Rues de Fougères

395 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Charles VIII

  patrimoine

• Allée d'Ancenis

  patrimoine

• Allée d'Avillon

  patrimoine

• Allée de Clisson

  patrimoine

• Allée de Combourg

  patrimoine

• Allée de Guérande

  patrimoine

• Allée de la Haie des Chênes

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Allée de la Héronnière

  patrimoine

• Allée de la Landronnière

  patrimoine

• Allée de la Penthière

  patrimoine

• Allée de la Pierre Blanche

  patrimoine

• Allée de la Placardière

  patrimoine

• Allée de la République

  patrimoine

• Allée de la Tendrais

  patrimoine

• Allée de la Teurtais

  patrimoine

• Allée de l'Épine

  patrimoine

• Allée de Rezé

  patrimoine

• Allée de Saint-Herblain

  patrimoine

• Allée des Angevines

  patrimoine

• Allée des Gages

  patrimoine

• Allée des Iris

  patrimoine

• Allée des Mimosas

  patrimoine

• Allée des Œillets

  patrimoine

• Allée des Primevères

  patrimoine

• Allée des Roses

  patrimoine

• Allée des Sablonnières

  patrimoine

• Allée des Sabotiers

  patrimoine

• Allée des Tertres

  patrimoine

• Allée des Tulipes

  patrimoine

• Allée des Verriers

  patrimoine

• Allée des Violettes

  patrimoine

• Allée du Bagadier

  patrimoine

• Allée du Button

  patrimoine

• Allée du Champ aux Moines

  patrimoine

• Allée du Champ d'Argent

  patrimoine

• Allée du Chardon

  patrimoine

• Allée du Courtil

  patrimoine

• Allée du Gattesel

  patrimoine

• Allée du Haut Pavé

  patrimoine

• Allée du Manège

  patrimoine

• Allée du Mont-Dol

  patrimoine

• Allée du Portal

  patrimoine

• Allée du Pré Pisou

  patrimoine

• Allée du Valet

  patrimoine

• Allée du Vieil Étang

  nature

• Allée Françoise Sagan

  patrimoine

• Allée Gérard de Nerval

  patrimoine

• Allée Hubertine Auclert

  patrimoine

• Allée Madeleine Brès

  patrimoine

• Allée Marguerite Duras

  patrimoine

• Allée Maxime du Camp

  patrimoine

• Allée Thérèse Pierre

  patrimoine

• Avenue de la Forairie

  patrimoine

• Avenue de la Verrerie

  patrimoine

• Avenue de la Villéon

  patrimoine

• Avenue de Montaubert

  patrimoine

• Avenue de Normandie

  patrimoine

• Avenue des Poètes

  patrimoine

• Avenue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Avenue François Mitterrand

  patrimoine

• Avenue Georges Pompidou

  patrimoine

• Boulevard Charles Tillon

  patrimoine

• Boulevard de Groslay

  patrimoine

• Boulevard de la Chesnardière

  patrimoine

• Boulevard des Déportés

  patrimoine

• Boulevard du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Boulevard Edmond Roussin

  patrimoine

• Boulevard Huguette Gallais

  patrimoine

• Boulevard Jacques Faucheux

  patrimoine

• Boulevard Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Boulevard Jean Monnet

