Rues de Hermanville-sur-Mer

133 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Armand Fichot

  patrimoine

• Allée de la Brise

  patrimoine

• Allée de l'Aquilon

  patrimoine

• Allée des Coquelicots

  patrimoine

• Allée des Doris

  patrimoine

• Allée des Picoteux

  patrimoine

• Allée des Roseaux

  patrimoine

• Allée des Vikings

  patrimoine

• Allée des Violettes

  patrimoine

• Allée du Noroît

  patrimoine

• Allée du Suroît

  patrimoine

• Allée du Verger

  patrimoine

• Allée Tangmere

  patrimoine

• Avenue Albert Camus

  patrimoine

• Avenue André Malraux

  patrimoine

• Avenue du 6 Juin

  patrimoine

• Avenue Félix Faure

  patrimoine

• Avenue François Mitterrand

  patrimoine

• Avenue Harold Pickersgill

  patrimoine

• Avenue Henri Gravier

  patrimoine

• Avenue Madame René Coty

  patrimoine

• Avenue Marie-Amélie Le Fur

  patrimoine

• Avenue Nelson Mandela

  patrimoine

• Avenue Simone Veil

  patrimoine

• Boulevard Carnot

  sciences

  Fils du grand Lazare Carnot (1753-1823) — mathématicien, ministre de la Guerre et « Organisateur de la Victoire » sous la Révolution française —, Sadi Carnot (1796-1832) fut, comme son père, formé à Polytechnique. Il n'a laissé qu'un seul livre, mais quel livre : les Réflexions sur la puissance motrice du feu, publiées à ses frais en 1824, à vingt-huit ans. Cet ouvrage passé quasi inaperçu à sa parution deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des textes fondateurs de la science moderne. Carnot y étudie le fonctionnement des machines thermiques, ces systèmes qui convertissent la chaleur en énergie mécanique — celle qui met en mouvement une roue, une turbine, un piston. Il montre qu'une machine idéale décrit un cycle entre deux sources de chaleur, une chaude et une froide, et que son rendement maximum ne dépend que de la différence de température entre ces deux sources, jamais de la nature du fluide utilisé. Ce résultat fulgurant jetait les bases du deuxième principe de la thermodynamique, que formalisera plus tard l'Allemand Rudolph Clausius (1822-1888) en 1850. Du fameux cycle de Carnot sont issues d'innombrables applications de la vie quotidienne : les moteurs des voitures (cycle Diesel pour le gazole, cycle Beau de Rochas pour l'essence), les réfrigérateurs, les climatiseurs, les pompes à chaleur. Chose bouleversante : Carnot mourut du choléra à 36 ans, lors de l'épidémie parisienne de 1832. Selon les usages sanitaires de l'époque, ses carnets scientifiques furent brûlés pour éviter la contagion — des années de recherches disparurent en fumée. Les fragments retrouvés ont montré qu'il avait aussi entrevu, bien avant les autres, la loi de conservation de l'énergie. Avez-vous déjà entendu parler de son neveu et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Sadi Carnot.

• Boulevard de la 3e Division d'Infanterie Britannique

  patrimoine

• Boulevard de la Mer

  patrimoine

• Cale à Vévé

  patrimoine

• Cale Michel Habib-Deloncle

  patrimoine

• Chemin aux Romains

  patrimoine

• Chemin de Calais

  patrimoine

• Chemin de la Marque

  patrimoine

• Chemin de Plumetot

  patrimoine

• Chemin des Carrières

  patrimoine

• Chemin des Clos

  patrimoine

• Chemin des Hautes Sentes

  patrimoine

• Chemin des Noires Terres

  patrimoine

• Chemin du Douet

  patrimoine

• Chemin du Hamel

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Grande Rue

  patrimoine

• Impasse de la Crutte

  patrimoine

• Impasse des Érables

  patrimoine

• Impasse des Marronniers

  patrimoine

• Impasse des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Impasse Le Becq

