Rues de Notre-Dame-de-l'Estuaire

633 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• A

  patrimoine

• Aire de Quetteville Est

  patrimoine

• Allée Abbé Zannier

  patrimoine

• Allée Albert Harel

  patrimoine

• Allée de la Desmelerie

  patrimoine

• Allée de l'Arguillière

  patrimoine

• Allée de la Scierie Bouvier

  patrimoine

• Allée des Aubépines

  patrimoine

• Allée des Charmilles

  patrimoine

• Allée des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Allée des Fontaines Saint-Léonard

  patrimoine

• Allée des Grands Champs

  patrimoine

• Allée des Lorries

  patrimoine

• Allée des Marronniers

  patrimoine

• Allée des Pommiers

  patrimoine

• Allée des Roses

  patrimoine

• Allée des Varets

  patrimoine

• Allée du Clos

  patrimoine

• Allée du Tripot

  patrimoine

• Allée Lotissement Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Ancienne Route de Trouville

  patrimoine

• Autoroute des Estuaires

  patrimoine

• Avenue Albert Godard

  patrimoine

• Avenue Charles Houssaye

  patrimoine

• Avenue de la Brigade Piron

  patrimoine

• Avenue de la Forêt

  nature

• Avenue de Normandie

  patrimoine

• Avenue des Baleiniers

  patrimoine

• Avenue des Baleniers

  patrimoine

• Avenue des Hauts Bords

  patrimoine

• Avenue des Impressionnistes

  patrimoine

• Avenue de Terre-Neuve

  patrimoine

• Avenue du Canada

  patrimoine

• Avenue du Canteloup

  patrimoine

• Avenue du Labrador

  patrimoine

• Avenue Dupont-Gravé

  patrimoine

• Avenue du Président Duchesne

  patrimoine

• Avenue du Saint-Laurent

  patrimoine

• Avenue d'Yberville

  patrimoine

• Avenue Jacques Cartier

  patrimoine

• Avenue Jean le Danois

  patrimoine

• Avenue le Jumel

  patrimoine

• Avenue Léon Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue Marcel Liabastre

