Rues de La Chapelle-en-Serval
83 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Allée des Acacias
natureEn botanique, Acacia désigne un vaste genre de plus de 1 300 espèces, principalement australiennes, dont les rameaux odorants fleurissent en pompons dorés à la fin de l'hiver. Or ces arbres-là, en France, tout le monde les appelle… mimosas. Et l'arbre que nous nommons couramment « acacia » — ce grand arbre à écorce fissurée, à épines vives et à grappes blanches parfumées qui borde tant de routes de campagne — n'appartient en réalité pas au genre Acacia. C'est un robinier faux-acacia (Robinia pseudoacacia), originaire des Appalaches en Amérique du Nord. À l'origine de cette valse d'identités : un homme. Jean Robin (1550-1629), botaniste du roi Henri IV, reçut en 1601 des graines envoyées d'Amérique par son ami anglais John Tradescant. Il les planta dans son jardin parisien, place Dauphine. Le premier arbre a disparu, mais deux rejets replantés par son fils Vespasien sont encore vivants aujourd'hui : l'un au square René-Viviani face à Notre-Dame — c'est le plus vieil arbre de Paris, il a même survécu à l'incendie de 2019 —, l'autre au Jardin des Plantes. Linné, en 1753, dédia à Jean Robin le nom du genre Robinia, en gardant le souvenir de la confusion dans l'épithète pseudoacacia, littéralement « faux acacia ». Le robinier a très vite conquis les campagnes françaises. Ses grappes blanches sont très mellifères — le fameux miel d'acacia, cristal et léger, en est issu (l'appellation, bien qu'incorrecte botaniquement, est tolérée par l'usage). Ses fleurs se dégustent en beignets ou en sirop. Son bois, l'un des plus durables d'Europe, résiste à l'humidité et aux insectes, ce qui en fait un matériau de choix pour les piquets de clôture, les terrasses et les tuteurs de vigne. Attention en revanche : l'arbre est toxique dans presque toutes ses parties sauf les fleurs, et il est aujourd'hui considéré comme une espèce invasive en France, capable de coloniser les sols à une vitesse impressionnante grâce à ses racines drageonnantes. Reste que dans le langage courant, l'acacia gardera longtemps le nom du vrai — même s'il n'en est pas un. C'est peut-être ainsi que naissent, entre les langues et les livres de botanique, les plus jolies erreurs.
Allée des Biches
patrimoineAllée des Bolets
patrimoineAllée des Bruyères
patrimoineAllée des Chevreuils
patrimoineAllée des Coprins
patrimoineAllée des Écureuils
patrimoineAllée des Érables
patrimoineAllée des Faînes
patrimoineAllée des Genêts
patrimoineAllée des Genièvres
patrimoineAllée des Jonquilles
patrimoineAllée des Marronniers
patrimoineAllée des Morilles
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patrimoineAllée des Noisettes
patrimoineAllée des Pleurotes
patrimoineAllée des Primevères
patrimoineAllée des Prunus
patrimoineAllée des Russules
patrimoineAllée des Troènes
patrimoineAllée du Chêne au Loup
natureAllée du Muguet
patrimoineAllée Saint-Georges
patrimoineAvenue de Beaumont
patrimoineBoulevard de la Riolette
patrimoineCentre Commercial E. Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Chemin de Fosses à Orry-la-Ville
patrimoineChemin des Dîmerons
patrimoineChemin de Survilliers à Orry-la-Ville
patrimoineChemin de Thiers
patrimoineChemin du Château d'Eau
patrimoineChemin du Poirier
patrimoineGrande Rue
patrimoineImpasse de la Jonquière
patrimoineImpasse de la Riolette
patrimoineImpasse des Anémones
patrimoineImpasse des Cerisiers
patrimoineImpasse des Faons
patrimoineImpasse des Fougères
patrimoineImpasse des Marcassins
patrimoineImpasse du Renard
patrimoineParcours de Santé
patrimoinePré de la Bâtarde
patrimoineRoute de Chantilly
patrimoineRoute de la Chaussée Neuve
patrimoineRoute de la Queue de la Chapelle
patrimoineRoute de la Vallée aux Prêtres
patrimoineRoute de Plailly
patrimoineRoute Nibert
patrimoineRue Dauphine
patrimoineRue de la Glorie
patrimoineRue de la Mairie
patrimoineRue de la Roseraie
patrimoineRue de l'Ermitage
patrimoineRue de Paris
patrimoineRue des Cèpes
patrimoineRue des Champignons
patrimoineRue des Chanterelles
patrimoineRue des Chataîgnes
patrimoineRue des Dîmerons
patrimoineRue des Framboises
patrimoineRue des Girolles
patrimoineRue des Jardins
patrimoineRue des Lactaires
patrimoineRue du Bois de Chênes
natureOn l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.
Rue du Chêne au Loup
natureRue du Four à Chaux
patrimoineRue du Gué
patrimoineRue du Moulin
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Rue du Pic Cendré
patrimoineRue du Pic Mar
patrimoineRue du Pic Vert
patrimoineRue du Poirier
patrimoineRue du Pont Saint-Jean
patrimoineRue du Prieuré
patrimoineRue du Stade
patrimoineRue du Vieux Château
patrimoineRue Madame Fernand Halphen
patrimoineRue Traversière
patrimoineSentier de la Roseraie
patrimoineSentier du Chêne au Loup
nature