Rues de Melun

359 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Bossuet

  patrimoine

• Allée Chanteclerc

  patrimoine

• Allée de la Fourche

  patrimoine

• Allée de la Laiterie

  patrimoine

• Allée de l'Écaille

  patrimoine

• Allée de l'Oiseau-Coquet

  patrimoine

• Allée des Brises Vents

  patrimoine

• Allée des Cheyennes

  patrimoine

• Allée des Jonquilles

  patrimoine

• Allée des Vergers

  patrimoine

• Allée Dumaine

  patrimoine

• Allée du Marché

  patrimoine

• Allée du Mélibée

  patrimoine

• Allée Françoise-Hélène Jorda

  patrimoine

• Allée Joséphine Baker

  patrimoine

• Allée Jules Ferry

  patrimoine

• Allée Léon Bazin

  patrimoine

• Allée Marie Fouquet

  patrimoine

• Allée Michel Batisse

  patrimoine

• Allée Nicolas de Staël

  patrimoine

• Allée Odette Schermack

  patrimoine

• Avenue Alexandre Ribot

  patrimoine

• Avenue Anatole France

  patrimoine

• Avenue Antoine de Saint-Exupéry

  patrimoine

• Avenue Armand de la Rochette

  patrimoine

• Avenue Charles Péguy

  patrimoine

• Avenue de Brie Comte Robert

  patrimoine

• Avenue de Corbeil

  patrimoine

• Avenue de la 7e Division Blindée Américaine

  patrimoine

• Avenue de la Ferme

  patrimoine

• Avenue de la Libération

  histoire

• Avenue de Meaux

  patrimoine

• Avenue des Carmes

  patrimoine

• Avenue des Tilleuls

  nature

• Avenue du 13e Dragons

  patrimoine

• Avenue du 31e Régiment d'Infanterie

  patrimoine

• Avenue du Colonel Fabien

  patrimoine

• Avenue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Avenue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue du Général Patton

  patrimoine

• Avenue du Maréchal Juin

  patrimoine

• Avenue Eugène Godin

  patrimoine

• Avenue Gallieni

  patrimoine

• Avenue Georges Pompidou

  patrimoine

• Avenue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Avenue Marc Jacquet

  patrimoine

• Avenue Paul-Émile Victor

  patrimoine

• Avenue Pierre Brossolette

  patrimoine

• Avenue Thiers

  patrimoine

• Barreau nord

  patrimoine

• Boulevard Aristide Briand

  patrimoine

• Boulevard Chamblain

  patrimoine

• Boulevard Charles Gay

  patrimoine

• Boulevard de l'Almont

  patrimoine

• Boulevard de Maincy

  patrimoine

• Boulevard du Docteur Roux

  patrimoine

• Boulevard François-René de Châteaubriand

  patrimoine

• Boulevard Gambetta

  histoire

  Léon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.

• Boulevard Henri Chapu

  patrimoine

• Boulevard Prosper Laroche

  patrimoine

• Boulevard Urbain

  patrimoine

• Boulevard Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Carrefour Saint-Liesne

  patrimoine

• Chemin de Bellevue

  patrimoine

• Chemin de Halage

  patrimoine

• Chemin de Melun à Trois Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin De Montaigu

  patrimoine

• Chemin des Ménereaux

  patrimoine

• Chemin des Morts

  patrimoine

• Chemin des Trois Noyers

  patrimoine

• Chemin des Vaches

  patrimoine

• Chemin du Bas de Trois Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Coudray

  patrimoine

• Chemin du Coudray Ménereaux

  patrimoine

• Chemin rural des Coudrays

  patrimoine

• Clos des Sources

  patrimoine

• Cours de la Reine Blanche

  patrimoine

• Cours Théodore Monod

  patrimoine

• Cul de Sac du Cerf

  patrimoine

• Galerie Saint-Aspais

  patrimoine

• Gare de Melun

  patrimoine

• Gare Routière Mail

  patrimoine

• Impasse Bel-Air

  patrimoine

• Impasse de l'Abreuvoir

  patrimoine

• Impasse des Coquelicots

  patrimoine

• Impasse du Capitaine Bastien

  patrimoine

• Impasse du Filoir

  patrimoine

• Impasse Grivolle

  patrimoine

• Passage de la Gare

  patrimoine

• Passage Gambetta

  histoire

  Léon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.

