Rues de Écommoy

235 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Fontenailles

  patrimoine

• Allée des Enfants de Paris

  patrimoine

• Autoroute du Pique-Prune

  patrimoine

• Avenue Jean Monnet

  patrimoine

• Chemin de Bel Air

  patrimoine

• Chemin de Bouillère

  patrimoine

• Chemin de Gandglière

  patrimoine

• Chemin de la Borde

  patrimoine

• Chemin de la Boulaie

  patrimoine

• Chemin de la Bourellière

  patrimoine

• Chemin de la Branladière

  patrimoine

• Chemin de la Braudière

  patrimoine

• Chemin de l'Abreuvoir

  patrimoine

• Chemin de la Briolette

  patrimoine

• Chemin de la Bruyère

  patrimoine

• Chemin de la Coismerie

  patrimoine

• Chemin de la Cossetterie

  patrimoine

• Chemin de la Coutardière

  patrimoine

• Chemin de La Couture

  patrimoine

• Chemin de la Deillerie

  patrimoine

• Chemin de la Falaise

  patrimoine

• Chemin de la Fosse

  patrimoine

• Chemin de la Foucaudière

  patrimoine

• Chemin de la Fougerolle

  patrimoine

• Chemin de la Gandolière

  patrimoine

• Chemin de la Glanerie

  patrimoine

• Chemin de la Grande Beuchetière

  patrimoine

• Chemin de la Grouas

  patrimoine

• Chemin de la Guittonière

  patrimoine

• Chemin de la Guittonnière

  patrimoine

• Chemin de la Hupperie

  patrimoine

• Chemin de la Lande

  nature

• Chemin de la Langrie

  patrimoine

• Chemin de la Libaudière

  patrimoine

• Chemin de la Maison Neuve

  patrimoine

• Chemin de la Maison Neuve de Ronne

  patrimoine

• Chemin de la Mare

  patrimoine

• Chemin de la Mare à la Poidevinière

  patrimoine

• Chemin de la Mare des Guérinières

  patrimoine

• Chemin de la Mariette

  patrimoine

• Chemin de la Martinière

  patrimoine

• Chemin de l'Ancienne Nationale

  patrimoine

• Chemin de la Perrotterie

  patrimoine

• Chemin de la Petite Libaudière

  patrimoine

• Chemin de la Picterie

  patrimoine

• Chemin de la Pillette

  patrimoine

• Chemin de la Pinelle

  patrimoine

• Chemin de la Porcherie

  patrimoine

• Chemin de la Poulainerie

  patrimoine

• Chemin de la Prâle

  patrimoine

• Chemin de l'Armenaudière

  patrimoine

• Chemin de la Roulotterie

  patrimoine

• Chemin de la Segretennerie

  patrimoine

• Chemin de la Sufficière

  patrimoine

• Chemin de la Taconnière

  patrimoine

• Chemin de la Thermelière

  patrimoine

• Chemin de la Touche

  patrimoine

• Chemin de la Vallée

  patrimoine

• Chemin de la Vincendière

  patrimoine

• Chemin de l'Étang de la Gachetière

  nature

• Chemin de l'Étang de la Gachetière à Bois-Rond

  nature

• Chemin de l'Étang de la Prâle

  nature

• Chemin de l'Hopitalerie

  patrimoine

• Chemin de Marionné-Laillé

  patrimoine

• Chemin de Monté Christo

  patrimoine

• Chemin de Moque-Souris

  patrimoine

