Rues de Le Buisson-de-Cadouin

283 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Bakounine

  patrimoine

• Allée de Chansart

  patrimoine

• Allée de Chante-Alouette

  patrimoine

• Allée de Fontlavève

  patrimoine

• Allée de la Cantonnière

  patrimoine

• Allée de la Garennie

  patrimoine

• Allée de la Maison du Seigneur

  patrimoine

• Allée de la Métairie

  patrimoine

• Allée de la petite Marie

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• Allée de la Plane

  patrimoine

• Allée de la Ravine

  patrimoine

• Allée de la Terrière

  patrimoine

• Allée de la Truffière

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• Allée de la Tuillère

  patrimoine

• Allée de Rougerol

  patrimoine

• Allée des Bleuets

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• Allée des Coquelicots

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• Allée des Fargues

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• Allée des Farguettes

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• Allée des Joncades

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• Allée des Oiseaux

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• Allée des Pierres Blanches

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• Allée de Valmaison

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• Allée du Coeur de l'Holm

  patrimoine

• Allée du Colombier

  patrimoine

• Allée du Maitre d'École

  patrimoine

• Allée du Moulin de Cussac

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Allée du Pech Sec

  patrimoine

• Allée du Rat

  patrimoine

• Allée du Raysse

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• Allée du Relais des Pechs

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• Allée du Soleil Levant

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• Avenue d'Aquitaine

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• Avenue de la Dordogne

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• Avenue de la Gare

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• Avenue des Sycomores

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• Chemin de Barbelle

  patrimoine

• Chemin de Bontemps

  patrimoine

• Chemin de Carretier

  patrimoine

• Chemin de Falgueyrat

  patrimoine

• Chemin de Font Bélure

  patrimoine

• Chemin de Halage

  patrimoine

• Chemin de la Bleynie

  patrimoine

• Chemin de la Cale

  patrimoine

• Chemin de la Chapelle

  patrimoine

• Chemin de la Condamine

  patrimoine

• Chemin de la Contamine

  patrimoine

• Chemin de Lacoste

  patrimoine

• Chemin de la Mer

  patrimoine

• Chemin de l'Ancien Chai

  patrimoine

• Chemin de la Plage

  nature

  Longtemps, la plage ne fut pas ce lieu de plaisir que nous connaissons : on y travaillait, on y guettait les pirates, on y salait le poisson, et se baigner passait pour une folie. Il a fallu attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais, prescrivant les bienfaits des « bains de mer », pour que Deauville, Biarritz ou Trouville deviennent les rendez-vous de la bourgeoisie balnéaire. Puis les congés payés de 1936 pour que la plage devienne enfin un bien commun. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer. On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. Aujourd'hui, l'érosion et la montée des océans grignotent chaque année ce ruban fragile — l'un des paysages les plus mobiles de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent. Il en reste toujours quelque chose : un peu de sable dans les poches, une lumière blanche gardée quelque part au fond de l'œil.

• Chemin de l'Arborétum

  patrimoine

• Chemin de La Valade

  patrimoine

• Chemin de la Valadezie

  patrimoine

• Chemin de la Virade

  patrimoine

• Chemin de l'Église

  patrimoine

• Chemin de Mondinat

  patrimoine

• Chemin de Pech d'Ange

  patrimoine

• Chemin de Pé d'Auca

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• Chemin de Percy Pink

  patrimoine

• Chemin de Pereyrols

  patrimoine

• Chemin de Sainte Anne

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• Chemin des Gavachs

  patrimoine

• Chemin des Gîtes

  patrimoine

• Chemin des Près

  patrimoine

• Chemin des Près de Cugnac

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• Chemin des Spérits

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• Chemin du Chateau

  patrimoine

• Chemin du Comte de Caumon

  patrimoine

• Chemin du Gabarrier

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• Chemin du Griffoul

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• Chemin du Petit Mas

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• Chemin du Pied de la Montagne

