Rues de Malaucène

168 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Ancien Chemin de Carpentras

  patrimoine

• Avenue Charles de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Avenue de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Avenue des Remparts

  patrimoine

• Avenue de Verdun

  patrimoine

• Avenue du Maquis

  histoire

• Avenue Pétrarque

  patrimoine

• Chemin Champ Signoret

  patrimoine

• Chemin d'Arfuyen

  patrimoine

• Chemin de Bel Air

  patrimoine

• Chemin de Brassetieu

  patrimoine

• Chemin de Champ Long

  patrimoine

• Chemin de Chante Coucou

  patrimoine

• Chemin de Chausseribes

  patrimoine

• Chemin de Clairier

  patrimoine

• Chemin de Costebelle

  patrimoine

• Chemin de Crémessière

  patrimoine

• Chemin de la Baume

  patrimoine

• Chemin de la Beaume

  patrimoine

• Chemin de la Bigaude

  patrimoine

• Chemin de la Calade Bas

  patrimoine

• Chemin de la Calade Haut

  patrimoine

• Chemin de la Chambette

  patrimoine

• Chemin de la Combe

  patrimoine

• Chemin de la Loubatière

  patrimoine

• Chemin de la Madeleine

  patrimoine

• Chemin de la Pousterle

  patrimoine

• Chemin de la Rameille

  patrimoine

• Chemin de la Santoline

  patrimoine

• Chemin de la Saousse

  patrimoine

• Chemin de l'Eau Salée

  patrimoine

• Chemin de Malaucène à la Chapelle Piaud

  patrimoine

• Chemin d'Entrevon Est

  patrimoine

• Chemin d'Entrevon Ouest

  patrimoine

• Chemin de Piochier

  patrimoine

• Chemin de Piouton

  patrimoine

• Chemin de Pont Vieux

  patrimoine

• Chemin de Ratavon

  patrimoine

• Chemin de Ravaillet

  patrimoine

• Chemin de Saint-Baudille

  patrimoine

• Chemin de Saint-Raphaël

  patrimoine

• Chemin de Saint-Roch

  patrimoine

• Chemin de Saint-Sébastien

  patrimoine

• Chemin des Amarens

  patrimoine

• Chemin des Areiniers

  patrimoine

• Chemin des Fabriques

  patrimoine

• Chemin des Frères Charol

  patrimoine

• Chemin des Gipières

  patrimoine

• Chemin des Granges Rouges

  patrimoine

• Chemin des Margauds

  patrimoine

• Chemin des Métiers

  patrimoine

• Chemin des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin des Paluns

  patrimoine

• Chemin des Papèteries

  patrimoine

• Chemin des Plaines

  patrimoine

• Chemin des Plaines de Piochier

  patrimoine

• Chemin des Plantades

  patrimoine

• Chemin des Romarins

  patrimoine

• Chemin du Blanchissage

  patrimoine

• Chemin du Bosquet

  patrimoine

• Chemin du Claux

  patrimoine

• Chemin du Clos Précomtal

  patrimoine

• Chemin du Col de Ronin

  patrimoine

• Chemin du Coulet de Mention

  patrimoine

• Chemin du Curé Bénéfice

  patrimoine

• Chemin du Devens

  patrimoine

• Chemin du Four à Chaux

  patrimoine

• Chemin du Grand Cyprès

  patrimoine

• Chemin du Grès Bas

  patrimoine

• Chemin du Grès Haut

  patrimoine

• Chemin du Gros Noyer

  patrimoine

• Chemin du Jas de Camaret

  patrimoine

• Chemin du Lignol

  patrimoine

• Chemin du Maupas

  patrimoine

• Chemin du Puy

  patrimoine

• Chemin du Rieufroid

  patrimoine

• Chemin du Rissas

  patrimoine

• Chemin du Temps Perdu

  patrimoine

• Chemin du Tranchant

  patrimoine

• Chemin du Vabre

  patrimoine

• Chemin du Vieux Pont

  patrimoine

• Chemin Notre-Dame la Blanche

  patrimoine

• Chemin Plan de Laval

  patrimoine

• Chemin Plantier Bas

  patrimoine

• Chemin Plantier Haut

  patrimoine

• Chemin Saint-Martin

  patrimoine

• Cours des Isnards

  patrimoine

• CR dit du Bosquet

  patrimoine

• Grand Rue

  patrimoine

• Impasse Bonety

  patrimoine

• Impasse Chouvion

  patrimoine

• Impasse des Palivettes

  patrimoine

• Impasse du Jasmin Etoilé

  patrimoine

• Impasse l'Acanaud

  patrimoine

• Impasse La Lauze

  patrimoine

• Impasse Pracomtal

  patrimoine

• Impasse Valouse

  patrimoine

• La Chapelle du Paty

  patrimoine

• Le Lion d'Or

  patrimoine

• Le Lousas sud

  patrimoine

• Lotissement Le Colombier

  patrimoine

• Montée de l'Ancien Fort

  patrimoine

• Passage de l'Âne

  patrimoine

• Piste de la Verrière

  patrimoine

• Piste de St Amand

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de la République

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place des Anciens Combattants Afrique du Nord

  patrimoine

• Place du Couvent

  patrimoine

• Place Joannis

  patrimoine

• Place Louis Cornillac

  patrimoine

• Place Notre-Dame

  patrimoine

• Place Picardie

  patrimoine

• Plan de la Cour

  patrimoine

• Plan de Sauvan

  patrimoine

• Porte Bechon

  patrimoine

• Porte Cabanette

  patrimoine

• Porticus Saunarie

  patrimoine

• Rond-Point des Remparts

  patrimoine

• Route de Beaumont

  patrimoine

• Route de Bédoin

  patrimoine

• Route de Carpentras

  patrimoine

• Route de Malaucène

  patrimoine

• Route d'Entrechaux

  patrimoine

• Route de Saint-Roch

  patrimoine

• Route de Suzette

  patrimoine

• Route de Suzette à Malaucène

  patrimoine

• Route de Vaison-la-Romaine

  patrimoine

• Route de Veaux

  patrimoine

• Route du Mont-Ventoux

  patrimoine

• Rue Aquaviva

  patrimoine

• Rue Beauvoisin

  patrimoine

• Rue Capitaine Joseph Jallier

  patrimoine

• Rue Chaberlin

  patrimoine

• Rue d'Aubergue

  patrimoine

• Rue de Brusset

  patrimoine

• Rue de Joannis

  patrimoine

• Rue de la Charité

  patrimoine

• Rue de la Juiverie

  patrimoine

• Rue de la Lauze

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Hôpital

  patrimoine

• Rue de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Rue des Aires

  patrimoine

• Rue des Augier

  patrimoine

• Rue des Pères

  patrimoine

• Rue des Trois Pèlerins

  patrimoine

• Rue des Trois Visages

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Moulin d'Huile

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Rieu

  patrimoine

• Rue du Théron

  patrimoine

• Rue du Vieil Abattoir

  patrimoine

• Rue Fontaine de la République

  patrimoine

• Rue Fontaine du Théron

  patrimoine

• Rue Guimety

  patrimoine

• Rue Picardie

  patrimoine

• Rue Puy

  patrimoine

• Rue Saint-Alexis

  patrimoine

• Rue Saint-Étienne

  patrimoine

• Rue Sauvan

  patrimoine

• Sentier de Precoutaou

  patrimoine

• Sentier des Crêtes du Groseau

  patrimoine

• Traverse Ancien Chemin d'Entrechaux

  patrimoine

• Traverse du Pigeonnier

  patrimoine

• Traverse Saint-Roch

  patrimoine

• Vieille Route

  patrimoine