Rues de Lacroix-Saint-Ouen

175 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de la Futaie

  patrimoine

• Allée des Layetiers

  patrimoine

• Allée George et Bernard Woimant

  patrimoine

• Avenue Charles X

  patrimoine

• Avenue de la Forêt

  nature

• Avenue des Bruyères

  patrimoine

• Avenue du Stade

  patrimoine

• Avenue Marcelin Berthelot

  patrimoine

• Carrefour de Laval

  patrimoine

• Carrefour Jean Monnet

  patrimoine

• Chemin carrefour des plaideurs

  patrimoine

• Chemin de Béthisy

  patrimoine

• Chemin de Mercières

  patrimoine

• Chemin de Paris

  patrimoine

• Chemin du Bac

  patrimoine

• Chemin du Bac de Jaux à Mercières

  patrimoine

• Chemin du Vivier Corax

  patrimoine

• Grand Octogone

  patrimoine

• Impasse Dagobert

  patrimoine

• Impasse des Coquelets

  patrimoine

• Impasse des Fables

  patrimoine

• Impasse des Terres au Pré des Îles

  patrimoine

• Impasse du Prieuré

  patrimoine

• Impasse du Renard

  patrimoine

• Impasse du Solitaire

  patrimoine

• Impasse François Jacob

  patrimoine

• Passerelle de Jaux

  patrimoine

• Petit Sentier du Brocard Sud

  patrimoine

• Place des Hortensias

  patrimoine

• Place Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• Quai d'Estienne d'Orves

  patrimoine

• Route Bertin

  patrimoine

• Route Cavalière

  patrimoine

• Route de Béthisy

  patrimoine

• Route de Bussa

  patrimoine

• Route de Champlieu

  patrimoine

• Route de Julie

  patrimoine

• Route de la Basse Queue

  patrimoine

• Route de la Bouverie

  patrimoine

• Route de la Croix

  patrimoine

• Route de la Gouvernante

  patrimoine

• Route de la Haute Queue

  patrimoine

• Route de la Hideuse

  patrimoine

• Route de la Mabonnerie

  patrimoine

• Route de la Malmaire

  patrimoine

• Route de la Michelette

  patrimoine

• Route de la Plaine de Verberie

  patrimoine

• Route de la Prévoté

  patrimoine

• Route de la Volière

  patrimoine

• Route de l'Embrassade

  patrimoine

• Route de l'Octogonet

  patrimoine

• Route de Mars

  patrimoine

• Route de Saintines

  patrimoine

• Route de Saint-Ouen

  patrimoine

• Route de Saint-Sauveur

  patrimoine

• Route des Chiens

  patrimoine

• Route des Grueries

  patrimoine

• Route des Languignons

  patrimoine

• Route des Lorrains

  patrimoine

• Route des Magnans

  patrimoine

• Route des Noeuds

  patrimoine

• Route des Petites Planchettes

  patrimoine

• Route des Réunions

  patrimoine

• Route de Tillarue

  patrimoine

• Route d'Hyppolite

  patrimoine

• Route d'Oise

  patrimoine

• Route d'Orbay

  patrimoine

• Route du Bac

  patrimoine

• Route du Boquet Gras

  patrimoine

• Route du Bout de Jaux

  patrimoine

• Route du Buisson

  patrimoine

• Route du Carnois

  patrimoine

• Route du Daim

  patrimoine

• Route du Dard

  patrimoine

• Route du Grand Octogone

  patrimoine

• Route du Hazoy

  patrimoine

• Route du Loup

  patrimoine

• Route du Moulinet

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route du Pélican

  patrimoine

• Route du Petit Octogone

  patrimoine

• Route du Pont de la Reine

  patrimoine

• Route du Pont de l'Auge

  patrimoine

• Route du Pont des Planchettes

  patrimoine

• Route du Port à Bois

  patrimoine

• Route du Puits Féron

  patrimoine

• Route du Solitaire

  patrimoine

• Route Geoffroy

  patrimoine

• Route Parrallèle

  patrimoine

• Rue Albert Desbouis

  patrimoine

• Rue Alexandre Soiron

  patrimoine

• Rue Bellum Villare

  patrimoine

• Rue Bocquet

  patrimoine

• Rue Carnot

  sciences

  Fils du grand Lazare Carnot (1753-1823) — mathématicien, ministre de la Guerre et « Organisateur de la Victoire » sous la Révolution française —, Sadi Carnot (1796-1832) fut, comme son père, formé à Polytechnique. Il n'a laissé qu'un seul livre, mais quel livre : les Réflexions sur la puissance motrice du feu, publiées à ses frais en 1824, à vingt-huit ans. Cet ouvrage passé quasi inaperçu à sa parution deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des textes fondateurs de la science moderne. Carnot y étudie le fonctionnement des machines thermiques, ces systèmes qui convertissent la chaleur en énergie mécanique — celle qui met en mouvement une roue, une turbine, un piston. Il montre qu'une machine idéale décrit un cycle entre deux sources de chaleur, une chaude et une froide, et que son rendement maximum ne dépend que de la différence de température entre ces deux sources, jamais de la nature du fluide utilisé. Ce résultat fulgurant jetait les bases du deuxième principe de la thermodynamique, que formalisera plus tard l'Allemand Rudolph Clausius (1822-1888) en 1850. Du fameux cycle de Carnot sont issues d'innombrables applications de la vie quotidienne : les moteurs des voitures (cycle Diesel pour le gazole, cycle Beau de Rochas pour l'essence), les réfrigérateurs, les climatiseurs, les pompes à chaleur. Chose bouleversante : Carnot mourut du choléra à 36 ans, lors de l'épidémie parisienne de 1832. Selon les usages sanitaires de l'époque, ses carnets scientifiques furent brûlés pour éviter la contagion — des années de recherches disparurent en fumée. Les fragments retrouvés ont montré qu'il avait aussi entrevu, bien avant les autres, la loi de conservation de l'énergie. Avez-vous déjà entendu parler de son neveu et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Sadi Carnot.

