Rues de Lourdes

421 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée des 3 Villas

  patrimoine

• Ancien Chemin de Labastide

  patrimoine

• Avenida Germinio Antunes de Almeida

  patrimoine

• Avenida Jerônimo Marques Nogueira

  patrimoine

• Avenue Alexandre Marqui

  patrimoine

• Avenue Antoine Beguère

  patrimoine

• Avenue Bernadette Soubirous

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Avenue de Sarsan

  patrimoine

• Avenue de Vizens

  patrimoine

• Avenue du Maréchal Foch

  histoire

  Né à Tarbes dans une famille pyrénéenne catholique et fervente, le jeune Ferdinand Foch (1851-1929) hésite un temps entre la prêtrise et l'uniforme — son frère aîné, lui, deviendra jésuite. Ce sera finalement l'artillerie. Élève à Polytechnique, il en sort officier et se distingue vite par une intelligence militaire hors du commun, alimentée par une culture philosophique rare chez les gradés de son temps. Il lit Bergson, cite Aristote, réfléchit à la nature de la volonté et du choc. Devenu professeur à l'École de guerre, il forge une doctrine restée célèbre : « Ma droite est enfoncée, mon centre cède, impossible de manœuvrer, situation excellente, j'attaque. » La Marne, septembre 1914. À la tête de la IXe armée dans les marais de Saint-Gond, il tient bon face à l'offensive allemande dans des conditions désespérées. Ce sera l'une des batailles décisives du miracle de la Marne, qui sauve Paris. Foch entre dans la légende. Les années suivantes seront plus douloureuses — l'Artois, la Somme, des offensives sanglantes qui coûtent des centaines de milliers d'hommes pour quelques kilomètres. Il connaît aussi les traversées du désert, écarté un temps du commandement. Mars 1918 : les Allemands lancent leur ultime offensive et menacent de séparer les Français des Britanniques. Dans une réunion dramatique à Doullens, les Alliés se résolvent enfin à ce qu'ils avaient refusé pendant quatre ans : un commandement unique. Foch est nommé chef suprême des armées alliées sur le front occidental. Américains, Britanniques, Belges, Italiens, Français : tous sous ses ordres. Il a 66 ans, et devant lui l'armée allemande la plus puissante de l'histoire. En quelques mois, il retourne la situation. Le 18 juillet, il déclenche la contre-offensive de Villers-Cotterêts avec les premiers chars massés en profondeur. C'est le début de la fin. De juillet à novembre, les armées alliées ne cessent d'avancer. Le 11 novembre 1918, à 5h15 du matin, dans son wagon-restaurant en forêt de Compiègne à Rethondes, il reçoit la délégation allemande et fait signer l'armistice. À 11 heures, les clairons sonnent le cessez-le-feu sur tout le front. Une gloire universelle. Maréchal de France, maréchal de Grande-Bretagne, maréchal de Pologne — un cas unique dans l'histoire. Membre de l'Académie française, honoré dans toutes les capitales alliées. Il aura pourtant un regret amer : les conditions du traité de Versailles, qu'il juge trop douces. Sa phrase, prononcée en 1919, deviendra tragiquement prophétique : « Ce n'est pas une paix, c'est un armistice de vingt ans. » Il mourra dix ans jour pour jour avant qu'elle ne se vérifie. Il s'éteint le 20 mars 1929, à Paris. Funérailles nationales sous une pluie glaciale, cortège immense derrière l'affût de canon. On l'inhume aux Invalides, dans un tombeau monumental à quelques pas de Napoléon et de Turenne. La statue équestre qui le représente près du Trocadéro le montre en cavalier impassible, regardant vers l'Est — comme s'il continuait, pour l'éternité, à surveiller la frontière.

