Rues de Mornant

274 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Alfred Lemoine

  patrimoine

• Allée Belledonne

  patrimoine

• Allée Camille Claudel

  patrimoine

• Allée Claudia Thollet

  patrimoine

• Allée de Cénade

  patrimoine

• Allée de Chavanne

  patrimoine

• Allée de Kignan

  patrimoine

• Allée de la Charteuse

  patrimoine

• Allée de la Civaude

  patrimoine

• Allée de la Côte Florentin

  patrimoine

• Allée de la Meije

  patrimoine

• Allée de la Petite Plaine

  patrimoine

• Allée de la Tarentaise

  patrimoine

• Allée de la Vanoise

  patrimoine

• Allée de l'Ermitage

  patrimoine

• Allée de l'Oisans

  patrimoine

• Allée des Aravis

  patrimoine

• Allée des Bambous

  patrimoine

• Allée des Blés Dorés

  patrimoine

• Allée des Bouvreuils

  patrimoine

• Allée des Charmes

  patrimoine

• Allée des Chats

  patrimoine

• Allée des Collines

  patrimoine

• Allée des Côteaux

  patrimoine

• Allée des Fauvettes

  patrimoine

• Allée des Frères Lumière

  patrimoine

• Allée des Grands Vignes

  nature

• Allée des Grives

  patrimoine

• Allée des Hirondelles

  nature

• Allée des Mésanges

  patrimoine

• Allée des Moineaux

  patrimoine

• Allée des Monts du Lyonnais

  patrimoine

• Allée des Oliviers

  patrimoine

• Allée des Ollagnons

  patrimoine

• Allée des Pins

  patrimoine

• Allée des Pinsons

  patrimoine

• Allée des Rouges Gorges

  patrimoine

• Allée des Trois Monts

  patrimoine

• Allée des Tuilleries

  patrimoine

• Allée des Vergers

  patrimoine

• Allée Domaine de Beauvallon

  patrimoine

• Allée du Clos

  patrimoine

• Allée du Lautaret

  patrimoine

• Allée du Mont Blanc

  patrimoine

• Allée du Mornantet

  patrimoine

• Allée du Rosséon

  patrimoine

• Allée du Vercors

  patrimoine

• Allée Georges Fanton

  patrimoine

• Allée Jeanne Bardey

  patrimoine

• Allée Louis Calaferte

  patrimoine

• Allée Louis Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Allée Louis Rey

  patrimoine

• Allée Marie Thélisson

  patrimoine

• Allée Mathoeus Fournereau

  patrimoine

• Allée Pierre Combet-Descombes

  patrimoine

• Allée Sainte-Agathe

  patrimoine

• Allée Saint Vincent

  patrimoine

• Allée Thollot

  patrimoine

• Allée Vosges

  patrimoine

• Allée xxx

  patrimoine

• Ancienne Voie Ferrée C.R.L.

  patrimoine

• Avenue de la Condamine

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Avenue de Verdun

  patrimoine

• Avenue du Pays Mornantais

  patrimoine

• Avenue du Souvenir

  patrimoine

• Boulevard des Aqueducs

  patrimoine

• Boulevard du Général de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Boulevard du Pilat

