Rues de Le Buisson-de-Cadouin

283 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Bakounine

  patrimoine

• Allée de Chansart

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• Allée de Chante-Alouette

  patrimoine

• Allée de Fontlavève

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• Allée de la Cantonnière

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• Allée de la Garennie

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• Allée de la Maison du Seigneur

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• Allée de la Métairie

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• Allée de la petite Marie

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• Allée de la Plane

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• Allée de la Ravine

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• Allée de la Terrière

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• Allée de la Truffière

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• Allée de la Tuillère

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• Allée de Rougerol

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• Allée des Bleuets

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• Allée des Coquelicots

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• Allée des Fargues

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• Allée des Farguettes

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• Allée des Joncades

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• Allée des Oiseaux

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• Allée des Pierres Blanches

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• Allée de Valmaison

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• Allée du Coeur de l'Holm

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• Allée du Colombier

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• Allée du Maitre d'École

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• Allée du Moulin de Cussac

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Allée du Pech Sec

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• Allée du Rat

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• Allée du Raysse

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• Allée du Relais des Pechs

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• Allée du Soleil Levant

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• Avenue d'Aquitaine

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• Avenue de la Dordogne

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• Avenue de la Gare

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• Avenue des Sycomores

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• Chemin de Barbelle

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• Chemin de Bontemps

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• Chemin de Carretier

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• Chemin de Falgueyrat

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• Chemin de Font Bélure

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• Chemin de Halage

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• Chemin de la Bleynie

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• Chemin de la Cale

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• Chemin de la Chapelle

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• Chemin de la Condamine

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• Chemin de la Contamine

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• Chemin de Lacoste

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• Chemin de la Mer

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• Chemin de l'Ancien Chai

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• Chemin de la Plage

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• Chemin de l'Arborétum

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• Chemin de La Valade

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• Chemin de la Valadezie

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• Chemin de la Virade

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• Chemin de l'Église

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• Chemin de Mondinat

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• Chemin de Pech d'Ange

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• Chemin de Pé d'Auca

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• Chemin de Percy Pink

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• Chemin de Pereyrols

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• Chemin de Sainte Anne

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• Chemin des Gavachs

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• Chemin des Gîtes

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• Chemin des Près

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• Chemin des Près de Cugnac

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• Chemin des Spérits

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• Chemin du Chateau

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• Chemin du Comte de Caumon

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• Chemin du Gabarrier

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• Chemin du Griffoul

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• Chemin du Petit Mas

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• Chemin du Pied de la Montagne

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• Chemin du Pigeonnier

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• Chemin du Ronel

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• Chemin du Vallon

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• Chemin du Viaduc

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• Chemin Neuf

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• Impasse de Beaulieu

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• Impasse de Bouillaguet

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• Impasse de Brunet

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• Impasse de Cacaro

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• Impasse de Caminade

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• Impasse de Cantegrel

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• Impasse de Ferrand

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• Impasse de Fonfourcade

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• Impasse de Fontenille

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• Impasse de Jappe Soleil

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• Impasse de la Borie Basse

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• Impasse de la Bouygue

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• Impasse de la clairière

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• Impasse de la Colline

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• Impasse de la Combe

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• Impasse de la Croix de Carême

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• Impasse de la Crompe

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• Impasse de la Falconnie

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• Impasse de la forêt

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• Impasse de la Française

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• Impasse de la Fuste

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• Impasse de la Garde

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• Impasse de la Guinguette

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• Impasse de la Longère

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• Impasse de la Mouthe

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• Impasse de l'Ancienne Tour

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• Impasse de la Pinière

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• Impasse de la Place

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• Impasse de la Poujade

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• Impasse de la Taurelle

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• Impasse de la Tour du Maine

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• Impasse de l'Egal

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• Impasse de Leydière

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• Impasse de Parisot

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• Impasse de Patience

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• Impasse de Pécany

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• Impasse de Pech Grand

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• Impasse de Pète Tranquille

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• Impasse de Petite Croze

  patrimoine

• Impasse de Rastaillou

  patrimoine

• Impasse de Saint Blanchot

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• Impasse de Saute Loup

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• Impasse des Baillants

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• Impasse des Barbets

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• Impasse des Bourdines

  patrimoine

• Impasse des Bruyères

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• Impasse de Scarpat

  patrimoine

• Impasse des Chevreuils

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• Impasse des Coteaux

  patrimoine

• Impasse de Ségrament

  patrimoine

• Impasse des Filiastres

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• Impasse des Gavachoux

  patrimoine

• Impasse des Hauts Champs

  patrimoine

• Impasse des Jarres

  patrimoine

• Impasse des Jarthes

  patrimoine

• Impasse des Lebrets

  patrimoine

• Impasse des Murettes

  patrimoine

• Impasse de Souletys

  patrimoine

• Impasse des Petits Bois

  patrimoine

• Impasse Des Tulipes

  patrimoine

• Impasse de Trane

  patrimoine

• Impasse Docteur Melon

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• Impasse du Breuilh

  patrimoine

• Impasse du Carrier

  patrimoine

• Impasse du Cayre

  patrimoine

• Impasse du Chai

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• Impasse du Champ du Roy

  patrimoine

• Impasse du Douyllet

  patrimoine

• Impasse du Lac

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• Impasse du Lavoir

  patrimoine

• Impasse du Maine de Paleyrac

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• Impasse du Maraîcher

  patrimoine

• Impasse du Moulin Bas

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Moulin de la Fronde

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Pech d'Arthur

  patrimoine

• Impasse du Pech de La Garde

  patrimoine

• Impasse du Placial

  patrimoine

• Impasse du Sonneur de Cloches

  patrimoine

• Impasse du Tertre de la Croze

  patrimoine

• Impasse du Tourol

  patrimoine

• Impasse du Trou de la Fosse

  patrimoine

• Impasse du Vieux Four

  patrimoine

• Impasse du Vieux Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse Fontaine du Pommier

