Rues de Le Cannet

316 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Aire du Picolaret

  patrimoine

• Allée Dany Bernard

  patrimoine

• Allée de Dédéla

  patrimoine

• Allée de Provence

  patrimoine

• Allée des Amandiers

  patrimoine

• Allée des Bougainvilliers

  patrimoine

• Allée des Colibris

  patrimoine

• Allée des Colombes

  patrimoine

• Allée des Cougoussolles

  patrimoine

• Allée des Grands Bassins

  patrimoine

• Allée des Jasmins

  patrimoine

• Allée des Mésanges

  patrimoine

• Allée des Noisetiers

  patrimoine

• Allée des Réservoirs

  patrimoine

• Allée du 8 Mai

  patrimoine

• Allée du Charron

  patrimoine

• Allée du Docteur Calmette

  patrimoine

• Allée Gour de Coule

  patrimoine

• Allée Jean Giono

  patrimoine

• Allée Mont-Rose

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• Allée Pierre Bachelet

  patrimoine

• Allée Provencale

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• Allée Saint-Charles

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• Allée Simone Veil

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• Ancien Chemin de Mougins

  patrimoine

• Ancien Chemin du Pézou

  patrimoine

• Avenue Albert 1er

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• Avenue Bellevue

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• Avenue Charlotte

  patrimoine

• Avenue de Bir-Hakeim

  patrimoine

• Avenue de la Borde

  patrimoine

• Avenue de la Pinède

  patrimoine

• Avenue de l'Aubarède

  patrimoine

• Avenue de Lyon

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• Avenue des Broussailles

  patrimoine

• Avenue des Cigales

  patrimoine

• Avenue des Coteaux

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• Avenue des Écoles

  patrimoine

• Avenue des Mimosas

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• Avenue des Oeillets

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• Avenue des Pins

  patrimoine

• Avenue des Roches

  patrimoine

• Avenue des Tignes

  patrimoine

• Avenue de Touraine

  patrimoine

• Avenue Dolce Farniente

  patrimoine

• Avenue du Camp Long

  patrimoine

• Avenue du Campon

  patrimoine

• Avenue du Docteur Capony

  patrimoine

• Avenue du Général de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Avenue du Maréchal Juin