• Rue Claude Bourgelat

  patrimoine

• Rue d'Artois

  patrimoine

• Rue de Béthisy

  patrimoine

• Rue de Bourgogne

  patrimoine

• Rue de Champagne

  patrimoine

• Rue de Gênes

  patrimoine

• Rue de la Calèche des Dames

  patrimoine

• Rue de la Carrière

  patrimoine

• Rue de la Malmaire

  patrimoine

• Rue de la Peupleraie

  patrimoine

• Rue de la Ramée

  patrimoine

• Rue de la Sablière

  patrimoine

• Rue de la Vieille Meute

  patrimoine

• Rue de l'Enclos Romain

  patrimoine

• Rue de l'Île-de-France

  patrimoine

• Rue de l'Oise

  patrimoine

• Rue de Normandie

  patrimoine

• Rue de Picardie

  patrimoine

• Rue de Provence

  patrimoine

• Rue de Saint-Sauveur

  patrimoine

• Rue des Ardennes

  patrimoine

• Rue des Cèdres

  patrimoine

• Rue des Chanterelles

  patrimoine

• Rue des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Rue des Entrepreneurs

  patrimoine

• Rue des Érables

  patrimoine

• Rue des Fossés

  patrimoine

• Rue des Frênes

  patrimoine

• Rue des Greniers

  patrimoine

• Rue des Honneurs

  patrimoine

• Rue des Longues Raies

  patrimoine

• Rue des Mimosas

  patrimoine

• Rue des Peupliers

  nature

• Rue des Plaideurs

  patrimoine

• Rue des Roses

  patrimoine

• Rue des Silos

  patrimoine

• Rue des Veneurs

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Rue du Brocard

  patrimoine

• Rue du Carnois

  patrimoine

• Rue du Château d'Eau

  patrimoine

• Rue du Clos du Vacher

  patrimoine

• Rue du Débuché

  patrimoine

• Rue du Fer à Cheval

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Point du Jour

  nature

  L'expression « point du jour » désigne l'aube, ce moment de transition entre la fin de la nuit et le début du plein jour. Techniquement, les astronomes en distinguent trois : l'aube astronomique (les étoiles disparaissent, soleil à 18° sous l'horizon), l'aube nautique (l'horizon devient identifiable, soleil à 12°), et l'aube civile (l'activité humaine peut se passer d'éclairage, soleil à 6°). À ne pas confondre avec l'aurore, où le disque du soleil est déjà visible mais partiellement masqué par l'horizon. Lorsque l'aube commence à poindre, le ciel se teinte de couleurs rouge-orangées : la lumière du soleil traverse alors une épaisseur d'air bien plus grande qu'au zénith, si bien que le bleu est diffusé sur les côtés et que seules les longueurs d'onde chaudes parviennent jusqu'à nos yeux — c'est le fameux phénomène de diffusion de Rayleigh, celui-là même qui explique aussi la couleur du ciel diurne et des couchers de soleil. Historiquement, beaucoup de rues « du Point du Jour » désignaient à l'origine la sortie orientale d'une ville, du côté où le soleil se lève — repère précieux pour les voyageurs et les paysans qui partaient aux champs à la première clarté. Victor Hugo, lui, a immortalisé cet instant dans un vers célèbre des Contemplations : « à l'heure où blanchit la campagne ».

• Rue du Poirier

  patrimoine

• Rue du Port à Bois

  patrimoine

• Rue du Prieuré

  patrimoine

• Rue du Saut du Cerf

  patrimoine

• Rue Ferdinand Meunier

  patrimoine

• Rue Gabrielle Chanel

  patrimoine

• Rue Gabriel Péri

  patrimoine

• Rue Georges Pinson

  patrimoine

• Rue Hérisson

  patrimoine

• Rue Irène Joliot Curie

  patrimoine

• Rue Jacques Chevallier

  patrimoine

• Rue Jean de la Fontaine

  patrimoine

• Rue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Rue Jean Monnet

  patrimoine

• Rue Jules Ferry

  patrimoine

• Rue Julien Fatrez

  patrimoine

• Ruelle aux Vaches

  patrimoine

• Rue Louis-Pierre Dugrosprez

  patrimoine

• Rue Marcel Carlier

  patrimoine

• Rue Nationale

  patrimoine

• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue René Hérisson

  patrimoine

• Rue Robert Schuman

  patrimoine

• Rue Saint-Hubert

  patrimoine

• Rue Sylvie

  patrimoine

• Sentier Autour de la Mare du Loup

  patrimoine

• Sentier de la Mare de la Bouverie, 9321-9331

  patrimoine

• Sentier de la Vieille Meute 9391

  patrimoine

• Sentier de Saintines

  patrimoine

• Sentier du Brocard

  patrimoine

• Sentier du Loup

  patrimoine

• Square de la Chênaie

  patrimoine

• Square des Jardins

  patrimoine

• Square du Bien Allé

  patrimoine

• Voie Verte Trans'Oise

  patrimoine