  patrimoine

• Chemin Claudine Brunet

  patrimoine

• Chemin de Bartolaise

  patrimoine

• Chemin de Bernard

  patrimoine

• Chemin de Bine

  patrimoine

• Chemin de Brossara

  patrimoine

• Chemin de Chablenas

  patrimoine

• Chemin de Chambon

  patrimoine

• Chemin de Chavanne

  patrimoine

• Chemin de Colora

  patrimoine

• Chemin de Gara

  patrimoine

• Chemin de Gepmany

  patrimoine

• Chemin de Germany

  patrimoine

• Chemin de Grand Val

  patrimoine

• Chemin de la Chalonnière

  patrimoine

• Chemin de la Civaude

  patrimoine

• Chemin de la Côte

  patrimoine

• Chemin de la Côte Champier

  patrimoine

• Chemin de l'Aérium

  patrimoine

• Chemin de la Feuille

  patrimoine

• Chemin de la Grande Pavière

  patrimoine

• Chemin de la Grange à Gonin

  patrimoine

• Chemin de la Guillotière

  patrimoine

• Chemin de la Loge Blanche

  patrimoine

• Chemin de la Marconnière

  patrimoine

• Chemin de l'Ancienne Voie Ferrée

  patrimoine

• Chemin de la Pavière a Fondagny

  patrimoine

• Chemin de la Piscine

  patrimoine

• Chemin de la Plaine aux Pinattes

  patrimoine

• Chemin de la Salette

  patrimoine

• Chemin de la Tannerie

  patrimoine

• Chemin de la Trillonnière

  patrimoine

• Chemin de l'Orémus

  patrimoine

• Chemin de Moulin Perret

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin de Pré d'Arnas

  patrimoine

• Chemin des Arches

  patrimoine

• Chemin des Cariasses

  patrimoine

• Chemin des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Chemin des Côtes

  patrimoine

• Chemin de Sevas

  patrimoine

• Chemin des Grandes Terres

  patrimoine

• Chemin des Pinattes

  patrimoine

• Chemin des Prés Blancs

  patrimoine

• Chemin des Roches

  patrimoine

• Chemin des Terres Plates

  patrimoine

• Chemin des Treynassières

  patrimoine

• Chemin des Villardes

  patrimoine

• Chemin Dousson

  patrimoine

• Chemin du Bénégras

  patrimoine

• Chemin du Bois

  patrimoine

• Chemin-du-Bois

  patrimoine

• Chemin du Bois Carré

  patrimoine

• Chemin du Bois Joli

  patrimoine

• Chemin du Calichet

  patrimoine

• Chemin du Champ

  patrimoine

• Chemin du Château d'Eau

  patrimoine

• Chemin du Granit

  patrimoine

• Chemin du Jonan

  patrimoine

• Chemin du Lac

  patrimoine

• Chemin du Laud

  patrimoine

• Chemin du Lavoir

  patrimoine

• Chemin du Luet

  patrimoine

• Chemin du Mayne

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Peu

  patrimoine

• Chemin du Pinatey

  patrimoine

• Chemin du Pré Baron

  patrimoine

• Chemin du Rampeau

  patrimoine

• Chemin du Réservoir

  patrimoine

• Chemin du Stade

  patrimoine

• Chemin du Vieux Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Vieux Puits