  patrimoine

• Avenue du Petit Juas

  patrimoine

• Avenue Franklin Roosevelt

  patrimoine

• Avenue Gaston Cauvin

  patrimoine

• Avenue Gentil

  patrimoine

• Avenue Georges Pompidou

  patrimoine

• Avenue Howarth

  patrimoine

• Avenue Jean Mermoz

  patrimoine

• Avenue Lacour

  patrimoine

• Avenue Marie France

  patrimoine

• Avenue Maurice Cheval

  patrimoine

• Avenue Maurice Jeanpierre

  patrimoine

• Avenue Michel Jourdan

  patrimoine

• Avenue Mont-Joli

  patrimoine

• Avenue Notre-Dame-des-Anges

  patrimoine

• Avenue Regina

  patrimoine

• Avenue Saint-Jean

  patrimoine

• Avenue Saint-Pierre

  patrimoine

• Avenue Thiers

  patrimoine

• Avenue Victoria

  patrimoine

• Avenue Ziem

  patrimoine

• Boulevard Carnot

  sciences

  Fils du grand Lazare Carnot (1753-1823) — mathématicien, ministre de la Guerre et « Organisateur de la Victoire » sous la Révolution française —, Sadi Carnot (1796-1832) fut, comme son père, formé à Polytechnique. Il n'a laissé qu'un seul livre, mais quel livre : les Réflexions sur la puissance motrice du feu, publiées à ses frais en 1824, à vingt-huit ans. Cet ouvrage passé quasi inaperçu à sa parution deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des textes fondateurs de la science moderne. Carnot y étudie le fonctionnement des machines thermiques, ces systèmes qui convertissent la chaleur en énergie mécanique — celle qui met en mouvement une roue, une turbine, un piston. Il montre qu'une machine idéale décrit un cycle entre deux sources de chaleur, une chaude et une froide, et que son rendement maximum ne dépend que de la différence de température entre ces deux sources, jamais de la nature du fluide utilisé. Ce résultat fulgurant jetait les bases du deuxième principe de la thermodynamique, que formalisera plus tard l'Allemand Rudolph Clausius (1822-1888) en 1850. Du fameux cycle de Carnot sont issues d'innombrables applications de la vie quotidienne : les moteurs des voitures (cycle Diesel pour le gazole, cycle Beau de Rochas pour l'essence), les réfrigérateurs, les climatiseurs, les pompes à chaleur. Chose bouleversante : Carnot mourut du choléra à 36 ans, lors de l'épidémie parisienne de 1832. Selon les usages sanitaires de l'époque, ses carnets scientifiques furent brûlés pour éviter la contagion — des années de recherches disparurent en fumée. Les fragments retrouvés ont montré qu'il avait aussi entrevu, bien avant les autres, la loi de conservation de l'énergie. Avez-vous déjà entendu parler de son neveu et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Sadi Carnot.

• Boulevard de la République

  patrimoine

• Boulevard du Four à Chaux

  patrimoine

• Boulevard du Nord

  patrimoine

• Boulevard du Périer

  patrimoine

• Boulevard Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• Boulevard Jacques Monod

  patrimoine

• Boulevard Jean Monod

  patrimoine

• Boulevard Jean Moulin

  histoire

  Issu d'une famille républicaine et laïque (son père, professeur, était un fervent dreyfusard), Jean Moulin (1899-1943) grandit dans le culte de la République et le goût du dessin, qu'il pratiquera toute sa vie sous le pseudonyme de Romanin. Caricaturiste talentueux, il expose, publie dans des journaux satiriques, fréquente les artistes de Montparnasse. Rien ne semblait le destiner à devenir une icône. Haut fonctionnaire brillant, il gravit les échelons à vitesse fulgurante et devient, à 38 ans, préfet d'Eure-et-Loir, devenant ainsi le plus jeune préfet de France. En 1939. Il n'imagine pas encore que sa fonction va faire de lui, en quelques mois, un héros. Chartres, juin 1940. Alors que la Wehrmacht déferle, les Allemands veulent lui faire signer un document accusant des tirailleurs sénégalais de crimes qu'ils n'ont pas commis. Il refuse. On le frappe, on l'enferme dans une pièce avec le cadavre d'une femme, on le menace. La nuit venue, seul, il tente de se trancher la gorge avec un tesson de verre pour ne pas céder sous la torture. Il survit — mais portera désormais une cicatrice qu'il cachera sous une écharpe. Cette écharpe deviendra, avec le feutre et le regard sombre, son image éternelle. Révoqué par le régime de Vichy en novembre 1940, il gagne Londres via l'Espagne et le Portugal. Le général De Gaulle lui confie une mission d'une audace folle : unifier les mouvements de résistance intérieure, jusqu'alors dispersés, rivaux, cloisonnés. Parachuté en Provence dans la nuit du 1er au 2 janvier 1942, sous le nom de « Rex », il sillonne la France clandestinement, convainc, arbitre, fédère. Le 27 mai 1943, à Paris, rue du Four, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance — moment fondateur où communistes, socialistes, syndicalistes, chrétiens et gaullistes se retrouvent enfin sous une même bannière. Trois semaines après cette réunion historique, le 21 juin 1943, il tombe dans un guet-apens à Caluire-et-Cuire, près de Lyon. Arrêté par "le boucher de Lyon" Klaus Barbie, il est torturé pendant des jours dans les locaux de la Gestapo, avenue Berthelot. Il ne parlera pas. Un mot, un seul, aurait suffi à décapiter la Résistance : il l'emporte avec lui. Il meurt dans le train qui l'emmène vers l'Allemagne, quelque part près de Metz, le 8 juillet 1943. Il avait 44 ans. Le 19 décembre 1964, ses cendres sont transférées au Panthéon. Sous la pluie battante, André Malraux prononce l'un des plus beaux discours de la langue française : « Entre ici, Jean Moulin, avec ton terrible cortège… » La voix se brise. Toute une génération pleure. Un visage — écharpe, feutre, regard — devient à jamais celui de la France qui a dit non.