  patrimoine

• Boulevard Michel Cointat

  patrimoine

• Boulevard Nelson Mandela

  patrimoine

• Boulevard Saint-Germain

  patrimoine

• Chemin Bertin

  patrimoine

• Chemin de Folleville

  patrimoine

• Chemin de Fontaine la Chèze

  patrimoine

• Chemin de la Basse Forairie

  patrimoine

• Chemin de la Bayette Rousse

  patrimoine

• Chemin de la Forairie

  patrimoine

• Chemin de la Grille

  patrimoine

• Chemin de la Martinais

  patrimoine

• Chemin de la République

  patrimoine

• Chemin de la Salle Verte

  patrimoine

• Chemin de la Tourgue

  patrimoine

• Chemin de la Vigne

  nature

• Chemin de Neuville

  patrimoine

• Chemin de Robinson

  patrimoine

• Chemin des Demoiselles

  patrimoine

• Chemin des Druides

  patrimoine

• Chemin des Rottes

  patrimoine

• Chemin du Pâtis

  patrimoine

• Cour d'Iné

  patrimoine

• Escalier de la Duchesse Anne

  patrimoine

• Forum de la Gare

  patrimoine

• Impasse Anatole Le Braz

  patrimoine

• Impasse Canrobert

  patrimoine

• Impasse de Lariboisière

  patrimoine

• Impasse du Cheval Noir

  patrimoine

• Impasse Duguay-Trouin

  patrimoine

• Impasse du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse Henri Queffelec

  patrimoine

• Impasse Jean Allain

  patrimoine

• Impasse Jean-Michel Caradec

  patrimoine

• Impasse Mélouin

  patrimoine

• Impasse Poullet

  patrimoine

• Impasse Saint-Léonard

  patrimoine

• Impasse Saint-Louis

  patrimoine

• Le Tilleul

  nature

• Ligne de Vitré à Pontorson

  patrimoine

• Passage d'Avenel

  patrimoine

• Place Aristide Briand

  patrimoine

• Place Bouëssel du Bourg

  patrimoine

• Place de la Grande Douve

  patrimoine

• Place de la République

  patrimoine

• Place de l'Europe

  patrimoine

• Place de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Place du Marchix

  patrimoine

• Place du Théâtre

  culture

• Place Edmond Herbert

  patrimoine

• Place Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• Place Jean Guéhenno

