Rues de Matha

129 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de la Croix Becquet

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• Allée de la Croix des Bergères

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• Allée des Bergeronnettes

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• Allée des Églantines

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• Allée des Grives

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• Allée des Perdrix

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• Allée des Tourterelles

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• Allée du Collège

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• Allée Édouard Manet

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• Allée Jean Descartes

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• Allée Lucien Charpentier

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• Allée Marc Chagall

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• Ancienne Voie Ferrée d'Angoulême à Matha

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• Avenue de Chantemerle

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• Avenue de la Ferme des Godinières

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• Boulevard Bossais

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• Boulevard de Saint-Hérie

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• Chemin de Gourvillette

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• Chemin de la Prise

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• Chemin de la Source

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• Chemin des Écoliers

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• Chemin des Érables

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• Chemin de Trotte Loup

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• Chemin Raoul Dufy

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• Impasse Château Trompette

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• Impasse de l'Abreuvoir

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• Impasse de la Fontaine

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• Impasse de la Source

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• Impasse de la Treille

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• Impasse des Lilas

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• Impasse des Méchains

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• Impasse des Varennes

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• Impasse du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Prieuré

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• Impasse l'Île Beau

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• Impasse Maxime Bourdeau

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• Impasse Saulnière

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• Impasse Trainebot

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• La Croix Thomas

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• Place du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rond-Point de l'Europe

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• Route d'Angoulême

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• Route de Cognac

  patrimoine

• Route de Courcerac

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• Route de la Laiterie

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• Route de Prignac

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• Route de Sonnac

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• Route du Suchet

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• Rue André Brugerolle

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• Rue André Furgier

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• Rue Basse

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• Rue Basse de la Mairie

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• Rue Bernard Buffet

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• Rue d'Angoulême

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• Rue de Chante Alouette

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• Rue de Chantemerle

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• Rue de Cognac

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• Rue de l'Abreuvoir

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• Rue de la Cité

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• Rue de la Cité Brugerolle

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• Rue de la Croix des Bergères

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• Rue de la Distillerie

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• Rue de la Fontaine

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• Rue de la Gendarmerie

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• Rue de la Maladrie

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• Rue de la Pépinière

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• Rue de la Salle des Fêtes

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• Rue de la Source

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• Rue de la Treille

  patrimoine

• Rue de l'Avenir

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• Rue de l'Électricité

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• Rue de l'Etanche

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• Rue de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Rue de l'Industrie

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• Rue de Saint-Hérie

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• Rue de Saint-Jean-d'Angély

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• Rue des Arts

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• Rue des Boulangers

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• Rue des Bouvreuils

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• Rue des Chais

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• Rue des Champs de Foire

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• Rue des Chardonnerets

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• Rue des Clématites

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• Rue des Douves

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• Rue des Fauvettes

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• Rue des Hirondelles

  nature

• Rue des Iris

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• Rue des Jardins

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• Rue des Lavoirs

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• Rue des Méchains

  patrimoine

• Rue des Mésanges

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• Rue des Palombes

  nature

• Rue des Pinsons

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• Rue des Rosiers

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• Rue des Rossignols

  patrimoine

• Rue des Sablières

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• Rue de Suchet

  patrimoine

• Rue des Vigneaux

  nature

• Rue du 19 Mars 1962

  patrimoine

• Rue du Bois d'Amour

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• Rue du Bourg Franc

  patrimoine

• Rue du Château

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• Rue du Docteur Coyrard

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• Rue du Four à Pain

  patrimoine

• Rue du Jeu de Boules

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• Rue du Marais

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Noyer

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• Rue du Pont

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• Rue du Puits

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• Rue du Semblier

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• Rue Eugène Delacroix

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• Rue Gambetta

  histoire

  Léon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.

• Rue Georges Braque

  patrimoine

• Rue Henri Matisse

  patrimoine

• Rue Jean Monnet

  patrimoine

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Jean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.

• Rue Marc Jeanjean

  patrimoine

• Rue Maxime Bourdeau

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• Rue Paul Cézanne

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• Rue Paul Monmoine

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• Rue Princiaple

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• Rue Principale

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• Rue René Monory

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• Rue Rose

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• Rue Saint-Pierre

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• Rue Saulnière

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• Rue Thierry Rousseau

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• Rue Traversière

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