Rues de Lessay

165 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Avenue Paul Jeanson

  patrimoine

• Chemin Bocager

  patrimoine

• Chemin de Découverte de la Lande de Lessay

  nature

• Chemin de Grattechef

  patrimoine

• Chemin de la Biaiserie

  patrimoine

• Chemin de la Carbonnerie

  patrimoine

• Chemin de la Clergerie

  patrimoine

• Chemin de la Croute

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• Chemin de la Goutte

  patrimoine

• Chemin de la Lande Fermée

  nature

• Chemin de la Rue Pique

  patrimoine

• Chemin de Renneville

  patrimoine

• Chemin des Bouilonneries

  patrimoine

• Chemin des Campagnes

  patrimoine

• Chemin des Champs

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• Chemin des Croquets

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• Chemin des Ecorbeux

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• Chemin des Garennes

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• Chemin des Hardes

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• Chemin des Portes à Flots

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• Chemin des Prés Ferey

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• Chemin des Vaignes

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• Chemin du Calvaire

  patrimoine

• Chemin du Calvaire de la Lande

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• Chemin du Founet

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• Chemin du Hameau de Bas

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• Chemin du Havre

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• Chemin du Long Pré

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• Chemin du Moulin de Haut

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Pillon

  patrimoine

• Chemin du Poirier

  patrimoine

• Chemin du Pont de la Goutte

  patrimoine

• Chemin du Ruisseau

  nature

• Chemin Le Bot

  patrimoine

• Chemin Perrin

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• Circuit de Lessay

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• Impasse de la Crèche

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• Impasse de la Vallée

  patrimoine

• Impasse de l'Envol

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• Impasse de Mathon

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• Impasse des Herbages

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• Impasse du Château

  patrimoine

• Impasse du Château d'Eau

  patrimoine

• La Batonnerie

  patrimoine

• Parc d'Activités de Gaslonde

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• Piste de Karting de Lessay

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• Place Charles de Gerville

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• Place de Boxgrove

  patrimoine

• Place de Verdun

  patrimoine

• Place Éléonor Daubrée

  patrimoine

• Place Eudes au Capel

  patrimoine

• Place Félix Vicq d'Azir

  patrimoine

• Place Georges Desdevises du Dezert

  patrimoine

• Place Saint-Cloud

  patrimoine

• Place Saint-Ortaire

  patrimoine

• Place Siméon Luce

  patrimoine

• Place Yves-Marie Froidevaux

  patrimoine

• Route d'Angoville

  patrimoine

• Route de Bretel

  patrimoine

• Route de Cartot

  patrimoine

• Route de Cavilly

  patrimoine

• Route de Coutances

  patrimoine

• Route de Fierville

  patrimoine

• Route de Hotot

  patrimoine

• Route de la Blondellerie

  patrimoine

• Route de la Buissonnerie

  patrimoine

• Route de la Carbonnerie

  patrimoine

• Route de la Chaussée Mauger

  patrimoine

• Route de l'Aérodrome

  sciences

• Route de la Fontaine Félix

  patrimoine

• Route de la Fontaine Notre Dame

  patrimoine

• Route de la Jourdainerie

  patrimoine

• Route de la Lande Fermée

  nature

• Route de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Route de la Londe

  patrimoine

• Route de la Montagne

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• Route de la Tourbière

  patrimoine

• Route de la Zone Industrielle

  patrimoine

• Route de Renneville

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• Route de Sainte-Opportune

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• Route de Semilly

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• Route des Fenottes

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• Route des Forêts

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• Route des Grands Bois

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• Route des Landes

  nature

• Route des Marais

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• Route du Bocage

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• Route du Bouquet

  patrimoine

• Route du Brachin

  patrimoine

• Route du Calvaire

  patrimoine

• Route du Grand Marigny

  patrimoine

• Route du Havre

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• Route du Jardin Neuf

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• Route du Moret

  patrimoine

• Route du Pont de la Goutte

  patrimoine

• Route du Pont de l'Enfer

  patrimoine

• Route du Ruet

  patrimoine

• Route du Soleil Couchant

  patrimoine

• Route du Soleil Levant

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• Route du Village es Noël

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• Route du Village Nicole

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• Rue Abbé Pasturel

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• Rue Anne Frank

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• Rue Auguste Lenoel

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• Rue Barbey d'Aurevilly

  patrimoine

• Rue de Bas

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• Rue de Bellée

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• Rue de Gaslonde

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• Rue de la Campagnette

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• Rue de la Fontaine Notre-Dame

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• Rue de la Gare

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• Rue de la Passarderie

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• Rue de la Petite Vitesse

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• Rue de la Poste

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• Rue de la Rocket

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• Rue de la Sainte-Croix

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• Rue de l'Église

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• Rue de l'Hippodrome

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• Rue d'Ennigerloh

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• Rue des Allix

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• Rue des Alouettes

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• Rue des Bois

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• Rue des Bougons

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• Rue des Écoles

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• Rue des Écorbeux

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• Rue des Hules

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• Rue des Perrelles

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• Rue des Pins

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• Rue des Planquettes

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• Rue des Pommiers

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• Rue des Rôtisseurs

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• Rue des Salines

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• Rue des Tanguiers

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• Rue des Tourelles

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• Rue des Vikings

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• Rue du Clos des Ajoncs

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• Rue du Ferrage

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• Rue du Grand Pré

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• Rue du Hamet

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• Rue du Jardin Sorin

  patrimoine

• Rue du Manoir

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• Rue du Moulin de Mathon

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Presbytère

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• Rue du Pré Vendon

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• Rue du Sat

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• Rue du Tramway

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• Rue du Tue-Vacques

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• Rue François Enault

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• Rue Hierville

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• Rue Jacques Prévert

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• Rue la Landelle

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• Rue Léon Fauvel

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• Rue Louis Beuve

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• Rue Louis Bigaux

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• Rue Louis Blondel

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• Rue Louise Faure-Favier

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• Rue Louise Hervieu

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• Rue René Lecocq

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• Rue Saint-Maur

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• Rue Saint-Thomas

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• Rue Théodore Réaux

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• Rue Tranquille Lalonde

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• Rue Ursula Hans

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• Tour Joker

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• Voie Verte de Sottevast à Coutances

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