• Avenue du Maréchal Joffre

  patrimoine

• Avenue du Monge

  patrimoine

• Avenue du Paradis

  patrimoine

• Avenue Eugène Duviau

  patrimoine

• Avenue Francis Lagardère

  patrimoine

• Avenue François Abadie

  patrimoine

• Avenue Général Baron Maransin

  patrimoine

• Avenue Hélios

  patrimoine

• Avenue Jean Moulin

  histoire

  Issu d'une famille républicaine et laïque (son père, professeur, était un fervent dreyfusard), Jean Moulin (1899-1943) grandit dans le culte de la République et le goût du dessin, qu'il pratiquera toute sa vie sous le pseudonyme de Romanin. Caricaturiste talentueux, il expose, publie dans des journaux satiriques, fréquente les artistes de Montparnasse. Rien ne semblait le destiner à devenir une icône. Haut fonctionnaire brillant, il gravit les échelons à vitesse fulgurante et devient, à 38 ans, préfet d'Eure-et-Loir, devenant ainsi le plus jeune préfet de France. En 1939. Il n'imagine pas encore que sa fonction va faire de lui, en quelques mois, un héros. Chartres, juin 1940. Alors que la Wehrmacht déferle, les Allemands veulent lui faire signer un document accusant des tirailleurs sénégalais de crimes qu'ils n'ont pas commis. Il refuse. On le frappe, on l'enferme dans une pièce avec le cadavre d'une femme, on le menace. La nuit venue, seul, il tente de se trancher la gorge avec un tesson de verre pour ne pas céder sous la torture. Il survit — mais portera désormais une cicatrice qu'il cachera sous une écharpe. Cette écharpe deviendra, avec le feutre et le regard sombre, son image éternelle. Révoqué par le régime de Vichy en novembre 1940, il gagne Londres via l'Espagne et le Portugal. Le général De Gaulle lui confie une mission d'une audace folle : unifier les mouvements de résistance intérieure, jusqu'alors dispersés, rivaux, cloisonnés. Parachuté en Provence dans la nuit du 1er au 2 janvier 1942, sous le nom de « Rex », il sillonne la France clandestinement, convainc, arbitre, fédère. Le 27 mai 1943, à Paris, rue du Four, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance — moment fondateur où communistes, socialistes, syndicalistes, chrétiens et gaullistes se retrouvent enfin sous une même bannière. Trois semaines après cette réunion historique, le 21 juin 1943, il tombe dans un guet-apens à Caluire-et-Cuire, près de Lyon. Arrêté par "le boucher de Lyon" Klaus Barbie, il est torturé pendant des jours dans les locaux de la Gestapo, avenue Berthelot. Il ne parlera pas. Un mot, un seul, aurait suffi à décapiter la Résistance : il l'emporte avec lui. Il meurt dans le train qui l'emmène vers l'Allemagne, quelque part près de Metz, le 8 juillet 1943. Il avait 44 ans. Le 19 décembre 1964, ses cendres sont transférées au Panthéon. Sous la pluie battante, André Malraux prononce l'un des plus beaux discours de la langue française : « Entre ici, Jean Moulin, avec ton terrible cortège… » La voix se brise. Toute une génération pleure. Un visage — écharpe, feutre, regard — devient à jamais celui de la France qui a dit non.