  patrimoine

• Avenue Montcalm

  patrimoine

• B

  patrimoine

• Boulevard Charles V

  patrimoine

• Boulevard Judovici

  patrimoine

• C

  patrimoine

• Charrière Harang

  patrimoine

• Chemin Adolphe Marais

  patrimoine

• Chemin Beauchamps

  patrimoine

• Chemin Buissonnier

  patrimoine

• Chemin Caboche

  patrimoine

• Chemin Cayère

  patrimoine

• Chemin Champfleur

  patrimoine

• Chemin Criquet

  patrimoine

• Chemin d'Ableville

  patrimoine

• Chemin de Beaumoussel

  patrimoine

• Chemin de Blosseville à la Mer

  patrimoine

• Chemin de Bretagne

  patrimoine

• Chemin de Crémanville

  patrimoine

• Chemin de Cresseveuille

  patrimoine

• Chemin de Galvani

  patrimoine

• Chemin de Grinville

  patrimoine

• Chemin de La Bouillette

  patrimoine

• Chemin de la Bouvèterie

  patrimoine

• Chemin de l'Abreuvoir

  patrimoine

• Chemin de la Briquerie

  patrimoine

• Chemin de la Brûlerie

  patrimoine

• Chemin de la Butte

  patrimoine

• Chemin de la Campagne

  patrimoine

• Chemin de la Campagne Gravée

  patrimoine

• Chemin de la Campagne Hacquelin

  patrimoine

• Chemin de la Carrière

  patrimoine

• Chemin de la Cidrerie

  patrimoine

• Chemin de la Corniche

  patrimoine

• Chemin de la Côte

  patrimoine

• Chemin de la Côte de Grâce

  patrimoine

• Chemin de la Côte Harpie

  patrimoine

• Chemin de Lacoudrais

  patrimoine

• Chemin de la Cour Aubert

  patrimoine

• Chemin de la Cour Campagne

  patrimoine

• Chemin de la Cour Jardin

  patrimoine

• Chemin de la Cour Jouen

  patrimoine

• Chemin de la Cour l'Abbé Lebedel

  patrimoine

• Chemin de la Cour Pannier

  patrimoine

• Chemin de la Cour Poulain

  patrimoine

• Chemin de la Cour Sénécal

  patrimoine

• Chemin de la Croix Rouge

  patrimoine

• Chemin de la Dynamiterie

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine Balan

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine Cayère

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine Charlotte

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine Virginie

  patrimoine

• Chemin de la Forêt

  nature

• Chemin de la Forge

  patrimoine

• Chemin de la Fosserie

  patrimoine

• Chemin de la Frémonderie

  patrimoine

• Chemin de la Griserie

  patrimoine

• Chemin de la Hauquerie

  patrimoine

• Chemin de la Mairie

  patrimoine

• Chemin de la Mare au Lou

  patrimoine

• Chemin de la Mer

  patrimoine

• Chemin de la Michelière

  patrimoine

• Chemin de la Moulière

  patrimoine

• Chemin de la Mue

  patrimoine

• Chemin de la Passerelle

  patrimoine

• Chemin de la Planche Amiot

  patrimoine

• Chemin de la Plane

  patrimoine

• Chemin de la Porte Campagne

  patrimoine

• Chemin de la Potence

  patrimoine

• Chemin de la Roquerie

  patrimoine

• Chemin de la Salle de Verdure Nord

  patrimoine

• Chemin de la Salle de Verdure Sud

  patrimoine

• Chemin de la Source

  patrimoine

• Chemin de la Tannerie

  patrimoine

• Chemin de la Vallée

  patrimoine

• Chemin de la Vieille Rivière

  nature

• Chemin de la Vierge

  patrimoine

• Chemin de l'École

  patrimoine

• Chemin de l'Église

  patrimoine

• Chemin de Manneville

  patrimoine

• Chemin de Quetteville

  patrimoine

• Chemin de Ransue

  patrimoine

• Chemin des 12 Acres

  patrimoine

• Chemin de Saint-Martin

  patrimoine

• Chemin de Saint-Martin le Vieux

  patrimoine

• Chemin de Saint-Quentin

  patrimoine

• Chemin des Anglais

  patrimoine

• Chemin des Arguilliers

  patrimoine

• Chemin des Beauvais

  patrimoine

• Chemin des Bouleaux Nord

  patrimoine

• Chemin des Bouleaux Sud