• Boulevard Olivetum

  patrimoine

• Boulevard Paul Doumer

  patrimoine

• Boulevard Sadi Carnot

  histoire

  Issu d'une des grandes lignées républicaines et scientifiques françaises — petit-fils du révolutionnaire Lazare Carnot et neveu du physicien Sadi Carnot, père de la thermodynamique — Marie François Sadi Carnot (1837-1894) suivit d'abord la voie familiale : Polytechnique, ingénieur des Ponts et Chaussées. Républicain modéré, il devint président de la Troisième République en 1887, après que le scandale des décorations eut contraint son prédécesseur Jules Grévy (1807-1891) à démissionner — le gendre de Grévy monnayait honteusement des Légions d'honneur. Réputé pour sa rigueur et son honnêteté dans une République secouée par les scandales, Carnot dut affronter une société française agitée : le retentissant scandale de Panama (1892), où plusieurs centaines de députés et de journaux s'étaient laissés corrompre par la Compagnie interocéanique de Ferdinand de Lesseps, ruinée après l'échec du percement du canal ; les attentats anarchistes qui frappaient Paris (Vaillant à la Chambre des députés, Ravachol, Émile Henry au café Terminus…) ; et la crise boulangiste, du nom du général Georges Boulanger (1837-1891), populaire et menaçant, qui rêvait d'un pouvoir personnel et d'une revanche militaire contre l'Allemagne pour reconquérir l'Alsace-Moselle, cédée par le traité de Francfort en 1871. La politique extérieure de Carnot poursuivit l'expansion coloniale (Afrique, Indochine) tout en se rapprochant de la Russie tsariste — jetant les bases de l'alliance qui structurera le début du XXᵉ siècle. Sa fin fut brutale : à Lyon, le 24 juin 1894, alors qu'il quittait un banquet à la Chambre de commerce, il fut poignardé par Sante Caserio, jeune boulanger anarchiste italien de vingt-et-un ans, qui vengeait ainsi l'exécution récente de Vaillant. Ses funérailles nationales rassemblèrent des centaines de milliers de Parisiens en deuil. Il fut inhumé au Panthéon — seul président de la Troisième République à y entrer directement à sa mort. Avez-vous déjà entendu parler de son oncle et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Carnot.

• Boulevard Saint-Charles

  patrimoine

• Canal de la Siagne

  patrimoine

• Château de Garibondy

  patrimoine

• Chemin de Bel Air

  patrimoine

• Chemin de Carimaï

  patrimoine

• Chemin de Garibondy

  patrimoine

• Chemin de la Baronne

  patrimoine

• Chemin de la Bastière

  patrimoine

• Chemin de la Borde

  patrimoine

• Chemin de la Frayère

  patrimoine

• Chemin de l'Aire

  patrimoine

• Chemin de la Merlette

  patrimoine

• Chemin de la Puade

  patrimoine

• Chemin de la Tousque

  patrimoine

• Chemin de l'Aubarède

  patrimoine

• Chemin de l'Estelle

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• Chemin de l'Industrie

  patrimoine

• Chemin de l'Institut d'Actinologie

  patrimoine

• Chemin de l'Olivet

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• Chemin de l'Orme

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• Chemin des Campelières

  patrimoine

• Chemin des Chichourliers

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• Chemin des Collines

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• Chemin des Écoliers

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• Chemin des Escarasses

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• Chemin des Fades

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• Chemin des Hauts de l'Olivet

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• Chemin des Lauriers

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• Chemin des Plaines

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• Chemin des Tignes

  patrimoine

• Chemin des Vallons

  patrimoine

• Chemin de Villamont

  patrimoine

• Chemin d'Olivet

  patrimoine

• Chemin du Belvédère

  patrimoine

• Chemin du Cannet

  patrimoine

• Chemin du Carimaï

  patrimoine

• Chemin du Claus

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• Chemin du Colombier

  patrimoine

• Chemin du Ferrandou

  patrimoine

• Chemin du Perier

  patrimoine

• Chemin du Piccolaret

  patrimoine

• Chemin du Porrichon

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• Chemin du Refuge

  patrimoine

• Chemin du Vieux-Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin Font de Gallou

  patrimoine

• Chemin Gavary

  patrimoine

• Chemin mon Oustaou

  patrimoine

• Chemin Mon Oustaou

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• Chemin Mounier

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• Chemin Romain

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• Chemin Rural du Pezou

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• Chemin Saint-Joseph

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• Escalier de l'Escalinado

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• Impasse Alice de Dalmassy

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• Impasse Avenue de l'Aubarède

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• Impasse Bel Air

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• Impasse Bellevue

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• Impasse Bracco

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• Impasse Buffon

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• Impasse Clerissy

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• Impasse de Bel Air

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• Impasse de l'Ancienne Poste

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• Impasse de l'Aubarède

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• Impasse de l'Horloge

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• Impasse de l'Olivette

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• Impasse de l'Olivier

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• Impasse des Campelières

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• Impasse des Carrières

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• Impasse des Cigales

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• Impasse des Danys

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• Impasse des Fauvettes

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• Impasse des Plaines

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• Impasse des Réservoirs

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• Impasse des Roses

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• Impasse des Terrasses

  patrimoine

• Impasse de Villamont

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• Impasse d'Ormesson

  patrimoine

• Impasse du Bon Coin

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• Impasse Emieux

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• Impasse Freinet

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• Impasse Macchia

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• Impasse Mathieu

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• Impasse Maurice Jean-Pierre

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• Impasse Napoléon

  patrimoine

• Impasse Revelat

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• Impasse Saint-Pierre

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• Impasse Turgot

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• Impasse Verdin

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• La Provençale

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• Les pinèdes

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• Les Pins Parasols

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• Montée Bellevue

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• Montée des Oliviers

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• Montée des Pins

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• Passage Napoléon

  patrimoine

• Passage Sainte-Catherine

  patrimoine

• Place Bellevue

  patrimoine

• Place du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Place Pierre Sauvaigo

