Rues de Parempuyre

154 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée André Bauchant

  patrimoine

• Allée André Chénier

  patrimoine

• Allée Auguste Renoir

  patrimoine

• Allée Camille Pissaro

  patrimoine

• Allée Carrière de Bos

  patrimoine

• Allée Charles Baudelaire

  patrimoine

• Allée Clément Marot

  patrimoine

• Allée de Cheyton

  patrimoine

• Allée de Gascogne

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• Allée de Guyenne

  patrimoine

• Allée de la Forêt d'Arboudeau

  patrimoine

• Allée de la Fraternité

  patrimoine

• Allée de la Naoude

  patrimoine

• Allée de l'Église

  patrimoine

• Allée de l'Usine

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• Allée des Acacias

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• Allée de Sapierre

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• Allée des Bordes

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• Allée des Bouleaux

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• Allée des Brandes

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• Allée des Écureuils

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• Allée des Graves

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• Allée des Mésanges

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• Allée des Obiers

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• Allée des Pêcheurs

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• Allée des Sables

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• Allée des Saules

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• Allée des Tourbières

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• Allée des Vignes

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• Allée du Bois du Château

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• Allée du Centre

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• Allée du Héron

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• Allée du Laubas

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• Allée du Marais

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• Allée du Médoc

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• Allée du Moulin de Landegrand

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Allée du Presbytère

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• Allée du Rale

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• Allée François Mauriac

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• Allée Frédéric Bazille

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• Allée Front du Médoc

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• Allée Giovanni Bellini

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• Allée Hélène Boucher

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• Allée Henri de Toulouse Lautrec

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• Allée Jacques Prévert

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• Allée Jean Metayet

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• Allée Joachim du Bellay

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• Allée Mendès France

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• Allée Paul Cézanne

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• Allée Paul Gauguin

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• Allée Paul Rembrandt

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• Allée Paul Verlaine

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• Allée Saint-Exupéry

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• Avenue Château Pichon

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• Avenue de Labarde

  patrimoine

• Avenue des Sports

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• Avenue du 11 Novembre

  patrimoine

• Avenue du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue Durand Dassier

  patrimoine

• Chemin de Rigaud

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• Chemin des Ânes

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• Chemin des Courrèges

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• Chemin du Lauga

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• Chemin Vert

  patrimoine

• Esplanade François Mitterrand

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• Impasse de la ZA de Landegrand

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• Impasse des Filles

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• Impasse Marcel Guilbert

  patrimoine

• Place de la Libération

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• Place Yvan Bric

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• Pont Blanc

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• Pont de Cadillac

  patrimoine

• Pont de Despartin n°1

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• Pont du Rouet

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• PR Boucle de Parempuyre

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• Quai des Mouettes

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• Route de Pauillac

  patrimoine

• Rue Albert Camus

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• Rue Alphonse Daudet

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• Rue Alphonse de Lamartine

  histoire

  Alphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Rue André Malraux

  patrimoine

• Rue Anna de Noailles

  patrimoine

• Rue Camille Montoya

  patrimoine

• Rue d'Alesme

  patrimoine

• Rue Daniel Delaube

  patrimoine

• Rue d'Aquitaine

  patrimoine

• Rue de Bel Air

  patrimoine

• Rue de Bigeau

  patrimoine

• Rue de Bordeaux

  patrimoine

• Rue de Cavaillet

  patrimoine

• Rue de Fontanieu

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• Rue de Gaillard

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• Rue de la Brigade Carnot

  patrimoine

• Rue de la Fontanille

  patrimoine

• Rue de la Gare

  patrimoine

• Rue de la Gravière

  patrimoine

• Rue de la Liberté

  patrimoine

• Rue de l'Ancienne Poste

  patrimoine

• Rue de Landegrand

  patrimoine

• Rue de la Vieille Église

  patrimoine

• Rue de la Violette

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de Lugat

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• Rue de l'Usine

  patrimoine

• Rue de Macau

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• Rue de Procurayre

  patrimoine

• Rue des Ardillères

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• Rue des Bécassines

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• Rue des Chênes

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• Rue des Colverts

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• Rue des Compagnons de l'Abbé Pierre

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• Rue des Courlis

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• Rue des Cyprès Chauves

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• Rue des Écoles

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• Rue de Ségur

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• Rue des Genêts

  patrimoine

• Rue des Magnolias

  patrimoine

• Rue des Palus

  patrimoine

• Rue des Pins

  patrimoine

• Rue des Pluviers

  patrimoine

• Rue des Sarcelles

  patrimoine

• Rue des Vanneaux

  patrimoine

• Rue de Vassivey

  patrimoine

• Rue d'Olives

  patrimoine

• Rue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Rue du Bois de Lartigue

  patrimoine

• Rue du Bourdillot

  patrimoine

• Rue du Colonel Fabien

  patrimoine

• Rue du Corps Franc Pommiès

  patrimoine

• Rue du Crebadin

  patrimoine

• Rue du Général de Gaulle

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• Rue du Général Larminat

  patrimoine

• Rue du Gossemot

  patrimoine

• Rue du Maréchal de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Rue du Port de Grattequina

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• Rue du Port de Lagrange

  patrimoine

• Rue du Villa

  patrimoine

• Rue Étienne de la Boétie

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• Rue Félix Jonc

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• Rue Florence Arthaud

  patrimoine

• Rue François Villon

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• Rue Gae Aulenti

  patrimoine

• Rue Henri Fourneau

  patrimoine

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Jean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.

• Rue Le Chemin Vert

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• Rue Léonce Dupeyrat

  patrimoine

• Rue Maquis de Saucats

  patrimoine

• Rue Marcel Bensac

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• Rue Maurice Fillon

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• Rue Pablo Neruda

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• Rue Pierre de Ronsard

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• Rue Simone Veil

  patrimoine

• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Vieille Église

  patrimoine