  patrimoine

• Chemin des Bourdons

  patrimoine

• Chemin des Bruyères

  patrimoine

• Chemin des Buis

  patrimoine

• Chemin des Buttereaux

  patrimoine

• Chemin des Charmilles

  patrimoine

• Chemin des Cottages

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• Chemin des Droulis

  patrimoine

• Chemin des Écoles

  patrimoine

• Chemin des Écoliers

  patrimoine

• Chemin des Écureuils

  patrimoine

• Chemin des Fiefs

  patrimoine

• Chemin des Fossés

  patrimoine

• Chemin des Genêts

  patrimoine

• Chemin des Grosses Pierres

  patrimoine

• Chemin des Hélains

  patrimoine

• Chemin des Herbages

  patrimoine

• Chemin des Héroults

  patrimoine

• Chemin des Houx

  patrimoine

• Chemin des Hunières

  patrimoine

• Chemin des Labours

  patrimoine

• Chemin des Limites

  patrimoine

• Chemin des Lisores

  patrimoine

• Chemin des Longchamps

  patrimoine

• Chemin des Mesliers

  patrimoine

• Chemin des Monts

  patrimoine

• Chemin des Monts d'Aubeufs

  patrimoine

• Chemin des Monts d'Auboeuf

  patrimoine

• Chemin des Moulineaux

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin des Noisettes

  patrimoine

• Chemin des Onglets

  patrimoine

• Chemin des Parquets

  patrimoine

• Chemin des Perelles

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• Chemin des Pins

  patrimoine

• Chemin des Ponts Nord

  patrimoine

• Chemin des Ponts Sud

  patrimoine

• Chemin des Quatre Nations

  patrimoine

• Chemin des Riboussailles

  patrimoine

• Chemin des Rots

  patrimoine

• Chemin des Sapinettes

  patrimoine

• Chemin des Seigneurs

  patrimoine

• Chemin des Thuyas

  patrimoine

• Chemin des Varets

  patrimoine

• Chemin de Troussebourg

  patrimoine

• Chemin du Banc

  patrimoine

• Chemin du Banc Herbé

  patrimoine

• Chemin du Bas Canet

  patrimoine

• Chemin du Bicherel

  patrimoine

• Chemin du Bois

  patrimoine

• Chemin du Bois du Gros Dos

  patrimoine

• Chemin du Boschard

  patrimoine

• Chemin du Boviduc

  patrimoine

• Chemin du Buquet

  patrimoine

• Chemin du Calvaire

  patrimoine

• Chemin du Canet

  patrimoine

• Chemin du Cerf

  patrimoine

• Chemin du Chalet

  patrimoine

• Chemin du Chalet de Vasouy

  patrimoine

• Chemin du Château

  patrimoine

• Chemin du Château d'Eau

  patrimoine

• Chemin du Chênard

  patrimoine

• Chemin du Clocher Nord

  patrimoine

• Chemin du Clocher Sud

  patrimoine

• Chemin du Clos Videcoq

  patrimoine

• Chemin du Coteau

  patrimoine

• Chemin du Foyer

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• Chemin du Grand Clos

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• Chemin du Grand Sapin

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• Chemin du Gros Cailloux

  patrimoine

• Chemin du Gros Dos

  patrimoine

• Chemin du Gué

  patrimoine

• Chemin du Haras

  patrimoine

• Chemin du Haut Ravin

  patrimoine

• Chemin du Hêtre

  nature

• Chemin du Hiautre

  patrimoine

• Chemin du Lagunage

  patrimoine

• Chemin du Lavoir

  patrimoine

• Chemin du Lieu Doublet

  patrimoine

• Chemin du Lieu du Val

  patrimoine

• Chemin du Maharu

  patrimoine

• Chemin du Marelot

  patrimoine

• Chemin du Marmion

  patrimoine

• Chemin du Mesnil

  patrimoine

• Chemin du Milieu des Monts

  patrimoine

• Chemin du Montalouveau

  patrimoine

• Chemin du Mont Bouis

  patrimoine

• Chemin du Mont Bouy

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• Chemin du Mont-Bouy

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• Chemin du Mont Cavelot

  patrimoine

• Chemin du Mont Chaudey