  patrimoine

• Place Lariboisière

  patrimoine

• Place Pierre Symon

  patrimoine

• Place Raoul II

  patrimoine

• Place Sadi Carnot

  patrimoine

• Promenade du Fougerarium

  patrimoine

• Promenade du Gué Maheu

  patrimoine

• Promenade Pauline Montembault

  patrimoine

• Résidence Beaumanoir

  patrimoine

• Résidence Beausoleil

  patrimoine

• Résidence de la Bayette

  patrimoine

• Résidence de la Hunaudais

  patrimoine

• Résidence de l'Enclos

  patrimoine

• Résidence des Urbanistes

  patrimoine

• Résidence Duguay-Trouin

  patrimoine

• Résidence du Gué Pailloux

  patrimoine

• Résidence Les Jardins de Jeanne

  patrimoine

• Rocade de l'Aumaillerie

  patrimoine

• Rocade Sud

  patrimoine

• Route de Gorron

  patrimoine

• Route de La Chapelle-Janson

  patrimoine

• Route de Saint-James

  patrimoine

• Rue Abbé Bridel

  patrimoine

• Rue Abbé Joly

  patrimoine

• Rue Adrienne Bolland

  patrimoine

• Rue Aimée de Coigny

  patrimoine

• Rue Albert 1er

  patrimoine

• Rue Albert de Dalmas

  patrimoine

• Rue Albert Durand

  patrimoine

• Rue Alexandre III

  patrimoine

• Rue Alexandre Lefas

  patrimoine

• Rue Alfred de Musset

  patrimoine

• Rue Amand Dagnet

  patrimoine

• Rue Amand Harel

  patrimoine

• Rue Amiral de Guichen

  patrimoine

• Rue Anatole Le Braz

  patrimoine

• Rue Angèle Vannier

  patrimoine

• Rue Anne Boivent

  patrimoine

• Rue Anne de Bretagne

  patrimoine

• Rue Augustin Beauverger

  patrimoine

• Rue Augustin Fresnel

  patrimoine

• Rue Bachelot de la Pylaie

  patrimoine

• Rue Badmünstereifel

  patrimoine

• Rue Balzac

  patrimoine

• Rue Baron

  patrimoine

• Rue Bayard

  patrimoine

• Rue Bellevue

  patrimoine

• Rue Bochin

  patrimoine

• Rue Boris Vian

  patrimoine

• Rue Branly

  patrimoine

• Rue Brizeux

  patrimoine

• Rue Canrobert

  patrimoine

• Rue Charles Le Goffic

  patrimoine

• Rue Charles Malard

  patrimoine

• Rue Charles Péguy

  patrimoine

• Rue Chateaubriand

  patrimoine

• Rue Colbert

  patrimoine

• Rue Colette Besson

  patrimoine

• Rue d'Arromanches

  patrimoine

• Rue d'Ashford

  patrimoine

• Rue de Bayeux

  patrimoine

• Rue de Beaumanoir

  patrimoine

• Rue de Bonabry

  patrimoine

• Rue de Bretagne

  patrimoine

• Rue de Cancale

  patrimoine

• Rue de Carentan

  patrimoine

• Rue de Courseulles

  patrimoine

• Rue de Dinard

  patrimoine

• Rue de Falaise

  patrimoine

• Rue de la Barrière du Maine

  patrimoine

• Rue de la Bayette

  patrimoine

• Rue de la Caserne

  patrimoine

• Rue de la Chaudronnerais

  patrimoine

• Rue de la Cité des Gaudelées

  patrimoine

• Rue de la Closerie

  patrimoine

• Rue de la Croix Hamon

  patrimoine

• Rue de la Dorangerie

  patrimoine

• Rue de la Dussetière

  patrimoine

• Rue de la Forêt

  nature

• Rue de la Fourchette

  patrimoine

• Rue de la Grande Noë

  patrimoine

• Rue de la Guénaudière

  patrimoine

• Rue de la Lande du Bas

  nature

• Rue de la Landronnière

  patrimoine

• Rue de la Madeleine

  patrimoine

• Rue de la Maladrerie

  patrimoine

• Rue de la Monnerie

  patrimoine

• Rue de la Moussais

  patrimoine

• Rue de la Pellerine

  patrimoine

• Rue de la Petite Butte

  patrimoine

• Rue de la Pinterie

  patrimoine

• Rue de la Providence

  patrimoine

• Rue de la Rouërie

  patrimoine

• Rue de la Roulais

  patrimoine

• Rue de la Saint-Fiacre

  patrimoine

• Rue de la Sermandière

  patrimoine

• Rue de Laval

  patrimoine

• Rue de l'Écartelée

  patrimoine

• Rue de l'Échange

  patrimoine

• Rue de l'Émeraude

  patrimoine

• Rue de l'Hospice

  patrimoine

• Rue de Lisieux

  patrimoine

• Rue de Lusignan

  patrimoine

• Rue de l'Yser

  patrimoine

• Rue de Mortain

  patrimoine

• Rue de Nantes

  patrimoine

• Rue de Paris