• Passage Lebarbier

  patrimoine

• Passage Louis Armstrong

  patrimoine

• Pénétrante

  patrimoine

• Place Albert Gorge

  patrimoine

• Place André Lévy

  patrimoine

• Place Arthur Chaussy

  patrimoine

• Place Beauregard

  patrimoine

• Place Breton

  patrimoine

• Place Chapu

  patrimoine

• Place de la Motte aux Cailles

  patrimoine

• Place de la Porte de Paris

  patrimoine

• Place de l'Ermitage

  patrimoine

• Place des Trois Horloges

  patrimoine

• Place des Trois Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Place du Colonel Loïc Baron

  patrimoine

• Place du Houblon

  patrimoine

• Place du Port

  patrimoine

• Place Étienne Chevallier

  patrimoine

• Place F. de Tessan et V. Abeille

  patrimoine

• Place Frédéric Ozanam

  patrimoine

• Place Gallieni

  patrimoine

• Place Jacques Amyot

  patrimoine

• Place Lucien Auvert

  patrimoine

• Place Nelson Mandela

  patrimoine

• Place Notre-Dame

  patrimoine

• Place Praslin

  patrimoine

• Place Saint-Jean

  patrimoine

• Place Saint-Michel

  patrimoine

• Place Stéphane Mallarmé

  patrimoine

• Place Vaugrain

  patrimoine

• Pont de la Pénétrante

  patrimoine

• Pont du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Pont Jean de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Pont Jeanne d'Arc

  patrimoine

• Pont Notre-Dame

  patrimoine

• Promenade de Vaux

  patrimoine

• Quai 1

  patrimoine

• Quai 2

  patrimoine

• Quai d'Alsace-Lorraine

  patrimoine

• Quai de la Courtille

  patrimoine

• Quai de la Reine Blanche

  patrimoine

• Quai du Maréchal Foch

  histoire

  Ferdinand Foch (1851-1929) fut le commandant suprême des forces alliées lors de la Première Guerre mondiale, architecte de la victoire de 1918.