  patrimoine

• Chemin du Montessart

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Nord à la Fosserie

  patrimoine

• Chemin du Nouveau Monde

  patrimoine

• Chemin du Parc

  patrimoine

• Chemin du Petit Bon Dieu

  patrimoine

• Chemin du Petit Galvani

  patrimoine

• Chemin du Petit Maharu

  patrimoine

• Chemin du Petit Paris

  patrimoine

• Chemin du Petit Saint-Pierre

  patrimoine

• Chemin du Plaicy

  patrimoine

• Chemin du Pont Bellamy

  patrimoine

• Chemin du Pont de la Mue

  patrimoine

• Chemin du Portique

  patrimoine

• Chemin du Poudreux

  patrimoine

• Chemin du Pré Herblin

  patrimoine

• Chemin du Quartier Taveau

  patrimoine

• Chemin du Ramier

  patrimoine

• Chemin du Ravin

  patrimoine

• Chemin du Reux

  patrimoine

• Chemin du Solitaire

  patrimoine

• Chemin du Sourçain

  patrimoine

• Chemin du Thiou

  patrimoine

• Chemin du Val Chiquet

  patrimoine

• Chemin du Val des Moulineaux

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Val la Reine

  patrimoine

• Chemin du Vallon

  patrimoine

• Chemin du Vallon de la Fosserie

  patrimoine

• Chemin Eugène Boudin

  patrimoine

• Chemin Fontaine Jourdain

  patrimoine

• Chemin Guillou

  patrimoine

• Chemin Henri IV

  patrimoine

• Chemin le Bouloir

  patrimoine

• Chemin L'Orée du Bois

  patrimoine

• Chemin Montsaint

  patrimoine

• Chemin Perdu

  patrimoine

• Chemin Potier

  patrimoine

• Chemin Rue Pilon

  patrimoine

• Chemin Sainte-Marie

  patrimoine

• Chemin Saint-Nicol

  patrimoine

• Chemin Trouillet

  patrimoine

• Chemin Vaquet

  patrimoine

• Chemin Vert

  patrimoine

• Chemin Vidée

  patrimoine

• Clos des Charmilles

  patrimoine

• Clos des Varets

  patrimoine

• Clos du Vert Galant

  patrimoine

• Clos Vassale

  patrimoine

• Côte de la Croix Rouge

  patrimoine

• Côte d'Équemauville

  patrimoine

• Côte des Buis

  patrimoine

• Côte Maillard

  patrimoine

• Côte Potier

  patrimoine

• Côte Vassal

  patrimoine

• Cour Abbé René Hardy

  patrimoine

• Cour de Roncheville

  patrimoine

• Cour du Presbytère

  patrimoine

• Cours Albert Manuel

  patrimoine

• Cours des Fossés

  patrimoine

• Cours Jean de Vienne

  patrimoine

• D

  patrimoine

• E

  patrimoine

• F

  patrimoine

• Ferme des Brosses

  patrimoine

• G

  patrimoine

• Grande Avenue

  patrimoine

• Impasse Bancelle

  patrimoine

• Impasse Beauchamp

  patrimoine

• Impasse Begourat

  patrimoine

• Impasse Bel Air

  patrimoine

• Impasse Bellevue

  patrimoine

• Impasse Benard

  patrimoine

• Impasse Bisquets

  patrimoine

• Impasse Cayère

  patrimoine

• Impasse Clos des Pommiers

  patrimoine

• Impasse de Boisbriand

  patrimoine

• Impasse de Courteville

  patrimoine

• Impasse de Genneville

  patrimoine

• Impasse de la Falaise

  patrimoine

• Impasse de la Forge

  patrimoine

• Impasse de la Forge Michaux

  patrimoine

• Impasse de la Gare

  patrimoine

• Impasse de la Gohaigne

  patrimoine

• Impasse de la Loutre

  patrimoine

• Impasse de la Prairie

  nature

• Impasse de la Roche Fontaine

  patrimoine

• Impasse de la Vierge

  patrimoine

• Impasse de la Voute

  patrimoine

• Impasse de l'Épeautre

  patrimoine

• Impasse de l'Octroi

  patrimoine

• Impasse de Plainville

  patrimoine

• Impasse des Aigrettes

  patrimoine

• Impasse des Beauvais

  patrimoine

• Impasse des Briquets

  patrimoine

• Impasse des Calfats

  patrimoine

• Impasse des Coulis

  patrimoine

• Impasse des Ecorces

  patrimoine

• Impasse Desgarceaux

  patrimoine

• Impasse des Herbages

  patrimoine

