Rues de Kervignac

175 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de la Lande

  nature

• Allée des Quatre Vents

  patrimoine

• Allée des Sports

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• Allée du Petit Ruisseau

  nature

• Allée du Verger

  patrimoine

• Allées de la Clarté

  patrimoine

• Avenue des Plages

  nature

  Longtemps, la plage ne fut pas ce lieu de plaisir que nous connaissons : on y travaillait, on y guettait les pirates, on y salait le poisson, et se baigner passait pour une folie. Il a fallu attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais, prescrivant les bienfaits des « bains de mer », pour que Deauville, Biarritz ou Trouville deviennent les rendez-vous de la bourgeoisie balnéaire. Puis les congés payés de 1936 pour que la plage devienne enfin un bien commun. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer. On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. Aujourd'hui, l'érosion et la montée des océans grignotent chaque année ce ruban fragile — l'un des paysages les plus mobiles de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent. Il en reste toujours quelque chose : un peu de sable dans les poches, une lumière blanche gardée quelque part au fond de l'œil.

• Carrefour Industriel du Porzo

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• C.E.

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• Chemin de Kerallan

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• Chemin de Kergo

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• Chemin de la Lande aux Fées

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• Chemin de la Laurière

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• Chemin de la Rade

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• Chemin de Mané-Dierhen

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• Chemin de Sapinière

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• Chemin des Buissons

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• Chemin des Grands Sillons

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• Chemin des Hauts de Saint-Antoine

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• Chemin des Tadornes

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• Chemin de Tal Ar Mor

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• Chemin de Talhouët

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• Chemin d'Exploitation

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• Chemin du Barrage

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• Chemin du Mirador

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• Clos de la Châtaigneraie

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• Clos des Rosiers

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• Clos Maison Rouge

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• Domaine des Pins

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• Giratoire de Kergo

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• Giratoire de Kernours

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• Giratoire de la Rue du Stade

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• Giratoire de Locadour

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• Hameau de Kercoët

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• Hameau des Quatre Vents

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• Impasse Alfred Guillou

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• Impasse A. Midy

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• Impasse Auguste Escoffier

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• Impasse Barenton

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• Impasse Caroline Espinet

  patrimoine

• Impasse Charles Vanel

  patrimoine

• Impasse de Korn-Talhouet

  patrimoine

• Impasse de la Busine

  patrimoine

• Impasse de la Chalémie

  patrimoine

• Impasse de la Clé des Champs

  patrimoine

• Impasse de la Molinie

  patrimoine

• Impasse de la Scierie

  patrimoine

• Impasse de la Spartine

  patrimoine

• Impasse de l'Échalier

  patrimoine

• Impasse de l'Estran

  patrimoine

• Impasse des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Impasse des Aulnes

  patrimoine

• Impasse des Bruants

  patrimoine

• Impasse des Bruyères

  patrimoine

• Impasse des Cerfs

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• Impasse des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Impasse des Epices

  patrimoine

• Impasse des Guifettes

  patrimoine

• Impasse des Hospitaliers

  patrimoine

• Impasse des Iris

  patrimoine

• Impasse des Isignis

  patrimoine

• Impasse des Lilas

  patrimoine

• Impasse des Longères

  patrimoine

• Impasse des Magnolias

  patrimoine

• Impasse des Naiades

  patrimoine

• Impasse des Ondines

  patrimoine

• Impasse des Ormeaux

  patrimoine

• Impasse des Peupliers

  nature

• Impasse des Rosselieres

  patrimoine

• Impasse des Rubaniers

  patrimoine

• Impasse des Saules

  patrimoine

• Impasse des Thuyas

  patrimoine

• Impasse de Vénéac

  patrimoine

• Impasse du Blavet

  patrimoine

• Impasse du Port

  patrimoine

• Impasse du Sureau

  patrimoine

• Impasse Élodie La Villette

  patrimoine

• Impasse Félix Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Impasse Hedy Lamarr

