Rues de Les Ponts-de-Cé

303 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Colette

  patrimoine

• Allée de la Bergerie

  patrimoine

• Allée de la Lande

  nature

• Allée des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Allée des Arts

  patrimoine

• Allée des Mazeries

  patrimoine

• Allée des Patureaux

  patrimoine

• Allée des Peupliers

  nature

• Allée des Poètes

  patrimoine

• Allée du Clos Debussy

  patrimoine

• Allée Kléber

  patrimoine

• Allée Louis Baudonnière

  patrimoine

• Allée Louise Michel

  patrimoine

• Allée Marcel Laveant

  patrimoine

• Allée Marc Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Allée Simone Veil

  patrimoine

• Allée Yvon Péan

  patrimoine

• Avenue Auguste Defois

  patrimoine

• Avenue de la Boire Salée

  patrimoine

• Avenue de la Chesnaie

  patrimoine

• Avenue de la Guillebotte

  patrimoine

• Avenue de l'Amiral Chauvin

  patrimoine

• Avenue de l'Europe

  patrimoine

• Avenue du 8 Mai

  patrimoine

• Avenue du Moulin Marcille

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Avenue François Mitterrand

  patrimoine

• Avenue François Villon

  patrimoine

• Avenue Gallieni

  patrimoine

• Avenue Jean Boutton

  patrimoine

• Avenue Jean Rostand

  patrimoine

• Avenue Maurice Tardat

  patrimoine

• Boulevard Jean Pena

  patrimoine

• Boulevard Léo Lagrange

  patrimoine

• Château de Belle Poule

  patrimoine

• Chemin de la Basse Copardière

  patrimoine

• Chemin de la Baudrairie

  patrimoine

• Chemin de la Brosse

  patrimoine

• Chemin de la Glardière

  patrimoine

• Chemin de la Grasserie

  patrimoine

• Chemin de la Monnaie

  patrimoine

• Chemin de la Petite Perrière

  patrimoine

• Chemin de la Roche Gallice

  patrimoine

• Chemin de l'Ébeaupin

  patrimoine

• Chemin de Roche Galice

  patrimoine

• Chemin des Airées

  patrimoine

• Chemin des Bas Airaux

  patrimoine

• Chemin des Champies

  patrimoine

• Chemin des Grandes Plaines

  patrimoine

• Chemin des Maisons Rouges

  patrimoine

• Chemin des Perrins à la Fontaine

  patrimoine

• Chemin des Trois Paroisses

  patrimoine

• Chemin de Vernusson

  patrimoine

• Chemin du Bois d'Avault

  patrimoine

• Chemin du Cimetière

  patrimoine

• Chemin du Moulin de la Dube

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin Marcille

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Pellouard

  patrimoine

• Chemin du Petit Pouillé

  patrimoine

• Chemin du Petit Vernusson

  patrimoine

• Chemin du Portu

  patrimoine

• Digue du Petit Louet

  patrimoine

• Domaine des Vignes

  nature

• Esplanade Claude Gendron

  patrimoine

• Esplanade Jean Sauvage

  patrimoine

• Giratoire de la Brosse

  patrimoine

• Giratoire de la Chesnaie

  patrimoine

• Giratoire de la Gare

  patrimoine

• Giratoire de la Levée

  patrimoine

• Giratoire de l'Authion

  patrimoine

• Giratoire de l'Europe

  patrimoine

• Giratoire de Sorges

  patrimoine

• Giratoire des Portes de Cé

  patrimoine

• Giratoire de Vernusson

  patrimoine

• Giratoire du Grand Large

  patrimoine

• Giratoire du Grand Rivet

  patrimoine

• Giratoire du Moulin Marcille

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Giratoire du Pré Bouvet

  patrimoine

• Giratoire Hôtel de Ville

  patrimoine

• Giratoire Jean Boutton

  patrimoine

• Giratoire Léo Lagrange

  patrimoine

• Impasse des Airées

  patrimoine

• Impasse du Chemineau

  patrimoine

• Impasse du Docteur Lucile Rozier

  patrimoine

• Impasse Émile Coulbault

  patrimoine

• Impasse Georges Gautier

  patrimoine

• Impasse Renou

  patrimoine

• Impasse Roche Marotte

  patrimoine

• Levée de Belle Poule

  patrimoine

• Levée de Sainte-Gemmes

  patrimoine

• Levée de Saint-Jean-de-la-Croix

  patrimoine

• Levée Napoléon

  patrimoine

• Passage des Noues

  patrimoine

• Passage du Jeu de Paume

  patrimoine

• Passage Joachim du Bellay

  patrimoine

• Passage Joseph Gilbert

  patrimoine

• Passage Saint-Aubin

  patrimoine

• Place Aimé Césaire

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place des Mazeries

  patrimoine

• Place du Puits

  patrimoine

• Place George Sand

  patrimoine

• Place Mirabeau

  patrimoine

• Place Rabelais

  patrimoine

• Pont Bourguignon

  patrimoine

• Pont de Sorges

  patrimoine

• Pont de Verdun

  patrimoine

• Pont du Louet

  patrimoine

• Pont Dumnacus

  patrimoine

• Port des Noues

  patrimoine

• Port du Grand Large

  patrimoine

• Promenade d'Emstal

  patrimoine

• Promenade Edgard Pisani

  patrimoine

• Promenade Serge Juret

  patrimoine

• Quai Amiral Courbet

  patrimoine

• Quai de Jemmapes