  patrimoine

• Chemin sous le Rosseon

  patrimoine

• Impasse de l'Abbaye

  patrimoine

• Impasse de la Chalonnière

  patrimoine

• Impasse de la Civaude

  patrimoine

• Impasse de la Gare

  patrimoine

• Impasse de la Grange Dodieu

  patrimoine

• Impasse de la Pavière

  patrimoine

• Impasse de la Poste

  patrimoine

• Impasse de Monteclar

  patrimoine

• Impasse des Canuts

  patrimoine

• Impasse des Cèdres

  patrimoine

• Impasse des Cerisiers

  patrimoine

• Impasse des Chapeliers

  patrimoine

• Impasse des Ecrins

  patrimoine

• Impasse des Erables

  patrimoine

• Impasse des Étoiles

  patrimoine

• Impasse des Quatre Saisons

  patrimoine

• Impasse des Sources

  patrimoine

• Impasse du Château

  patrimoine

• Impasse du Docteur Carrez

  patrimoine

• Impasse du Mûrier

  patrimoine

• Impasse du Pas Étroit

  patrimoine

• Impasse du Petit Champ

  patrimoine

• Impasse du Verdelet

  patrimoine

• Impasse du Viaduc

  patrimoine

• Impasse du Vieux Chêne

  nature

• Impasse Jean Schielin

  patrimoine

• Impasse Jean Zay

  patrimoine

• Impasse Lucie Aubrac

  patrimoine

• Impasse Montel

  patrimoine

• Impasse Pierre Charve

  patrimoine

• Impasse Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1885) naquit à Besançon le 7 ventôse de l'an X — soit le 26 février 1802 dans le calendrier révolutionnaire encore en usage. Poète, romancier, dramaturge, mais aussi (moins connu) dessinateur de génie — il laissa près de quatre mille dessins d'une audace visionnaire admirée par Delacroix —, il fut le père incontesté du romantisme français depuis la fameuse bataille d'Hernani (25 février 1830), soirée fondatrice où jeunes romantiques et académiques en vinrent presque aux mains au Théâtre-Français. Son œuvre est monumentale : Notre-Dame de Paris (1831), Ruy Blas, Les Misérables (1862, son sommet mondial), L'Homme qui rit, Quatre-vingt-treize, sans oublier les sublimes poèmes des Contemplations et des Châtiments, et l'immense fresque de La Légende des siècles. Sa carrière politique ne fut pas moindre. Nommé pair de France en 1845, il fut élu député de Paris en 1848, prit position contre la peine de mort — le combat de toute sa vie — et défendit ardemment la République. Le coup d'État du 2 décembre 1851 fomenté par Louis-Napoléon Bonaparte (le futur Napoléon III) le contraignit à un exil de dix-neuf ans, d'abord en Belgique, puis dans les îles anglo-normandes de Jersey puis Guernesey, où il écrivit ses plus grandes œuvres. Quand Napoléon III lui offrit l'amnistie en 1859, il refusa avec ces mots devenus proverbes : « Quand la liberté rentrera, je rentrerai. » Il tint parole et ne rentra que le 5 septembre 1870, deux jours après la chute de l'Empire, acclamé à la gare du Nord par une foule immense. Sa vie fut aussi celle des grands deuils : la mort noyée de sa fille Léopoldine en 1843, à dix-neuf ans, dans la Seine à Villequier — deuil fondateur qui inspirera le déchirant « Demain, dès l'aube… » — et la double vie sentimentale entre son épouse Adèle Foucher et sa muse Juliette Drouet, avec qui il vécut une passion secrète de cinquante ans. Il mourut d'une pneumonie à Paris le 22 mai 1885, à quatre-vingt-trois ans. Deux millions de personnes défilèrent devant sa dépouille sur les Champs-Élysées avant qu'il ne soit conduit au Panthéon, dans un simple corbillard de pauvre qu'il avait demandé par testament. Le Panthéon avait été rendu au culte laïque exprès pour l'accueillir. Il fut ainsi non seulement l'homme d'un siècle, mais le siècle en un homme.

