Rues de Méral

71 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée des Loriots

  patrimoine

• Allée des Rosiers

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• Allée des Subradières

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• Chemin Cour de la Ragottière

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• Chemin de Bel-Air

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• Chemin de Bigot

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• Chemin de Jeuseau

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• Chemin de la Basse Hayère

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• Chemin de la Belleraie

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• Chemin de la Grihaine

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• Chemin de la Haie

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• Chemin de la Haute Augerie

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• Chemin de la Maison Neuve

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• Chemin de la Mocardière

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• Chemin de la Mulonnière

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• Chemin de la Purauderie

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• Chemin de la Roche

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• Chemin de la Sourcillère

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• Chemin de la Subrardière

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• Chemin de la Tafforière

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• Chemin de la Veuquerie

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• Chemin des Feux

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• Chemin des Forges

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• Chemin des Grandes Boisselières

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• Chemin des Hauts Chateliers

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• Chemin des Mothes

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• Chemin des Touches

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• Chemin du Bois Rallier

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• Chemin du Chêne Tort

  nature

• Chemin du Grand Limesle

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• Chemin du Moulin de la Place

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Refoul

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• Chemin du Tilleul

  nature

• Impasse de Grolet

  patrimoine

• Impasse de la Suharderie

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place du Buat

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• Route de Beaulieu

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• Route de Brielles

  patrimoine

• Route de la Motte Chesneau

  patrimoine

• Route de la Roche

  patrimoine

• Route de Laubrières

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• Route des Barres

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• Route des Bois

  patrimoine

• Route des Limesles

  patrimoine

• Route du Bignon

  patrimoine

• Route Saint-Poix le Pertre

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• Route Saint-Poix Montjean

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• Rue de Bretagne

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• Rue de la Chapelle Saint Joseph

  patrimoine

• Rue de la Maison Neuve

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• Rue des Camélias

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• Rue des Fauvettes

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• Rue des Glycines

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• Rue des Lierres

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• Rue des Lilas

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• Rue des Mésanges

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• Rue des Rocs

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• Rue des Sports

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• Rue de Tournebride

  patrimoine

• Rue du Chêne Vert

  nature

• Rue du Frêne

  patrimoine

• Rue du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Moulin à Vent

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Presbytère

  patrimoine

• Rue du Tilleul

  nature

• Rue du Val des Mothes

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• Rue Flandres Dunkerque

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• Rue François Veillon

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• Rue Médéric de Lancesseur

  patrimoine

• Rue Victoire Brielle

  patrimoine