Rues de Guer

216 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Adelyne Neveux

  patrimoine

• Allée du Petit Clos

  patrimoine

• Allée du Verger

  patrimoine

• Allée Pierre Resnays

  patrimoine

• Ancienne Route de Vannes à Guer

  patrimoine

• Avenue Aspirant Zirnheld

  patrimoine

• Avenue Berlioz

  patrimoine

• Avenue Capitaine Bournazel

  patrimoine

• Avenue Charles Péguy

  patrimoine

• Avenue de l'Hippodrome

  patrimoine

• Avenue de Rennes

  patrimoine

• Avenue des Cadets de la France Libre

  patrimoine

• Avenue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Avenue du Général Kleber

  patrimoine

• Avenue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue du Maréchal de Lattre

  patrimoine

• Avenue du Maréchal Fayolle

  patrimoine

• Avenue du Maréchal Foch

  histoire

  Né à Tarbes dans une famille pyrénéenne catholique et fervente, le jeune Ferdinand Foch (1851-1929) hésite un temps entre la prêtrise et l'uniforme — son frère aîné, lui, deviendra jésuite. Ce sera finalement l'artillerie. Élève à Polytechnique, il en sort officier et se distingue vite par une intelligence militaire hors du commun, alimentée par une culture philosophique rare chez les gradés de son temps. Il lit Bergson, cite Aristote, réfléchit à la nature de la volonté et du choc. Devenu professeur à l'École de guerre, il forge une doctrine restée célèbre : « Ma droite est enfoncée, mon centre cède, impossible de manœuvrer, situation excellente, j'attaque. » La Marne, septembre 1914. À la tête de la IXe armée dans les marais de Saint-Gond, il tient bon face à l'offensive allemande dans des conditions désespérées. Ce sera l'une des batailles décisives du miracle de la Marne, qui sauve Paris. Foch entre dans la légende. Les années suivantes seront plus douloureuses — l'Artois, la Somme, des offensives sanglantes qui coûtent des centaines de milliers d'hommes pour quelques kilomètres. Il connaît aussi les traversées du désert, écarté un temps du commandement. Mars 1918 : les Allemands lancent leur ultime offensive et menacent de séparer les Français des Britanniques. Dans une réunion dramatique à Doullens, les Alliés se résolvent enfin à ce qu'ils avaient refusé pendant quatre ans : un commandement unique. Foch est nommé chef suprême des armées alliées sur le front occidental. Américains, Britanniques, Belges, Italiens, Français : tous sous ses ordres. Il a 66 ans, et devant lui l'armée allemande la plus puissante de l'histoire. En quelques mois, il retourne la situation. Le 18 juillet, il déclenche la contre-offensive de Villers-Cotterêts avec les premiers chars massés en profondeur. C'est le début de la fin. De juillet à novembre, les armées alliées ne cessent d'avancer. Le 11 novembre 1918, à 5h15 du matin, dans son wagon-restaurant en forêt de Compiègne à Rethondes, il reçoit la délégation allemande et fait signer l'armistice. À 11 heures, les clairons sonnent le cessez-le-feu sur tout le front. Une gloire universelle. Maréchal de France, maréchal de Grande-Bretagne, maréchal de Pologne — un cas unique dans l'histoire. Membre de l'Académie française, honoré dans toutes les capitales alliées. Il aura pourtant un regret amer : les conditions du traité de Versailles, qu'il juge trop douces. Sa phrase, prononcée en 1919, deviendra tragiquement prophétique : « Ce n'est pas une paix, c'est un armistice de vingt ans. » Il mourra dix ans jour pour jour avant qu'elle ne se vérifie. Il s'éteint le 20 mars 1929, à Paris. Funérailles nationales sous une pluie glaciale, cortège immense derrière l'affût de canon. On l'inhume aux Invalides, dans un tombeau monumental à quelques pas de Napoléon et de Turenne. La statue équestre qui le représente près du Trocadéro le montre en cavalier impassible, regardant vers l'Est — comme s'il continuait, pour l'éternité, à surveiller la frontière.