  patrimoine

• Impasse Forestière de la Pourcal

  patrimoine

• Impasse La Croix de Madame

  patrimoine

• Lotissement Boissière

  patrimoine

• Lotissement de Coudier

  patrimoine

• Lotissement des Eglantiers

  patrimoine

• Lotissement Fenelon

  patrimoine

• Lotissement Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Lotissement Sainte Marceline

  patrimoine

• Lotissements le Clos du Verger

  patrimoine

• Passage Accès Secours Elico

  patrimoine

• Passage Gilles-Brigitte Delluc

  patrimoine

• Place André Boissière

  patrimoine

• Place de l'Abbaye

  patrimoine

• Place de la Gare

  patrimoine

• Place de la Liberté

  patrimoine

• Place de la Résistance

  histoire

  La Résistance française désigne les mouvements clandestins qui s'opposèrent à l'occupation allemande et au régime de Vichy de 1940 à 1944.

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place du Couderc

  patrimoine

• Place Du Docteur Gouzot

  patrimoine

• Place du Général de Gaulle

  patrimoine

• Place Geraud de Salles

  patrimoine

• Place Léopold Deguilhem

  patrimoine

• Place Mianne

  patrimoine

• Pont de Vicq

  patrimoine

• Résidence des Sycomores

  patrimoine

• Route de Alles

  patrimoine

• Route de Beaumont

  patrimoine

• Route de Bergerac

  patrimoine

• Route de Cabans

  patrimoine

• Route de l'Abbaye de Cadouin

  patrimoine

• Route de la Bessède

  patrimoine

• Route de la Cabanette

  patrimoine

• Route de la Côte Blanche

  patrimoine

• Route de la Fontaine

  patrimoine

• Route de la Forêt Royale

  nature

• Route de la Gare du Brel

  patrimoine

• Route de la Gastouze

  patrimoine

• Route de la Grotte de Cussac

  patrimoine

• Route de la Haute Grèze

  patrimoine

• Route de la Merlin

  patrimoine

• Route de la Rougie

  patrimoine

• Route de la Salvetat

  patrimoine

• Route de la Tuque

  patrimoine

• Route de Monpazier

  patrimoine

• Route de Pechpugnet

  patrimoine

• Route de Port Muzard

  patrimoine

• Route des 2 Abbayes

  patrimoine

• Route de Saint Barthélémy

  patrimoine

• Route de Salles

  patrimoine

• Route des Berges

  patrimoine

• Route des Fontenelles

  patrimoine

• Route des Grottes

  patrimoine

• Route des Sources

  patrimoine

• Route des Trois Hameaux

  patrimoine

• Route du Château d'eau

  patrimoine

• Route du Château la Bourgonie

  patrimoine

• Route du Gouvernat

  patrimoine

• Route du kaolin

  patrimoine

• Route du Kaolin

  patrimoine

• Route du Moulin à Vent

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Peyral

  patrimoine

• Route du Pinquet

  patrimoine

• Route du Port de Cabans

  patrimoine

• Route du Prieuré

  patrimoine

• Route du Puits de la Veyssière

  patrimoine

• Route du Relais de Baladai

  patrimoine

• Route du Roussel

  patrimoine

• Route du Ségurel

  patrimoine

• Route Forestière du Défé

  patrimoine

• Route Géraud de Salles

  patrimoine

• Route le Grand Chemin

  patrimoine

• Route Val du Bélingou

  patrimoine

• Rue Albert De Veer

  patrimoine

• Rue André Maurois

  patrimoine

• Rue d'Aquitaine

  patrimoine

• Rue de la Boetie

  patrimoine

• Rue de la Cote Rouge

  patrimoine

• Rue de la Fontaine

  patrimoine

• Rue de la Gravière ZAE

  patrimoine

• Rue de la Jacatte

  patrimoine

• Rue de la Libération

  histoire

• Rue de l'Amitié

  patrimoine

• Rue de la Paix

  patrimoine

• Rue de la Pistole

  patrimoine

• Rue de la République

  patrimoine

• Rue de Lascaze

  patrimoine

• Rue de la Séguinie ZAE

  patrimoine

• Rue de l'Union

  patrimoine

• Rue des Lavandières

  patrimoine

• Rue des Martyrs

  histoire

• Rue des Tilleuls

  nature

• Rue de Traux

  patrimoine

• Rue d'Obenheim

  patrimoine

• Rue du 14 Juillet

  patrimoine

• Rue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Rue du Cerisier ZAE

  patrimoine

• Rue du Commandant Vialle

  patrimoine

• Rue du Grand Cèdre

  patrimoine

• Rue du Lac

  patrimoine

• Rue du Placalet

  patrimoine

• Rue du Tertre de Biron

  patrimoine

• Rue Eugène Leroy

  patrimoine

• Rue Fenelon

  patrimoine

• Rue François Meulet

  patrimoine

• Rue Garrigue

  patrimoine

• Rue Louis Delluc

  patrimoine

• Rue Lucien Dutard

  patrimoine

• Rue Maine de Biran

  patrimoine

• Rue Malleville

  patrimoine

• Rue Mamie

  patrimoine

• Rue Montaigne

  patrimoine

• Rue Pierre Miremont

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• Rue Porte Saint Louis

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• Rue Renaudie

  patrimoine

• Rue Saint Bernard

  patrimoine

• Rue Saint Suaire

  patrimoine

• Rue Traverse

  patrimoine

• Sente du Charretier

  patrimoine

• Sentier de la Rivière

  nature

• Square Jeanne Vigier

  patrimoine

• Voie de la Vallée

  patrimoine