  patrimoine

• Place Vila Do Condé

  patrimoine

• Résidence fleurs de France

  patrimoine

• Résidence les Hauts de L'Olivet 1

  patrimoine

• Rond-Point Agnibilekrou

  patrimoine

• Rond-Point de Grande Bretagne

  patrimoine

• Route des Bréguières

  patrimoine

• Route de Serra Capeou

  patrimoine

• Route de Valbonne

  patrimoine

• Route du Cannet

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• Rue Abbé Ardisson

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• Rue Albert Camus

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• Rue Auguste Cavasse

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• Rue Auguste Taba

  patrimoine

• Rue Auguste Tavel

  patrimoine

• Rue Barcelonnette

  patrimoine

• Rue Bel Respiro

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• Rue Branly

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• Rue Brève

  patrimoine

• Rue Buffon

  patrimoine

• Rue Casimir Raynaud

  patrimoine

• Rue Claire

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• Rue Colbert

  patrimoine

• Rue Czernicky

  patrimoine

• Rue Daniel

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• Rue de Berne

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• Rue de Bruxelles

  patrimoine

• Rue de Cannes

  patrimoine

• Rue de Dunkerque

  patrimoine

• Rue de France

  patrimoine

• Rue de Grignan

  patrimoine

• Rue de Jonquières

  patrimoine

• Rue de Königstein

  patrimoine

• Rue de l'Abreuvage

  patrimoine

• Rue de la Calade

  patrimoine

• Rue de la Cité des Jardins

  patrimoine

• Rue de la Paix

  patrimoine

• Rue de la Pérée

  patrimoine

• Rue de la Placette

  patrimoine

• Rue de la Ponchude

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• Rue de l'Arc

  patrimoine

• Rue de la Terrasse

  patrimoine

• Rue de la Tour

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Est

  patrimoine

• Rue de Liège

  patrimoine

• Rue de Lille

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• Rue de l'Orangeraie

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• Rue de l'Ouest

  patrimoine

• Rue de Madrid

  patrimoine

• Rue de Moscou

  patrimoine

• Rue de Paris

  patrimoine

• Rue des Ardissons

  patrimoine

• Rue des Cactus

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• Rue des Calvys

  patrimoine

• Rue des Combattants

  patrimoine

• Rue des Danys

  patrimoine

• Rue de Seppois

  patrimoine

• Rue de Sévigné

  nature

• Rue des Gourrins

  patrimoine

• Rue des Hautes Bréguières

  patrimoine

• Rue de Simiane

  patrimoine

• Rue des Lentisques

  patrimoine

• Rue des Michels

  patrimoine

• Rue des Moulières

  patrimoine

• Rue des Muriers

  patrimoine

• Rue des Myrtes

  patrimoine

• Rue des Oliviers

  patrimoine

• Rue des Orangers

  patrimoine

• Rue des Paramideaux

  patrimoine

• Rue des Pins

  patrimoine

• Rue des Prés

  patrimoine

• Rue des Roses

  patrimoine

• Rue des Voutes

  patrimoine

• Rue de Terrefial

  patrimoine

• Rue de Tivoli

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue Docteur Émile Roux

  patrimoine

• Rue d'Ormesson

  patrimoine

• Rue du Bosquet

  patrimoine

• Rue du Canal

  patrimoine

• Rue du Colonel Mattei

  patrimoine

• Rue du Commandant Lamy

  patrimoine

• Rue du Cros

  patrimoine

• Rue du Docteur Calmette

  patrimoine

• Rue du Four

  patrimoine

• Rue du Lieutenant de Noircarme

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Pas de Gallou

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• Rue du Prince Albert

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• Rue Edouard Codou

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• Rue Font Calvy

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• Rue Forville

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• Rue François Rebuffel

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• Rue Frédéric Mistral

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• Rue Geoffroy Saint-Hilaire