• Chemin de Neuvilette

  patrimoine

• Chemin de Rochereau

  patrimoine

• Chemin de Salvert

  patrimoine

• Chemin des Caves

  patrimoine

• Chemin des Chrétiennières

  patrimoine

• Chemin des Cochardières

  patrimoine

• Chemin des Feux

  patrimoine

• Chemin des Guérinières

  patrimoine

• Chemin des Montereaux

  patrimoine

• Chemin des Perrotteries

  patrimoine

• Chemin des Petites Cochardières

  patrimoine

• Chemin des Truberdières

  patrimoine

• Chemin des Vaugeons

  patrimoine

• Chemin du Bois Rond

  patrimoine

• Chemin du Bois Serin

  patrimoine

• Chemin du Carrefour de la Fosse au Bois-Gareau

  patrimoine

• Chemin du Carrefour des Trois Paroisses au Carrefour de la Fosse

  patrimoine

• Chemin du Fouillet

  patrimoine

• Chemin du Frêne

  patrimoine

• Chemin du Genetay

  patrimoine

• Chemin du Jouberdier

  patrimoine

• Chemin du Lézardier

  patrimoine

• Chemin du Maselier

  patrimoine

• Chemin du Mortier

  patrimoine

• Chemin du Moulin de l'Étang à Saint-Biez-en-Belin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin de Rapillard

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Muras

  patrimoine

• Chemin du Paradis

  patrimoine

• Chemin du Petit Bois

  patrimoine

• Chemin du Petit Étang

  nature

• Chemin du Petit Taillis

  patrimoine

• Chemin du Pinson

  patrimoine

• Chemin du Pissot

  patrimoine

• Chemin du Plaudier

  patrimoine

• Chemin du Tertre

  patrimoine

• Chemin du Vivier

  patrimoine

• Chemin Rural de la Grande Ente

  patrimoine

• HLM de la Petite Brosse

  patrimoine

• Impasse Alexandre Bellanger

  patrimoine

• Impasse Bourges

  patrimoine

• Impasse de la Béline

  patrimoine

• Impasse de la Briqueterie

  patrimoine

• Impasse de la Chapelle

  patrimoine

• Impasse de la Gasnerie

  patrimoine

• Impasse de la Petite Pocherie

  patrimoine

• Impasse de la Tiercerie

  patrimoine

• Impasse des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Impasse des Ajoncs

  patrimoine

• Impasse des Genêts

  patrimoine

• Impasse des Pins

  patrimoine

• Impasse des Sablons

  patrimoine

• Impasse des Violettes

  patrimoine

• Impasse du Bignon

  patrimoine

• Impasse du Boulay

  patrimoine

• Impasse du Brasseur

  patrimoine

• Impasse du Cormier

  patrimoine

• Impasse du Huit Mai

  patrimoine

• Impasse du Moulin du Bois

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Petit Soleil

  patrimoine

• Impasse du Petit Turpin

  patrimoine

• Impasse du Ragot

  patrimoine

• Impasse du Ruau

  patrimoine

• Impasse Garnier

  patrimoine

• Impasse Pierre Brossolette

  patrimoine

• Passage Arnaud de Beauville

  patrimoine

• Place de la République

  patrimoine

• Place du Général de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Place Foch