• Avenue du Maréchal Franchet d'Esperey

  patrimoine

• Avenue du Maréchal Joffre

  patrimoine

• Avenue du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue du Serment de Koufra

  patrimoine

• Avenue Garigliano

  patrimoine

• Avenue Général Bellavène

  patrimoine

• Avenue LCL Brunet de Sairigné

  patrimoine

• Avenue Maréchal Masséna

  patrimoine

• Avenue René Cassin

  patrimoine

• Avenue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Carrefour Saint-Gurval

  patrimoine

• Chemin de Kerbiguet

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine

  patrimoine

• Chemin de la Garenne

  patrimoine

• Chemin de la Grée Mareuc

  patrimoine

• Chemin des Écoliers

  patrimoine

• Chemin du Plessis

  patrimoine

• Chemin du Pont Minier

  patrimoine

• Cité Saint-Mélaine

  patrimoine

• Cour Rivoli

  patrimoine

• Esplanade de la Gare

  patrimoine

• Giratoire de Kerbiguet

  patrimoine

• Giratoire des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Giratoire des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Giratoire du Champ de Foire

  patrimoine

• Giratoire du Val Coric

  patrimoine

• Impasse aux Roux

  patrimoine

• Impasse de l'Abbaye

  patrimoine

• Impasse de la Croix Daniaux

  patrimoine

• Impasse de la Dabonnière

  patrimoine

• Impasse de la Doue

  patrimoine

• Impasse de la Fontenelle

  patrimoine

• Impasse de la Gare

  patrimoine

• Impasse de l’Oyon

  patrimoine

• Impasse des Bleuets

  patrimoine

• Impasse des Courtils

  patrimoine

• Impasse des Hauts Rogniers

  patrimoine

• Impasse des Lilas

  patrimoine

• Impasse des Rougerets

  patrimoine

• Impasse de Treveneuc

  patrimoine

• Impasse du Bois des Coquenais

  patrimoine

• Impasse du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Pont Serret

  patrimoine

• La Porte aux Bastards

  patrimoine

• La Roche Mêlée

  patrimoine

• La Vallee

  patrimoine

• Le Hanlee

  patrimoine

• Le Pre Guehard

  patrimoine

• Les Fontenelles

  patrimoine

• Les Grandes Pommeries

  patrimoine

• Les Moustiers

  patrimoine

• Lotissement les Grandes Pommeries

  patrimoine

• Marchfeld

  patrimoine

• Place Barenton

  patrimoine

• Place Beaumarchais

  patrimoine

• Place de la Gare

  patrimoine

• Place de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Résidence de l'Abbaye