• Montée des Balmes

  patrimoine

• Montée des Collégiens

  patrimoine

• Passage de la Grande Pavière

  patrimoine

• Passage des Pauvres

  patrimoine

• Passage du DOCTEUR René VIAL

  patrimoine

• Petit chemin de la Côte

  patrimoine

• Place Carnot

  sciences

  Fils du grand Lazare Carnot (1753-1823) — mathématicien, ministre de la Guerre et « Organisateur de la Victoire » sous la Révolution française —, Sadi Carnot (1796-1832) fut, comme son père, formé à Polytechnique. Il n'a laissé qu'un seul livre, mais quel livre : les Réflexions sur la puissance motrice du feu, publiées à ses frais en 1824, à vingt-huit ans. Cet ouvrage passé quasi inaperçu à sa parution deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des textes fondateurs de la science moderne. Carnot y étudie le fonctionnement des machines thermiques, ces systèmes qui convertissent la chaleur en énergie mécanique — celle qui met en mouvement une roue, une turbine, un piston. Il montre qu'une machine idéale décrit un cycle entre deux sources de chaleur, une chaude et une froide, et que son rendement maximum ne dépend que de la différence de température entre ces deux sources, jamais de la nature du fluide utilisé. Ce résultat fulgurant jetait les bases du deuxième principe de la thermodynamique, que formalisera plus tard l'Allemand Rudolph Clausius (1822-1888) en 1850. Du fameux cycle de Carnot sont issues d'innombrables applications de la vie quotidienne : les moteurs des voitures (cycle Diesel pour le gazole, cycle Beau de Rochas pour l'essence), les réfrigérateurs, les climatiseurs, les pompes à chaleur. Chose bouleversante : Carnot mourut du choléra à 36 ans, lors de l'épidémie parisienne de 1832. Selon les usages sanitaires de l'époque, ses carnets scientifiques furent brûlés pour éviter la contagion — des années de recherches disparurent en fumée. Les fragments retrouvés ont montré qu'il avait aussi entrevu, bien avant les autres, la loi de conservation de l'énergie. Avez-vous déjà entendu parler de son neveu et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Sadi Carnot.