  patrimoine

• Quai de l'Authion

  patrimoine

• Quai Dupetit-Thouars

  patrimoine

• Rond-Point de la Monnaie

  patrimoine

• Route de Brissac

  patrimoine

• Route de Juigné

  patrimoine

• Route de la Pyramide

  patrimoine

• Route de Pouillé

  patrimoine

• Route de Sorges

  patrimoine

• Route du Hutreau

  patrimoine

• Rue Abel Boutin-Desvignes

  nature

• Rue Adolphe Girardeau

  patrimoine

• Rue André Gide

  patrimoine

• Rue André Leroy

  patrimoine

• Rue André Marie

  patrimoine

• Rue Anita Conti

  patrimoine

• Rue Aristide Briand

  patrimoine

• Rue Aubry Frères

  patrimoine

• Rue Auguste Boulan

  patrimoine

• Rue Auguste Lalande

  nature

• Rue Auguste Renoir

  patrimoine

• Rue Beaurepaire

  patrimoine

• Rue Boutreux

  patrimoine

• Rue Buffon

  patrimoine

• rue Camille Perdriau

  patrimoine

• Rue Camille Perdriau

  patrimoine

• Rue Charles de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Rue Charles Sauria

  patrimoine

• Rue Chevreul

  patrimoine

• Rue Clément Ader

  patrimoine

• Rue Danielle Casanova

  patrimoine

• Rue Daniel Rouger

  patrimoine

• Rue David d'Angers

  patrimoine

• Rue de Bel-Air

  patrimoine

• Rue de Contades

  patrimoine

• Rue de la Civetière

  patrimoine

• Rue de la Gare

  patrimoine

• Rue de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Rue de la Mare

  patrimoine

• Rue de la Petite Perrière

  patrimoine

• Rue de la Prévoté

  patrimoine

• Rue de la Tour d'Auvergne

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• Rue de la Vallée

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• Rue de la Vicomté

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• Rue de la Victoire

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• Rue de l'École

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• Rue de l'Église

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• Rue de Milpied

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• Rue des Dames

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• Rue des Fresnayes

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• Rue des Grandes-Maisons

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• Rue des Hortensias

  patrimoine

• Rue Desjardins

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• Rue des Lauriers

  patrimoine

• Rue des Lombards

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• Rue des Magnolias

  patrimoine

• Rue des Perrins

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• Rue des Poinsettias

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• Rue des Roncières

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• Rue des Tritons

  patrimoine

• Rue des Vieilles Fauconneries

  patrimoine

• Rue des Volontaires

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• Rue de Villesicard

  patrimoine

• Rue Diderot

  patrimoine

• Rue du 11 Novembre

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• Rue du Capitaine Echmann

  patrimoine

• Rue du Chanoine Corillion

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• Rue du Chanoine Dionneau

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• Rue du Château

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• Rue du Château d'Eau

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• Rue du Chemineau

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• Rue du Chevet

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• Rue du Clos du Plessis

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• Rue du Commandant Bourgeois

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• Rue du Cou de Chevreau

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• Rue du Docteur Georges Barritault

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• Rue du Docteur Lucile Rozier

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• Rue du Domaine du Clos du Pin

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• Rue du Domaine du Grand Rivet

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• Rue du Haut-des-Éclateries

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• Rue du Jeu de Paume

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• Rue du Marais

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• Rue du Petit Muletier

  patrimoine

• Rue du Petit Rocher

  patrimoine

• Rue du Plessis Cherruault

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• Rue du Pochetet

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• Rue du Pré Bouvet

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• Rue du Président Francis Villette