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• Chemin du Pigeonnier

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• Chemin du Ronel

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• Chemin du Vallon

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• Chemin du Viaduc

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• Chemin Neuf

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• Impasse de Beaulieu

  patrimoine

• Impasse de Bouillaguet

  patrimoine

• Impasse de Brunet

  patrimoine

• Impasse de Cacaro

  patrimoine

• Impasse de Caminade

  patrimoine

• Impasse de Cantegrel

  patrimoine

• Impasse de Ferrand

  patrimoine

• Impasse de Fonfourcade

  patrimoine

• Impasse de Fontenille

  patrimoine

• Impasse de Jappe Soleil

  patrimoine

• Impasse de la Borie Basse

  patrimoine

• Impasse de la Bouygue

  patrimoine

• Impasse de la clairière

  patrimoine

• Impasse de la Colline

  patrimoine

• Impasse de la Combe

  patrimoine

• Impasse de la Croix de Carême

  patrimoine

• Impasse de la Crompe

  patrimoine

• Impasse de la Falconnie

  patrimoine

• Impasse de la forêt

  nature

• Impasse de la Française

  patrimoine

• Impasse de la Fuste

  patrimoine

• Impasse de la Garde

  patrimoine

• Impasse de la Guinguette

  patrimoine

• Impasse de la Longère

  patrimoine

• Impasse de la Mouthe

  patrimoine

• Impasse de l'Ancienne Tour

  patrimoine

• Impasse de la Pinière

  patrimoine

• Impasse de la Place

  patrimoine

• Impasse de la Poujade

  patrimoine

• Impasse de la Taurelle

  patrimoine

• Impasse de la Tour du Maine

  patrimoine

• Impasse de l'Egal

  patrimoine

• Impasse de Leydière

  patrimoine

• Impasse de Parisot

  patrimoine

• Impasse de Patience

  patrimoine

• Impasse de Pécany

  patrimoine

• Impasse de Pech Grand

  patrimoine

• Impasse de Pète Tranquille

  patrimoine

• Impasse de Petite Croze

  patrimoine

• Impasse de Rastaillou

  patrimoine

• Impasse de Saint Blanchot

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• Impasse de Saute Loup

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• Impasse des Baillants

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• Impasse des Barbets

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• Impasse des Bourdines

  patrimoine

• Impasse des Bruyères

  patrimoine

• Impasse de Scarpat

  patrimoine

• Impasse des Chevreuils

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• Impasse des Coteaux

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• Impasse de Ségrament

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• Impasse des Filiastres

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• Impasse des Gavachoux

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• Impasse des Hauts Champs

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• Impasse des Jarres

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• Impasse des Jarthes

  patrimoine

• Impasse des Lebrets

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• Impasse des Murettes

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• Impasse de Souletys

  patrimoine

• Impasse des Petits Bois

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• Impasse Des Tulipes

  patrimoine

• Impasse de Trane

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• Impasse Docteur Melon

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• Impasse du Breuilh

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• Impasse du Carrier

  patrimoine

• Impasse du Cayre

  patrimoine

• Impasse du Chai

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• Impasse du Champ du Roy

  patrimoine

• Impasse du Douyllet

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• Impasse du Lac

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• Impasse du Lavoir

  patrimoine

• Impasse du Maine de Paleyrac

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• Impasse du Maraîcher

  patrimoine

• Impasse du Moulin Bas

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Moulin de la Fronde

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Pech d'Arthur

  patrimoine

• Impasse du Pech de La Garde

  patrimoine

• Impasse du Placial

  patrimoine

• Impasse du Sonneur de Cloches

  patrimoine

• Impasse du Tertre de la Croze

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• Impasse du Tourol

  patrimoine

• Impasse du Trou de la Fosse

  patrimoine

• Impasse du Vieux Four

  patrimoine

• Impasse du Vieux Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse Fontaine du Pommier

  patrimoine

• Impasse Forestière de la Pourcal

  patrimoine

• Impasse La Croix de Madame

  patrimoine

• Lotissement Boissière

  patrimoine

• Lotissement de Coudier

  patrimoine

• Lotissement des Eglantiers

  patrimoine

• Lotissement Fenelon

  patrimoine

• Lotissement Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Lotissement Sainte Marceline

