Rues de Civray

184 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée des Acacias

  patrimoine

• Allée des Amandiers

  patrimoine

• Allée des Capucins

  patrimoine

• Allée des Lilas

  patrimoine

• Allée des Pins

  patrimoine

• Allée des Rosiers

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Avenue Henri Roucher

  patrimoine

• Avenue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Avenue Maurice Bailly

  patrimoine

• Avenue René Baillargeon

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• Avenue Roger Bonnet

  patrimoine

• Avenue Saint-Vincent

  patrimoine

• Boulevard Carnot

  patrimoine

• Carrefour

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• Chemin Bonnivin

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• Chemin d'Acadie

  patrimoine

• Chemin de Civray

  patrimoine

• Chemin de Galifard

  patrimoine

• Chemin de la Garenne

  patrimoine

• Chemin de Loumas

  patrimoine

• Chemin de Mareuil-sur-Arnon

  patrimoine

• Chemin des Bardonneries

  patrimoine

• Chemin du Bois Dumont

  patrimoine

• Chemin du Cimetiere

  patrimoine

• Chemin du Coin de l'Enfer

  patrimoine

• Chemin du Trou Jaune

  patrimoine

• chemin rural des Champs Bons

  patrimoine

• Cité Acadie

  patrimoine

• Cité des Enclos

  patrimoine

• Cour de la Champelure

  patrimoine

• Cour de la Chapelle

  patrimoine

• Cour du Sarment

  patrimoine

• Cour du Sauvignon

  patrimoine

• Cour Saint-Vincent

  patrimoine

• Cours de la Malfondière

  patrimoine

• Grande Rue

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• Impasse Baillargeon

  patrimoine

• Impasse de l'Enfer

  patrimoine

• Impasse des Crias

  patrimoine

• Impasse des Lavandes

  patrimoine

• Impasse des Palatries

  patrimoine

• Impasse des Vergers

  patrimoine

• Impasse du Col de Chêvre

  patrimoine

• Impasse du Gros Buisson

  patrimoine

• Impasse du Parc

  patrimoine

• Impasse du Poinçon

  patrimoine

• Impasse du Sauvignon

  patrimoine

• Impasse Lamirande

  patrimoine

• Le Brandy

  patrimoine

• Le Colombier

  patrimoine

• LEP Terres Rouges

  patrimoine

• Montée du Moulin Neuf

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Passerelle de la Mare

  patrimoine

• Place Albert Suire

  patrimoine

• Place de Downham Market

  patrimoine

• Place de la Liberté

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Place du Chas

  patrimoine

• Place du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Place Gambetta

  histoire

  Léon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.

• Rocade Roger Bonnet

  patrimoine

• Route de Bois Ratier

  patrimoine

• Route de Charost

  patrimoine

• Route de Couhé

  patrimoine

• Route de la Chapelle du Puits

  patrimoine

• Route de Limoges

  patrimoine

• Route de Montazais

  patrimoine

• Route de Plou

  patrimoine

• Route de Roche

  patrimoine

• Route des Ages

  patrimoine

• Route de Saint-Florent

  patrimoine

• Route des Chagnières

  patrimoine

• Route du Bois Ratier

  patrimoine

• Rue Albert Hivert

  patrimoine

• Rue André Malraux

  patrimoine

• Rue André Ravarit

  patrimoine

• Rue André Theuriet

  patrimoine

• Rue Anne Frank

  patrimoine

• Rue Bascoulard

  patrimoine

• Rue Catu

  patrimoine

• Rue de Bagoire

  patrimoine

• Rue de Chez Cailleton

  patrimoine

• Rue de Civray

  patrimoine

• Rue de la Billette

  patrimoine

• Rue de la Binellerie

  patrimoine

• Rue de la Blanchirie

  patrimoine

• Rue de la Chaume

  patrimoine

• Rue de la Chaussée de César

  patrimoine

• Rue de la Commanderie

  patrimoine

• Rue de la Croix Jaubier

  patrimoine

• Rue de la Croix Saume

  patrimoine

• Rue de la Fraternité

  patrimoine

• Rue de la Gare

  patrimoine

• Rue de la Grande Ouche

  patrimoine

• Rue de la Grange des Dimes

  patrimoine

• Rue de la Grappe

  patrimoine

• Rue de la Liberté

  patrimoine

• Rue de la Lune

  patrimoine

• Rue de la Malfondière

  patrimoine

• Rue de la Mare

  patrimoine

• Rue de la Mongère

  patrimoine

• Rue de la Nouratte

  patrimoine

• Rue de la Pépinière

  patrimoine

• Rue de la Petite Garenne

  patrimoine

• Rue de la Pièce de Devant

  patrimoine

• Rue de la Pierre du Theil

  patrimoine

• Rue de la Prisse

  patrimoine

• Rue de la Tantinerie

  patrimoine

• Rue de la Treille

  patrimoine

• Rue de la Tuilerie

  patrimoine

• Rue de l'Égalité

  patrimoine

• Rue de l'Hermitage

  patrimoine

• Rue de Merlebach

  patrimoine

• Rue de Montplaisir

  patrimoine

• Rue de Romansac

  patrimoine

• Rue des Bons Enfants

  patrimoine

• Rue des Caves

  patrimoine

• Rue des Champs Lamirande

  patrimoine

• Rue des Couardes

  patrimoine

• Rue des Coudrais

  patrimoine

• Rue des Crias

  patrimoine

• Rue des Douves

  patrimoine

• Rue des Écureuils

  patrimoine

• Rue des Grandes Maisons

  patrimoine

• Rue des Martinets

  patrimoine

• