Rues de Clisson

285 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Brâncuși

  patrimoine

• Allée de l'Aubier

  patrimoine

• Allée de Nouna

  patrimoine

• Allée des Bois

  patrimoine

• Allée des Bouvreuils

  patrimoine

• Allée des Chardonnerets

  patrimoine

• Allée des Cheminots

  patrimoine

• Allée des Grands Prés

  patrimoine

• Allée de Sisesti

  patrimoine

• Allée des Trois Jumeaux

  patrimoine

• Allée du Bocage

  patrimoine

• Allée du Bourg Cornu

  patrimoine

• Allée du Chantre

  patrimoine

• Allée du Moulin à Épices

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Allée du Piteau

  patrimoine

• Allée du Rocher

  patrimoine

• Allée Eugène Bossard

  patrimoine

• Allée Jean Meschinot

  patrimoine

• Allée René Gandon

  patrimoine

• Allée Serge Danot

  patrimoine

• Allée Suzanne Lenglen

  patrimoine

• Avenue de la Caillerie

  patrimoine

• Avenue du Fief des Pommiers

  patrimoine

• Avenue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue du Pont du Diable

  patrimoine

• Avenue Xavier Rineau

  patrimoine

• Boulevard Pierre et Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Chemin de la Blairie

  patrimoine

• Chemin de la Haute-Grange

  patrimoine

• Chemin des Rivières

  nature

• Chemin des Sauts

  patrimoine

• Chemin des Venelles

  patrimoine

• Chemin des Vieilles Rues

  patrimoine

• Chemin du Fleuriste

  patrimoine

• Chemin du Parquet

  patrimoine

• Cour du Porteau

  patrimoine

• Cours des Marches de Bretagne

  patrimoine

• Esplanade d'Alatri

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• Esplanade de Klettgau

  patrimoine

• Grande Rue de la Trinité

  patrimoine

• Impasse de la Commanderie

  patrimoine

• Impasse de la Motte Allard

  patrimoine

• Impasse de la Promenade

  patrimoine

• Impasse de Pen-Hir

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• Impasse des 4 Vents

  patrimoine

• Impasse des Alisiers

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• Impasse des Bouilleurs

  patrimoine

• Impasse des Lys

  patrimoine

• Impasse des Maraîchers

  patrimoine

• Impasse des Pâtures

  patrimoine

• Impasse des Platanes

  patrimoine

• Impasse des Rosiers

  patrimoine

• Impasse des Salamandres

  patrimoine

• Impasse des Sorbiers

  patrimoine

• Impasse du Clos Bignon

  patrimoine

• Impasse du Clos du Cormier

  patrimoine

• Impasse du Clos Fleuri

  patrimoine

• Impasse du Côteau de Mocrat

  patrimoine

• Impasse du Long Fût

  patrimoine

• Impasse du Pâtis

  patrimoine

• Impasse du Vieux Frêne

  patrimoine

• Impasse du Vieux-Verger

  patrimoine

• Impasse Ferdinand Albert

  patrimoine

• Impasse Raymond Le Ray

  patrimoine

• Impasse Sainte-Anne

  patrimoine

• Logis du Bord de Sèvre

  patrimoine

• Parvis de la Gare

  patrimoine

• Passage de la Pépinière

  patrimoine

• Passage des Symphorines

  patrimoine

• Passage des Tanneurs

  patrimoine

• Passage des Trois Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Passage du Cantonnier

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• Passage Gautret

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• Passage Lémot

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• Petite Rue Saint-Gilles

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• Place Albert Forget

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• Place de la Dimerie

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• Place de la Fosse

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• Place de la Trinité

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• Place des Courtils

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• Place des Douves

  patrimoine

• Place des Mimosas

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• Place des Tamaris

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• Place du Minage

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• Place du Pavé du Puits

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• Place du Petit Sauzay

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• Place Lémot

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• Place Notre-Dame

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• Place Sainte-Anne

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• Place Saint-Jacques

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• Pont de la Vallée

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• Pont de Nid d'Oie

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• Porte Palzaise

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• Promenade d'Héloïse

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• Rond-Point de la Blairie

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• Rond-Point de la Caillerie

  patrimoine

• Rond-Point de Saint-Hilaire

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• Rond-Point de Saint-Lumine

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• Rond-Point des Érables

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• Rond-Point des Templiers

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• Rond-Point du Boeuf Couronné

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• Rond-Point du Bon Accueil

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• Rond-Point du Grenouiller

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• Rond-Point du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rond-Point du Parc de Tabari

  patrimoine

• Route de Bournigal

  patrimoine

• Route de Cugand

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• Route de Gorges

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• Route de la Blairie

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• Route de la Brebionnière

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• Route de la Dimerie

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• Route de la Dourie

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• Route de la Poulfrière

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• Route de la Sablette

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• Route de Nantes

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• Route de Saint-Crespin

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• Route de Saint-Hilaire

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• Route de Saint-Lumine-de-Clisson

