Rues de Jard-sur-Mer

278 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Accès Jard 02

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• Accès Plage Numéro 10

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• Allée Champetre

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• Allée de Boisvinet

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• Allée de l'Atrium

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• Allée de la Villa Romaine

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• Allée de Morpoigne

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• Allée des Chênes

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• Allée des Chèvrefeuilles

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• Allée des Chouans

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• Allée des Échoppes

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• Allée des Églantiers

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• Allée des Elfes

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• Allée des Faunes

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• Allée des Lutins

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• Allée des Nymphes

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• Allée des Ormeaux

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• Allée des Peupliers

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• Allée des Roseaux

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• Allée des Saules

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• Allée des Sirènes

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• Allée des Sous-Bois

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• Allée des Tamaris

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• Allée des Thermes

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• Allée des Troënes

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• Allée des Verlaine

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• Allée du Temple

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• Allée Melusine

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• Avenue de la Mer

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• Avenue des Hirondelles

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• Avenue des Martins-Pêcheurs

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• Avenue des Roitelets

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• Avenue Verlaine

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• Chemin de la Biche Égarée

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• Chemin de la Conche à Marais

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• Chemin de la Garenne

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• Chemin de la Grange

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• Chemin de la Mine

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• Chemin de la Ragnette

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• Chemin de la Sauvagère

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• Chemin de Plumat

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• Chemin de Raquebourse

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• Chemin des Acacias

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• Chemin des Chênes

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• Chemin des Combes

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• Chemin des Conches Noires

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• Chemin des Écureuils

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• Chemin des Epinettes

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• Chemin des Grippaudières

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• Chemin des Métairies

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• Chemin des Mimosas

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• Chemin des Ormeaux

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• Chemin des Têtes d'Oies

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• Chemin du Fougeroux

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• Chemin du Pé du Canon

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• Chemin du Rayon

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• Chemin Privé Saint-Nicolas

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• Circuit des Marais de Jard

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• Clos des Patelles

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• Impasse Chantemerle

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• Impasse Clos de l'Abbaye

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• Impasse de Boisvinet

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• Impasse de l'Abbaye

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• Impasse de la Brunette

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• Impasse de la Caillère

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• Impasse de la Chouanne

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• Impasse de la Conche à Bois

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• Impasse de la Garenne

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• Impasse de la Gite

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• Impasse de la Halle

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• Impasse de la Houlette

  patrimoine

• Impasse de l'Aiguade

  patrimoine

• Impasse de la Morinière

  patrimoine

• Impasse de l'Anglée

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• Impasse de la Plaine

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• Impasse de la République

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• Impasse de la Resinière

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• Impasse de la Résistance

  histoire

  La Résistance française désigne les mouvements clandestins qui s'opposèrent à l'occupation allemande et au régime de Vichy de 1940 à 1944.

• Impasse de la Tonnelle

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• Impasse de la Tourelle

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• Impasse de Légère

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• Impasse de l'Essi Borgnesse

  patrimoine

• Impasse de l'Orée des Pins

  patrimoine

• Impasse de Sables de la Grange

  patrimoine

• Impasse des Acacias

  patrimoine

• Impasse des Ajoncs

  patrimoine

• Impasse des Aranteles

  patrimoine

• Impasse des Bécasses

  patrimoine

• Impasse des Biches

  patrimoine

• Impasse des Câlines

  patrimoine

• Impasse des Cèpes

  patrimoine

• Impasse des Cerisiers

  patrimoine

• Impasse des Chênes Verts

  nature

• Impasse des Cigales

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• Impasse des Colibris

  patrimoine

• Impasse des Colinets

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• Impasse des Conches Ractées

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• Impasse des Dunes Fleuries

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• Impasse des Écholères

  patrimoine

• Impasse des Gâts Greneaux

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• Impasse des Goelands

  patrimoine

• Impasse des Grillons

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• Impasse des Grives

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• Impasse des Hérondais

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• Impasse des Hortensias

  patrimoine

• Impasse des Jardins de l'Anglée

  patrimoine

• Impasse des Lilas

  patrimoine

• Impasse des Loriots

  patrimoine

• Impasse des Mésanges

  patrimoine

• Impasse des Métairies

  patrimoine

• Impasse des Oiseaux

  patrimoine

• Impasse des Ormeaux

  patrimoine

• Impasse des Pêcheurs

  patrimoine

• Impasse des Perdrix

  patrimoine

• Impasse des Pins

  patrimoine

• Impasse des Prés

  patrimoine

• Impasse des Robinsons

  patrimoine

• Impasse des Sapins

  patrimoine

• Impasse des Sureaux

  patrimoine

• Impasse des Tamaris

  patrimoine

• Impasse des Thuyas

  patrimoine

• Impasse des Vergers

  patrimoine

• Impasse du Boisdet

  patrimoine

• Impasse du Clair Matin

  patrimoine

• Impasse du Commandant Charcot

  patrimoine

• Impasse du Cormier

  patrimoine

• Impasse du Fief l'Abbesse

  patrimoine

• Impasse du Général de Gaulle

  patrimoine

• Impasse du Hameau des Écureuils

  patrimoine

• Impasse du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Impasse du Merle Blanc

  patrimoine

• Impasse du Moulin de Conchette

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Paradis

  patrimoine

• Impasse du Payré

  patrimoine

• Impasse du Petit Pré

  patrimoine

• Impasse du Plumat

  patrimoine

• Impasse du Stade

  patrimoine

• Impasse du Verger

  patrimoine

• Impasse Jean de la Fontaine

  patrimoine

• Impasse Morpoigne

  patrimoine

• Impasse Plein Soleil

  patrimoine

• Impasse Travoyon

  patrimoine

• Le Domaine du Payré

  patrimoine

• Parking du Port de Plaisance

  patrimoine

• Place de la Liberté

  patrimoine

• Place de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Place des Chouans

  patrimoine

• Place du Moulin de Conchette

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Place Sully

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• Résidence les Cottages du Port