  patrimoine

• Lotissements le Clos du Verger

  patrimoine

• Passage Accès Secours Elico

  patrimoine

• Passage Gilles-Brigitte Delluc

  patrimoine

• Place André Boissière

  patrimoine

• Place de l'Abbaye

  patrimoine

• Place de la Gare

  patrimoine

• Place de la Liberté

  patrimoine

• Place de la Résistance

  histoire

  La Résistance française (1940-1944) commence par presque rien. Une poignée de tracts distribués à la sauvette, un journal ronéotypé au fond d'une cave, un mot griffonné sur un mur à la craie. Au lendemain de l'armistice du 22 juin 1940, la France est écrasée, coupée en deux, humiliée. Pétain règne à Vichy, la Wehrmacht défile à Paris. Résister paraît alors dérisoire, presque absurde. Ils seront pourtant quelques milliers, puis quelques dizaines de milliers, à choisir cette absurdité. Deux résistances coexistèrent initialement, habitées par une même flamme. Il y a d'abord celle de Londres : le 18 juin 1940, un général inconnu appelle à la BBC à ne pas déposer les armes. Autour de De Gaulle se rassemble la France Libre — militaires évadés, marins-pêcheurs bretons, tirailleurs africains, Compagnons de la Libération. Ils se battront à Bir-Hakeim, à Koufra, en Italie, jusque dans les rues de Paris avec la 2e DB de Leclerc. Et puis il y a celle de l'intérieur, plus obscure et plus périlleuse. Des mouvements naissent dans l'improvisation totale : Combat, Libération, Franc-Tireur en zone sud ; Défense de la France, Ceux de la Résistance, l'Organisation civile et militaire au nord ; les Francs-tireurs et partisans communistes après juin 1941. Des chrétiens, des socialistes, des militaires de carrière, des instituteurs, des ouvriers, des paysans, des étudiants, des juifs traqués : tous ne se parlent pas, souvent se méfient, parfois se détestent — mais tous refusent. L'unification fut l'œuvre patiente et dangereuse de Jean Moulin, envoyé par le Général De Gaulle. Le 27 mai 1943, rue du Four à Paris, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance, qui rassemble enfin tous les mouvements, syndicats et partis. Programme commun, autorité unique. Trois semaines plus tard, Moulin tombe à Caluire. Il ne parlera pas. Résister, c'est fabriquer de faux papiers, cacher des enfants juifs dans des fermes du Vercors ou du plateau du Chambon, faire passer des aviateurs alliés par les Pyrénées. C'est saboter une voie ferrée à trois heures du matin, imprimer un journal clandestin — Défense de la France tirera jusqu'à 450 000 exemplaires —, écouter Radio Londres l'oreille collée au poste, décrypter les « messages personnels » : « Les sanglots longs des violons de l'automne… » C'est aussi, souvent, mourir. Torturé par la Gestapo, fusillé au Mont-Valérien, déporté à Ravensbrück ou Buchenwald. À partir de 1943, quand Vichy instaure le Service du travail obligatoire, des dizaines de milliers de jeunes fuient dans les montagnes pour échapper au départ en Allemagne. Les Glières, le Vercors, le Mont-Mouchet, les Cévennes, le Limousin : les maquis se peuplent. Certains combats seront tragiques — le Vercors, en juillet 1944, verra 840 morts sous les assauts de la Wehrmacht. Longtemps invisibles dans le récit, les femmes étaient partout. Agentes de liaison à vélo, porteuses de valises, cheffes de réseaux — Marie-Madeleine Fourcade dirigeait le réseau Alliance et ses 3 000 agents. Lucie Aubrac, Berty Albrecht, Germaine Tillion, Geneviève de Gaulle-Anthonioz : elles seront des dizaines de milliers. Beaucoup finiront à Ravensbrück. Août 1944. Quand Paris se soulève le 19 août, quand les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée le 25, quand De Gaulle descend les Champs-Élysées le 26, la France retrouve sa fierté. Une grande partie de ce moment, elle le doit à ceux qui, quatre ans plus tôt, n'étaient rien — sinon des femmes et des hommes qui avaient dit non. Le programme du CNR, adopté en mars 1944, dessinera la France d'après-guerre : Sécurité sociale, nationalisations, droit de vote des femmes, presse indépendante. Aujourd'hui, seize Compagnons de la Libération reposent au Panthéon ou aux Invalides, et les rues, écoles et places qui portent leurs noms rappellent qu'un pays n'est jamais tout à fait perdu tant qu'il reste quelques-uns pour dire non.