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• Rue Edmond Cannelle

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• Rue Édouard Guinel

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• Rue Édouard Rohard

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• Rue Émile Joulain

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• Rue Emmanuel Camus

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• Rue Ferdinand Vest

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• Rue Flandres Dunkerque 1940

  patrimoine

• Rue Flandres et Dunkerque 1940

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• Rue François Cevert

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• Rue François Launay

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• Rue Georges Brassens

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• Rue Georges Gautier

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• Rue Gutenberg

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• Rue Halopé Frères

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• Rue Henri Jarry

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• Rue Henri Poiron

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• Rue Hervé-Bazin

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• Rue Jacqueline Mazé

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• Rue Jacques Davy

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• Rue Jacques Prévert

  patrimoine

• Rue Jean Bodin

  patrimoine

• Rue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Rue Jean Macé

  patrimoine

• Rue Jeanne de Laval

  patrimoine

• Rue Jean René Lemay

  patrimoine

• Rue Joachim du Bellay

  patrimoine

• Rue Joseph Cugnot

  patrimoine

• Rue Joseph Esnault

  patrimoine

• Rue Jules Boutier

  patrimoine

• Rue Jules Ferry

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• Rue Jules Quelin

  patrimoine

• Rue Julien-Gracq

  patrimoine

• Rue Kléber

  patrimoine

• Rue Lamarck

  patrimoine

• Rue Lamartine

  histoire

  Alphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Rue Le Notre

  patrimoine

• Rue Lino Ventura

  patrimoine

• Ruelle des Grands Jardins

  patrimoine

• Ruelle du Vieux Puits

  patrimoine

• Ruelle Jeanne de Laval

  patrimoine

• Ruelle Talot

  patrimoine

• Rue Louis Blon

  patrimoine

• Rue Louis Landais

  patrimoine

• Rue Louis Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Marceau

  patrimoine

• Rue Marcel Pagnol

  patrimoine

• Rue Marie Peltier

  patrimoine

• Rue Maurice Berné

  patrimoine

• Rue Maximin Gélineau

  patrimoine

• Rue Monet

  patrimoine

• Rue Olympe de Gouges

  patrimoine

• Rue Paul Gauguin

  patrimoine

• Rue Paul Pousset

  patrimoine

• Rue Paul Valéry

  patrimoine

• Rue Pierre de Coubertin

  patrimoine

• Rue Pré Bateau

  patrimoine

• Rue Raymond Renard

  patrimoine

• Rue René Baulu

  patrimoine

• Rue René Cassin

  patrimoine

• Rue René Ciret

  patrimoine

• Rue Rosa Parks

  patrimoine

• Rue Rouget de l'Isle

  patrimoine

• Rue Saint-Exupéry

  patrimoine

• Rue Secrétain

  patrimoine

• Rue Simone de Beauvoir

  patrimoine

• Rue Talot

  patrimoine

• Rue Théodore Monod

  patrimoine

• Rue Théophile Gautier

  patrimoine

• Rue Toussaint Louverture

  patrimoine

• Rue Traversière

  patrimoine

• Rue Victor Dauphin

  patrimoine

• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Rue Victor Simon

  patrimoine

• Rue Waldeck Rousseau

  patrimoine

• Rue Yves Castel

  patrimoine

• Square Abbé Augustin Bretaudeau

  patrimoine

• Square Bourguignon

  patrimoine

• Square Daniel Gélin

  patrimoine

• Square de Bel-Air

  patrimoine

• Square de la Croix Aveugle

  patrimoine

• Square de la Dubé

  patrimoine

• Square des Hortensias

  patrimoine

• Square des Renoncules

  patrimoine

• Square des Roncières

  patrimoine

• Square du Clos de l'Authion

  patrimoine

• Square du Pavillon

  patrimoine

• Square du Petit Muletier

  patrimoine

• Square du Petit Pouillé

  patrimoine

• Square du Pigeon d'Or

  patrimoine

• Square Édouard Guinel

  patrimoine

• Square Ferdinand Buisson

  patrimoine

• Square Henri Dunant

  patrimoine

• Square Jean Boutton

  patrimoine

• Square Lamartine

  histoire

  Alphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Square Louis Neel

  patrimoine

• Square Louis Olivier Allée

  patrimoine

• Square Maryse Bastié

  patrimoine

• Square Pierre et Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Square Raoul Follereau

  patrimoine

• Venelle de la Vieille Loire

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• Venelle des Champies

  patrimoine