  histoire

  Né à Tarbes dans une famille pyrénéenne catholique et fervente, le jeune Ferdinand Foch (1851-1929) hésite un temps entre la prêtrise et l'uniforme — son frère aîné, lui, deviendra jésuite. Ce sera finalement l'artillerie. Élève à Polytechnique, il en sort officier et se distingue vite par une intelligence militaire hors du commun, alimentée par une culture philosophique rare chez les gradés de son temps. Il lit Bergson, cite Aristote, réfléchit à la nature de la volonté et du choc. Devenu professeur à l'École de guerre, il forge une doctrine restée célèbre : « Ma droite est enfoncée, mon centre cède, impossible de manœuvrer, situation excellente, j'attaque. » La Marne, septembre 1914. À la tête de la IXe armée dans les marais de Saint-Gond, il tient bon face à l'offensive allemande dans des conditions désespérées. Ce sera l'une des batailles décisives du miracle de la Marne, qui sauve Paris. Foch entre dans la légende. Les années suivantes seront plus douloureuses — l'Artois, la Somme, des offensives sanglantes qui coûtent des centaines de milliers d'hommes pour quelques kilomètres. Il connaît aussi les traversées du désert, écarté un temps du commandement. Mars 1918 : les Allemands lancent leur ultime offensive et menacent de séparer les Français des Britanniques. Dans une réunion dramatique à Doullens, les Alliés se résolvent enfin à ce qu'ils avaient refusé pendant quatre ans : un commandement unique. Foch est nommé chef suprême des armées alliées sur le front occidental. Américains, Britanniques, Belges, Italiens, Français : tous sous ses ordres. Il a 66 ans, et devant lui l'armée allemande la plus puissante de l'histoire. En quelques mois, il retourne la situation. Le 18 juillet, il déclenche la contre-offensive de Villers-Cotterêts avec les premiers chars massés en profondeur. C'est le début de la fin. De juillet à novembre, les armées alliées ne cessent d'avancer. Le 11 novembre 1918, à 5h15 du matin, dans son wagon-restaurant en forêt de Compiègne à Rethondes, il reçoit la délégation allemande et fait signer l'armistice. À 11 heures, les clairons sonnent le cessez-le-feu sur tout le front. Une gloire universelle. Maréchal de France, maréchal de Grande-Bretagne, maréchal de Pologne — un cas unique dans l'histoire. Membre de l'Académie française, honoré dans toutes les capitales alliées. Il aura pourtant un regret amer : les conditions du traité de Versailles, qu'il juge trop douces. Sa phrase, prononcée en 1919, deviendra tragiquement prophétique : « Ce n'est pas une paix, c'est un armistice de vingt ans. » Il mourra dix ans jour pour jour avant qu'elle ne se vérifie. Il s'éteint le 20 mars 1929, à Paris. Funérailles nationales sous une pluie glaciale, cortège immense derrière l'affût de canon. On l'inhume aux Invalides, dans un tombeau monumental à quelques pas de Napoléon et de Turenne. La statue équestre qui le représente près du Trocadéro le montre en cavalier impassible, regardant vers l'Est — comme s'il continuait, pour l'éternité, à surveiller la frontière.

