Rues de Nanteuil-de-Bourzac

75 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de la Rose

  patrimoine

• Allée des Pigeons

  patrimoine

• Allée du Rossignol

  patrimoine

• Chemin de la Petite Fontaine

  patrimoine

• Chemin des Bergeronnettes

  patrimoine

• Chemin des Capucines

  patrimoine

• Chemin des Cyprès

  patrimoine

• Chemin des Martinets

  patrimoine

• Chemin des Plaines

  patrimoine

• Chemin du Grand Duc

  patrimoine

• Impasse Butte de Bourzac

  patrimoine

• Impasse des Bouvreuils

  patrimoine

• Impasse des Buis

  patrimoine

• Impasse des Écoliers

  patrimoine

• Impasse des Enders

  patrimoine

• Impasse des Éperviers

  patrimoine

• Impasse des Étourneaux

  patrimoine

• Impasse des Fauvettes

  patrimoine

• Impasse des Hérons

  patrimoine

• Impasse des Hirondelles

  nature

• Impasse des Jonquilles

  patrimoine

• Impasse des Mésanges

  patrimoine

• Impasse des Moineaux

  patrimoine

• Impasse des Pâquerettes

  patrimoine

• Impasse des Passereaux

  patrimoine

• Impasse des Perdreaux

  patrimoine

• Impasse des Pics Verts

  patrimoine

• Impasse des Pinçons

  patrimoine

• Impasse des Roseaux

  patrimoine

• Impasse des Serins

  patrimoine

• Impasse du Chèvrier

  patrimoine

• Impasse du Milan

  patrimoine

• Impasse du Roitelet

  patrimoine

• Impasse du Verdier

  patrimoine

• Impasse Fleurie

  patrimoine

• Lieu-Dit Moulin de Galy

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route Charles de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Route de la Charente

  patrimoine

• Route de la Courtaudie

  patrimoine

• Route de la Fontaine

  patrimoine

• Route de la Scierie

  patrimoine

• Route de la Vallée

  patrimoine

• Route des Alouettes

  patrimoine

• Route des Bernaches

  patrimoine

• Route des Boutons d'Or

  patrimoine

• Route des Chevreuils

  patrimoine

• Route des Cimes

  patrimoine

• Route des Coteaux

  patrimoine

• Route des Courlis

  patrimoine

• Route des Crêtes

  patrimoine

• Route des Cytises

  patrimoine

• Route des Genévriers

  patrimoine

• Route des Grands Champs

  patrimoine

• Route des Martins Pêcheurs

  patrimoine

• Route des Oiseaux

  patrimoine

• Route des Orchidées

  patrimoine

• Route des Palombes

  nature

• Route des Pivoines

  patrimoine

• Route des Templiers

  patrimoine

• Route des Tourbières

  patrimoine

• Route de Verteillac

  patrimoine

• Route du Bouilleur de Cru

  patrimoine

• Route du Chemin Neuf

  patrimoine

• Route du Lavoir

  patrimoine

• Route du Marais

  patrimoine

• Route du Pigeonnier

  patrimoine

• Route du Pont

  patrimoine

• Route du Taillandier

  patrimoine

• Rue de l’Église St Jacques

  patrimoine

• Rue des Geais

  patrimoine

• Rue des Grives

  patrimoine

• Rue du Bois des Chouettes

  patrimoine

• Rue du Maréchal Ferrant

  patrimoine

• Rue du Sansonnet

  patrimoine

• Venelle du Boulanger

  patrimoine