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place du Couderc

  patrimoine

• Place Du Docteur Gouzot

  patrimoine

• Place du Général de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Place Geraud de Salles

  patrimoine

• Place Léopold Deguilhem

  patrimoine

• Place Mianne

  patrimoine

• Pont de Vicq

  patrimoine

• Résidence des Sycomores

  patrimoine

• Route de Alles

  patrimoine

• Route de Beaumont

  patrimoine

• Route de Bergerac

  patrimoine

• Route de Cabans

  patrimoine

• Route de l'Abbaye de Cadouin

  patrimoine

• Route de la Bessède

  patrimoine

• Route de la Cabanette

  patrimoine

• Route de la Côte Blanche

  patrimoine

• Route de la Fontaine

  patrimoine

• Route de la Forêt Royale

  nature

• Route de la Gare du Brel

  patrimoine

• Route de la Gastouze

  patrimoine

• Route de la Grotte de Cussac

  patrimoine

• Route de la Haute Grèze

  patrimoine

• Route de la Merlin

  patrimoine

• Route de la Rougie

  patrimoine

• Route de la Salvetat

  patrimoine

• Route de la Tuque

  patrimoine

• Route de Monpazier

  patrimoine

• Route de Pechpugnet

  patrimoine

• Route de Port Muzard

  patrimoine

• Route des 2 Abbayes

  patrimoine

• Route de Saint Barthélémy

  patrimoine

• Route de Salles

  patrimoine

• Route des Berges

  patrimoine

• Route des Fontenelles

  patrimoine

• Route des Grottes

  patrimoine

• Route des Sources

  patrimoine

• Route des Trois Hameaux

  patrimoine

• Route du Château d'eau

  patrimoine

• Route du Château la Bourgonie

  patrimoine

• Route du Gouvernat

  patrimoine

• Route du kaolin

  patrimoine

• Route du Kaolin

  patrimoine

• Route du Moulin à Vent

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Peyral

  patrimoine

• Route du Pinquet

  patrimoine

• Route du Port de Cabans

  patrimoine

• Route du Prieuré

  patrimoine

• Route du Puits de la Veyssière

  patrimoine

• Route du Relais de Baladai

  patrimoine

• Route du Roussel

  patrimoine

• Route du Ségurel

  patrimoine

• Route Forestière du Défé

  patrimoine

• Route Géraud de Salles

  patrimoine

• Route le Grand Chemin

  patrimoine

• Route Val du Bélingou

  patrimoine

• Rue Albert De Veer

  patrimoine

• Rue André Maurois

  patrimoine

• Rue d'Aquitaine

  patrimoine

• Rue de la Boetie

  patrimoine

• Rue de la Cote Rouge

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Gravière ZAE

  patrimoine

• Rue de la Jacatte

  patrimoine

• Rue de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Rue de l'Amitié

  patrimoine

• Rue de la Paix

  patrimoine

• Rue de la Pistole

  patrimoine

• Rue de la République

  patrimoine

• Rue de Lascaze

  patrimoine

• Rue de la Séguinie ZAE

  patrimoine

• Rue de l'Union

  patrimoine

• Rue des Lavandières

  patrimoine

• Rue des Martyrs

  histoire

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue de Traux

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• Rue d'Obenheim

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• Rue du 14 Juillet

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• Rue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Rue du Cerisier ZAE

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• Rue du Commandant Vialle

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• Rue du Grand Cèdre

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• Rue du Lac

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• Rue du Placalet

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• Rue du Tertre de Biron

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• Rue Eugène Leroy

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• Rue Fenelon

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• Rue François Meulet

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• Rue Garrigue

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• Rue Louis Delluc

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• Rue Lucien Dutard

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• Rue Maine de Biran

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• Rue Malleville

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• Rue Mamie

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• Rue Montaigne

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• Rue Pierre Miremont

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• Rue Porte Saint Louis

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• Rue Renaudie

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• Rue Saint Bernard

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• Rue Saint Suaire

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• Rue Traverse

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• Sente du Charretier

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• Sentier de la Rivière

  nature

• Square Jeanne Vigier

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• Voie de la Vallée

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