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• Résidence Les Sables d'Or

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• Résidence Sully

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• Route de l'Abbaye du Lieu Dieu

  patrimoine

• Route de la Caserne des Saulniers

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• Route de la Davière

  patrimoine

• Route de la Forêt

  nature

• Route de la Vinière

  patrimoine

• Route de Légère

  patrimoine

• Route de l'Ensoivière

  patrimoine

• Route de l'Essart des Vignes

  nature

• Route de Madoreau

  patrimoine

• Route de Ragounite

  patrimoine

• Route des Amourettes

  patrimoine

• Route des Conches Ractées

  patrimoine

• Route des Goffineaux

  patrimoine

• Route du Paradis aux Ânes

  patrimoine

• Route du Payré

  patrimoine

• Route du Sablon

  patrimoine

• Rue Baptiste Robin

  patrimoine

• Rue Biaille de Langibaudière

  patrimoine

• Rue Boileau

  patrimoine

• Rue Courte

  patrimoine

• Rue de Boisvinet

  patrimoine

• Rue de l'Abbatiale

  patrimoine

• Rue de la Clé des Champs

  patrimoine

• Rue de la Courbe d'Or

  patrimoine

• Rue de la Gabelle

  patrimoine

• Rue de la Luzerne

  patrimoine

• Rue de la Perpoise

  patrimoine

• Rue de la Prairie

  nature

• Rue de la République

  patrimoine

• Rue de la Résistance

  histoire

  La Résistance française désigne les mouvements clandestins qui s'opposèrent à l'occupation allemande et au régime de Vichy de 1940 à 1944.

• Rue de la Salicorne

  patrimoine

• Rue de la Salorge

  patrimoine

• Rue de la Sausaie

  patrimoine

• Rue de la Tourette

  patrimoine

• Rue de l’Hôtel de Ville

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• Rue de l'Île Perdue

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• Rue de l'Océan

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• Rue de Morpoigne

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• Rue des Abbés

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• Rue des Aires

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• Rue des Amphores

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• Rue des Artisans

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• Rue des Aspergeries

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• Rue des Blés d'Or

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• Rue des Câlines

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• Rue des Caravelles

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• Rue des Corsaires

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• Rue des Écholères

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• Rue des Écoliers

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• Rue des Essarts

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• Rue des Frégates

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• Rue des Frères Lumière

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• Rue des Galions

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• Rue des Gâts Greneaux

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• Rue des Goélettes

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• Rue des Hérondais

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• Rue des Jardins

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• Rue des Jaudonnes

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• Rue des Lauriers

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• Rue des Magnolias

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• Rue des Marais

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• Rue des Mouettes

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• Rue des Oliviers

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• Rue des Pins

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• Rue des Pirons

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• Rue des Premontes

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• Rue des Quatre Vents

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• Rue des Robiniers

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• Rue des Roses

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• Rue des Rouges-Gorges

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• Rue des Sables d'Or

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• Rue des Tournesols

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• Rue des Tourterelles

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• Rue des Vanneaux

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• Rue des Vignes

  nature

• Rue du Boisdet

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• Rue du Bois Mouchamps

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• Rue du Bon Air

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• Rue du Cloître

  patrimoine

• Rue du Clos de Ragounite

  patrimoine

• Rue du Colza

  patrimoine

• Rue du Commandant Charcot

  patrimoine

• Rue du Commandant Guilbaud

  patrimoine

• Rue du Creux Jaune

  patrimoine

• Rue du Fer à Cheval

  patrimoine

• Rue du Fief l'Abbesse

  patrimoine

• Rue du Four à Chaux

  patrimoine

• Rue du Garum

  patrimoine

• Rue du Général de Castellane

  patrimoine

• Rue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Rue du Grand Brandais

  patrimoine

• Rue Duguay-Trouin

  patrimoine

• Rue du Maréchal Foch

  histoire

  Ferdinand Foch (1851-1929) fut le commandant suprême des forces alliées lors de la Première Guerre mondiale, architecte de la victoire de 1918.

• Rue du Maréchal Joffre

  patrimoine

• Rue du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Moulin de Bellevue

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin de la Croix

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin Girard

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin Rambaud

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Palivais

  patrimoine

• Rue du Petit Brandais

  patrimoine

• Rue du Petit Pâtis

  patrimoine

• Rue du Village du Port

  patrimoine

• Rue Georges Clemenceau

  patrimoine

• Rue Jacques Morisset

  patrimoine

• Rue Jean Bart

  patrimoine

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Jean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.

• Rue Jean Yole

  patrimoine

• Rue Lamartine

  histoire

  Alphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Rue Lamartine Prolongée

  histoire

  Alphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Rue Mozart

  patrimoine

• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Paul Baudry

  patrimoine

• Rue Pierre Curie

  patrimoine

• Rue Pierre Morisset

  patrimoine

• Rue Plein Soleil

  patrimoine

• Rue Privée

  patrimoine

• Rue Sainte-Anne

  patrimoine

• Rue Surcouf

  patrimoine

• Rue Terre Comtesse

  patrimoine

• Rue Tessier

  patrimoine

• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Rue Vincent Auriol

  patrimoine

• Sentir des Dunes

  patrimoine