  patrimoine

• Rue de Plaisance

  patrimoine

• Rue de Rillé

  patrimoine

• Rue de Saint-Hilaire

  patrimoine

• Rue de Saint-Lô

  patrimoine

• Rue de Saint-Malo

  patrimoine

• Rue de Saint-Nazaire

  patrimoine

• Rue de Savigny

  patrimoine

• Rue des Batailles

  patrimoine

• Rue des Bleuets

  patrimoine

• Rue des Combattants d'Afrique du Nord

  patrimoine

• Rue des Compagnons d'Emmaüs

  patrimoine

• Rue des Cotterêts

  patrimoine

• Rue des Docteurs Bertin

  patrimoine

• Rue des Feuteries

  patrimoine

• Rue des Fontaines

  patrimoine

• Rue des Fontaines du Parc

  patrimoine

• Rue des Français Libres

  patrimoine

• Rue des Frères Devéria

  patrimoine

• Rue des Hautes Forairies

  patrimoine

• Rue des Jardins

  patrimoine

• Rue des Orières

  patrimoine

• Rue des Prés

  patrimoine

• Rue des Récollets

  patrimoine

• Rue des Résistants Fougerais

  patrimoine

• Rue des Sabotiers

  patrimoine

• Rue des Tanneurs

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue des Trois Marchands

  patrimoine

• Rue des Urbanistes

  patrimoine

• Rue des Vallées

  patrimoine

• Rue de Thury Harcourt

  patrimoine

• Rue de Valognes

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue de Vire

  patrimoine

• Rue de Vitré

  patrimoine

• Rue d'Ohis

  patrimoine

• Rue du Beau Vallon

  patrimoine

• Rue du Beffroi

  patrimoine

• Rue du Bois Guy

  patrimoine

• Rue du Champ des Cartes

  patrimoine

• Rue du Champ Dorange

  patrimoine

• Rue du Champ du Regard

  patrimoine

• Rue du Cheval Noir

  patrimoine

• Rue du Clair Logis

  patrimoine

• Rue du Clos des Orières

  patrimoine

• Rue du Clos Pichon

  patrimoine

• Rue du Colonel Gillot

  patrimoine

• Rue du Commandant Pannier

  patrimoine

• Rue du Four

  patrimoine

• Rue du Général Chanzy

  patrimoine

• Rue Duguay-Trouin

  patrimoine

• Rue du Guélandry

  patrimoine

• Rue du Gué Maheu

  patrimoine

• Rue Duguesclin

  patrimoine

• Rue du Haut Champ

  patrimoine

• Rue du Haut Val

  patrimoine

• Rue du Moulin aux Pauvres

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin de Chaudron

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin de Galaché

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Nançon

  patrimoine

• Rue du Parc

  patrimoine

• Rue du Père Heude

  patrimoine

• Rue du Père Le Taillandier

  patrimoine

• Rue du Père Maunoir

  patrimoine

• Rue du Petit Maine

  patrimoine

• Rue du Pont aux Ânes

  patrimoine

• Rue du Stand

  patrimoine

• Rue du Tribunal

  patrimoine

• Rue Émile Pautrel

  patrimoine

• Rue Étienne Aubrée

  patrimoine

• Rue Eugène Pacory

  patrimoine

• Rue Eugène Trébourg

  patrimoine

• Rue Félix Bodénan

  patrimoine

• Rue Florence Arthaud

  patrimoine

• Rue Fontaine la Chèze

  patrimoine

• Rue Foskéraly

  patrimoine

• Rue Frédéric Chopin

  culture

  Fils d'un professeur de français lorrain et d'une pianiste polonaise qui se sont rencontrés à Varsovie, Frédéric Chopin (1810-1849) reçut très tôt une éducation musicale. Il développa rapidement son don naturel pour la musique et partit s'installer à Paris, capitale culturelle incontournable en 1831. Il y rencontra l’écrivain George Sand qui fut sa compagne durant sept ans. Atteint de mucoviscidose, maladie rare, Chopin composa jusqu'à la fin de sa vie. Outre les nombreuses œuvres dédiées au piano, qui incluent la Nocturne n°1 en si bémol mineur (1830), Fantaisie impromptu (1835) ou encore Douze Etudes Op. 25: No. 1 "Aeolian Harp" (1836), Chopin composa une Sonate pour violoncelle et piano en sol mineur (1846) ainsi qu'un recueil de mélodies en polonais. Par ailleurs, il mit au point de nouvelles techniques pianistiques : respiration grâce au rubato, multiplication des silences, mouvement souple du poignet.

