Rues de Le Neubourg
114 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Allée de Gillingham
patrimoineAllée de la Bergerie
patrimoineAllée de la Croix Verte
patrimoineAllée de la Garenne
patrimoineAllée de la Mare aux Joncs
patrimoineAllée de la Source
patrimoineAllée des Alouettes
patrimoineAllée des Bleuets
patrimoineAllée des Cheminots
patrimoineAllée des Coquelicots
patrimoineAllée des Mésanges
patrimoineAllée des Tilleuls
natureAllée du Champ de Bataille
patrimoineAllée du Chemin Vert
patrimoineAllée du Clos Fromont
patrimoineAllée du Clos Mesnil
patrimoineAllée du Moulin de la Vigne
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Allée du Puits Sanson
patrimoineAllée du Vallon
patrimoineAllée Édouard Merite
patrimoineAllée François Caillet
patrimoineAllée Henry Leclère
patrimoineAllée Jean de la Varende
patrimoineAllée Jules Duhamel
patrimoineAllée René Lesage
patrimoineAllée Saint-Jean
patrimoineAvenue de la Libération
histoireAvenue du Doyen Jussiaume
patrimoineAvenue Maréchal de Lattre de Tassigny
patrimoineAvenue Pierre Mendès France
patrimoineChemin de Saint-Célerin
patrimoineLa vélo'ferrée
patrimoineLe Cours Saint-Paul
patrimoineLes Arcades
patrimoineParcours Nature
patrimoineParcours Sportif
patrimoinePlace Aristide Briand
patrimoinePlace de la Mare des Fossés
patrimoinePlace du Château
patrimoinePlace Ferrand
patrimoinePlace Maréchal Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Résidence Saint-Jean
patrimoineRoute de Beaumont
patrimoineRoute de Bourgtheroulde
patrimoineRoute de Conches
patrimoineRoute de Louviers
patrimoineRoute d'Epegard
patrimoineRoute de Pont de l'Arche
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patrimoineRue aux Magnants
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patrimoineRue du Haut Phare
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patrimoineRue du Marché aux Fruits
patrimoineRue du Maréchal de Lattre de Tassigny
patrimoineRue du Moulin de Pierre
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Rue du Petit Ressault
patrimoineRue Dupont de l'Eure
patrimoineRue du Prieuré
patrimoineRue du Ressault
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patrimoineRuelle Blin
patrimoineRue Louis Fournier
patrimoineRue Martyrs de la Résistance
histoireLa Résistance française désigne les mouvements clandestins qui s'opposèrent à l'occupation allemande et au régime de Vichy de 1940 à 1944.
Rue Octave Bonnel
patrimoineRue Pierre Corneille
patrimoineRue Roger Lefèbvre
patrimoineRue Saint-Nicolas
patrimoineRue Toufflet
patrimoineSquare du 8 Mai
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