Rues de Nontron
235 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Allée de Bussac
patrimoineAllée de l’Étang
natureAllée des Champs
patrimoineAllée des Châtaigniers
patrimoineAllée des Mésanges
patrimoineAllée Jean Pierre Dubut
patrimoineAllée Jules Lapouge
patrimoineAllée La Truffière de Bord
patrimoineAvenue d'Aquitaine
patrimoineAvenue de Gaumondieres
patrimoineAvenue de la Gare
patrimoineAvenue du Général de Gaulle
patrimoineAvenue du Général Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Avenue du Pré des Pères
patrimoineAvenue Jules Ferry
patrimoineAvenue Louis Pasteur
sciencesLouis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.
Avenue Yvon Delbos
patrimoineBoulevard Anatole France
patrimoineBoulevard du Palais
patrimoineBoulevard Gambetta
histoireLéon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.
Boulevard Victor Hugo
histoireVéritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.
Chemin de Belair
patrimoineChemin de Bellevue
patrimoineChemin de la Bohème
patrimoineChemin de la Caussière
patrimoineChemin de la Croizette
patrimoineChemin de la Ferme
patrimoineChemin de la Grange Morelon
patrimoineChemin de la Maladrerie
patrimoineChemin de la Manufacture
patrimoineChemin de la Mothe
patrimoineChemin de la Source
patrimoineChemin de l'Horizon
patrimoineChemin des Écluses
patrimoineChemin des Écoliers
patrimoineChemin des Feuillardiers
patrimoineChemin des Oiseaux
patrimoineChemin des Pouyouloux
patrimoineChemin des Roches
patrimoineChemin des Terres de Bellevue
patrimoineChemin du Bost de Peyry
patrimoineChemin du Château
patrimoineChemin du Mas de la Roche Est
patrimoineChemin du Mas de la Roche Nord
patrimoineChemin du Moulin de la Nauye
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Chemin du Réservoir
patrimoineChemin Emile Naboulet
patrimoineChemin François Bosselut
patrimoineChemin Guy Helies
patrimoineChemin Jacques Jolly
patrimoineChemin Jean Baptiste Meriguet
patrimoineChemin Jean Verneuil
patrimoineChemin Joseph Puybonnieux
patrimoineChemin Jules Foucaud
patrimoineChemin le Reclaud
patrimoineChemin les Jaloux
patrimoineChemin Louis Puibaraud
patrimoineChemin Maxime Pieffort
patrimoineChemin Pierre Brun
patrimoineChemin René Bersars
patrimoineCité Yvon Delbos
patrimoineFlow Vélo
patrimoineHLM La Mothe
patrimoineImpasse Adrien Combeau
patrimoineImpasse Alphonse Barrier
patrimoineImpasse André Berny
patrimoineImpasse de Coppelia
patrimoineImpasse de la Roderie de Bord
patrimoineImpasse de l’Artisanat
patrimoineImpasse de l'Infirmerie
patrimoineImpasse de Papelebre
patrimoineImpasse des Chaussonniers
patrimoineImpasse des Ferrières
patrimoineImpasse des Laurrières
patrimoineImpasse des Truffières
patrimoineImpasse du Cinéma Reix
cultureImpasse du Lavoir
patrimoineImpasse du Petit Villars
patrimoineImpasse du Pré de Peychy
patrimoineImpasse du Tennis
patrimoineImpasse Elie Brachet
patrimoineImpasse François Chabrol
patrimoineImpasse François Desage
patrimoineImpasse François Geysson
patrimoineImpasse François Lascaud
patrimoineImpasse Henri Jardrin
patrimoineImpasse Jean Brochet
patrimoineImpasse Jean Fredou
patrimoineImpasse Léonard Coussy
patrimoineImpasse Léon Fargeas
patrimoineImpasse le Puy
patrimoineImpasse Moulin de Masviconteaux
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Impasse Nanou Labrousse
patrimoineImpasse Notre Dame
patrimoineImpasse Paul Aillot
patrimoineImpasse Pierre DUBOIS
patrimoineLotissement La Mothe
patrimoineLotissement Plein Sud
patrimoinePassage des Soufflaculs
patrimoinePlace Alfred d'Agard
patrimoinePlace Anatole France
patrimoinePlace de l’Église
patrimoinePlace des Droits de l'Homme
patrimoinePlace du Canton
patrimoinePlace du Champ de Foire
patrimoinePlace du Lycée
patrimoinePlace Merilhon
patrimoinePlace Paul Bert
patrimoinePlace Raymond Boucharel
patrimoinePlace Saint-Sauveur
patrimoineRésidence de la Motte
patrimoineRoute Abel Pelisson
patrimoineRoute Cécile Desmoulin
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Route De Barouffières
patrimoineRoute de Brande
patrimoineRoute de la Cote
patrimoineRoute de la Doue
patrimoineRoute de la Maladrerie
patrimoineRoute de la Manganèse
patrimoineRoute de la Nontronnite
patrimoineRoute de la Résistance
histoireLa Résistance française désigne les mouvements clandestins qui s'opposèrent à l'occupation allemande et au régime de Vichy de 1940 à 1944.