• Impasse des Lisettes

  patrimoine

• Impasse des Monts d'Auboeuf

  patrimoine

• Impasse des Seigneurs

  patrimoine

• Impasse du Bélier

  patrimoine

• Impasse du Boulet

  patrimoine

• Impasse du Charme

  patrimoine

• Impasse du Châtaignier

  patrimoine

• Impasse du Chemin Vert

  patrimoine

• Impasse du Chêne

  nature

• Impasse du Cotteau

  patrimoine

• Impasse du Galvani

  patrimoine

• Impasse du Hêtre

  nature

• Impasse du Major Howard

  patrimoine

• Impasse du Merle Blanc

  patrimoine

• Impasse du Montalouveau

  patrimoine

• Impasse du Petit Casino

  patrimoine

• Impasse du Radoub

  patrimoine

• Impasse du Ravin

  patrimoine

• Impasse Fontaine Labé

  patrimoine

• Impasse Jean-Baptiste Cécire

  patrimoine

• Impasse Le Blanc de Zinc

  patrimoine

• Impasse le Clos du Verger

  patrimoine

• Impasse Les Gravées

  patrimoine

• Impasse les Groseilles

  patrimoine

• Impasse Mallard

  patrimoine

• Impasse Membertou

  patrimoine

• Impasse Modelonde

  patrimoine

• Impasse Richmond

  patrimoine

• Impasse Saint-Pierre

  patrimoine

• Impasse Tessouat

  patrimoine

• Impasse Tonga

  patrimoine

• La Bruyère des Buis

  patrimoine

• La Ferme du Canteloup

  patrimoine

• La Guérie

  patrimoine

• La Ruette

  patrimoine

• Le Gros Chêne

  nature

• Le Petit Bouloir

  patrimoine

• Les Frênes

  patrimoine

• Les Ormes

  patrimoine

• Lotissement des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un vaste genre de plus de 1 300 espèces, principalement australiennes, dont les rameaux odorants fleurissent en pompons dorés à la fin de l'hiver. Or ces arbres-là, en France, tout le monde les appelle… mimosas. Et l'arbre que nous nommons couramment « acacia » — ce grand arbre à écorce fissurée, à épines vives et à grappes blanches parfumées qui borde tant de routes de campagne — n'appartient en réalité pas au genre Acacia. C'est un robinier faux-acacia (Robinia pseudoacacia), originaire des Appalaches en Amérique du Nord. À l'origine de cette valse d'identités : un homme. Jean Robin (1550-1629), botaniste du roi Henri IV, reçut en 1601 des graines envoyées d'Amérique par son ami anglais John Tradescant. Il les planta dans son jardin parisien, place Dauphine. Le premier arbre a disparu, mais deux rejets replantés par son fils Vespasien sont encore vivants aujourd'hui : l'un au square René-Viviani face à Notre-Dame — c'est le plus vieil arbre de Paris, il a même survécu à l'incendie de 2019 —, l'autre au Jardin des Plantes. Linné, en 1753, dédia à Jean Robin le nom du genre Robinia, en gardant le souvenir de la confusion dans l'épithète pseudoacacia, littéralement « faux acacia ». Le robinier a très vite conquis les campagnes françaises. Ses grappes blanches sont très mellifères — le fameux miel d'acacia, cristal et léger, en est issu (l'appellation, bien qu'incorrecte botaniquement, est tolérée par l'usage). Ses fleurs se dégustent en beignets ou en sirop. Son bois, l'un des plus durables d'Europe, résiste à l'humidité et aux insectes, ce qui en fait un matériau de choix pour les piquets de clôture, les terrasses et les tuteurs de vigne. Attention en revanche : l'arbre est toxique dans presque toutes ses parties sauf les fleurs, et il est aujourd'hui considéré comme une espèce invasive en France, capable de coloniser les sols à une vitesse impressionnante grâce à ses racines drageonnantes. Reste que dans le langage courant, l'acacia gardera longtemps le nom du vrai — même s'il n'en est pas un. C'est peut-être ainsi que naissent, entre les langues et les livres de botanique, les plus jolies erreurs.