• Quai du Maréchal Joffre

  patrimoine

• Quai Étienne Lallia

  patrimoine

• Quai Hippolyte Rossignol

  patrimoine

• Quai Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Quai Voltaire

  patrimoine

• Résidence de la Chasse

  patrimoine

• Rond-Point de la Pénétrante

  patrimoine

• Rond-Point de l'Europe

  patrimoine

• Route de Chartrettes

  patrimoine

• Route de Montereau

  patrimoine

• Route de Nangis

  patrimoine

• Route de Voisenon

  patrimoine

• Route Nationale 6

  patrimoine

• Rue Albert Moreau

  patrimoine

• Rue Albert Salmon

  patrimoine

• Rue Alcide de Gaspéri

  patrimoine

• Rue Alfred de Musset

  patrimoine

• Rue Alfred et Edme Porta

  patrimoine

• Rue Ampère

  patrimoine

• Rue André Barchou

  patrimoine

• Rue André Lebon

  patrimoine

• Rue André Le Nôtre

  patrimoine

• Rue André Malraux

  patrimoine

• Rue Angélique du Coudray

  patrimoine

• Rue Anne de Melun

  patrimoine

• Rue Antoine de Saint-Exupéry

  patrimoine

• Rue Antonio Vivaldi

  patrimoine

• Rue Armand Cassagne

  patrimoine

• Rue Arthur Honegger

  patrimoine

• Rue Augereau

  patrimoine

• Rue au Lin

  patrimoine

• Rue Bancel

  patrimoine

• Rue Barbazan

  patrimoine

• Rue Barthel

  patrimoine

• Rue Benjamin Franklin

  patrimoine

• Rue Bontemps

  patrimoine

• Rue Camille Flammarion

  patrimoine

• Rue Carnot

  patrimoine

• Rue Charles Péguy

  patrimoine

• Rue Claude Bernard

  patrimoine

• Rue Claude Debussy

  patrimoine

• Rue Claudie Haigneré

  patrimoine

• Rue Constance Pascal

  patrimoine

• Rue Constance Pascale

  patrimoine

• Rue Contrescarpe

  patrimoine

• Rue Corot

  patrimoine

• Rue Crevoulin

  patrimoine

• Rue d'Aalborg

  patrimoine

• Rue d'Abeilard

  patrimoine

• Rue Dajot

  patrimoine

• Rue Damonville

  patrimoine

• Rue Daubigny

  patrimoine

• Rue de Belle Ombre

  patrimoine

• Rue de Boissettes

  patrimoine

• Rue de Dammarie

  patrimoine

• Rue de Farcy

  patrimoine

• Rue de Gaillardon

  patrimoine

• Rue de la Brasserie Grüber

  patrimoine

• Rue de l'Abreuvoir

  patrimoine

• Rue de la Chasse

  patrimoine

• Rue de la Courtille

  patrimoine

• Rue de la Fontaine la Reine

  patrimoine

• Rue de la Fontaine Saint-Jean

  patrimoine

• Rue de la Fontaine Saint-Liesne

  patrimoine

• Rue de la Fosse aux Anglais

  patrimoine

• Rue de la Marne

  patrimoine

• Rue de la Montagne du Mée

  patrimoine

• Rue de la Motte aux Cailles

  patrimoine

• Rue de la Pépinière

  patrimoine

• Rue de la Rochette

  patrimoine

• Rue de la Seine

  patrimoine

• Rue de la Source

  patrimoine

• Rue Delaunoy

  patrimoine

• Rue de la Vannerie

  patrimoine

• Rue de la Varenne

  patrimoine

• Rue de l'Écluse

  patrimoine

• Rue de l'Éperon

  patrimoine

• Rue de l'Industrie

  patrimoine

• Rue de Melun

  patrimoine

• Rue de Montaigu

  patrimoine

• Rue de Ponthierry

  patrimoine

• Rue des Abeilles

  nature

  Les abeilles sont des insectes volants que l'on reconnaît au pelage (contrairement aux guêpes) qui recouvre leur abdomen zébré de jaune de et noir. Il y existe plus de 20 000 espèces différentes dans le monde, mais c'est l'abeille mellifère qui est la plus présente sur le sol européen. Elles butinent pour collecter du nectar, un liquide sucré qui dont elles se nourrissent et qu'elles utilisent pour faire des réserves sous forme de miel (d'où "mellifère"). En prélevant ce précieux nectar, leur corps se couvrent de poussière de pollen qu'elles transportent inconsciemment vers d'autres fleurs, contribuant au cycle de reproduction des plantes. Les abeilles sont précieuses : protégeons-les !

• Rue de Sampigny

  patrimoine

• Rue des Casernes

  patrimoine

• Rue des Castors

  patrimoine

• Rue des Cloches

  patrimoine

• Rue des Fabriques

  patrimoine

• Rue des Fosses

  patrimoine

• Rue des Frères Lumière

  patrimoine

• Rue des Granges

  patrimoine

• Rue Désiré Bouquinville

  patrimoine

• Rue des Maraichers

  patrimoine

• Rue des Mariniers

  patrimoine

• Rue des Mésanges

  patrimoine

• Rue des Mézereaux

  patrimoine

• Rue des Mulets

  patrimoine

• Rue des Nonettes

  patrimoine

• Rue des Petites Fabriques

  patrimoine

• Rue des Potiers

  patrimoine

• Rue des Récollets

  patrimoine

• Rue des Saints-Pères

  patrimoine

• Rue d'Estienne d'Orves

  patrimoine

• Rue des Trèfles

  patrimoine

• Rue des Trois Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue de Vaux

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue Dian Fossey

  patrimoine

• Rue Doré

  patrimoine

• Rue du Bac

  patrimoine

• Rue du Capitaine Bastien

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Colonel de Latour

  patrimoine

• Rue du Colonel Picot

  patrimoine

• Rue du Docteur Calmette

  patrimoine

• Rue du Docteur Pouillot

  patrimoine

• Rue du Dr Calmette

  patrimoine

• Rue du Four

  patrimoine

• Rue du Franc Mûrier

  patrimoine

• Rue du Gâtinais

  patrimoine

• Rue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Rue du Général Lenfant

  patrimoine

• Rue du Grand Clos

  patrimoine

• Rue du Guesclin

  patrimoine

• Rue du Lavoir Saint-Liesne

  patrimoine

• Rue du Miroir

  patrimoine

• Rue du Moulin de Poignet

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Parc

  patrimoine

• Rue du Perré

  patrimoine

• Rue du Port

  patrimoine

• Rue du Presbytère

  patrimoine

• Rue du Président Despatys

  patrimoine

• Rue du Prieuré Saint-Sauveur

  patrimoine

• Rue Edmond Michelet

  patrimoine

• Rue Edouard Branly

  patrimoine

• Rue Édouard Branly

  patrimoine

• Rue Émile Duploye

  patrimoine

• Rue Émile Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue Étienne Gilson