• Place de la Liberté

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de la Poste

  patrimoine

• Place Pierre Dupont

  patrimoine

• Place Saint-Pierre

  patrimoine

• Rond-Point Pliezhausen

  patrimoine

• Route de Beauvallon

  patrimoine

• Route de Bellevue

  patrimoine

• Route de Bernard

  patrimoine

• Route de Chablenas

  patrimoine

• Route de Chassagny

  patrimoine

• Route de Chaussan

  patrimoine

• Route de Cloyeux

  patrimoine

• Route de Cœur

  patrimoine

• Route de Corsonat

  patrimoine

• Route de Givors

  patrimoine

• Route de la Fillonnière

  patrimoine

• Route de la Plaine

  patrimoine

• Route de Lyon

  patrimoine

• Route de Marcellat

  patrimoine

• Route de Mornant

  patrimoine

• Route de Ravel

  patrimoine

• Route de Rontalon

  patrimoine

• Route de Saint-Laurent-d'Agny

  patrimoine

• Route de Saint-Sorlin

  patrimoine

• Route des Alpes

  patrimoine

• Route des Ollagnons

  patrimoine

• Route du Bois

  patrimoine

• Route du Logis Neuf

  patrimoine

• Route du Perret

  patrimoine

• Route du Rosséon

  patrimoine

• Route du Vernay

  patrimoine

• Rue Barthélémy Thimmonier

  patrimoine

• Rue Boiron

  patrimoine

• Rue Bourgchanain

  patrimoine

• Rue Capitaine François Garbit

  patrimoine

• Rue Caremi

  patrimoine

• Rue Chambry

  patrimoine

• Rue de Belfort

  patrimoine

• Rue de Hartford

  patrimoine

• Rue de l'Abbaye

  patrimoine

• Rue de la Garennière

  patrimoine

• Rue de la Grange Dodieu

  patrimoine

• Rue de la Liberté

  patrimoine

• Rue de la Loire

  patrimoine

• Rue de la Maison Rose

  patrimoine

• Rue de la République

  patrimoine

• Rue de l'Asile

  patrimoine

• Rue de la Tour Ronde

  patrimoine

• Rue de Lyon

  patrimoine

• Rue des Alouettes

  patrimoine

• Rue de Serpaton

  patrimoine

• Rue des Fifres

  patrimoine

• Rue des Fossés

  patrimoine

• Rue des Lazaristes

  patrimoine

• Rue des Loriots

  patrimoine

• Rue des Petits Terreaux

  patrimoine

• Rue des Rossignols

  patrimoine

• Rue des Transporteurs

  patrimoine

• Rue des Verchères

  patrimoine

• Rue de Waldwisse

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Docteur Carrez

  patrimoine

• Rue du Jonan

  patrimoine

• Rue du Moron

  patrimoine

• Rue du Petit Bois

  patrimoine

• Rue du Puits de la Forge

  patrimoine

• Rue du Verdelet

  patrimoine

• Rue Étienne Morillon

  patrimoine

• Rue François Oriol

  patrimoine

• Rue Frédéric Monin

  patrimoine

• Rue Henri IV

  patrimoine

• Rue Jean Condamin

  patrimoine

• Rue Jean Palluy

  patrimoine

• Rue Jean Schielin

  patrimoine

• Rue Joseph Marie Jacquard

  patrimoine

• Rue Joseph Venet

  patrimoine

• Rue Louis Guillaumond

  patrimoine

• Rue Monseigneur Chaise

  patrimoine

• Rue Montel

  patrimoine

• Rue Noël Delorme

  patrimoine

• Rue Patrin

  patrimoine

• Rue Porte Nord

  patrimoine

• Rue Ronsard

  patrimoine

• Rue Sainte-Barbe

  patrimoine

• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1885) naquit à Besançon le 7 ventôse de l'an X — soit le 26 février 1802 dans le calendrier révolutionnaire encore en usage. Poète, romancier, dramaturge, mais aussi (moins connu) dessinateur de génie — il laissa près de quatre mille dessins d'une audace visionnaire admirée par Delacroix —, il fut le père incontesté du romantisme français depuis la fameuse bataille d'Hernani (25 février 1830), soirée fondatrice où jeunes romantiques et académiques en vinrent presque aux mains au Théâtre-Français. Son œuvre est monumentale : Notre-Dame de Paris (1831), Ruy Blas, Les Misérables (1862, son sommet mondial), L'Homme qui rit, Quatre-vingt-treize, sans oublier les sublimes poèmes des Contemplations et des Châtiments, et l'immense fresque de La Légende des siècles. Sa carrière politique ne fut pas moindre. Nommé pair de France en 1845, il fut élu député de Paris en 1848, prit position contre la peine de mort — le combat de toute sa vie — et défendit ardemment la République. Le coup d'État du 2 décembre 1851 fomenté par Louis-Napoléon Bonaparte (le futur Napoléon III) le contraignit à un exil de dix-neuf ans, d'abord en Belgique, puis dans les îles anglo-normandes de Jersey puis Guernesey, où il écrivit ses plus grandes œuvres. Quand Napoléon III lui offrit l'amnistie en 1859, il refusa avec ces mots devenus proverbes : « Quand la liberté rentrera, je rentrerai. » Il tint parole et ne rentra que le 5 septembre 1870, deux jours après la chute de l'Empire, acclamé à la gare du Nord par une foule immense. Sa vie fut aussi celle des grands deuils : la mort noyée de sa fille Léopoldine en 1843, à dix-neuf ans, dans la Seine à Villequier — deuil fondateur qui inspirera le déchirant « Demain, dès l'aube… » — et la double vie sentimentale entre son épouse Adèle Foucher et sa muse Juliette Drouet, avec qui il vécut une passion secrète de cinquante ans. Il mourut d'une pneumonie à Paris le 22 mai 1885, à quatre-vingt-trois ans. Deux millions de personnes défilèrent devant sa dépouille sur les Champs-Élysées avant qu'il ne soit conduit au Panthéon, dans un simple corbillard de pauvre qu'il avait demandé par testament. Le Panthéon avait été rendu au culte laïque exprès pour l'accueillir. Il fut ainsi non seulement l'homme d'un siècle, mais le siècle en un homme.

• Rue Villeneuve

  patrimoine

• Sentier de Fondorche

  patrimoine

• Sentier de la Cale

  patrimoine

• Sentier de la Petite Plaine

  patrimoine

• Sentier de la Roche

  patrimoine

• Sentier des Platières

  patrimoine

• Sentier-du-Bois

  patrimoine

• Sentier du Bois Monin

  patrimoine

• Sentier du Logis Neuf

  patrimoine