• Avenue Jean Prat

  patrimoine

• Avenue Maréchal Juin

  patrimoine

• Avenue Monseigneur Rodhain

  patrimoine

• Avenue Monseigneur Schoeffer

  patrimoine

• Avenue Monseigneur Théas

  patrimoine

• Avenue Peyramale

  patrimoine

• Avenue Saint-Joseph

  patrimoine

• Avenue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Beach Road

  patrimoine

• Black Duck Brook Road

  patrimoine

• Boulevard de la Grotte

  patrimoine

• Boulevard de Soum de Lanne

  patrimoine

• Boulevard d'Espagne

  patrimoine

• Boulevard du Centenaire

  patrimoine

• Boulevard du Commandant Célestin Romain

  patrimoine

• Boulevard du Gave

  patrimoine

• Boulevard du Lapacca

  patrimoine

• Boulevard Georges Dupierris

  patrimoine

• Boulevard Georges Dupiery

  patrimoine

• Boulevard Père Rémi Sempé

  patrimoine

• Boulevard Roger Cazenave

  patrimoine

• Bungays Lane

  patrimoine

• Chaussée du Bourg

  patrimoine

• Chemin d'Anclades à Sarsan

  patrimoine

• Chemin d'Artigaü

  patrimoine

• Chemin de Croix

  patrimoine

• Chemin de Darrespouey

  patrimoine

• Chemin de Débat Lebrère

  patrimoine

• Chemin de Fould

  patrimoine

• Chemin de Labarade

  patrimoine

• Chemin de la Baryte

  patrimoine

• Chemin de Labastide

  patrimoine

• Chemin de la Chocolaterie

  patrimoine

• Chemin de la Couradette

  patrimoine

• Chemin de la Forêt

  nature

• Chemin de Lannedarré

  patrimoine

• Chemin de Larribère

  patrimoine

• Chemin de l'Arriouet

  patrimoine

• Chemin de l'Arrouza

  patrimoine

• Chemin de Montaut

  patrimoine

• Chemin de Mourle

  patrimoine

• Chemin de Rioubarré

  patrimoine

• Chemin de Saint-Pauly

  patrimoine

• Chemin de Sarsan

  patrimoine

• Chemin de Sarsan à Lézignan

  patrimoine

• Chemin de Sayettes et de Peyrot

  patrimoine

• Chemin des Cagots

  patrimoine

• Chemin des Carrières de Peyramale

  patrimoine

• Chemin des Cousteaux

  patrimoine

• Chemin des Coustères

  patrimoine

• Chemin des Fontaines

  patrimoine

• Chemin des Graves

  patrimoine

• Chemin de Soum de Lanne

  patrimoine

• Chemin des Rochers

  patrimoine

• Chemin d'Estrade

  patrimoine

• Chemin du Baram

  patrimoine

• Chemin du Bois

  patrimoine

• Chemin du Buala

  patrimoine

• Chemin du Lac

  patrimoine

• Chemin du Moulin de Latour

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Mourle

  patrimoine

• Chemin du Pic du Jer

  patrimoine

• Chemin du Pied du Jer

  patrimoine

• Chemin du Tydos

  patrimoine

• Chemin Henri IV

  patrimoine

• Chemin les Bats

  patrimoine

• Cité Albert 1er

  patrimoine

• Cité HLM de Lannedarré

  patrimoine

• Cité Ophite

  patrimoine

• Cité Pax

  patrimoine

• Cité Turon de Gloire

  patrimoine

• Clam Bank Cove Road

  patrimoine

• Côte des Courriers

  patrimoine

• Drakes Lane

  patrimoine

• Esplanade du Paradis

  patrimoine

• Estrada Agropecuária Tietê

  patrimoine

• Estrada Lourdes - Gastão Vidigal

  patrimoine

• Estrada Municipal

  patrimoine

• Estrada Vicinal

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• Estrada Vicinal Jerônimo Marques Nogueira

  patrimoine

• Estrada Vicinal Lourdes - Turiúba

  patrimoine

• Father Pineault's Road

  patrimoine

• Grottes des Dolines et Cavernes

  patrimoine

• Highway 463

  patrimoine

• Impasse Blancard

  patrimoine

• Impasse Capdangelle

  patrimoine

• Impasse Célestin Romain

  patrimoine

• Impasse de Boly

  patrimoine

• Impasse de la Ciergerie

  patrimoine

• Impasse de l'Aigle

  patrimoine

• Impasse de Lannedarré

  patrimoine

• Impasse des 4 Frères Soulas

  patrimoine

• Impasse de Soum de Lanne

  patrimoine

• Impasse des Peyroux

  patrimoine

• Impasse des Pyrénées

  patrimoine

• Impasse des Saules

  patrimoine

• Impasse du Béout

  patrimoine

• Impasse du Fort

  patrimoine

• Impasse du Fronton

  patrimoine

• Impasse du Lapacca

  patrimoine

• Impasse du Prince Mirat

  patrimoine

• Impasse du Vélodrome

  patrimoine

• Impasse du Viscos

  patrimoine

• Impasse Eugène Duviau

  patrimoine

• Impasse Fontan

  patrimoine

• Impasse Joffre

  patrimoine

• Impasse Joseph Lendrat

  patrimoine

• Impasse Lannes

  patrimoine

• Impasse Latapie

  patrimoine

• Impasse Maréchal de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Impasse Maurice Dezes