  patrimoine

• Rue Eugène Briais

  patrimoine

• Rue Eugène Gonon

  patrimoine

• Rue Félix Poyez

  patrimoine

• Rue Fréteau de Peny

  patrimoine

• Rue Gabriel Fauré

  patrimoine

• Rue Gabriel Houdart

  patrimoine

• Rue Gatelliet

  patrimoine

• Rue Georges Bernanos

  patrimoine

• Rue Georges Clemenceau

  patrimoine

• Rue Georges Louis Buffon

  patrimoine

• Rue Georges Stein

  patrimoine

• Rue Guy Baudoin

  patrimoine

• Rue Henri Dunant

  patrimoine

• Rue Henry de Monfreid

  patrimoine

• Rue Jack Chambrin

  patrimoine

• Rue Jacques Amyot

  patrimoine

• Rue Jacques Marinelli

  patrimoine

• Rue Jacques Oudot

  patrimoine

• Rue Jean Monnet

  patrimoine

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Jean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.

• Rue Jeanne d'Arc

  patrimoine

• Rue Jehan de Brie

  patrimoine

• Rue Jina Mahsa Amini

  patrimoine

• Rue Joachim du Bellay

  patrimoine

• Rue Joyeux

  patrimoine

• Rue Jules Ferry

  patrimoine

• Rue La Fontaine

  patrimoine

• Rue Lavoisier

  patrimoine

• Rue Linné

  patrimoine

• Rue Louis Beaunier

  patrimoine

• Rue Louis-Charles Vernin

  patrimoine

• Rue Louviot

  patrimoine

• Rue Lucien Gaulard

  patrimoine

• Rue Madeleine Brès

  patrimoine

• Rue Marc-Antoine Charpentier

  patrimoine

• Rue Marcel Houdet

  patrimoine

• Rue Maurice Audin

  patrimoine

• Rue Montagne Sainte-Gemme

  patrimoine

• Rue Nicolas Fouquet

  patrimoine

• Rue Nicolas Tappereau

  patrimoine

• Rue Notre-Dame

  patrimoine

• Rue Nouvelle

  patrimoine

• Rue Pajol

  patrimoine

• Rue Paul Cézanne

  patrimoine

• Rue Paul Doumer

  patrimoine

• Rue Paul-Émile Victor

  patrimoine

• Rue Paul Valéry

  patrimoine

• Rue Pierre Brun

  patrimoine

• Rue Pierre Marie Curie

  sciences

  Marie Curie (1867-1934) est la première femme à avoir reçu le prix Nobel, et la seule à l'avoir reçu deux fois. Elle a découvert le polonium et le radium.

• Rue Pipe-Souris

  patrimoine

• Rue Pissarro

  patrimoine

• Rue Platrière

  patrimoine

• Rue Poileux

  patrimoine

• Rue Rachel Carson

  patrimoine

• Rue Raimond Poincaré

  patrimoine

• Rue Raymond Poincaré

  patrimoine

• Rue René Cassin

  patrimoine

• Rue René Coty

  patrimoine

• Rue René Pouteau

  patrimoine

• Rue Robert Schuman

  patrimoine

• Rue Rosa Bonheur

  patrimoine

• Rue Saint-Ambroise

  patrimoine

• Rue Saint-Aspais

  patrimoine

• Rue Saint-Barthélémy

  patrimoine

• Rue Saint-Étienne

  patrimoine

• Rue Saint-Jacques

  patrimoine

• Rue Saint-Liesne

  patrimoine

• Rue Saint-Louis

  patrimoine

• Rue Saint-Sauveur

  patrimoine

• Rue Sébastien Rouillard

  patrimoine

• Rue Sejourné

  patrimoine

• Rue Sommier de Barante

  patrimoine

• Rue Vaugrain

  patrimoine

• Rue Victor Roussel

  patrimoine

• Sentier de l'Ermitage

  patrimoine

• Square Alexandre Ribot

  patrimoine

• Square Blaise Pascal

  patrimoine

• Square de Beauregard

  patrimoine

• Square de la Madeleine

  patrimoine

• Square de Lamartine

  histoire

  Alphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Square de Lorient

  patrimoine

• Square Fontaine la Reine

  patrimoine

• Square François Couperin

  patrimoine

• Square Jacqueline Cottard

  patrimoine

• Square Jules Siegfried

  patrimoine

• Square Propser Mérimée

  patrimoine

• Square Prosper Mérimée

  patrimoine

• TZEN 2

  patrimoine

• Villa Windsor Flammarion

  patrimoine