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• Rue Georges Guynemer

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• Rue Goupillières

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• Rue Henri Germain

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• Rue Henri Lebasque

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• Rue Jean Borotra

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• Rue Jean-Jacques Sardou

  patrimoine

• Rue Jules Ferry

  patrimoine

• Rue Königstein

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• Rue Le Goff

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• Rue Louis Icard

  patrimoine

• Rue Marcel Pagnol

  patrimoine

• Rue Masséna

  patrimoine

• Rue Mérimée

  patrimoine

• Rue Notre-Dame-des-Anges

  patrimoine

• Rue Pierre Bonnard

  patrimoine

• Rue Rachel

  patrimoine

• Rue Racine

  patrimoine

• Rue Rapide

  patrimoine

• Rue Raymond Veroul

  patrimoine

• Rue Roger

  patrimoine

• Rue Sainte-Catherine

  patrimoine

• Rue Sainte-Thérèse

  patrimoine

• Rue Saint-Sauveur

  patrimoine

• Rue Tano Dou Drac

  patrimoine

• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1885) naquit à Besançon le 7 ventôse de l'an X — soit le 26 février 1802 dans le calendrier révolutionnaire encore en usage. Poète, romancier, dramaturge, mais aussi (moins connu) dessinateur de génie — il laissa près de quatre mille dessins d'une audace visionnaire admirée par Delacroix —, il fut le père incontesté du romantisme français depuis la fameuse bataille d'Hernani (25 février 1830), soirée fondatrice où jeunes romantiques et académiques en vinrent presque aux mains au Théâtre-Français. Son œuvre est monumentale : Notre-Dame de Paris (1831), Ruy Blas, Les Misérables (1862, son sommet mondial), L'Homme qui rit, Quatre-vingt-treize, sans oublier les sublimes poèmes des Contemplations et des Châtiments, et l'immense fresque de La Légende des siècles. Sa carrière politique ne fut pas moindre. Nommé pair de France en 1845, il fut élu député de Paris en 1848, prit position contre la peine de mort — le combat de toute sa vie — et défendit ardemment la République. Le coup d'État du 2 décembre 1851 fomenté par Louis-Napoléon Bonaparte (le futur Napoléon III) le contraignit à un exil de dix-neuf ans, d'abord en Belgique, puis dans les îles anglo-normandes de Jersey puis Guernesey, où il écrivit ses plus grandes œuvres. Quand Napoléon III lui offrit l'amnistie en 1859, il refusa avec ces mots devenus proverbes : « Quand la liberté rentrera, je rentrerai. » Il tint parole et ne rentra que le 5 septembre 1870, deux jours après la chute de l'Empire, acclamé à la gare du Nord par une foule immense. Sa vie fut aussi celle des grands deuils : la mort noyée de sa fille Léopoldine en 1843, à dix-neuf ans, dans la Seine à Villequier — deuil fondateur qui inspirera le déchirant « Demain, dès l'aube… » — et la double vie sentimentale entre son épouse Adèle Foucher et sa muse Juliette Drouet, avec qui il vécut une passion secrète de cinquante ans. Il mourut d'une pneumonie à Paris le 22 mai 1885, à quatre-vingt-trois ans. Deux millions de personnes défilèrent devant sa dépouille sur les Champs-Élysées avant qu'il ne soit conduit au Panthéon, dans un simple corbillard de pauvre qu'il avait demandé par testament. Le Panthéon avait été rendu au culte laïque exprès pour l'accueillir. Il fut ainsi non seulement l'homme d'un siècle, mais le siècle en un homme.

• Rue Victorien Sardou

  patrimoine

• Sentier de Découverte du Dédéla

  patrimoine

• Traverse de l'Arc

  patrimoine

• Traverse de l'Escalinado

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• Traverse de l'Estelle

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• Traverse des Moulières

  patrimoine

• Traverse de Villamont

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• Traverse du Roy

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• Traverse Saint-Antoine

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• Traverse Sassot

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• Traverse Victoria Albert

  patrimoine

• Vieux Chemin de Mougins

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• Vieux Chemin de Vallauris

  patrimoine

• Voie Julia

  patrimoine

• Voie Palm Express - Bd Carnot/RdPt Grande Bretagne

  sciences

  Fils du grand Lazare Carnot (1753-1823) — mathématicien, ministre de la Guerre et « Organisateur de la Victoire » sous la Révolution française —, Sadi Carnot (1796-1832) fut, comme son père, formé à Polytechnique. Il n'a laissé qu'un seul livre, mais quel livre : les Réflexions sur la puissance motrice du feu, publiées à ses frais en 1824, à vingt-huit ans. Cet ouvrage passé quasi inaperçu à sa parution deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des textes fondateurs de la science moderne. Carnot y étudie le fonctionnement des machines thermiques, ces systèmes qui convertissent la chaleur en énergie mécanique — celle qui met en mouvement une roue, une turbine, un piston. Il montre qu'une machine idéale décrit un cycle entre deux sources de chaleur, une chaude et une froide, et que son rendement maximum ne dépend que de la différence de température entre ces deux sources, jamais de la nature du fluide utilisé. Ce résultat fulgurant jetait les bases du deuxième principe de la thermodynamique, que formalisera plus tard l'Allemand Rudolph Clausius (1822-1888) en 1850. Du fameux cycle de Carnot sont issues d'innombrables applications de la vie quotidienne : les moteurs des voitures (cycle Diesel pour le gazole, cycle Beau de Rochas pour l'essence), les réfrigérateurs, les climatiseurs, les pompes à chaleur. Chose bouleversante : Carnot mourut du choléra à 36 ans, lors de l'épidémie parisienne de 1832. Selon les usages sanitaires de l'époque, ses carnets scientifiques furent brûlés pour éviter la contagion — des années de recherches disparurent en fumée. Les fragments retrouvés ont montré qu'il avait aussi entrevu, bien avant les autres, la loi de conservation de l'énergie. Avez-vous déjà entendu parler de son neveu et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Sadi Carnot.