Rues de Mirepoix

125 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Palafrugell

  patrimoine

• Allée des Cordeliers

  patrimoine

• Allée Henri Barbusse

  patrimoine

• Allée Saint-Exupéry

  patrimoine

• Avenue Charles de Gaulle

  histoire

  Charles de Gaulle (1890-1970), général et homme d'État, est le fondateur de la Ve République et chef de la France libre pendant la Seconde Guerre mondiale.

• Avenue des Pyrénées

  patrimoine

• Avenue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Avenue du Pont

  patrimoine

• Avenue François Mitterrand

  patrimoine

• Avenue Gabriel Fauré

  patrimoine

• Avenue Gilbert Fauré

  patrimoine

• Avenue Jean Durroux

  patrimoine

• Avenue Maréchal Foch

  histoire

  Ferdinand Foch (1851-1929) fut le commandant suprême des forces alliées lors de la Première Guerre mondiale, architecte de la victoire de 1918.

• Avenue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Chemin de Crastes

  patrimoine

• Chemin de Fleurizel

  patrimoine

• Chemin de la Mestrise

  patrimoine

• Chemin de l'Arbre Blanc

  patrimoine

• Chemin de Magalassou

  patrimoine

• Chemin de Montaut-les-Créneaux

  patrimoine

• Chemin de Nougaroulet

  patrimoine

• Chemin de Ramoundé

  patrimoine

• Chemin de Ronde

  patrimoine

• Chemin des Bessous d'en Bas

  patrimoine

• Chemin des Gravières

  patrimoine

• Chemin de Sié

  patrimoine

• Chemin du Bernès

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Poumaret

  patrimoine

• Chemin du Rouget

  patrimoine

• Chemin En Nurban

  patrimoine

• Clos de l'Agréou

  patrimoine

• Cours Colonel Petitpied

  patrimoine

• Cours du Docteur Chabaud

  patrimoine

• Cours du Jeu de Mail

  patrimoine

• Cours du Maréchal de Mirepoix

  patrimoine

• Cours Louis Pons-Tande

  patrimoine

• Couvert du midy occidental

  patrimoine

• Couvert du midy oriental

  patrimoine

• Couvert Saint-Antoine

  patrimoine

• Grand Couvert

  patrimoine

• HLM Les Paraulettes

  patrimoine

• Impasse Claude Nougaro

  patrimoine

• Impasse du Plantaurel

  patrimoine

• Impasse Saint-Jean d’En Bas

  patrimoine

• Impasse Sarah Bernhardt

  patrimoine

• Lieu-dit Senesse

  patrimoine

• Ligne de Chemin de Fer Pamiers Moulin-Neuf

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Lotissement Cantegril

  patrimoine

• Lotissement du Foulon

  patrimoine

• Lotissement la Marinade

  patrimoine

• Lotissement Le Countirou

  patrimoine

• Lotissement Le Mayrial

  patrimoine

• Lotissement Les Cazals

  patrimoine

• Lotissement Un Toit Pour Tous

  patrimoine

• Petit couvert

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place du Rumat

  patrimoine

• Place Marcel Pagnol

  patrimoine

• Place Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Place Philippe de Lévis

  patrimoine

• Promenade des Soupirs

  patrimoine

• Résidence L'Ermita

  patrimoine

• Route de Carcassonne

  patrimoine

• Route de l’Aulouste

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• Route de Manses

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• Route de Massacan

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• Route de Miramont

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• Route de Mirepoix

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• Route des 4 Chemins

  patrimoine

• Route de Sainte-Christie

  patrimoine

• Route de Tourrenquets

  patrimoine

• Route du Gavach

  patrimoine

• Rue Astronome Vidal

  patrimoine

• Rue Bayle

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• Rue Caraman

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• Rue Carnot

  patrimoine

• Rue Colette Besson

  patrimoine

• Rue de Carmontelle

  patrimoine

• Rue de la Mestrise

  patrimoine

• Rue Delcassé

  patrimoine

• Rue de l'Évéché

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• Rue de l'Île

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• Rue de l'Olivette

  patrimoine

• Rue des Iris

  patrimoine

• Rue des Orchidees

  patrimoine

• Rue des pénitents blancs

  patrimoine

• Rue des Pénitents Blancs

  patrimoine

• Rue du 11 Novembre

  patrimoine

• Rue du 19 Mars 1962

  patrimoine

• Rue du Béal

  patrimoine

• Rue du Countirou

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• Rue du Fourcat

  patrimoine

• Rue du Gouverneur Laprade

  patrimoine

• Rue du Mayrial

  patrimoine

• Rue du Mont Valier

  patrimoine

• Rue du Pic des 3 Seigneurs

  patrimoine

• Rue du Plantaurel

  patrimoine

• Rue du Roc Blanc

  patrimoine

• Rue du Saint-Barthelemy

  patrimoine

• Rue du Soularac

  patrimoine

• Rue du Tarbesou

  patrimoine

• Rue F. G. Lirca

  patrimoine

• Rue Françoise Dolto

  patrimoine

• Rue François Jacob

  patrimoine

• Rue Frédéric Soulié

  patrimoine

• Rue George Sand

  patrimoine

• Rue Indira Gandhi

  patrimoine

• Rue Isabelle Sandy

  patrimoine

• Rue Jacques Fournier

  patrimoine

• Rue Jacques Miquel

  patrimoine

• Rue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Rue Louise Michel

  patrimoine

• Rue Maréchal Clauzel

  patrimoine

• Rue Maréchal Joffre

  patrimoine

• Rue Marie Curie

  sciences

  Marie Curie (1867-1934) est la première femme à avoir reçu le prix Nobel, et la seule à l'avoir reçu deux fois. Elle a découvert le polonium et le radium.

• Rue Marie de Calages

  patrimoine

• Rue Monseigneur de Cambon

  patrimoine

• Rue Pablo Picasso

  patrimoine

• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Porte d'Amont

  patrimoine

• Rue Rigoberta Menchu

  patrimoine

• Rue Vidal Lablache

  patrimoine

• Rue Vigarozy

  patrimoine

• Servant Couvert

  patrimoine