  patrimoine

• Impasse Peyramale

  patrimoine

• Impasse Roger Cazenave

  patrimoine

• Impasse Roques

  patrimoine

• Impasse Saint-Joseph

  patrimoine

• Le Bescuns

  patrimoine

• Main Street

  patrimoine

• Passade de l'Arberet

  patrimoine

• Passage Brenjot

  patrimoine

• Passage de Bigorre

  patrimoine

• Passage de la Fontaine

  patrimoine

• Passage de l'Arberet

  patrimoine

• Passage de Soum de Lanne

  patrimoine

• Passage des Rochers

  patrimoine

• Passage des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Passage du Garnavie

  patrimoine

• Passage Notre-Dame

  patrimoine

• Passage Saint-Louis

  patrimoine

• Patricks Lane

  patrimoine

• Petite Rue de la Paix

  patrimoine

• Petite Rue du Garnavie

  patrimoine

• Petite Rue Rouy

  patrimoine

• Piste forestière de Mourle

  patrimoine

• Place Capdevielle

  patrimoine

• Place de la Poste

  patrimoine

• Place de la République

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place des Pyrénées

  patrimoine

• Place des Rochers

  patrimoine

• Place du Champ Commun

  patrimoine

• Place du Garnavie

  patrimoine

• Place du Marcadal

  patrimoine

• Place du Vieux Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Place Jean-Marie de la Mennais