  patrimoine

• Impasse Vasnier

  patrimoine

• Passage de la Grande Ronde

  patrimoine

• Passage Hendle

  patrimoine

• Place de la Liberté

  patrimoine

• Place du Cuirassé Courbet

  patrimoine

• Place le Féron de Longcamp

  patrimoine

• Promenade Madame Henri Spriet

  patrimoine

• Résidence de l'Ormoie

  patrimoine

• Route de Caen

  patrimoine

• Rue Amiral Wietzel

  patrimoine

• Rue Annie Girardot

  patrimoine

• Rue Beauséjour

  patrimoine

• Rue Blanche Rose

  patrimoine

• Rue Captain Arthur Gardner

  patrimoine

• Rue Casimir Hébert

  patrimoine

• Rue Chambois

  patrimoine

• Rue d'Angerville

  patrimoine

• Rue Danielle Mitterrand

  patrimoine

• Rue de Cherbourg

  patrimoine

• Rue de Compiègne

  patrimoine

• Rue de Fécamp

  patrimoine

• Rue de la Bergerie

  patrimoine

• Rue de la Canardière

  patrimoine

• Rue de la Croix Rose

  patrimoine

• Rue de la Délivrande

  patrimoine

• Rue de la Grange

  patrimoine

• Rue de la Haie aux Fèves

  patrimoine

• Rue de la Laiterie

  patrimoine

• Rue de la Mare aux Fanets

  patrimoine

• Rue de l'Amiral Giret

  patrimoine

• Rue de la Rosière

  patrimoine

• Rue de l'Avenir

  patrimoine

• Rue de Luc

  patrimoine

• Rue de Pont-l'Évêque

  patrimoine

• Rue de Reims

  patrimoine

• Rue de Rouen

  patrimoine

• Rue des Alizés

  patrimoine

• Rue des Alouettes

  patrimoine

• Rue des Écoles

  patrimoine

• Rue de Senlis

  patrimoine

• Rue des Jonquilles

  patrimoine

• Rue des Laurentides

  patrimoine

• Rue des Mouettes

  patrimoine

• Rue des Ombrages

  patrimoine

• Rue des Pinsons

  patrimoine

• Rue des Sternes

  patrimoine

• Rue des Tamaris

  patrimoine

• Rue des Verts Prés

  patrimoine

• Rue des Vikings

  patrimoine

• Rue de Troarn

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue du Bac du Port

  patrimoine

• Rue du Champ Fleuri

  patrimoine

• Rue du Château d'Eau

  patrimoine

• Rue du Cimetière Anglais

  patrimoine

• Rue du Clos Caillet

  patrimoine

• Rue du Clos du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Clos Hébert

  patrimoine

• Rue du Commandant Kieffer

  patrimoine

• Rue du Croiseur Durban

  patrimoine

• Rue du Croiseur Sumatra

  patrimoine

• Rue du Docteur Turgis

  patrimoine

• Rue du Havre

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Nordet

  patrimoine

• Rue du Prat

  patrimoine

• Rue du Pré de l'Isle

  patrimoine

• Rue du Pressoir

  patrimoine

• Rue du Tour de Ville

  patrimoine

• Rue du Vieux Paitis

  patrimoine

• Rue Edmonde Charles-Roux

  patrimoine

• Rue Flandres Dunkerque

  patrimoine

• Rue Guy Baudry

  patrimoine

• Rue Hervé Leroy

  patrimoine

• Rue Jean-François Sarasin

  patrimoine

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Issu d'une famille républicaine et laïque (son père, professeur, était un fervent dreyfusard), Jean Moulin (1899-1943) grandit dans le culte de la République et le goût du dessin, qu'il pratiquera toute sa vie sous le pseudonyme de Romanin. Caricaturiste talentueux, il expose, publie dans des journaux satiriques, fréquente les artistes de Montparnasse. Rien ne semblait le destiner à devenir une icône. Haut fonctionnaire brillant, il gravit les échelons à vitesse fulgurante et devient, à 38 ans, préfet d'Eure-et-Loir, devenant ainsi le plus jeune préfet de France. En 1939. Il n'imagine pas encore que sa fonction va faire de lui, en quelques mois, un héros. Chartres, juin 1940. Alors que la Wehrmacht déferle, les Allemands veulent lui faire signer un document accusant des tirailleurs sénégalais de crimes qu'ils n'ont pas commis. Il refuse. On le frappe, on l'enferme dans une pièce avec le cadavre d'une femme, on le menace. La nuit venue, seul, il tente de se trancher la gorge avec un tesson de verre pour ne pas céder sous la torture. Il survit — mais portera désormais une cicatrice qu'il cachera sous une écharpe. Cette écharpe deviendra, avec le feutre et le regard sombre, son image éternelle. Révoqué par le régime de Vichy en novembre 1940, il gagne Londres via l'Espagne et le Portugal. Le général De Gaulle lui confie une mission d'une audace folle : unifier les mouvements de résistance intérieure, jusqu'alors dispersés, rivaux, cloisonnés. Parachuté en Provence dans la nuit du 1er au 2 janvier 1942, sous le nom de « Rex », il sillonne la France clandestinement, convainc, arbitre, fédère. Le 27 mai 1943, à Paris, rue du Four, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance — moment fondateur où communistes, socialistes, syndicalistes, chrétiens et gaullistes se retrouvent enfin sous une même bannière. Trois semaines après cette réunion historique, le 21 juin 1943, il tombe dans un guet-apens à Caluire-et-Cuire, près de Lyon. Arrêté par "le boucher de Lyon" Klaus Barbie, il est torturé pendant des jours dans les locaux de la Gestapo, avenue Berthelot. Il ne parlera pas. Un mot, un seul, aurait suffi à décapiter la Résistance : il l'emporte avec lui. Il meurt dans le train qui l'emmène vers l'Allemagne, quelque part près de Metz, le 8 juillet 1943. Il avait 44 ans. Le 19 décembre 1964, ses cendres sont transférées au Panthéon. Sous la pluie battante, André Malraux prononce l'un des plus beaux discours de la langue française : « Entre ici, Jean Moulin, avec ton terrible cortège… » La voix se brise. Toute une génération pleure. Un visage — écharpe, feutre, regard — devient à jamais celui de la France qui a dit non.

• Rue Jeanne Moreau

  patrimoine

• Rue Madame Henri Spriet

  patrimoine

• Rue Madame Pierre Duval

  patrimoine

• Rue Michèle Morgan

  patrimoine

• Rue Nominingue

  patrimoine

• Rue Olympe de Gouges

  patrimoine

• Rue Rémy Caban

  patrimoine

• Rue Stella Maris

  patrimoine

• Rue Traversière

  patrimoine

• Rue Verte

  patrimoine

• Square des Tamaris

  patrimoine