Rues de La Cadière-d'Azur

152 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Ancien Chemin de La Ciotat

  patrimoine

• Ancien Chemin du Castellet

  patrimoine

• Ancien Chemin du Pey Neuf

  patrimoine

• Avenue André Favory

  patrimoine

• Avenue de la Libération

  patrimoine

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France pendant près d'un an, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Avenue des Baumes

  patrimoine

• Avenue des Oliviers

  patrimoine

• Avenue du 11 Novembre 1918

  patrimoine

• Avenue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Avenue du Jas de Ville

  patrimoine

• Avenue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Avenue Henri Jansoulin

  patrimoine

• Avenue Magloire Giraud

  patrimoine

• Avenue Marx Dormoy

  patrimoine

• Avenue Pichou Espanet

  patrimoine

• Avenue Vincent Négrel

  patrimoine

• Calade Saint-Côme

  patrimoine

• Calade Saint-Éloi

  patrimoine

• Carraire de la Mène

  patrimoine

• Carraire des Moines

  patrimoine

• Chemin de Baraveou

  patrimoine

• Chemin de Contournement Nord

  patrimoine

• Chemin de Cuges

  patrimoine

• Chemin de Fontanieu

  patrimoine

• Chemin de Fontanieu bis

  patrimoine

• Chemin de la Barbarie

  patrimoine

• Chemin de La Bégude

  patrimoine

• Chemin de la Cambuse

  patrimoine

• Chemin de la Croix des Signaux

  patrimoine

• Chemin de la Lougne et du Mal-Vallon

  patrimoine

• Chemin de la Madrague

  patrimoine

• Chemin de la Malissonne

  patrimoine

• Chemin de la Muraille Longue

  patrimoine

• Chemin de la Paguette

  patrimoine

• Chemin de la Péguière

  patrimoine

• Chemin de la Régie

  patrimoine

• Chemin de l'Argile

  patrimoine

• Chemin de la Ricette

  patrimoine

• Chemin de la Roquette

  patrimoine

• Chemin de la Toussane

  patrimoine

• Chemin de L'Audiarde

  patrimoine

• Chemin de Malpasset et de la Muscatière

  patrimoine

• Chemin de Marenc et des Costes

  patrimoine

• Chemin de Naron

  patrimoine

• Chemin de Pertuas

  patrimoine

• Chemin de Pibarnon

  patrimoine

• Chemin de Pibarnon à Fontanieu

  patrimoine

• Chemin de Saint-Antoine

  patrimoine

• Chemin de Saint-Côme

  patrimoine

• Chemin de Sainte-Anne

  patrimoine

• Chemin de Saint-Jean

  patrimoine

• Chemin de Saint-Marc

  patrimoine

• Chemin des Aires de Sainte-Madeleine

  patrimoine

• Chemin des Arnauds

  patrimoine

• Chemin des Baumes

  patrimoine

• Chemin des Belles Pierres

  patrimoine

• Chemin des Bruns

  patrimoine

• Chemin des Etiennes

  patrimoine

• Chemin des Hautes

  patrimoine

• Chemin des Ladres

  patrimoine

• Chemin des Luquettes

  patrimoine

• Chemin des Paluns

  patrimoine

• Chemin des Roquettes

  patrimoine

• Chemin des Salettes

  patrimoine

• Chemin des Samats

  patrimoine

• Chemin des Vallouches

  patrimoine

• Chemin des Vanières et des Ricards

  patrimoine

• Chemin des Vaussiers

  patrimoine

• Chemin de Touron

  patrimoine

• Chemin du Cèdre

  patrimoine

• Chemin du Cros d'Amic

  patrimoine

• Chemin du Gueissard

  patrimoine

• Chemin du Jas de Clare

  patrimoine

• Chemin du Moulin à Huile

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Pas d'Antuni

  patrimoine

• Chemin du Pas de la Chèvre Nord

  patrimoine

• Chemin du Pas de la Chèvre Sud

  patrimoine

• Chemin du Péras

  patrimoine

• Chemin du Pey-Neuf

  patrimoine

• Chemin du Pin

  patrimoine

• Chemin du Pin Ouest

  patrimoine

• Chemin du Pré de Caune

  patrimoine

• Chemin du Priorat

  patrimoine

• Chemin du Sauvet

  patrimoine

• Chemin Sainte-Croix

  patrimoine

• DFCI W302

  patrimoine

• Impasse de la Bégude

  patrimoine

• Impasse de la Safranière

  patrimoine

• Impasse des Réservoirs

  patrimoine

• La Petite Ruelle

  patrimoine

• L'Aumade

  patrimoine

• Le Clos du Landenet

  nature

• Le Puits des Oliviers

  patrimoine

• Les Bastides de St Marc

  patrimoine

• Les Pins Bringuiers

  patrimoine

• Les Puit des Oliviers

  patrimoine

• Lotissement Val d'Azur

  patrimoine

• Montée de la Cole de Rene

  patrimoine

• Passage de la Tapîère

  patrimoine

• Passage du Chilet

  patrimoine

• Passage Piétonnier Communal

  patrimoine

• Place de la Dîme

  patrimoine

• Place des Anciens Combattants

  patrimoine

• Place des Prud'hommes

  patrimoine

• Place Saint-André

  patrimoine

• Place Sainte Madeleine

  patrimoine

• Propriété privée

  patrimoine

• Propriété privée Domaine de La bégude

  patrimoine

• Propriété privée Domaine de La Bégude

  patrimoine

• Route de Bandol

  patrimoine

• Route de la Cadière

  patrimoine

• Route de Saint Cyr

  patrimoine

• Route de Saint-Cyr

  patrimoine

• Route de Sainte-Anne

  patrimoine

• Route des Paluns

  patrimoine

• Route du Stade

  patrimoine

• Rue Aristide Briand

  patrimoine

• Rue Auguste Charlois

  patrimoine

• Rue Blanquerie

  patrimoine

• Rue de la Boucherie

  patrimoine

• Rue de la Colle

  patrimoine

• Rue de la Rate

  patrimoine

• Rue de la République

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Hôpital

  patrimoine

• Rue de l'Horloge

  patrimoine

• Rue de l'Octave

  patrimoine

• Rue Denfert Rochereau

  patrimoine

• Rue des Aires Longues

  patrimoine

• Rue des Anciennes Écoles

  patrimoine

• Rue des Grenadiers

  patrimoine

• Rue des Maures

  patrimoine

• Rue du Grand Four

  patrimoine

• Rue du Greffe

  patrimoine

• Rue du Jeu de Paume

  patrimoine

• Rue du Moulin à Vent

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Vieux Presbytère

  patrimoine

• Rue Gabriel Péri

  patrimoine

• Rue Paradis

  patrimoine

• Rue Paul Bert

  patrimoine

• Rue Saint-Jean

  patrimoine

• Rue Tricot des Pères

  patrimoine

• Traverse Athanase Bonifay

  patrimoine

• Traverse de la Miséricorde

  patrimoine

• Traverse des Jardins

  patrimoine

• Traverse des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Traverse des Pénitents Noirs

  patrimoine

• Traverse du Cerisier

  patrimoine

• Traverse du Pas d'Antuni

  patrimoine

• Traverse Marquand

  patrimoine

• Traverse Saint-Eloi

  patrimoine

• Voie des Costes Piches

  patrimoine