Route de la Scierie
patrimoineRoute de la Vallée du Bandiat
patrimoineRoute de Piégut
patrimoineRoute de Pont de Cosse
patrimoineRoute de Puymezier
patrimoineRoute de Saint-Martin
patrimoineRoute des Cerisiers
patrimoineRoute des Charentaises
patrimoineRoute des Châtres
patrimoineRoute des Élevages
patrimoineRoute des Étangs
natureRoute des Granges
patrimoineRoute des Oliers
patrimoineRoute des Pâturages
patrimoineRoute des Vallons
patrimoineRoute de Villars
patrimoineRoute Ducourtieux
patrimoineRoute du Marquis
patrimoineRoute du Mas de la Roche
patrimoineRoute Frédéric de Saint Sernin
patrimoineRoute Henri Labarthe
patrimoineRoute Léon Daniel Valageas
patrimoineRoute Louis Chaumette
patrimoineRoute Paul Jaures
patrimoineRoute Pierre De Prévost
patrimoineRoute René Dutin
patrimoineRoute Simone Veil
patrimoineRoute Théodore Rejou
patrimoineRoute Urbain Magnol
patrimoineRue Abbé Jean Portas
patrimoineRue Albert d’Arailh
patrimoineRue Alcide Dusolier
patrimoineRue Aliénor d'Aquitaine
patrimoineRue André Chalut
patrimoineRue André Picaud
patrimoineRue Antonin Debidour
patrimoineRue Brune
patrimoineRue Camille Chabanneau
patrimoineRue Carnot
patrimoineRue Dauphin Pastoureau
patrimoineRue de Beausejour
patrimoineRue de Charroux
patrimoineRue de la Côte
patrimoineRue de la Croisette
patrimoineRue de la Fabrique
patrimoineRue de la Mothe
patrimoineRue de Périgueux
patrimoineRue des Arceaux
patrimoineRue des Belles Places
patrimoineRue des Chevres
patrimoineRue des Chèvres
patrimoineRue des Copains
patrimoineRue des Cordeliers
patrimoineRue des Écoles
patrimoineRue des Fosses
patrimoineRue des Fourneaux
patrimoineRue des Maîtres de Forge
patrimoineRue des Mines
patrimoineRue des Places
patrimoineRue des Soufflets
patrimoineRue des Sources
patrimoineRue des Truffières
patrimoineRue des Vahl-Né-Monts
patrimoineRue de Verdun
patrimoineRue du 11 Novembre
patrimoineRue du 19 Mars 1962
patrimoineRue du Champ d'Azil
patrimoineRue du Châtenet
patrimoineRue du Chemin Vert
patrimoineRue du Commerce
patrimoineRue du Docteur Schweitzer
patrimoineRue du Fort
patrimoineRue du Grand Puy de Bayet
patrimoineRue du Pavé
patrimoineRue du Petit Puy de Bayet
patrimoineRue du Pré de la Serve
patrimoineRue du Pré de l’Aumône
patrimoineRue du Puy de Flory
patrimoineRue du Ruisseau
natureRue Edouard Herriot
patrimoineRue Emery de Puyguilhem
patrimoineRue Eugène Leroy
patrimoineRue Fontaine de Fanny
patrimoineRue Font Charleppe
patrimoineRue Font du Bournat
patrimoineRue Georges Brassens
patrimoineRue Gérard Chaperon
patrimoineRue Irène Massevy
patrimoineRue Jean Babayon
patrimoineRue Jean Faurie
patrimoineRue Jean Jaurès
histoireLa quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.
Rue Jean Lapeyronnie
patrimoineRue Jean Moulin
histoireJean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.
Rue Jean Rostand
patrimoineRue Joseph Mousseau
patrimoineRue Léon Blum
patrimoineRue Léon Gaudout
patrimoineRue Louis Aragon
patrimoineRue Louis Brouillet
patrimoineRue Marie Louise Acebes
patrimoineRue Mataguerre
patrimoineRue Michelle Brunet
patrimoineRue Réna et Jean Louis Dumas
patrimoineRue Ribault de Laugardiere
patrimoineRue Romaine
patrimoineRue Salvador Allende
patrimoineRue Thiers
patrimoineSentier de la Cascade
patrimoineSingle de la Croix
patrimoineSingle des Nouailles
patrimoineSingle Pump Track des Nouailles
patrimoineTunnel du Jardin des Arts
patrimoineVoie Des Tanneurs
patrimoineVoie de Thames
patrimoine