Rues de Montville

535 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

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• Domaine des Lys

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• Domaine des Noisetiers

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• Domaine des Vaux Féret

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• Domaine du Lieupin

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• Domaine du Vieux Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Domaine Saint-Hubert

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• Eddy Road

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• Fort Shantok Road Extension

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• Freedom Pond Road

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• Glendale Road

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• Glen Road

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• Greystone Drive

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• Gutterman Road

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• Haley Road

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• Massapeag Road

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• Noble Hill Road

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• Old Fitch Hill Road

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• Oxoboxo Cross Road

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• Oxoboxo Dam Road

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• Palmertown Road

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• Park Avenue Extension

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• Park Road

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• Partridge Hollow

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• Peavey Town Road

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• Peters Road

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• Pink Row

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• Pires Drive

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• Place de l'Abbé Kérébel

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• Place de la République

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• Place du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Place du Mont Blanc

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• Platoz Drive

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• Playful Path

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• Pleasant Street

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• Podurgiel Lane

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• Point Breeze Road

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• Pollys Lane

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• Porach Road

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• Power House Road

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• Prescott Hill Road

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• Priest Lane

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• Promenade des Chevreuils

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• Pruett Place

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• PTA Lane

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• Puls Lane

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• Pumice Pass

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• Rainbow Drive

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• Randlett Road

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• Randy Lane

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• Rankin Court

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• Raptor Bay Road

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• Raymond Hill Road

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• Rebecca Court

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• Red Cedar Avenue

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• Rene Drive

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• Résidence des Sondres

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• Résidence du Baron-Bigot

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• Résidence du Parc

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• Résidence Hector Berlioz

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• Résidence La Source

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• Résidence le Coteau

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• Résidence Les Châténières

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• Résidence Les Saules

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• Résidence Le Vallon

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• Résidence Le Verger

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• Rest Area I-395 (South Bound)

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• Rhode Island Drive

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• Richard Brown Drive

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• Riched Lane

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• Ricky Lane

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• Ridge Court

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• Ridge Drive

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• Ridge Hill Road

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• Robertson Road

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• Robin Lane

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• Roselund Hill Road

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• Route de Bois le Vicomte

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• Route de Clères

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• Route de Dieppe

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• Route de Fontaine

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• Route de Montville

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• Rue au Sel

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• Rue de Bois Isambert

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• Rue de Bois le Vicomte

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• Rue de Fontaine

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• Rue du Docteur Lesauvage

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• Rue du Docteur Mathieu

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• Rue François Mauriac

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• Saltbox Lane

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• Sautter Drive

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• Sente aux Anglais

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• Sente de Bois le Vicomte

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• Sente d'Eslettes

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• Sentier aux Anglais

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• Sentier d'Eslettes

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• Shantok Heights

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• Short Park Accessway

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• Short Road

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• Silver Falls

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• Silver Falls Road

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• Simpson Lane

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• Skyline Drive

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• Snowmobile ITS 83

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• South Mountain Valley Highway

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• South Trotting Park Road

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• Spaulding Lane

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• Spring Hill Road

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• Spruce Lane

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• Stagecoach Road

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• Starr Road

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• Stewart Road

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• Sunview Road

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• Swanty Johnson Road

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• Vartellas Drive

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• Wimberly Drive

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• Woodman Road

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• Wyndwood Road

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