Rues de Féternes

80 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Ancienne Route de Bioge à Évian-les-Bains

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• Chemin de Gresy

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• Chemin de la Courtarin

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• Chemin de la Courteraie

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• Chemin de la Pallud

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• Chemin de Laprau

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• Chemin de Larringes

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• Chemin de la Ruppaz

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• Chemin de la Tocquée

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• Chemin de la Tour

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• Chemin de la Tournette

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• Chemin de l'École

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• Chemin de l'Epineux

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• Chemin de Ripaille

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• Chemin des Chenets

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• Chemin des Coccinelles

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• Chemin des Communaux

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• Chemin des Cordeliers

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• Chemin des Crêts

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• Chemin des Diligences

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• Chemin des Fins

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• Chemin des Grands Champs

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• Chemin des Lilas

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• Chemin des Molliez

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• Chemin des Moulins des Crottes

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin des Noyers

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• Chemin des Rates

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• Chemin des Rigoles

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• Chemin des Traverses

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• Chemin de Sur la Chaux

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• Chemin des Vernay

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• Chemin des Villageoises

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• Chemin du Biollet

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• Chemin du Bois Monsieur

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• Chemin du Marché

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• Chemin du Tilleul

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• Impasse de la Chapelle

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• Impasse de la Colombière

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• Impasse de la Forge

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• Impasse de la Guerce

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• Impasse de l'Orme

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• Impasse des Cites

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• Impasse des Fosseaux

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• Impasse des Genièvres

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• Impasse des Prés

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• Impasse des Socques

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• Impasse du Coteau

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• Impasse du Lavoir

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• Impasse du Néplat

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• Impasse du Pompage

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• Impasse du Pré Piton

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• Impasse du Pressoir

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• Place du 20 Février 1944

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• Route de Bioge

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• Route de Champeillant

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• Route de Chez Divoz

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• Route de Chez Grobel

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• Route de Chez Portay

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• Route de Chez Truffaz

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• Route de Curninges

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• Route de Flon

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• Route de la Fruitière

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• Route de la Gerbaz

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• Route de la Grotte aux Fées

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• Route de la Monnaie

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• Route de la Plantaz

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• Route de Lesvaux

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• Route des Grandes Alpes

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• Route des Moulins

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route de Sur La Ruppe

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• Route de Sur les Crêts

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• Route de Theozia

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• Route de Véringes

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• Route de Vougron

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• Route du Château

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• Route du Creux

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• Route du Gavot

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• Route du Nattay

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• Route du Plan Fayet

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• Route du Stade

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