Rues de L'Étang-la-Ville

122 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Croix Saint-Philippe

  patrimoine

• Allée d'Armière

  patrimoine

• Allée de la Béquillette

  patrimoine

• Allée de la Bonne Vallée

  patrimoine

• Allée de la Clémencerie

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• Allée de la Doucerie

  patrimoine

• Allée de la Genétrière

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• Allée de la Niche

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• Allée des Ajoncs

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• Allée des Bruyères

  patrimoine

• Allée des Carrougeaux

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• Allée des Roseaux

  patrimoine

• Allée des Sources

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• Allée du Champ des Tulipes

  patrimoine

• Allée du Chancelier Séguier

  patrimoine

• Allée du Clos des Vignes

  nature

• Allée du Petit Pont

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• Allée du Val de Cruye

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• Allée du Vieux Pierre

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• Allée Etienne Uguet

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• Allée José Rolland

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• Avenue de Bignon

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• Avenue de la Forêt

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• Avenue des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Avenue du Bois

  patrimoine

• Avenue du Château

  patrimoine

• Avenue du Général de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Avenue du Lieutenant Chassagne

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• Avenue du Petit Parc

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• Carrefour Royal

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• Chemin de la Bosse Brulée

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• Chemin de la Butte

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• Chemin de la Butte Durand

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• Chemin de la Chancellerie

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• Chemin de la Cote du Bois

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• Chemin de la Côte du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin de la Coulette

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• Chemin de la Pièce à Planson

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• Chemin de la Pigeonnière

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• Chemin de la Pointe des Jumelles

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• Chemin de la Sente des Jumelles

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• Chemin de la Tourmelle

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• Chemin de l'Auberderie

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• Chemin des Bornes

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• Chemin des Boulins

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• Chemin des Brosses

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• Chemin des Closeaux

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• Chemin des Écoliers

  patrimoine

• Chemin des Méronneries

  patrimoine

• Chemin des Mignotteries

  patrimoine

• Chemin des Plantes

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• Chemin des Sablons

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• Chemin des Sablons de la Brosse

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• Chemin des Terres à l'Eau

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• Chemin du Cabaret

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• Chemin du Chevaudeau

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• Chemin du Clos

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• Chemin du Clos Lardé

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• Chemin du Clos Saint-Martin

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• Chemin du Dessous des Jardins

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• Chemin du Grand Sentier

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• Chemin du Haut des Guérines

  patrimoine

• Chemin du Tour d’Échelle

  patrimoine

• Chemin du Tour d'Echelle du Mur de la Forêt

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• Chemin Pavé

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• Clos de la Tournelle

  patrimoine

• Le Cher Arpent

  patrimoine

• Le Clos de l'Etoile

  patrimoine

• Place des Marronniers

  patrimoine

• Résidence de la Côte du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Résidence des Plantes

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• Résidence du Chemin Pavé

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• Résidence du Clos Saint-Martin

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• route Dauphine

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• Route Dauphine

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• Route de Claire Forêt

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• Route de la Claire Forêt

  nature

• Route de la Grosse Épine

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• Route de la Muraille

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• Route de la Salle Verte

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• route de l’Auberderie

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• Route de l'Étang-la-Ville

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• Route de l’Hallali

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• Route de Noisy

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• Route de Saint-Germain

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• Route de Saint-Nom

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• Route des Essarts

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• Route des Hamadryades

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• Route des Muses

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• Route du Beau Vallon

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• Route du Cerf

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• Route du Fond

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• Route du Héron

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• Route Hardouin

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• route Neuve

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• Route Royale

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• Route Rusée

  patrimoine

• Rue de Fonton

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• Rue de la Garderie

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• Rue de la Haute Pierre

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• Rue de la Montagne

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• Rue de la Station

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• Rue de Mareil

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• Rue de Marly

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• Rue de Neauphle

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• Rue des Chéronneries

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• Rue des Guérines

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• Rue des Sablons

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• Rue du Pré de l'Île

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• Rue Émile Guinard

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• rue Jean Mermoz

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• Rue Jean Mermoz

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• Ruelle à Goupy

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• Ruelle à Petit-Jean

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• Ruelle de la Coulette

  patrimoine

• Ruelle de la Ferme

  patrimoine

• Ruelle de Seine

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• Ruelle des Marais

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• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Sente des Guérines

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• Square de Saint-Germain

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• Val de Crüye

  patrimoine