la Croix Blanche
patrimoineRue de l'Intendant l'Escalopier
patrimoineRue de Louga
patrimoineRue de Malacave
patrimoineRue de Malhourtet
patrimoineRue de Ménascle
patrimoineRue de Mignonne
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patrimoineRue de Peyre Longue
patrimoineRue de Planard
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patrimoineRue de Roque Longue
patrimoineRue de Saint-Euzebit
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patrimoineRue des Castors
patrimoineRue des Chênes Verts
natureRue des Coloristes
patrimoineRue des Combattants de l'Afrique du Nord
patrimoineRue des Combes
patrimoineRue des Commandeurs
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patrimoineRue des Coteaux de Souloumiac
patrimoineRue des Cuirs
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patrimoineRue des Fasquets
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patrimoineRue des Jardins
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patrimoineRue des Templiers
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patrimoineRue des Verdiers
patrimoineRue de Ténens
patrimoineRue de Terrefort
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patrimoineRue du 19 Mars 1962
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patrimoineRue du Beffroi
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patrimoineRue du Levant
patrimoineRue du Lion d'Or
patrimoineRue du Mandarous
patrimoineRue du Maréchal de Lattre de Tassigny
patrimoineRue du Mas Bas
patrimoineRue du Mas de Campels
patrimoineRue du Mas de Guillou
patrimoineRue du Moulin
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Rue du Moulin Bas
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Rue du Moulin des Aires
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Rue du Moulin de Taly
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Rue du Moulin Haut
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
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patrimoineRue Jean Moulin
histoireJean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.
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sciencesLouis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.
Rue Paul Bonhomme
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patrimoineRue Théodore Richard
patrimoineRue Victor Hugo
histoireVéritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.
Saint-Martin de Pris
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