Rues de Flagy

58 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Chemin de Gros Bois

  patrimoine

• Chemin de la Bataille de Rocroi

  patrimoine

• Chemin de la Cour aux Prêtres

  patrimoine

• Chemin de la Denturge

  patrimoine

• Chemin de la Garenne

  patrimoine

• Chemin de l'Ancienne Gare

  patrimoine

• Chemin de la Saint-Jean

  patrimoine

• Chemin des Combes

  patrimoine

• Chemin des Saules

  patrimoine

• Chemin des Vignes

  nature

• Chemin de Vermllière

  patrimoine

• Chemin du Treffaut

  patrimoine

• Grande Rue

  patrimoine

• Impasse du Martoret

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Route de Collonges

  patrimoine

• Route de Flagy

  patrimoine

• Route de Massilly

  patrimoine

• Route de Mont

  patrimoine

• Route de Salornay

  patrimoine

• Route de Sirot

  patrimoine

• Route de Villard

  patrimoine

• Route du Loup

  patrimoine

• Rue Chaudet

  patrimoine

• Rue d'Aigrevaux

  patrimoine

• Rue de Colombier

  patrimoine

• Rue de la Croix Saint-Marc

  patrimoine

• Rue de la Cure

  patrimoine

• Rue de la Mairie

  patrimoine

• Rue de l'Aunaie

  patrimoine

• Rue de la Vignette

  nature

• Rue de l'Hôtel Dieu

  patrimoine

• Rue de l'Orvanne

  patrimoine

• Rue de Noisy

  patrimoine

• Rue de Nozeron

  patrimoine

• Rue d'Episy

  patrimoine

• Rue de Saint-Ange

  patrimoine

• Rue des Bas Vergers

  patrimoine

• Rue des Bordes

  patrimoine

• Rue des Charrons

  patrimoine

• Rue des Mais

  patrimoine

• Rue des Plains

  patrimoine

• Rue des Vignes Georget

  nature

• Rue du 19 mars 1962

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Four à Pain

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin Billard

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Poêlon

  patrimoine

• Rue du Safran

  patrimoine

• Rue du Val

  patrimoine

• Rue E M Petitjean

  patrimoine

• Rue Grande

  patrimoine

• Rue Maigrette

  patrimoine

• Rue Mayneaud de Lavaux

  patrimoine

• Rue Monte à Regret

  histoire

  Un nom qui glace le sang, une rue qui monte, et une énigme étymologique à double fond. Rares sont les rues françaises dont le nom même semble raconter une histoire tragique, et plus rares encore celles dont l'origine reste, aujourd'hui encore, l'objet d'un débat érudit. Monte-à-Regret appartient à ces toponymes qui ont traversé les siècles avec leur mystère intact. L'hypothèse la plus populaire — et la plus glaçante — est celle du chemin des condamnés. Sous l'Ancien Régime, dans presque toutes les villes de France, les condamnés à mort étaient conduits, chargés de leurs fers, depuis leur prison ou depuis le tribunal jusqu'au gibet dressé aux abords de la ville, sur une hauteur bien visible pour frapper les esprits. Les fourches patibulaires — ces potences à plusieurs piliers qui indiquaient le rang du seigneur justicier — étaient placées en bordure des grandes voies, sur une butte ou une colline. Les corps y restaient exposés jusqu'à décomposition. Le trajet ultime, entre les murs de la ville et la potence, était nommé dans plusieurs cités françaises « Monte-à-Regret » : Limoges, Toulouse (« la Salade »), Saint-Brieuc, et d'autres villes conservent la trace de ce chemin funèbre, désormais parfaitement anodin dans le tissu urbain moderne. Un prêtre accompagnait généralement le condamné jusqu'au dernier moment — d'où l'expression littéraire connexe « l'abbaye de Monte-à-Regret », désignant par ironie noire la mort par pendaison. Une hypothèse concurrente, plus prosaïque mais peut-être plus juste, veut que « regret » soit une déformation du vieux mot « degrés » — c'est-à-dire « marches ». La rue « Monte à degrés » serait devenue par altération phonétique « Monte-à-Regret » : ce serait simplement une rue en escalier, montante par volées de marches, comme il y en avait tant dans les vieilles villes accidentées. Cette explication savante a été notamment défendue à propos de Limoges, où la rue Monte-à-Regret présentait effectivement autrefois des degrés. Elle a le mérite d'expliquer aussi les cas où aucun gibet n'est historiquement attesté à proximité — mais elle laisse songeur : les toponymes populaires cèdent rarement leur mémoire au profit d'étymologies pures. Les deux hypothèses coexistent, et il n'est pas exclu qu'elles se soient renforcées mutuellement : une rue en pente et à degrés, menant vers les hauteurs de la ville, aurait pu voir passer les condamnés vers leur exécution, et le nom populaire « Monte-à-Regret » aurait joué sur les deux registres — descriptif et macabre. La langue française aime ces palimpsestes : un mot peut cacher deux histoires, l'une commune, l'autre effrayante, superposées comme les couches d'une vieille peinture. Ce qui est certain, c'est qu'aucun promeneur qui monte aujourd'hui cette rue paisible ne sait plus ce qu'elle rappelle. Et c'est peut-être là le vrai sens du mot regret : celui d'une mémoire qui s'efface, d'un passé qui monte encore mais qu'on ne reconnaît plus. Peu de noms de rues sont, à eux seuls, un aussi bel abrégé de l'histoire des villes.

• Rue Traversière

  patrimoine

• Rue Tripier

  patrimoine