• Rue Gaston Cordier

  patrimoine

• Rue Gaston Jeantroux

  patrimoine

• Rue Gaston Mentec

  patrimoine

• Rue Geneviève De Gaulle-Anthonioz

  patrimoine

• Rue Georges Bizet

  patrimoine

• Rue Georges Franju

  patrimoine

• Rue Gustave Flaubert

  patrimoine

• Rue Guynemer

  patrimoine

• Rue Henri Lepouriel

  patrimoine

• Rue Hippolyte Réhault

  patrimoine

• Rue Hoche

  patrimoine

• Rue Jacques Prévert

  patrimoine

• Rue Jean Allain

  patrimoine

• Rue Jean Bart

  patrimoine

• Rue Jean Bouin

  patrimoine

• Rue Jean Charcot

  patrimoine

• Rue Jean-Jacques Kerouredan

  patrimoine

• Rue Jean-Jacques Rousseau

  patrimoine

• Rue Jean Langlais

  patrimoine

• Rue Jean Madelain

  patrimoine

• Rue Jean-Marie Chaperon

  patrimoine

• Rue Jeanne d'Arc

  patrimoine

• Rue Joseph Fournier

  patrimoine

• Rue Joseph Tropée

  patrimoine

• Rue Jules Ferry

  patrimoine

• Rue Jules Verne

  patrimoine

• Rue Julien Gobé

  patrimoine

• Rue Julien Gracq

  patrimoine

• Rue Juliette Drouet

  patrimoine

• Rue Kléber

  patrimoine

• Rue Le Bouteiller

  patrimoine

• Rue Lemoine de la Giraudais

  patrimoine

• Rue Léon Maupillé

  patrimoine

• Rue Lesueur

  patrimoine

• Ruelle de Bémouche

  patrimoine

• Ruelle de la Filature

  patrimoine

• Ruelle de la Fontaine

  patrimoine

• Ruelle des Abreuvoirs

  patrimoine

• Ruelle des Anglais

  patrimoine

• Ruelle des Batailles

  patrimoine

• Ruelle des Flambards

  patrimoine

• Ruelle des Orières

  patrimoine

• Ruelle des Quatre Vents

  patrimoine

• Ruelle des Vaux

  patrimoine

• Ruelle du Haras

  patrimoine

• Ruelle du Rocher Coupé

  patrimoine

• Ruelle Saint-Paul

  patrimoine

• Rue Louis Bourdon

  patrimoine

• Rue Louis Garin

  patrimoine

• Rue Louis Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Lucie Aubrac

  patrimoine

• Rue Lucien Haudebert

  patrimoine

• Rue Madame de Sévigné

  nature

• Rue Madiot

  patrimoine

• Rue Marceau

  patrimoine

• Rue Marc Sangnier

  patrimoine

• Rue Marin Marie

  patrimoine

• Rue Mathurin Méheut

  patrimoine

• Rue Mélouin

  patrimoine

• Rue Micheline Ostermeyer

  patrimoine

• Rue Molière

  patrimoine

• Rue Nationale

  patrimoine

• Rue Nelet

  patrimoine

• Rue Olympe de Gouges

  patrimoine

• Rue Paul Éluard

  patrimoine

• Rue Paul Féval

  patrimoine

• Rue Pierre et Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Rue Pierre Lemarié

  patrimoine

• Rue Pierre Mendès France

  patrimoine

• Rue Pipon

  patrimoine

• Rue Pommereul

  patrimoine

• Rue Porte Roger

  patrimoine

• Rue Porte Saint-Léonard

  patrimoine

• Rue Poullet

  patrimoine

• Rue Rallier

  patrimoine

• Rue Raspail

  patrimoine

• Rue René le Pays

  patrimoine

• Rue Rosa Parks

  patrimoine

• Rue Saint-Exupéry

  patrimoine

• Rue Simone de Beauvoir

  patrimoine

• Rue Sully

  patrimoine

• Rue Surcouf

  patrimoine

• Rue Thérèse Pierre

  patrimoine

• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Rue Villebois Mareuil

  patrimoine

• Square de la Chattière

  patrimoine

• Square des Fusillés 1939-1945

  patrimoine

• Village de la Roulais

  patrimoine

• Voie Verte Fougères - Vitré

  patrimoine

• Voie Verte La Régalante

  patrimoine