Rues de Gemeaux
64 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Aire de la source du Gueux
patrimoineAutoroute de Lorraine-Bourgogne
patrimoineChemin Creux
patrimoineChemin de Diénay
patrimoineChemin de la Bégine
patrimoineChemin de la Haute Gessine
patrimoineChemin de Montmeroux
patrimoineChemin des Herbues Noirot
patrimoineChemin de Vide Cuveau
patrimoineChemin du Cimetière
patrimoineChemin du Clos
patrimoineCul de Sac de la Pompelle
patrimoineCul de Sac du Bas des Granges
patrimoineCul de Sac Huot
patrimoineCul de Sac Montmeroux
patrimoineImpasse de l'École
patrimoineImpasse Demeley
patrimoineImpasse des Cigognes
patrimoineImpasse du Clos du Verger
patrimoineImpasse Foussey
patrimoineLayon forestier
patrimoinePetite Rue Moreau
patrimoinePlace des Halles
patrimoineRoute de Chaignay
patrimoineRoute de Gemeaux
patrimoineRoute de Gemeaux à Marcilly
patrimoineRoute de Pichange
patrimoineRoute du Logis
patrimoineRoute Nationale 74
patrimoineRue Césaire Huot
patrimoineRue Charles Bombonnel
patrimoineRue Cordenne
patrimoineRue de Glapigny
patrimoineRue de l'Abbé Gallix
patrimoineRue de la Houblonnière
patrimoineRue de la Maison Commune
patrimoineRue de la Tour
patrimoineRue des Charrières
patrimoineRue du Four Banal
patrimoineRue du Jardin Merveille
patrimoineRue du Jardin Savetier
patrimoineRue du Meix Geltin
patrimoineRue du Pont aux Chévres
patrimoineRue du Tour des Halles
patrimoineRue Gemelot
patrimoineRue Jean-Philippe Rameau
patrimoineRue Lazare Carnot
sciencesFils du grand Lazare Carnot (1753-1823) — mathématicien, ministre de la Guerre et « Organisateur de la Victoire » sous la Révolution française —, Sadi Carnot (1796-1832) fut, comme son père, formé à Polytechnique. Il n'a laissé qu'un seul livre, mais quel livre : les Réflexions sur la puissance motrice du feu, publiées à ses frais en 1824, à vingt-huit ans. Cet ouvrage passé quasi inaperçu à sa parution deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des textes fondateurs de la science moderne. Carnot y étudie le fonctionnement des machines thermiques, ces systèmes qui convertissent la chaleur en énergie mécanique — celle qui met en mouvement une roue, une turbine, un piston. Il montre qu'une machine idéale décrit un cycle entre deux sources de chaleur, une chaude et une froide, et que son rendement maximum ne dépend que de la différence de température entre ces deux sources, jamais de la nature du fluide utilisé. Ce résultat fulgurant jetait les bases du deuxième principe de la thermodynamique, que formalisera plus tard l'Allemand Rudolph Clausius (1822-1888) en 1850. Du fameux cycle de Carnot sont issues d'innombrables applications de la vie quotidienne : les moteurs des voitures (cycle Diesel pour le gazole, cycle Beau de Rochas pour l'essence), les réfrigérateurs, les climatiseurs, les pompes à chaleur. Chose bouleversante : Carnot mourut du choléra à 36 ans, lors de l'épidémie parisienne de 1832. Selon les usages sanitaires de l'époque, ses carnets scientifiques furent brûlés pour éviter la contagion — des années de recherches disparurent en fumée. Les fragments retrouvés ont montré qu'il avait aussi entrevu, bien avant les autres, la loi de conservation de l'énergie. Avez-vous déjà entendu parler de son neveu et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Sadi Carnot.
Ruelle Coudor
patrimoineRuelle de la Fontaine
patrimoineRuelle de la Tour
patrimoineRuelle de l'Église
patrimoineRuelle de Montmeroux
patrimoineRuelle de Montmeroux Gauthier
patrimoineRuelle de Montmeroux Manière
patrimoineRuelle de Prénant
patrimoineRuelle des Tanneries
patrimoineRuelle du Meix aux Geais
patrimoineRuelle Haute
patrimoineRuelle Moreau
patrimoineRuelle sous la Roche
patrimoineRuelle Vaucheux
patrimoineRue Montmeroux
patrimoineRue Moreau
patrimoineTreige Robillard
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