Rues de Le Monastier-sur-Gazeille

143 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Bellevue

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• Allée des Condamines

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• Allée des Narcisses

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• Allée des Noisetiers

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• Allée des Palles

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• Allée des Perdrix

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• Allée Louis Arcis

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• Allée Paul Sejourné

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• Allée sous les Roncs

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• Ancienne Route du Puy en Velay

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• Avenue des Écoles

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• Avenue du Puy

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• Avenue Laurent Eynac

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• Chemin de Calmel

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• Chemin de Champquayrt

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• Chemin de Chantegrail

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• Chemin de la Barte

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• Chemin de la Carotte

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• Chemin de la Collance

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• Chemin de la Transcevenole

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• Chemin de la Voie Ferrée

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• Chemin de l'Hôtel Morel

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• Chemin de Malaval

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• Chemin des Louvetiers

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• Chemin des Muletiers

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• Chemin des Pierres Grosses

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• Chemin des Prés

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• Chemin des Rascoux

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• Chemin de Stevenson

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• Chemin des Troglodytes

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• Chemin du Bret

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• Chemin du Marechal Ferrant

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• Chemin du Pont Tournant

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• Chemin du Prat Neuf

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• Chemin du Villard

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• Chemin Jean Clavel

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• Chemin Lancelot Pascal

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• Esplanade du Gonfalon

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• Esplanade Stevenson

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• Impasse de la Fontaine Saint-Jean

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• Impasse de la Fuye Haute

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• Impasse de la Moutette

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• Impasse de la Soucheire

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• Impasse de l'Assemblée

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• Impasse de Malaval

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• Impasse des Hourches

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• Impasse des Melleyrines

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• Impasse des Orgues

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• Impasse du Bief

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• Impasse du Fond

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• Impasse du Guerret

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• Impasse du Moulin de Recoumène

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Ruisseau

  nature

• Impasse du Viaduc de la Recoumène

  patrimoine

• Impasse du Viaduc des Chabannes

  patrimoine

• Impasse Francis Rougier

  patrimoine

• Impasse Jean Moulin

  histoire

  Issu d'une famille républicaine et laïque (son père, professeur, était un fervent dreyfusard), Jean Moulin (1899-1943) grandit dans le culte de la République et le goût du dessin, qu'il pratiquera toute sa vie sous le pseudonyme de Romanin. Caricaturiste talentueux, il expose, publie dans des journaux satiriques, fréquente les artistes de Montparnasse. Rien ne semblait le destiner à devenir une icône. Haut fonctionnaire brillant, il gravit les échelons à vitesse fulgurante et devient, à 38 ans, préfet d'Eure-et-Loir, devenant ainsi le plus jeune préfet de France. En 1939. Il n'imagine pas encore que sa fonction va faire de lui, en quelques mois, un héros. Chartres, juin 1940. Alors que la Wehrmacht déferle, les Allemands veulent lui faire signer un document accusant des tirailleurs sénégalais de crimes qu'ils n'ont pas commis. Il refuse. On le frappe, on l'enferme dans une pièce avec le cadavre d'une femme, on le menace. La nuit venue, seul, il tente de se trancher la gorge avec un tesson de verre pour ne pas céder sous la torture. Il survit — mais portera désormais une cicatrice qu'il cachera sous une écharpe. Cette écharpe deviendra, avec le feutre et le regard sombre, son image éternelle. Révoqué par le régime de Vichy en novembre 1940, il gagne Londres via l'Espagne et le Portugal. Le général De Gaulle lui confie une mission d'une audace folle : unifier les mouvements de résistance intérieure, jusqu'alors dispersés, rivaux, cloisonnés. Parachuté en Provence dans la nuit du 1er au 2 janvier 1942, sous le nom de « Rex », il sillonne la France clandestinement, convainc, arbitre, fédère. Le 27 mai 1943, à Paris, rue du Four, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance — moment fondateur où communistes, socialistes, syndicalistes, chrétiens et gaullistes se retrouvent enfin sous une même bannière. Trois semaines après cette réunion historique, le 21 juin 1943, il tombe dans un guet-apens à Caluire-et-Cuire, près de Lyon. Arrêté par "le boucher de Lyon" Klaus Barbie, il est torturé pendant des jours dans les locaux de la Gestapo, avenue Berthelot. Il ne parlera pas. Un mot, un seul, aurait suffi à décapiter la Résistance : il l'emporte avec lui. Il meurt dans le train qui l'emmène vers l'Allemagne, quelque part près de Metz, le 8 juillet 1943. Il avait 44 ans. Le 19 décembre 1964, ses cendres sont transférées au Panthéon. Sous la pluie battante, André Malraux prononce l'un des plus beaux discours de la langue française : « Entre ici, Jean Moulin, avec ton terrible cortège… » La voix se brise. Toute une génération pleure. Un visage — écharpe, feutre, regard — devient à jamais celui de la France qui a dit non.

