Rues de Laluque

87 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée des Cigales

  patrimoine

• Allée des Érables

  patrimoine

• Avenue de la Fontaine

  patrimoine

• Avenue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Avenue Saint-Jean

  patrimoine

• Chemin Baria

  patrimoine

• Chemin Bernachot

  patrimoine

• Chemin d'Alexis

  patrimoine

• Chemin d'Arnouchet

  patrimoine

• Chemin de Balhac

  patrimoine

• Chemin de Belfort

  patrimoine

• Chemin de Bordessoule

  patrimoine

• Chemin de Carouade

  patrimoine

• Chemin de Coulaou

  patrimoine

• Chemin de Cousson

  patrimoine

• Chemin de Hilline

  patrimoine

• Chemin de Hourquet

  patrimoine

• Chemin de la Claire

  patrimoine

• Chemin de la Petite Gare

  patrimoine

• Chemin de Larquier

  patrimoine

• Chemin de Lepaille

  patrimoine

• Chemin de Lessalle

  patrimoine

• Chemin de Luquet

  patrimoine

• Chemin de Machacq

  patrimoine

• Chemin de Mancot

  patrimoine

• Chemin de Miou

  patrimoine

• Chemin de Mongrand

  patrimoine

• Chemin de Péchicq

  patrimoine

• Chemin de Pédebourg

  patrimoine

• Chemin de Pesques

  patrimoine

• Chemin de Pouchine

  patrimoine

• Chemin de Poutane

  patrimoine

• Chemin des Gouardères

  patrimoine

• Chemin des Tuileries

  patrimoine

• Chemin du Carré

  patrimoine

• Chemin du Cavalier

  patrimoine

• Chemin du Greffier

  patrimoine

• Chemin du Houdin

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Plat

  patrimoine

• Chemin Picard

  patrimoine

• Impasse de la Gare

  patrimoine

• Impasse de la Poste

  patrimoine

• Impasse de l'Usine

  patrimoine

• Impasse des 3 Pins

  patrimoine

• Impasse des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Impasse des Écureuils

  patrimoine

• Impasse des Gouardères

  patrimoine

• Impasse des Libellules

  patrimoine

• Impasse des Mines

  patrimoine

• Impasse des Papillons

  patrimoine

• Impasse du Fronton

  patrimoine

• Impasse du Marais

  patrimoine

• Impasse Léon Bats

  patrimoine

• Impasse Petit Callède

  patrimoine

• Piste de Taller à Pontonx

  patrimoine

• Piste n°103 - Voie ferree ouest - Accés DFCI

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• Route de Berdot

  patrimoine

• Route de Boos

  patrimoine

• Route de Buglose

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• Route de Cazenave

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• Route de Chapéou

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• Route de Gourbera

  patrimoine

• Route de Jean d'Arnaud

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• Route de la Gare

  patrimoine

• Route de Lepaille

  patrimoine

• Route de Lesgor

  patrimoine

• Route de l'Océan

  patrimoine

• Route de Pecoumère

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• Route de Taller

  patrimoine

• Route du Bas

  patrimoine

• Route du Plat

  patrimoine

• Rue Bordessoule

  patrimoine

• Rue de Bernadet

  patrimoine

• Rue de l'Abeille

  patrimoine

• Rue de la Palombière

  patrimoine

• Rue de la Pignada

  patrimoine

• Rue de la Violette

  patrimoine

• Rue de Maisonnave

  patrimoine

• Rue des Chevreuils

  patrimoine

• Rue des Marronniers

  patrimoine

• Rue du 19 Mars 1962

  patrimoine

• Rue du Bilan

  patrimoine

• Rue du Champ du Baria

  patrimoine

• Rue du Stade

  patrimoine