Rues de Combourg

154 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Dublin

  patrimoine

• Allée de la Cité Rahuel

  patrimoine

• Allée de la Providence

  patrimoine

• Allée de Lohon

  patrimoine

• Allée de Riga

  patrimoine

• Allée des Bleuets

  patrimoine

• Allée des Châtaigniers

  patrimoine

• Allée des Ecotays

  patrimoine

• Allée des Fuchsias

  patrimoine

• Allée des Primevères

  patrimoine

• Allée des Ruettes

  patrimoine

• Allée du Bon Repos

  patrimoine

• Allée du Charme

  patrimoine

• Allée du Frène

  patrimoine

• Allée du Levant

  patrimoine

• Allée du Petit Handrel

  patrimoine

• Allée du Vert Bocage

  patrimoine

• Allée Françoise Sagan

  patrimoine

• Allée Madame de Staël

  patrimoine

• Allée Raphael

  patrimoine

• Allée Robert Surcouf

  patrimoine

• Allée Toussaint Dubreuil

  patrimoine

• Avenue de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Avenue des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un genre d'arbres dont la plupart des espèces sont originaires d'Australie. Or dans le langage courant français, on appelle « acacia » le Robinier faux acacia - qui n'appartient justement pas au genre Acacia ! En revanche, on parle de mimosa pour des espèces odorantes qui, elles, appartiennent bel et bien au genre Acacia. Pour comprendre le sac de nœuds, il faut savoir qu'Acacia et Mimosa sont deux genres cousins, tous deux membres de la sous-famille des Mimosoideae. Résultat : ce que nous appelons acacia n'en est pas un, et ce que nous appelons mimosa en est un. Vous suivez ?

• Avenue des Cerisiers

  patrimoine

• Avenue des Cytises

  patrimoine

• Avenue des Érables

  patrimoine

• Avenue des Palmiers

  patrimoine

• Avenue des Prunus

  patrimoine

• Avenue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Avenue de Waldmünchen

  patrimoine

• Avenue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Avenue Gautier Père et Fils

  patrimoine

• Boulevard de l'Europe

  patrimoine

• Boulevard du Mail

  patrimoine

• Chaussée de Durfort

  patrimoine

• Chemin de Bel Air

  patrimoine

• Chemin de la Croix

  patrimoine

• Chemin de la Lande Rose

  nature

• Chemin du Ruant

  patrimoine

• Cour l'Epas

  patrimoine

• Impasse de la Croix du Chenot

  patrimoine

• Impasse de Rome

  patrimoine

• Impasse des Châtaigners

  patrimoine

• Impasse des Mimosas

  patrimoine

• Impasse du Lac

  patrimoine

• Impasse du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Impasse du Vieux Lavoir

  patrimoine

• Impasse Gautier Père et Fils

  patrimoine

• Le Ruant

  patrimoine

• Les Rivières

  nature

• Place Albert Parent

  patrimoine

• Place Chateaubriand

  patrimoine

• Place des Déportés

  patrimoine

• Place des Sœurs de la Providence

  patrimoine

• Place du Champ de Derrière

  patrimoine

• Place du Linon

  patrimoine

• Place du Moutier

  patrimoine

• Place Piquette

  patrimoine

• Place Saint-Gilduin

  patrimoine

• Route de Dol

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• Route de la Racinais

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• Route de Lourmais

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• Rue Adjudant Clair Egron

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• Rue Albert Camus

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• Rue André Malraux

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• Rue Beauséjour

  patrimoine

• Rue Beausoleil

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• Rue Charles Dayot

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• Rue Châteaubriand

  patrimoine

• Rue Colette

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• Rue de Bellevue

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• Rue de Budapest

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• Rue de Cheminette

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• Rue de Copenhague

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• Rue de Couapichette

  patrimoine

• Rue de Dingé

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• Rue de la Barrière

  patrimoine

• Rue de l'Abbaye

  patrimoine

• Rue de la Bedaudais

  patrimoine

• Rue de la Butte

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• Rue de la Duchesse Anne

  patrimoine

• Rue de la Fauvelière

  patrimoine

• Rue de la Grenouillère

  patrimoine

• Rue de la Mairie

  patrimoine

• Rue de la Marquise de Sévigné

  nature

• Rue de la Pierre Blanche

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• Rue de la Renaissance

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• Rue de Linon

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• Rue de Lisbonne

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• Rue de Lourmais

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• Rue de Madrid

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• Rue de Malouas

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• Rue de Melesse

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• Rue de Prague

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• Rue de Québec

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• Rue de Rennes

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• Rue des Champs

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• Rue des Coutures

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• Rue des Frères Hamon

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• Rue des Hortensias

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• Rue des Lilas

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• Rue des Longues Pierres

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• Rue des Mares Rouges

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• Rue des Oliviers

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• Rue des Princes

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• Rue des Sports

  patrimoine

• Rue de Stockholm

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• Rue des Trois Pichets

  patrimoine

• Rue de Tragonoux

  patrimoine

• Rue de Varsovie

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• Rue de Zagreb

  patrimoine

• Rue d'Helsinki

  patrimoine

• Rue Docteur Toravel

  patrimoine

• Rue d'Oslo

  patrimoine

• Rue du 2 Août

  patrimoine

• Rue du Beau Pré

  patrimoine

• Rue du Bellanger

  patrimoine

• Rue du Clos des Saules

  patrimoine

• Rue du Cottage Bel Air

  patrimoine

• Rue du Moulin Madame

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Prieure

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• Rue Edouard Herriot

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• Rue Ernest Renan

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• Rue Eugène Moniot

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• Rue Flandres Dunkerque 1940

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• Rue François Touzé

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• Rue George Sand

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• Rue Georges Clemenceau

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• Rue Jacques Cartier

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• Rue Jean d'Ormesson

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• Rue Jean Quémerais

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• Rue Jules Corvaisier

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• Rue Jules Guihard

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• Rue Lamennais

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• Rue Léonard de Vinci

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• Ruelle des Hautes Aires

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• Ruelle des Jardins

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• Rue Michel Ange

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• Rue Notre-Dame

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• Rue Pierre-Jakez Hélias

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• Rue Rivallon

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• Rue Sainte-Barbe

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• Rue Saint-Joseph

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• Rue Simone de Beauvoir

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• Rue Simone Veil

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• Rue Sœur Gabrielle

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• Rue Sœur Joséphine

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• Rue Théodore Botrel

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• Rue Valentin Bigue

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• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Square de Bruxelles

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• Square du Clos Vaillant

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• Square Émile Bohuon

  patrimoine