Rues de La Roche-Vineuse

91 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Bellevue

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Château Chardon

  patrimoine

• Chemin d'École

  patrimoine

• Chemin de Croux En Creux

  patrimoine

• Chemin de la Belouse

  patrimoine

• Chemin de la Croix de Montceau

  patrimoine

• Chemin de la Grande Burette

  patrimoine

• Chemin de la Grange du Dîme

  patrimoine

• Chemin de la Lechere

  patrimoine

• Chemin de la Lie

  patrimoine

• Chemin de la Lye

  patrimoine

• Chemin de l'Armoirie

  patrimoine

• Chemin de la Rochette

  patrimoine

• Chemin de la Tanière

  patrimoine

• Chemin de l'Aubépin

  patrimoine

• Chemin de Linde

  patrimoine

• Chemin de Nancelle

  patrimoine

• Chemin des Allemands

  patrimoine

• Chemin des Charmes

  patrimoine

• Chemin des Essertaux

  patrimoine

• Chemin des Goutalles

  patrimoine

• Chemin des Gravelles

  patrimoine

• Chemin des Morts

  patrimoine

• Chemin des Patennes

  patrimoine

• Chemin des Pommerats

  patrimoine

• Chemin des Pres Pommiers

  patrimoine

• Chemin du Champ de Foire

  patrimoine

• Chemin du Chêne

  nature

• Chemin du Gros Mont

  patrimoine

• Chemin du Lavoir

  patrimoine

• Chemin du Milleret

  patrimoine

• Chemin du Mont

  patrimoine

• Chemin du Moule

  patrimoine

• Chemin du Moulin Poncet

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Sorbier

  patrimoine

• En Prole

  patrimoine

• Impasse des Écoles

  patrimoine

• Impasse des Gravelles

  patrimoine

• Impasse des Perelles

  patrimoine

• Impasse des Touziers

  patrimoine

• Impasse des Vignerées

  nature

• Impasse du Chêne

  nature

• Impasse du Gros Mont

  patrimoine

• Impasse du Moulin Garnier

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Puits

  patrimoine

• Impasse Le Clos

  patrimoine

• Impasse Les Écoins

  patrimoine

• Impasse Nongelettes

  patrimoine

• Lotissement Le Clos des Vignes

  nature

• Lotissement Les Arguillons

  patrimoine

• Montée de la FA

  patrimoine

• Montée de l'Église

  patrimoine

• Montée de Montceau

  patrimoine

• Montée des Touziers

  patrimoine

• Montée du Mollard

  patrimoine

• Place de la Chapelle

  patrimoine

• Place de la Gare

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place des Loisirs

  patrimoine

• Place de Somméré

  patrimoine

• Place du Chaucher

  patrimoine

• RCEA

  patrimoine

• Rond-Point René Cassin

  patrimoine

• Route Alphonse de Lamartine

  histoire

  D'abord poète célébré — les Méditations poétiques le rendirent illustre à trente ans —, Alphonse de Lamartine (1790-1869) devint sur le tard un politicien redouté pour son éloquence. Élu député en 1833, il se fit connaître par des discours retentissants sur la question sociale : après la révolte des canuts lyonnais, il dénonça dans un discours resté célèbre « l'horrible volcan sur lequel l'industrie repose » — formule qui frappait les esprits mais agaçait une Chambre bourgeoise que ses envolées mystiques laissaient sceptique. Quand la Monarchie de Juillet s'effondre le 24 février 1848, Lamartine se retrouve, presque malgré lui, à la tête du gouvernement provisoire. Le lendemain, à l'Hôtel de Ville, une foule en armes exige que le drapeau rouge, symbole insurrectionnel, remplace le tricolore. Lamartine s'y oppose dans un discours improvisé qui reste l'un des grands moments d'éloquence du XIXᵉ siècle : « Le drapeau rouge que vous nous rapportez n'a jamais fait que le tour du Champ-de-Mars, traîné dans le sang du peuple en 91 et en 93, tandis que le drapeau tricolore a fait le tour du monde avec le nom, la gloire et la liberté de la patrie. » Chef de facto de la jeune République, il fit abolir l'esclavage dans les colonies et la peine de mort en matière politique — deux mesures dont l'écho dépasse largement son court passage au pouvoir. L'euphorie de février tourne court. La fermeture des ateliers nationaux, ces chantiers publics créés pour employer les chômeurs parisiens, déclenche en juin 1848 une insurrection ouvrière — les Journées de Juin — matée dans le sang par le général Cavaignac. Lamartine, débordé par des événements qu'il ne maîtrise plus, perd tout crédit auprès du peuple qui l'avait porté en triomphe quatre mois plus tôt. La chute est vertigineuse. À l'élection présidentielle du 10 décembre 1848, celui qui avait proclamé la République ne recueille que 17 910 voix — 0,23 % —, humilié par Louis-Napoléon Bonaparte (5,4 millions de voix, 74 %). Dans son propre département de Saône-et-Loire, il n'obtient que 1 501 voix contre 27 121 pour Bonaparte. Sa carrière politique s'achève là, aussi vite qu'elle s'était imposée. Il retourne à la littérature et finit sa vie criblé de dettes, vendant sa plume au plus offrant pour survivre — lui qui, quelques décennies plus tôt, écrivait déjà dans L'Isolement son goût pour l'arrachement et la fuite : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Route de Bussières

  patrimoine

• Route de Cluny

  patrimoine

• Route de la Boisserole

  patrimoine

• Route de Mâcon

  patrimoine

• Route de Marie

  patrimoine

• Route de Rez de Veau

  patrimoine

• Route des Allogniers

  patrimoine

• Route de Sommère

  patrimoine

• Route des Perelles

  patrimoine

• Route des Poccards

  patrimoine

• Route de Verzé

  patrimoine

• Route d'Hurigny

  patrimoine

• Route du Hameau de l'Eau Vive

  patrimoine

• Rue Colline de Montceau

  patrimoine

• Rue d'Appeugny

  patrimoine

• Rue de la Brasse

  patrimoine

• Rue de la Carijacques

  patrimoine

• Rue de la Combe de Vaux

  patrimoine

• Rue des Loisirs

  patrimoine

• Rue des Sureaux

  patrimoine

• Rue du 19 mars 1962

  patrimoine

• Rue du Verger

  patrimoine

• Rue du Vieux Puits

  patrimoine

• Rue du Vieux Saint-Sorlin

  patrimoine

• Voie Verte de Bourgogne du Sud

  patrimoine

• Zone Artisanale du Verdier

  patrimoine