• Place Henri IV

  patrimoine

• Place Lecesve

  patrimoine

• Résidence de la Boissière

  patrimoine

• Résidence la Croix Hérault

  patrimoine

• Route d'Écommoy

  patrimoine

• Route d'Écommoy à Château-la-Vallière

  patrimoine

• Route de Fontenailles

  patrimoine

• Route de la Bommerie

  patrimoine

• Route de la Bouverie

  patrimoine

• Route de la Briolette

  patrimoine

• Route de la Falaise

  patrimoine

• Route de la Gâtine

  patrimoine

• Route de la Mare

  patrimoine

• Route de l'Armenaudière

  patrimoine

• Route de la Valinière

  patrimoine

• Route de l'Ente

  patrimoine

• Route de l'Hippodrome

  patrimoine

• Route de Marigné

  patrimoine

• Route de Mayet

  patrimoine

• Route de Mont Vigne

  nature

• Route de Pontvallain

  patrimoine

• Route de Saint-Biez

  patrimoine

• Route de Saint- Biez- en -Belin

  patrimoine

• Route de Saint-Mars d'Outillé

  patrimoine

• Route des Bretonnières

  patrimoine

• Route des Guérinières

  patrimoine

• Route des Guillardières

  patrimoine

• Route des Trois Poiriers

  patrimoine

• Route de Teloché

  patrimoine

• Route de Tours

  patrimoine

• Route du Mans

  patrimoine

• Route du Paradis

  patrimoine

• Route du Parc

  patrimoine

• Route du Pré

  patrimoine

• Rue Albert Guillier

  patrimoine

• Rue Alexandre Bellanger

  patrimoine

• Rue André Teroy

  patrimoine

• Rue Carnot

  sciences

  Fils du grand Lazare Carnot (1753-1823) — mathématicien, ministre de la Guerre et « Organisateur de la Victoire » sous la Révolution française —, Sadi Carnot (1796-1832) fut, comme son père, formé à Polytechnique. Il n'a laissé qu'un seul livre, mais quel livre : les Réflexions sur la puissance motrice du feu, publiées à ses frais en 1824, à vingt-huit ans. Cet ouvrage passé quasi inaperçu à sa parution deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des textes fondateurs de la science moderne. Carnot y étudie le fonctionnement des machines thermiques, ces systèmes qui convertissent la chaleur en énergie mécanique — celle qui met en mouvement une roue, une turbine, un piston. Il montre qu'une machine idéale décrit un cycle entre deux sources de chaleur, une chaude et une froide, et que son rendement maximum ne dépend que de la différence de température entre ces deux sources, jamais de la nature du fluide utilisé. Ce résultat fulgurant jetait les bases du deuxième principe de la thermodynamique, que formalisera plus tard l'Allemand Rudolph Clausius (1822-1888) en 1850. Du fameux cycle de Carnot sont issues d'innombrables applications de la vie quotidienne : les moteurs des voitures (cycle Diesel pour le gazole, cycle Beau de Rochas pour l'essence), les réfrigérateurs, les climatiseurs, les pompes à chaleur. Chose bouleversante : Carnot mourut du choléra à 36 ans, lors de l'épidémie parisienne de 1832. Selon les usages sanitaires de l'époque, ses carnets scientifiques furent brûlés pour éviter la contagion — des années de recherches disparurent en fumée. Les fragments retrouvés ont montré qu'il avait aussi entrevu, bien avant les autres, la loi de conservation de l'énergie. Avez-vous déjà entendu parler de son neveu et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Sadi Carnot.

• Rue de Bruxelles

  patrimoine

• Rue de Cranbrook

  patrimoine

• Rue de la Beline

  patrimoine

• Rue de la Boissière

  patrimoine

• Rue de la Brosse

  patrimoine

• Rue de la Chapelle

  patrimoine

• Rue de la Charité

  patrimoine

• Rue de la Christophlère

  patrimoine

• Rue de la Petite Brosse

  patrimoine

• Rue de la Pinelle

  patrimoine

• Rue de la Piscine

  patrimoine

• Rue de la Tombelle

  patrimoine

• Rue de l'Europe

  patrimoine

• Rue Delorme

  patrimoine

• Rue des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Rue des Bruyères

  patrimoine

• Rue des Collèges

  patrimoine

• Rue des Combattants d'A.F.N.

  patrimoine

• Rue des Dryades

  patrimoine

• Rue des Gendarmes d’Ouvéa

  patrimoine

• Rue des Menestriers

  patrimoine

• Rue des Perrières

  patrimoine

• Rue des Promenades

  patrimoine

• Rue des Sablons

  patrimoine

• Rue de Stuhr

  patrimoine

• Rue de Verdun

  patrimoine

• Rue du 8 Mai

  patrimoine

• Rue du Chanoine Fouquet

  patrimoine

• Rue du Clos-Renault

  patrimoine

• Rue du Collège

  patrimoine

• Rue du Commandant Poinsignon

  patrimoine

• Rue du Cormier

  patrimoine

• Rue du Cruchet

  patrimoine

• Rue du Débarcadère

  patrimoine

• Rue du Docteur Estrabaud

  patrimoine

• Rue du Docteur Rondeau

  patrimoine

• Rue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Genetay

  patrimoine

• Rue du Haut Vaillant

  patrimoine

• Rue du Jouberdier

  patrimoine

• Rue du Manège

  patrimoine

• Rue du Marquis d'Effiat

  patrimoine

• Rue du Soleil

  patrimoine

• Rue Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• Rue Garnier

  patrimoine

• Rue Geneviève Crié

  patrimoine

• Rue Henri Boullard

  patrimoine

• Rue Henri Desforges

  patrimoine

• Rue Jean-Jacques Drouard

  patrimoine

• Rue Jean Rameau

  patrimoine

• Rue Jules Brangeon

  patrimoine

• Ruelle du Cormier

  patrimoine

• Rue Locoche

  patrimoine

• Rue Maugrenouille

  patrimoine

• Rue Monté Christo

  patrimoine

• Rue Moulière

  patrimoine

• Rue Paul Fréart de Chanteloup

  patrimoine

• Rue René de la Fosse

  patrimoine

• Rue Ronsard

  patrimoine

• Rue Sainte-Anne

  patrimoine

• Rue Saint-Guillaume

  patrimoine

• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Voie de Saint-Ouen-en-Belin à Saint-Mars-d'Outillé

  patrimoine