• Lotissement Saint-Philbert

  patrimoine

• Marches Giffard

  patrimoine

• Place Albert Harel

  patrimoine

• Place Albert Sorel

  patrimoine

• Place Alphonse Allais

  patrimoine

• Place Arthur Boudin

  patrimoine

• Place Augustin Normand

  patrimoine

• Place de la Forge

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de l'Amitié

  patrimoine

• Place de la Porte de Rouen

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Place du Chêne

  nature

• Place du Commerce

  patrimoine

• Place du Docteur Pierre Debeyre

  patrimoine

• Place du Marché

  patrimoine

• Place du Puits

  patrimoine

• Place Hamelin

  patrimoine

• Place Jean de Vienne

  patrimoine

• Place Pierre Berthelot

  patrimoine

• Place Raymond Devos

  patrimoine

• Place Sainte-Catherine

  patrimoine

• Place Saint-Léonard

  patrimoine

• Pont de Normandie

  patrimoine

• Quai de la Planchette

  patrimoine

• Quai de la Quarantaine

  patrimoine

• Quai de la Tour

  patrimoine

• Quai des Passagers

  patrimoine

• Quai Fernand Herbo

  patrimoine

• Quai Herbo

  patrimoine

• Quai Lepaulmier

  patrimoine

• Quai Sainte-Catherine

  patrimoine

• Quai Saint-Étienne

  patrimoine

• Rampe du Mont Joli

  patrimoine

• Rond-Point des Anglais

  patrimoine

• Roulage Saint-Nicol

  patrimoine

• Route Adolphe Marais

  patrimoine

• Route d'Ablon

  patrimoine

• Route de Barneville

  patrimoine

• Route de Bernay

  patrimoine

• Route de Bonneville

  patrimoine

• Route de Fiquefleur

  patrimoine

• Route de Fleuriel

  patrimoine

• Route de Genneville

  patrimoine

• Route de Honfleur

  patrimoine

• Route de la Brèche du Bois

  patrimoine

• Route de la Côte Ransue

  patrimoine

• Route de la Forge aux Câbles

  patrimoine

• Route de la Forge Tragin

  patrimoine

• Route de la Fresnaye

  patrimoine

• Route de la Gare

  patrimoine

• Route de la Griserie

  patrimoine

• Route de la Lande

  nature

• Route de la Vallée d'Ingrès

  patrimoine

• Route de la Vierge

  patrimoine

• Route de Neuilly

  patrimoine

• Route d'Englesqueville

  patrimoine

• Route de Pont-l'Évêque

  patrimoine

• Route de Quetteville

  patrimoine

• Route de Rouen

  patrimoine

• Route de Saint-Benoît-d'Hébertot

  patrimoine

• Route de Saint-Benoît-d'Hébertot / Route de Bernay

  patrimoine

• Route de Saint-Gatien

  patrimoine

• Route de Saint-Martin

  patrimoine

• Route des Authieux

  patrimoine

• Route des Fascines

  patrimoine

• Route des Vachons

  patrimoine

• Route des Vâts

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• Route de Troussebourg

  patrimoine

• Route de Trouville

  patrimoine

• Route de Trouville / Route de Honfleur

  patrimoine

• Route du Bassin Carnot

  sciences

  Fils du grand Lazare Carnot (1753-1823) — mathématicien, ministre de la Guerre et « Organisateur de la Victoire » sous la Révolution française —, Sadi Carnot (1796-1832) fut, comme son père, formé à Polytechnique. Il n'a laissé qu'un seul livre, mais quel livre : les Réflexions sur la puissance motrice du feu, publiées à ses frais en 1824, à vingt-huit ans. Cet ouvrage passé quasi inaperçu à sa parution deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des textes fondateurs de la science moderne. Carnot y étudie le fonctionnement des machines thermiques, ces systèmes qui convertissent la chaleur en énergie mécanique — celle qui met en mouvement une roue, une turbine, un piston. Il montre qu'une machine idéale décrit un cycle entre deux sources de chaleur, une chaude et une froide, et que son rendement maximum ne dépend que de la différence de température entre ces deux sources, jamais de la nature du fluide utilisé. Ce résultat fulgurant jetait les bases du deuxième principe de la thermodynamique, que formalisera plus tard l'Allemand Rudolph Clausius (1822-1888) en 1850. Du fameux cycle de Carnot sont issues d'innombrables applications de la vie quotidienne : les moteurs des voitures (cycle Diesel pour le gazole, cycle Beau de Rochas pour l'essence), les réfrigérateurs, les climatiseurs, les pompes à chaleur. Chose bouleversante : Carnot mourut du choléra à 36 ans, lors de l'épidémie parisienne de 1832. Selon les usages sanitaires de l'époque, ses carnets scientifiques furent brûlés pour éviter la contagion — des années de recherches disparurent en fumée. Les fragments retrouvés ont montré qu'il avait aussi entrevu, bien avant les autres, la loi de conservation de l'énergie. Avez-vous déjà entendu parler de son neveu et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Sadi Carnot.

• Route du Bois du Breuil

  patrimoine

• Route du Bourg

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• Route du Canet

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• Route du Château

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• Route du Château de Prêtreville

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• Route du Chênard

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• Route du Haras

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• Route du Lavoir

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• Route du Mesnil Cordelier

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• Route du Mont Chéron

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• Route du Theil

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• Route du Theil en Auge

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• Route du Vert Buisson

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• Route Émile Renouf

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• Route Jean Revel

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• Route Le Gros Dos

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• Route Saint-Joseph

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• Route Samuel de Chaplain

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• Rue Abraham Martin

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• Rue A. Dubourg

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• Rue Albert 1er

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• Rue Albert Patin

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• Rue Alfred Luard

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• Rue Alphonse Allais

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• Rue Ange Escolar

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• Rue Armand Hiaux

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• Rue Arosca

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• Rue Arsène Michel

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• Rue aux Chats

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• Rue Barbel

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• Rue Baudelaire

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• Rue Beerblock

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• Rue Bertran

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• Rue Binot Paulmier

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• Rue Bosquet

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• Rue Boulanger

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• Rue Bourdet

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• Rue Brûlée

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• Rue Bucaille

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• Rue Cachin

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• Rue Charlemagne

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• Rue Charles Thierry

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• Rue Charrière de Grâce

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• Rue Charrière du Puits

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• Rue Charrière Saint-Léonard