• Impasse Lachamp

  patrimoine

• Impasse Saint-Eudes

  patrimoine

• Ligne Inachevée du Puy à Lalevade-d'Ardèche dite "Transcévenole"

  patrimoine

• Lotissement la Garenne

  patrimoine

• Montée de Gotescalc

  patrimoine

• Montée de la Béate

  patrimoine

• Montée de la Chenevette

  nature

• Montée de la Transcévenole

  patrimoine

• Montée des Crouzeloux

  patrimoine

• Montée des Fuseaux

  patrimoine

• Montée du Château

  patrimoine

• Montée du Ruisseau

  nature

• Montée Fanny Osbourne

  patrimoine

• Montée Saint-Chaffre

  patrimoine

• Montée Saint-Théofrède

  patrimoine

• Parking de l'Hospice

  patrimoine

• Passage de l'École Ménagère

  patrimoine

• Passage du Porche

  patrimoine

• Passage Jacques de Causans

  patrimoine

• Place des Dames

  patrimoine

• Place des Dentellières

  patrimoine

• Place des Puits

  patrimoine

• Place des Sénecterre

  patrimoine

• Place du Couvent

  patrimoine

• Place du Four

  patrimoine

• Place du Métier à Ferrer

  patrimoine

• Place du Pôle Laurent Eynac

  patrimoine

• Place du Vallat

  patrimoine

• Place François d'Estaing

  patrimoine

• Place Margerit Bermond

  patrimoine

• Place Saint-Fortunat

  patrimoine

• Pont de la Jamonière

  patrimoine

• Rond-Point des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Route de Chadron

  patrimoine

• Route de Coubon

  patrimoine

• Route de Freycenet Latour

  patrimoine

• Route de la Borie

  patrimoine

• Route de la Carrière

  patrimoine

• Route de la Garenne

  patrimoine

• Route de la Gazeille

  patrimoine

• Route de la Roche

  patrimoine

• Route de la Rousselle

  patrimoine

• Route de l'Assemblée

  patrimoine

• Route de Laussonne

  patrimoine

• Route de l'École

  patrimoine

• Route de Malhac

  patrimoine

• Route de Meymac

  patrimoine

• Route de Moulines

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route de Pradelles

  patrimoine

• Route de Présailles

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• Route des Cimes

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• Route des Fontaines

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• Route des Sucs de Breysse

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• Route des Viaducs

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• Route du Béage

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• Route du Bouchet

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• Route du Chamarier

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• Route du Mont

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• Route du Moulin de Savin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Pont de l'Estaing

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• Route du Tunnel

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• Rue Abbé Gaspard Arsac

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• Rue Augustin Ollier

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• Rue Calveyrade

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• Rue Cornélie Falcon

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• Rue de la Conque

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• Rue de la Fuye Basse

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• Rue de la Porte de Fer

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• Rue de la Porte Rouge

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• Rue de la ZA du Pinet

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• Rue de l'Olivier

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• Rue des Penitents

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• Rue des Remparts

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• Rue du Carreau

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• Rue du Prieur

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• Rue du Verdier Haut

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• Rue Farget

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• Rue Guillaume III

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• Rue Henri Debard

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• Rue Langlade

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• Rue Loubatière

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• Rue Saint-Jean

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• Rue Saint-Pierre

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• Rue Via Croze

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• Rue Vital Erailh

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• Viaduc de la Recoumène

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