  patrimoine

• Résidence de l'Espoir

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• Rond-Point de Saint-Marc

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• Route de Cosnuel

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• Route de l'Abbaye

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• Route de l'Abbaye Jarnot

  patrimoine

• Route de la Biliais

  patrimoine

• Route de la Lande

  nature

• Route de la Ruézie

  patrimoine

• Route de l'Épinette

  patrimoine

• Route de l'Éteneuc

  patrimoine

• Route de Malestroit

  patrimoine

• Route de Plélan

  patrimoine

• Route du Bois des Coquenais

  patrimoine

• Route du Livoudray

  patrimoine

• Route du Val Coric

  patrimoine

• Rue Aimé Césaire

  patrimoine

• Rue Anne de Bretagne

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• Rue aux Roux

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• Rue Chabrier

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• Rue Charles de Foucault

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• Rue Claire Fontaine

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• Rue Corneille

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• Rue d'Arvor

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• Rue de Brocéliande

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• Rue Debussy

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• Rue de Césare

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• Rue de Chateaubriant

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• Rue de Condé

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• Rue de Cosnuel

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• Rue de la Blaterie

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• Rue de la Bonde

  patrimoine

• Rue de la Boulais

  patrimoine

• Rue de la Butte

  patrimoine

• Rue de la Cour Buchet

  patrimoine

• Rue de la Croix Logée

  patrimoine

• Rue de la Dabonnière

  patrimoine

• Rue de la Démanchère

  patrimoine

• Rue de la Fée Morgane

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• Rue de la Fée Viviane

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• Rue de la Forestière

  patrimoine

• Rue de la Noe

  patrimoine

• Rue de la Paix

  patrimoine

• Rue de la Petite Boulais

  patrimoine

• Rue de la Roche

  patrimoine

• Rue de l'Arvor

  patrimoine

• Rue de la Sablonnière

  patrimoine

• Rue de l'Enclos

  patrimoine

• Rue de l'Hippodrome

  patrimoine

• Rue de Saint-Cyr

  patrimoine

• Rue de Saint-Joseph

  patrimoine

• Rue des Aulnes

  patrimoine

• Rue des Bruyères

  patrimoine

• Rue des Cerisiers

  patrimoine

• Rue des Champs

  patrimoine

• Rue des Châtaigniers

  patrimoine

• Rue des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Rue des Cormiers

  patrimoine

• Rue des Déportés

  patrimoine

• Rue des Grands Jardins

  patrimoine

• Rue des Hauts Rogniers

  patrimoine

• Rue des Hortensias

  patrimoine

• Rue des Maraichers

  patrimoine

• Rue des Marronniers

  patrimoine

• Rue des Peupliers

  nature

• Rue des Pins

  patrimoine

• Rue des Rosiers

  patrimoine

• Rue des Sapins Verts

  patrimoine

• Rue des Saules

  patrimoine

• Rue des Thuyas

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue des T.I.V.

  patrimoine

• Rue de Treveneuc

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• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue de Versailles

  patrimoine

• Rue Docteur Victor Molac

  patrimoine

• Rue du Belvédère

  patrimoine

• Rue du Cahello

  patrimoine

• Rue du Calvaire

  patrimoine

• Rue du Champ de Foire

  patrimoine

• Rue du Chemin des Dames

  patrimoine

• Rue du Clos du Breil

  patrimoine

• Rue du Dran

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• Rue du Four

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• Rue du Général Frère

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• Rue du Général Gouraud

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• Rue du Général Kœnig

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• Rue du Général Pichegru

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• Rue du Haut de Prado

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• Rue du Manoir

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• Rue du Maréchal Davout

  patrimoine

• Rue du Maréchal de Saxe

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• Rue du Maréchal Ney

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• Rue du Maréchal Soult

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• Rue du Patis de la Boulais

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• Rue du Pont Minier

  patrimoine

• Rue du Pont Serret

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• Rue du Pré-Cado

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• Rue du Presbytère

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• Rue du Rocher

  patrimoine

• Rue du Stade

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• Rue Félix Régent

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• Rue Flageul

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• Rue Françoise Dolto

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• Rue Gabriel François Morin

  patrimoine

• Rue Galaad

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• Rue Gauvain

  patrimoine

• Rue Haute

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• Rue Ingénieur Vauban

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• Rue Joseph Coudray

  patrimoine

• Rue Laennec

  patrimoine

• Rue Lamartine

  histoire

  Alphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Rue Lancelot

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• Rue L'Évêque

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• Rue Lieutenant Tom Morel

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• Rue Louis de Raguenel

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• Rue Maurice le Fouillé

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• Rue Merlin

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• Rue Perceval

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• Rue Pierre Blecon

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• Rue Ravel

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• Rue Rencontre

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• Rue René Le Toquin

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• Rue Réseau Oscar

  patrimoine

• Rue Sainte-Thérèse

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• Rue Saint-Exupéry

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• Rue Saint-Fiacre

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• Rue Saint-Gurval

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• Rue Saint-Marc

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• Rue Saint-Thomas

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• Rue Surcouf

  patrimoine

• Rue Vauban

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• Rue Vigny

  patrimoine

• Square des Camélias

  patrimoine

• Square du Général Estienne

  patrimoine

• Square Flaubert

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• Voie Verte Messac-Guer

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• Voie Verte Ploërmel - Guer

  patrimoine

• Z.A. La Dabonnière

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