Rues de La Salle-en-Beaumont

69 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de la Croix

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• Allée de la Forge

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• Allée de la Gare

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• Allée de la Roche

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• Allée de Romeyers

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• Allée des Bares

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• Allée des Biches

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• Allée des Blaches

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• Allée des Gorges

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• Allée des Jardins

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• Allée des Mésanges

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• Allée des Primevères

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• Allée des Rochettes

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• Allée des Sagnes

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• Allée des Traverses

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• Allée du Bois

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• Allée du Châtaignier

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• Allée du Drac

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• Allée du Mas

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• Allée du Montagnon

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• Allée du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Allée du Stade

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• Chemin Begou

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• Chemin de la Vie

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• Chemin de la Voie Romaine

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• Chemin de l'Orée du Bois

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• Chemin de Saint-Hubert

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• Chemin des Alauves

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• Chemin des Borels

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• Chemin des Bourlens

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• Chemin des Chambons

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• Chemin des Cours

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• Chemin des Demoiselles

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• Chemin des Devez

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• Chemin de Serviset

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• Chemin des Etagnettes

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• Chemin des Fontanettes

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• Chemin des Granges

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• Chemin des Hoches

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• Chemin des Marcoux

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• Chemin des Martins

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• Chemin des Pras Grand

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• Chemin des Serrues

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• Chemin des Souchons

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• Chemin des Uversants

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• Chemin des Vignes

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• Chemin du Champ de Roure

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• Chemin du Champ Reynier

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• Chemin du Chatelard

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• Chemin du Chatu

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• Chemin du Chauvet

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• Chemin du Four

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• Chemin du Petit Obiou

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• Chemin du Rocher Blanc

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• Chemin Pré Neuf

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• Impasse des Chênes

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  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Impasse des Pins

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• Impasse du Champlong

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• Impasse du Chatel

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• La Marèche

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• La Salle-en-Beaumont - Église

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• Les Marcoux

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• Les Souchons

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• N85

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• Route de l'Obiou

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• Route du Bas Beaumont

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• Route Napoléon

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• Sentier Jacques Serre

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• Sentier Saint Martin

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