Rues de EP 13 - Saint-François de Sales
158 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Allée des Platanes
patrimoineAllée des Tilleuls
patrimoineAllée des Vendanges
patrimoineAllée du Breuil
patrimoineAvenue de la Gare TGV
patrimoineChemain du Breuil
patrimoineChemin de Bourogne
patrimoineChemin de Derrière l'École
patrimoineChemin de Goudant
patrimoineChemin de la Carrière
patrimoineChemin de la Gasse
patrimoineChemin de l'Anneau
patrimoineChemin de la Pierre
patrimoineChemin de la Résille
patrimoineChemin de l'Église
patrimoineChemin des Prés Dessous
patrimoineChemin des Rampeux
patrimoineChemin du Cimetière
patrimoineChemin du Grand Communal
patrimoineChemin Gravier Duclos
patrimoineChemin Rural
patrimoineChemin Rural de La Croix
patrimoineChemin Rural des Bouleaux
patrimoineChemin Rural sur le Chêne
patrimoineClos des Moitrances
patrimoineClos du Paradis
patrimoineEuroVelo 6
patrimoineEV6
patrimoineGrande Rue
patrimoineImpasse de Haies
patrimoineImpasse de la Marnière
patrimoineImpasse de la Paix
patrimoineImpasse de la Vigne
patrimoineImpasse des Acacias
patrimoineImpasse des Bleuets
patrimoineImpasse des Bois
patrimoineImpasse des Chainées
patrimoineImpasse des Champs du Vin
patrimoineImpasse des Chardonnerets
patrimoineImpasse des Combes
patrimoineImpasse des Fauvettes
patrimoineImpasse des Foinez
patrimoineImpasse des Hirondelles
patrimoineImpasse des Mésanges
patrimoineImpasse des Peupliers
patrimoineImpasse des Pins
patrimoineImpasse du Bois
patrimoineImpasse du Lamponot
patrimoineImpasse du Rondé
patrimoineImpasse du Ruisseau
patrimoineImpasse du Village
patrimoineImpasse Sous-le-Moulin
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Les Chenevières
patrimoinePlace du Marché
patrimoinePont Tournant de Froidefontaine
patrimoineRoute de Bourogne à Allenjoie
patrimoineRoute de la Forge
patrimoineRue André Viellard
patrimoineRue Bernardot
patrimoineRue Bizet
patrimoineRue Charles de Gaulle
histoireCharles de Gaulle (1890-1970), général et homme d'État, est le fondateur de la Ve République et chef de la France libre pendant la Seconde Guerre mondiale.
Rue Chopin
patrimoineRue d'Autrechêne
patrimoineRue de Basse
patrimoineRue de Beaucourt
patrimoineRue de Belfort
patrimoineRue de Bourogne
patrimoineRue de Brebotte
patrimoineRue de Charmois
patrimoineRue de Delle
patrimoineRue de Fesches-le-Châtel
patrimoineRue de Froidefontaine
patrimoineRue de Goudant
patrimoineRue de Grandvillars
patrimoineRue de la Baie
patrimoineRue de la Basinière
patrimoineRue de l'Abbaye
patrimoineRue de la Crosse
patrimoineRue de la Croze
patrimoineRue de la Fontaine
patrimoineRue de la Fontaine aux Voix
patrimoineRue de la Forêt
patrimoineRue de la Gare
patrimoineRue de la Guinguette
patrimoineRue de l'Allaine
patrimoineRue de l'Annos
patrimoineRue de la Paix
patrimoineRue de la Preusse
patrimoineRue de la Promenade
patrimoineRue de la Treille
patrimoineRue de la Truche
patrimoineRue de Lattre de Tassigny
patrimoineRue de la Tuilerie
patrimoineRue de la Varonne
patrimoineRue de l'École
patrimoineRue de l'Église
patrimoineRue de l'Illate
patrimoineRue de l'Industrie
patrimoineRue de l'Italie
patrimoineRue de Meroux
patrimoineRue de Morvillars
patrimoineRue Derrière l'Église
patrimoineRue des Acacias
patrimoineRue des Boulottes
patrimoineRue des Champs
patrimoineRue des Chênes
patrimoineRue des Écoles
patrimoineRue des Entrepreneurs
patrimoineRue des Forges
patrimoineRue des Mésanges
patrimoineRue des Ouches
patrimoineRue de Sous la Côte
patrimoineRue des Pâquerettes
patrimoineRue des Peupliers
patrimoineRue des Prés
patrimoineRue des Prés Lit d'Eau
patrimoineRue des Prés Roy
patrimoineRue des Rampeux
patrimoineRue des Redais
patrimoineRue des Rondages
patrimoineRue des Roses
patrimoineRue des Rossignols
patrimoineRue des Tonneliers
patrimoineRue des Tourelles
patrimoineRue des Vergers
patrimoineRue des Vignerons
patrimoineRue du Bief
patrimoineRue du Bois la Ville
patrimoineRue du Canal
patrimoineRue du Cimetière
patrimoineRue du Gué
patrimoineRue du Moulin
patrimoineImaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...
Rue du Paquis
patrimoineRue du Parc
patrimoineRue du Réservoir
patrimoineRue du Rondé
patrimoineRue du Stade
patrimoineRue du Stade Henri Monnier
patrimoineRue Gris Pourceau
patrimoineRue Haute
patrimoineRue Jean Monnier
patrimoineRue Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Rue Louis Lablotier
patrimoineRue Louis Thomas
patrimoineRue Mozart
patrimoineRue Neuve
patrimoineRue Noblat
patrimoineRue Pierre Brossolette
patrimoineRue Principale
patrimoineRue Saint-Martin
patrimoineRue sous la Côte
patrimoineRue sur le Chêne
patrimoineRue sur le Rang
patrimoineRue Traversière
patrimoineRue Valbert
patrimoineRue Vivaldi
patrimoineSentier des Lilas
patrimoineTranchée des Bêtes Noires
patrimoine