  patrimoine

• Impasse Jacques Prévert

  patrimoine

• Impasse Jeanne Malivel

  patrimoine

• Impasse Jean-Pierre Calloch

  patrimoine

• Impasse Koet Ihuel

  patrimoine

• Impasse les Prés de la Fontaine

  patrimoine

• Impasse Maria Telkes

  patrimoine

• Impasse Maurice Le Scouezec

  patrimoine

• Impasse Park Bras

  patrimoine

• Impasse Paul Sérusier

  patrimoine

• Impasse Pierre Loti

  patrimoine

• Impasse Yves Le Floc'h

  patrimoine

• Impasse Yves Tanguy

  patrimoine

• Kergono

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• Kericu

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• Kerlan

  patrimoine

• Kerprat

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• La Fabrique

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• La Maison Rouge

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• Le Chemin de Tal Ar Mor

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• Les Murets

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• Les Rives du Végan

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• Lotissement le Vallon

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• Passage des Silenes

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• Passage des Vanniers

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• Place de l'Église

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• Place Georges Brassens

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• Pont du Bonhomme

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• Port de Kervignac

  patrimoine

• Résidence Clos Maison Rouge

  patrimoine

• Résidence de la Petite Prairie

  nature

• Résidence des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Résidence du Mané

  patrimoine

• Résidence Le Bois Joli

  patrimoine

• Résidence le Clos du Bourg

  patrimoine

• Résidence Plein Sud

  patrimoine

• Résidence Tal Ar Mor

  patrimoine

• Route de Mané Braigno

  patrimoine

• Route de Pont Lorois

  patrimoine

• Route des Plages

  nature

  Longtemps, la plage ne fut pas ce lieu de plaisir que nous connaissons : on y travaillait, on y guettait les pirates, on y salait le poisson, et se baigner passait pour une folie. Il a fallu attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais, prescrivant les bienfaits des « bains de mer », pour que Deauville, Biarritz ou Trouville deviennent les rendez-vous de la bourgeoisie balnéaire. Puis les congés payés de 1936 pour que la plage devienne enfin un bien commun. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer. On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. Aujourd'hui, l'érosion et la montée des océans grignotent chaque année ce ruban fragile — l'un des paysages les plus mobiles de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent. Il en reste toujours quelque chose : un peu de sable dans les poches, une lumière blanche gardée quelque part au fond de l'œil.

• Route d'Hennebont

  patrimoine

• Route du Douëd

  patrimoine

• Route du Lin

  patrimoine

• Route du Petit Bois

  patrimoine

• Route du Puits

  patrimoine

• Rue de Keranna

  patrimoine

• Rue de Kermoulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue de la Chapelle

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• Rue de la Forge

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• Rue de la Mairie

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• Rue de l'Étang

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• Rue de l'Hermitage

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• Rue de Saint-Antoine

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• Rue des Bardanes

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• Rue des Bateliers

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• Rue des Cardamines

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• Rue des Clematites

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• Rue des Dentelières

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• Rue des Digitales

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• Rue des Écureuils

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• Rue des Fleurs

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• Rue des Gardenias

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• Rue des Glasis

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• Rue des Glycines

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• Rue des Graminées

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• Rue des Laboureurs

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• Rue des Lavandières

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• Rue des Pommiers

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• Rue des Seringats

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• Rue de Sterville

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• Rue d'Hennebont

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• Rue du 23 Août 1944

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• Rue du Bois Mado

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• Rue du Halage

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• Rue du Pont

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• Rue du Pont Koët

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• Rue du Pré

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• Rue du Souvenir

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• Rue du Stade

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• Rue du Trech

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• Rue Jacques Brel

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• Rue Jasmin

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• Rue Jean de la Fontaine

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• Rue Jean-Michel Caradec

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• Ruelle des Tisserands

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• Ruelle du Château Biron

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• Rue Louis Lépine

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• Rue Mail du Sablier

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• Rue Mathurin Méheut

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• Rue Nicolas Appert

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• Rue Pierre Le Touze

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• Rue Sant-Antouni

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• Rue Théodore Botrel

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• Sentier de la Lande au Bois

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• Sentier du Château

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• Sentier du Four

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• Voie Express de Nantes à Brest

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