Rues de Laroque-des-Albères

150 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Fontfrède

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• Allée de Galicie

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• Allée de la Jasse

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• Allée de la Quaxane

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• Allée de la Tanyari

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• Allée Del Grévou

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• Allée de l'Ouillat

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• Allée des Agaves

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• Allée des Ajoncs

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• Allée des Cistes

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• Allée des Fenouils

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• Allée des Figuiers

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• Allée des Genêts

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• Allée des Lavandes

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• Allée des Millepertuis

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• Allée des Mimosas

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• Allée des Origans

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• Allée des Pins

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• Allée des Romarins

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• Allée des Trois Termes

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• Allée du Saint-Laurent

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• Allée Manère

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• Ancien Chemin Royal

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• Avenue de la Côte Vermeille

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• Avenue de la Vallée Heureuse

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• Avenue des Baléares

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• Avenue des Mas Catalans

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• Avenue du Mas Py

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• Avenue du Roussillon

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• Avenue du Vallespir

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• Avenue Louis et Michel Soler

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• Camí Clos

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• Camí de la Creu

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• Camí les Feixes

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• Carrer de la Balma del Moro

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• Carrer de l'Alba

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• Carrer del Sol

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• Carreró de la Vernosa

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• Chemin Al Bertranou

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• Chemin de la Boutade

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• Chemin de la Dispute

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• Chemin de la Florentine

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• Chemin de la Forge

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• Chemin de la Montagne

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• Chemin des Vignes

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• Chemin d'Ortaffa

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• Chemin du Casot d'en Lic

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• Chemin du Mas Py

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• Chemin du Mas Rancoure

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• Chemin du Vilar

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• Chemin Sant Sebastià

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• Côte de la Place

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• Impasse de la Rivière

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• Impasse des Albères

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• Impasse des Baléares

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• Impasse des Cerisiers

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• Impasse des Lauriers Roses

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• Impasse des Micocouliers

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• Impasse des Orangers

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• Impasse de Tanya

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• Impasse du Château

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• Impasse du Puig

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• Impasse Fleurie

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• Impasse les Jardins de Marguerite

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• Impasse Sant Cristau

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• Passage de Remparts

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• Passerelle Sabaté

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• Place de la République

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• Place du 8 Mai 1945

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• Rond-Point du Souvenir Français

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• Route d'Argèles-sur-Mer

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• Route de la Gabarre

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• Route de la Gavarra Alta

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• Route de Laroque

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• Route de Tanya

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• Route du Moulin Cassanyes

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Troumpill

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• Rue Antoine Orliac

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• Rue Aristide Maillol

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• Rue d'Al Quinta

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• Rue de la Carbounere

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• Rue de la Chapelle

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• Rue de la Citadelle

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• Rue de la Colline

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• Rue de la Fontaine

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• Rue de la Gabarre

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• Rue de la Garrigue

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• Rue de la Méditerranée

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• Rue de la Pompe

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• Rue de la Sardane

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• Rue de la Soulane

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• Rue de la Tour

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• Rue de la Tramontane

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• Rue de la Vernosa

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• Rue de la Vèze

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• Rue de l'Église

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• Rue de Roca Vella

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• Rue des Abricotiers

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• Rue des Caroubiers

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• Rue des Carranques

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• Rue des Chardonnerets

  patrimoine

• Rue des Châtaigniers

  patrimoine

• Rue des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Rue des Chênes Lièges

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Rue des Cinq Rivières

  nature

• Rue des Écoles

  patrimoine

• Rue des Évadés

  patrimoine

• Rue des Grives

  patrimoine

• Rue des Loriots

  patrimoine

• Rue des Mésanges

  patrimoine

• Rue des Micocouliers

  patrimoine

• Rue des Oliviers

  patrimoine

• Rue de Sorède

  patrimoine

• Rue des Pinsons

  patrimoine

• Rue des Pyrénées

  patrimoine

• Rue des Simiots

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue des Vernedes

  patrimoine

• Rue de Tanya

  patrimoine

• Rue Docteur Albert Calmette

  patrimoine

• Rue Docteur Émile Roux

  patrimoine

• Rue du 14 Juillet

  patrimoine

• Rue du Canigou

  patrimoine

• Rue du Cardinal

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Clocher

  patrimoine

• Rue du Clos du Chêne

  nature

• Rue du Docteur Raymond Carboneill

  patrimoine

• Rue du Docteur Raymond Carboneill bis

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Neulós

  patrimoine

• Rue du Portalet

  patrimoine

• Rue du Puig

  patrimoine

• Rue du Puits de la Ville

  patrimoine

• Rue du Roc du Midi

  patrimoine

• Rue du Roc Plané

  patrimoine

• Rue du Roi de Majorque

  patrimoine

• Rue du Ruisseau

  nature

• Rue du Stade

  patrimoine

• Rue François Arago

  patrimoine

• Rue Hyacinthe Rigaud

  patrimoine

• Rue Joseph-Sébastien Pons

  patrimoine

• Rue Louis Solé

  patrimoine

• Rue Maréchal Joffre

  patrimoine

• Rue Pau Casals

  patrimoine

• Rue Paul Langevin

  patrimoine

• Rue Pierre et Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Portal Donateurs

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• Rue Sant Sebastià

  patrimoine

• Sentier du Malès

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