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• Rue Clive Harris

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• Rue Coupée

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• Rue Crémanfleur

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• Rue de Bellefeuille

  patrimoine

• Rue de Genneville

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• Rue de la 6e Airborne

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• Rue de la Bavole

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• Rue de la Bergerie

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• Rue de la Bonne Renommée

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• Rue de la Chaussée

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• Rue de la Cour Fortin

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• Rue de la Foulerie

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• Rue de la Girotière

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• Rue de la Mairie

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• Rue de la Malbaie

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• Rue de la Manche

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• Rue de la Nobel

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• Rue de la Picane

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• Rue de la Plastique

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• Rue de la Prison

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• Rue de la République

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• Rue Delarue-Mardrus

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• Rue de la Ruette

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• Rue de la Ville

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• Rue de l'Enfer

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• Rue de l'Espérance

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• Rue de l'Eure

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• Rue de l'Homme de Bois

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• Rue de l'Orange

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• Rue de l'Orphéon

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• Rue de Paris

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• Rue de Port Royal

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• Rue de Saintonge

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• Rue des Alezans

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• Rue de Sandwich

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• Rue des Bleuets

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• Rue des Boutons d'Or

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• Rue des Brioleurs

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• Rue des Buttes

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• Rue des Camélias

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• Rue des Capucins

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• Rue des Corsaires

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• Rue des Coteaux Saint-Clair

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• Rue des Écoles

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• Rue des Écureuils

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• Rue des Érables

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• Rue des Fanons

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• Rue des Gadeliers

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• Rue des Herbages

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• Rue des Hortensias

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• Rue des Kayaks

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• Rue des Lilas

  nature

  Trois semaines par an, à peine, et tout un jardin bascule. Le lilas fleurit en avril-mai, projetant vers le ciel ses grappes coniques de fleurs mauves, blanches ou violettes, dont le parfum sucré et poudré remonte le long des murs, franchit les haies, entre par les fenêtres ouvertes du printemps. Puis, un matin, tout est fini : les fleurs brunissent, tombent, le silence olfactif revient jusqu'à l'an prochain. Cette brièveté fait toute la magie du lilas — arbuste modeste onze mois par an, roi absolu pendant trois semaines. Originaire des Balkans et du Proche-Orient, le lilas commun (Syringa vulgaris) arriva en Europe occidentale au XVIᵉ siècle, rapporté de Constantinople par l'ambassadeur des Habsbourg. Il conquit d'abord les jardins royaux et princiers, avant de gagner peu à peu toutes les cours de ferme et tous les enclos de curé. Son nom vient du persan lilak, qui signifie « bleuâtre ». Il en existe aujourd'hui plus de mille variétés cultivées, aux fleurs blanches, mauves, roses, pourpres ou même presque bleues. Le bois du lilas est très dur — les Anglais l'appelaient d'ailleurs pipe tree, l'arbre à pipes, parce qu'on y taillait volontiers des tuyaux de fumeur, mais aussi des flûtes et des sifflets. Son nom scientifique Syringa vient du grec syrinx (la flûte de Pan), en référence à ces mêmes usages musicaux dans l'Antiquité. La mythologie raconte que la nymphe Syringa, poursuivie par le dieu Pan, fut métamorphosée en roseau — puis, selon les versions, en lilas — pour lui échapper. Depuis, la flûte du dieu joue à jamais son chagrin. Dans le langage des fleurs, le lilas mauve dit les premiers émois du cœur, le lilas blanc l'innocence retrouvée. En Russie, on offre traditionnellement une branche de lilas à un jeune couple pour porter bonheur. Et en France, un vieux dicton populaire prévient : « Quand le lilas fleurit, l'hiver est fini pour de bon » — un signal aussi fiable, dit-on, que le retour des hirondelles. Un mois plus tard, tout est retombé. Mais un jardin qui a connu le lilas garde en mémoire, quelque part, cette semaine de mai où l'air lui-même semblait sucré.