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• Route de Tillières

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• Rue Angevine

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• Rue Basse des Halles

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• Rue Bertin

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• Rue Cacault

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• Rue Camille Muffat

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• Rue Constant Pallard

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• Rue Corbeil

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• Rue Cyprien Gouraud

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• Rue d'Alatri

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• Rue de Berthou

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• Rue de Chantemerle

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• Rue de Cormier

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• Rue de Cowbridge

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• Rue de Gervaux

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• Rue de Kerlan

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• Rue de la Belle Étoile

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• Rue de la Colarderie

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• Rue de la Collégiale

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• Rue de la Colonie

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• Rue de la Croix Sénard

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• Rue de la Cure

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• Rue de la Fontaine

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• Rue de la Fontaine Calin

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• Rue de la Grenauderie

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• Rue de la Herse

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• Rue de la Houe

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• Rue de la Madeleine

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• Rue de la Marche

  patrimoine

• Rue de la Marre Rouge

  patrimoine

• Rue de l'Amicale Saint-Vincent

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• Rue de la Montée de l'Éperon

  patrimoine

• Rue de Languenou

  patrimoine

• Rue de la Noue

  patrimoine

• Rue de la Pépinière

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• Rue de la Poulfrière

  patrimoine

• Rue de la Prévôté

  patrimoine

• Rue de la Raterie

  patrimoine

• Rue de la Source

  patrimoine

• Rue de l'Aubépine

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• Rue de la Vallée

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• Rue de l'Échelle

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• Rue de Nid d'Oie

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• Rue des Ajoncs

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• Rue des Alouettes

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• Rue des Basses-Halles

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• Rue des Bossières

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• Rue des Charmes

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• Rue des Châtaigniers

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• Rue des Cordeliers

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• Rue des Deux Croix

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• Rue des Églantiers

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• Rue des Érables

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• Rue des Étourneaux

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• Rue des Fauvettes

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• Rue des Filatures

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• Rue des Genêts

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• Rue des Gervaudières

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• Rue des Grandes Vignes

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• Rue des Granits

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• Rue des Halles

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• Rue des Hauts de Gervaux

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• Rue des Lilas

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• Rue des Malifestes

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• Rue des Mégissiers

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• Rue des Meuniers

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• Rue des Mortiers

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• Rue des Pampres

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• Rue des Papetiers

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• Rue des Quatre Peupliers

  nature

• Rue des Rémouleurs

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• Rue des Roses

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• Rue des Rosiers

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• Rue des Rouleaux

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• Rue des Sabotiers

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• Rue des Saules

  patrimoine

• Rue des Templiers

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• Rue des Tisserands

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• Rue des Treilles

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• Rue de Tabari

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• Rue Docteur Duboueix

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• Rue du Bois du Collège

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• Rue du Bois Quillot

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• Rue du Buffet

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• Rue du Calvaire

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• Rue du Cellier

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• Rue du Cep

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• Rue du Champ Louet

  patrimoine

• Rue du Château

  patrimoine

• Rue du Châtelet

  patrimoine

• Rue du Chêne Creux

  nature

• Rue du Clos de la Grange

  patrimoine

• Rue du Couvent des Dames

  patrimoine

• Rue du Croissant

  patrimoine

• Rue du Docteur Doussain

  patrimoine

• Rue du Docteur Maurice Boutin

  patrimoine

• Rue du Four

  patrimoine

• Rue du Fournil

  patrimoine

• Rue du Grand Air

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• Rue du Grand Logis

  patrimoine

• Rue du Guesclin

  patrimoine

• Rue du Levain

  patrimoine

• Rue du Minage

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Musée Cacault

  culture

• Rue du Parquet

  patrimoine

• Rue du Petit Clos

  patrimoine

• Rue du Pont du Diable

  patrimoine

• Rue du Pressoir

  patrimoine

• Rue du Prieuré

  patrimoine

• Rue du Puits

  patrimoine

• Rue du Puits de la Grange

  patrimoine

• Rue du Raisin

  patrimoine

• Rue du Semoir

  patrimoine

• Rue du Tilleul

  nature

• Rue du Vallon de Mocrat

  patrimoine

• Rue du Versant

  patrimoine

• Rue du Vignoble

  patrimoine

• Rue du Vivier

  patrimoine

• Rue Émile Lejeune

  patrimoine

• Rue Émilie Couteau

  patrimoine

• Rue Félix Defontaine

  patrimoine

• Rue Ferdinand Albert

  patrimoine

• Rue Florence Arthaud

  patrimoine

• Rue Fougnot

  patrimoine

• Rue François II

  patrimoine

• Rue Georges Caillaud

  patrimoine

• Rue Jean-François Aillet

  patrimoine

• Rue Jean Prigent

  patrimoine

• Ruelle de Clérisseaux

  patrimoine

• Ruelle de Cul-chaud

  patrimoine

• Ruelle de l'Abreuvoir

  patrimoine

• Ruelle de la Mairie

  patrimoine

• Ruelle de la Moine

  patrimoine

• Ruelle de la Prévôté

  patrimoine

• Ruelle de l'École

  patrimoine

• Ruelle de l'Espinose

  patrimoine

• Ruelle des Arts

  patrimoine

• Ruelle du Nid d'Oie

  patrimoine

• Ruelle du Prieuré

  patrimoine

• Ruelle Nominoë

  patrimoine

• Ruelle Traversière

  patrimoine

• Rue Marcel Proux

  patrimoine

• Rue Maupertuit

  patrimoine

• Rue Monte Cassino

  patrimoine

• Rue Olivier de Clisson

  patrimoine

• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Pierre de Coubertin

  patrimoine

• Rue Pierre Viansson-Ponté

  patrimoine

• Rue Pose Vieille

  patrimoine

• Rue René-Guy Cadou

  patrimoine

• Rue Saint-Antoine

  patrimoine

• Rue Saint-Georges

  patrimoine

• Rue Saint-Gilles

  patrimoine

• Rue Saint-Jacques

  patrimoine

• Rue Saint-Louis

  patrimoine

• Rue Saint-Nicolas

  patrimoine

• Rue Saint-Vincent

  patrimoine

• Rue Tire-Jarret

  patrimoine

• Rue Traversière

  patrimoine

• Rue Yves du Manoir

  patrimoine

• Venelle de la Courtine

  patrimoine

• Venelle de l'Escarpe

  patrimoine

• Venelle des Ânes

  patrimoine

• Venelle du Beau Vallon

  patrimoine

• Venelle du Chapeau Rouge

  patrimoine

• Venelle Marie-Bouet

  patrimoine