  patrimoine

• Place Jeanne d'Arc

  patrimoine

• Place Le Bondidier

  patrimoine

• Place Merlasse

  patrimoine

• Place Monseigneur Laurence

  patrimoine

• Place Monseigneur Mericq

  patrimoine

• Place Peyramale

  patrimoine

• Pont des Piscines

  patrimoine

• Pont Jumeaux

  patrimoine

• Pont Peyramale

  patrimoine

• Pont Pomès

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• Pont Saint-Michel

  patrimoine

• Pont Vieux

  patrimoine

• Quai Saint-Jean

  patrimoine

• Rampe du Fort

  patrimoine

• Résidence l'Astazou

  patrimoine

• Rodovia Vicinal Albino Bedore

  patrimoine

• Rodovia Vicinal Sebastião Pereira de Carvalho

  patrimoine

• Rotatória Cohab Pio Antunes

  patrimoine

• Route de Bagnères

  patrimoine

• Route de Bartrès

  patrimoine

• Route de Batsurguère

  patrimoine

• Route de Jarret

  patrimoine

• Route de Julos

  patrimoine

• Route de la Forêt

  nature

• Route de Pau

  patrimoine

• Route du Bois de Lourdes

  patrimoine

• Rua 02

  patrimoine

• Rua 03

  patrimoine

• Rua 04

  patrimoine

• Rua 06

  patrimoine

• Rua 07

  patrimoine

• Rua Anésio Antônio de Oliveira

  patrimoine

• Rua Atanasio Monteiro

  patrimoine

• Rua Atanázio Monteiro

  patrimoine

• Rua Benedito Barbosa

  patrimoine

• Rua Brasilina Barsanulsa

  patrimoine

• Rua Brasilina C. Barbosa

  patrimoine

• Rua Celso Fagundo de Souza

  patrimoine

• Rua Cinco de Março

  patrimoine

• Rua Daniel Ribeiro da Silva

  patrimoine

• Rua Fernando José da Silva Nunes Filho

  patrimoine

• Rua Florindo Simião Barbosa

  patrimoine

• Rua Francisco da Silva

  patrimoine

• Rua Francisco Luis de Souza

  patrimoine

• Rua Francisco Pozena

  patrimoine

• Rua Jerônima Serafim Kohlraush

  patrimoine

• Rua João Batista Borges

  patrimoine

• Rua João Dias de Almeida

  patrimoine

• Rua João Fernando de Souza

  patrimoine

• Rua João Serafim da Silva Filho

  patrimoine

• Rua Joaquim Angelo da Silva

  patrimoine

• Rua Joaquim Teodoro

  patrimoine

• Rua José Marques Nogueira

  patrimoine

• Rua José Soares da Silva

  patrimoine

• Rua José Xavier de Res

  patrimoine

• Rua Lázara Angelo da Silva

  patrimoine

• Rua Octaviano Rodrigues

  patrimoine

• Rua Olímpio Custódio do Carmo

  patrimoine

• Rua Otaviano Alexandre de Almeida

  patrimoine

• Rua Pio Antônio Figueiredo

  patrimoine

• Rua Prolong da Rua José Marquês Nogueira

  patrimoine

• Rua Querino Cardoso

  patrimoine

• Rua Sebastião Amenta

  patrimoine

• Rua Segisfredo Quirino da Silva

  patrimoine

• Rua Teobaldo Kolhrausch

  patrimoine

• Rue Alexandre Flemming

  patrimoine

• Rue Alexis Carrel

  patrimoine

• Rue Alsace Lorraine

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• Rue Ampère

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• Rue Anselme Lacadé

  patrimoine

• Rue Basse

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• Rue Beau Site

  patrimoine

• Rue Bellevue

  patrimoine

• Rue Bernadette Soubirous

  patrimoine

• Rue Capdangelle

  patrimoine

• Rue Charles Baudelaire

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• Rue Claude Debussy

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• Rue Comte Henry Russell

  patrimoine

• Rue Corot

  patrimoine

• Rue d'Alger

  patrimoine

• Rue d'Anjou

  patrimoine

• Rue Darrespouey

  patrimoine

• Rue de Bagnères

  patrimoine

• Rue de Bartayres

  patrimoine

• Rue de Biscaye

  patrimoine

• Rue de Bourgogne

  patrimoine

• Rue de Bretagne

  patrimoine

• Rue de Davantaygues

  patrimoine

• Rue de Gascogne

  patrimoine

• Rue de Labastide

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Grave

  patrimoine

• Rue de la Grotte

  patrimoine

• Rue de la Halle

  patrimoine

• Rue de la Hount Arrouyé

  patrimoine

• Rue de Langelle

  patrimoine

• Rue de la Paix

  patrimoine

• Rue de la Poudrière

  patrimoine

• Rue de l'Arberet

  patrimoine

• Rue de l'Ardiden

  patrimoine

• Rue de la Reine Astrid

  patrimoine

• Rue de la Ribère

  patrimoine

• Rue de l'Assomption

  patrimoine

• Rue de l'Astazou

  patrimoine

• Rue de L'Aubertron

  patrimoine

• Rue de l'Égalité

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Rue de l'Ophite

  patrimoine

• Rue de Louvain

  patrimoine

• Rue de l'You

  patrimoine

• Rue de Pau

  patrimoine

• Rue de Pène Taillade

  patrimoine

• Rue de Peyre Crabère

  patrimoine

• Rue de Provence

  patrimoine

• Rue des 4 Frères Soulas

  patrimoine

• Rue des Arrious

  patrimoine

• Rue des Chalets

  patrimoine

• Rue des Coquelicots

  patrimoine

• Rue des Épicéas

  patrimoine

• Rue des Epoux Chayé

  patrimoine

• Rue des Espenettes

  patrimoine

• Rue des Flandres

  patrimoine

• Rue des Frères Nicolau

  patrimoine

• Rue des Lauriers

  patrimoine

• Rue des Martyrs de la Déportation

  histoire

• Rue des Pèlerins

  patrimoine

• Rue des Petits Fossés

  patrimoine

• Rue des Peyroux

  patrimoine

• Rue Despourrins

  patrimoine

• Rue des Pyrénées

  patrimoine

• Rue des Rochers

  patrimoine

• Rue des Rosiers

  patrimoine

• Rue des Sapins

  patrimoine

• Rue des Tailleurs de Pierres

  patrimoine

• Rue des Trois Archanges

  patrimoine

• Rue des Trois Croix

  patrimoine

• Rue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Rue du Baratchelé

  patrimoine

• Rue du Baron Duprat

  patrimoine

• Rue du Bourg

  patrimoine

• Rue du Cabicoun

  patrimoine

• Rue du Callat

  patrimoine

• Rue du Calvaire

  patrimoine

• Rue du Canonge

  patrimoine

• Rue du Docteur Boissarie

  patrimoine

• Rue du Docteur Bouriot

  patrimoine

• Rue du Docteur Dozous

  patrimoine

• Rue du Foirail

  patrimoine

• Rue du Fort

  patrimoine

• Rue du Gabizos

  patrimoine

• Rue du Garnavie

  patrimoine

• Rue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Hautacam

  patrimoine

• Rue du Lhéris

  patrimoine

• Rue du Maréchal de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Rue du Maréchal Lyautey