• Rue des Lingots

  patrimoine

• Rue des Logettes

  patrimoine

• Rue des Longs Prés

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• Rue des Magnolias

  patrimoine

• Rue des Mazettes

  patrimoine

• Rue des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue des Mustangs

  patrimoine

• Rue des Noisetiers

  patrimoine

• Rue des Petites Boucheries

  patrimoine

• Rue des Picanes

  patrimoine

• Rue des Pommiers

  patrimoine

• Rue des Prés

  patrimoine

• Rue des Pressoirs

  patrimoine

• Rue des Quatre Francs

  patrimoine

• Rue Desseaux

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue des Vases

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue de Worth

  patrimoine

• Rue du Bourg

  patrimoine

• Rue du Calvados

  patrimoine

• Rue du Canteloup

  patrimoine

• Rue du Caribou

  patrimoine

• Rue du Chant des Oiseaux

  patrimoine

• Rue du Château d'Eau

  patrimoine

• Rue du Clos Bianchi

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• Rue du Clos Boivin

  patrimoine

• Rue du Clos de la Bataille

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• Rue du Commerce

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• Rue du Conquérant

  patrimoine

• Rue du Coq Enchainé

  patrimoine

• Rue du Dauphin

  patrimoine

• Rue du Lavoir

  patrimoine

• Rue du Nouveau Monde

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• Rue du Noyer

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• Rue du Parc de la Source

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• Rue du Pin

  patrimoine

• Rue du Port

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• Rue du Poudreux

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• Rue du Puits

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• Rue du Trou Miard

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• Rue du Vermont

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• Rue du Viaduc

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• Rue Edmond Rouillie

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• Rue Essomeric

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• Rue Eugène Boudin

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• Rue Frédéric Leplay

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• Rue Geneviève Seydoux

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• Rue Guillaume de Beaulieu

  patrimoine

• Rue Gustave Binet

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• Rue Haute

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• Rue Henri de Régnier

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• Rue Jean Baptiste Baussard

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• Rue Jean Denis

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• Rue Jean de Vienne

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• Rue Jean Doublet

  patrimoine

• Rue Jean Lepeudry

  patrimoine

• Rue Léon Labalette

  patrimoine

• Rue Leprince

  patrimoine

• Ruelle de l'Ancien Cimetière Sainte-Catherine

  patrimoine

• Ruelle de la Petite Sirène

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• Ruelle des 36 Marches

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• Rue Louis François Normand

  patrimoine

• Rue Marguerite Langlois

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• Rue Maria Chapdelaine

  patrimoine

• Rue Maria Chapdeleine

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• Rue Marie-Thérèse Turgis

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• Rue Mgr Pierre Fallaize

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• Rue Monseigneur Pierre Fallaize

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• Rue Montpensier

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• Rue Notre-Dame

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• Rue Paul et Charles Bréard

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• Rue Pestel

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• Rue Pierre de Chauvin

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• Rue Pierre Vastel

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• Rue Robert Cécire

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• Rue Saint-Anne-des-Lacs

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• Rue Saint-Antoine

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• Rue Saint-Clair

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• Rue Sainte-Agathe des Monts

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• Rue Saint-Léonard

  patrimoine

• Rue Saint-Nicol

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• Rue Saint-Ursin

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• Rue Samuel de Champlain

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• Rue Tadoussac

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• Rue Traversière

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• Rue Vannier

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• Rue Varin

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• Rue Villey

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• Saint-Nicol

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• Sente aux Ladres

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• Sente de La Boussole

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• Sente de l'Aliade

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• Sente de Prêtreville

  patrimoine

• Sente du Cabestan

  patrimoine

• Sente du Val

  patrimoine

• Vallée de Cremanville

  patrimoine

• Viaduc de la Rivière-Saint-Sauveur

  nature

• Voie Isaure Gueudet

  patrimoine

• Voie Saint-Jean

  patrimoine