Rues de Mardié

108 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de l'Auvernat

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• Allée de Saint Aignan

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• Allée des Quesmières

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• Allée du Baco

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• Avenue de Gien

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• Avenue de Miromesnil

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• Avenue de Neuville

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• Avenue de Pont aux Moines

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• Chemin de la Bretauche

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• Chemin de la Durandière

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• Chemin de la Folie

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• Chemin de Pont-aux-Moines

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• Chemin des Courtills

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• Chemin des Moulins

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin des Vignes

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• Chemin du Fil de Soie

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• Place de Gennetin

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• Place de la Douelle

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• Place de la Serpe

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• Place de la Viette

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• Place de l'Écluse

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• Place des Anglaises

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• Place des Marmottes

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• Place des Montmorency

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• Place des Pouées

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• Place du Meslier

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• Place du Samoireau

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• Place Jean Baptiste Chardin

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• Place Jean Zay

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• Place Marcel Cochon

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• Place Maurice-Quentin de La Tour

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• Pont Val de Loire

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• Rue Agrippa d'Aubigne

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• Rue Blanche

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• Rue Charles d'Orléans

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• Rue Clément Marot

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• Rue de Bellevue

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• Rue de Bou

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• Rue de Donnery

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• Rue de Fosse Longue

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• Rue de Genon

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• Rue de la Binette

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• Rue de la Butte Moreau

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• Rue de la Chaise

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• Rue de la Colombe

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• Rue de la Croix Ferrée

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• Rue de la Durandière

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• Rue de la Garenne

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• Rue de la Grande Maison

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• Rue de la Malécotière

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• Rue de la Paix

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• Rue de la Petite Durandière

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• Rue de Latingy

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• Rue de la Tourtoisie

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• Rue de la Tuilerie

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• Rue de la Verdelle

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• Rue de Longue

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• Rue de Mardié

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• Rue de Plissay

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• Rue des Basroches

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• Rue des Bleuets

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• Rue des Breteaux

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• Rue des Burlats

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• Rue des Cailloux

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• Rue des Cerisiers

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• Rue des Déportés

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• Rue des Griottes

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• Rue des Moulins

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue des Quesmières

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• Rue des Silèes

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• Rue des Tonneliers

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• Rue de Veignan

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• Rue du 11 Novembre

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• Rue du 8 Mai

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• Rue du Bois Minet

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• Rue du Clos Abraham

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• Rue du Clos de l'Aumône

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• Rue du Clos Saint-Martin

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• Rue du Cygne

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• Rue du Fil Soie

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• Rue du Gris Meunier

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• Rue du Gué Morin

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• Rue du Merisier

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• Rue du Mont

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• Rue du Petit Bois

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• Rue du Poutil

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• Rue du Vauret

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• Rue Étienne de Choiseul

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• Rue Eugène Farnault

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• Rue François Villon

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• Rue Georges Sirot

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• Rue Jacques Prévert

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• Rue Jean Baptiste Chardin

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• Rue Joachim du Bellay

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• Rue Louis Jérome

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• Rue Marcel Cochon

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• Rue Maurice-Quentin de La Tour

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• Rue Maurice Robillard

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• Rue Pierre Bérault

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• Rue Pierre et Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Pierre Ronsard

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• Sentier de l'Apôtre

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• Sentier des Lilas

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• Sentier du Clos Binet

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• Venelle des Bons Enfants

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• Venelle des Iris

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• Venelle des Lilas

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• Voie Verte du Canal d'Orléans

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