  patrimoine

• Rue du Midi

  patrimoine

• Rue du Montaigu

  patrimoine

• Rue du Père Jerzy Popielusko

  patrimoine

• Rue du Petit Jer

  patrimoine

• Rue du Pibeste

  patrimoine

• Rue du Pic du Midi

  patrimoine

• Rue du Pont Bèoulat

  patrimoine

• Rue du Porche

  patrimoine

• Rue du Pré de la Pie

  patrimoine

• Rue du Pré du Roy

  patrimoine

• Rue du Président Louis Barthou

  patrimoine

• Rue du Prince Mirat

  patrimoine

• Rue du Prince Noir

  patrimoine

• Rue du Régiment de Bigorre

  patrimoine

• Rue du Révérend Père de Foucauld

  patrimoine

• Rue du Révérend Père Larrouy

  patrimoine

• Rue du Révérend Père Picard

  patrimoine

• Rue du Sacré Coeur

  patrimoine

• Rue du Sergent Bernès-Cambo

  patrimoine

• Rue du Stade

  patrimoine

• Rue du Tydos

  patrimoine

• Rue du Vignemale

  nature

• Rue Edmond Michelet

  patrimoine

• Rue Edouard Wallon

  patrimoine

• Rue Françis Jammes

  patrimoine

• Rue Gallieni

  patrimoine

• Rue Georges Ledormeur

  patrimoine

• Rue Guynemer

  patrimoine

• Rue Haout Mounta

  patrimoine

• Rue Henri Lasserre

  patrimoine

• Rue Ingres

  patrimoine

• Rue Jean Baptiste Estrade

  patrimoine

• Rue Jean Barbet

  patrimoine

• Rue Jean Bourdette

  patrimoine

• Rue Jean-Marcel Vergeron

  patrimoine

• Rue Jean Monet

  patrimoine

• Rue Jeanne d'Arc

  patrimoine

• Rue Jean Valles

  patrimoine

• Rue Lafitte

  patrimoine

• Rue Lamartine

  histoire

  Alphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Rue Lapeyrère

  patrimoine

• Rue Las Neous

  patrimoine

• Rue Latour de Brie

  patrimoine

• Rue Louis Capdevielle

  patrimoine

• Rue Louis Pomès

  patrimoine

• Rue Louis Veuillot

  patrimoine

• Rue Lucien Pourxet

  patrimoine

• Rue Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Marie Saint-Frai

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• Rue Massabielle

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• Rue Matisse

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• Rue Maupas

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• Rue Mermoz

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• Rue Mirambel

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• Rue Mozart

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• Rue Normande

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• Rue Notre-Dame

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• Rue Notre-Dame-de-Vergt

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• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Paul Callet

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• Rue Paul Valéry

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• Rue Peyret

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• Rue Philadelphe de Gerde

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• Rue Pierre Laigle Martinet

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• Rue Ramond

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• Rue Raymond Béni

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• Rue René Courtade

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• Rue Robert Schumann

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• Rue Roland Cazenave

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• Rue Rouy

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• Rue Saint-Dominique

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• Rue Sainte-Anne

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• Rue Sainte-Cecile

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• Rue Sainte-Madeleine

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• Rue Sainte-Marie

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• Rue Saint-Exupéry

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• Rue Saint-Félix

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• Rue Saint-François

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• Rue Saint-Joseph

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• Rue Saint-Louis

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• Rue Saint-Pierre

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• Rue Saint-Simon

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• Rue Saint-Vincent de Paul

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• Rue Salvador Dali

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• Rue Soubies

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• Rue Théophile Gautier

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• Rue Tino Rossi

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• Rue Vincent Scotto

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• Rue Watteau

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• Saida Fazenda Santa Maria

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• Sams Lane

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• Sente du Fort

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• Sentier de Batsurguère

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• Sentier de Castelloubon

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• Sentier des Tresbéouts

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• Smiths Lane

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• Snooks Lane

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• Vicinal Jerônimo Marquês Nogueira

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• Voie Verte des Gaves

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• Youngs Lane

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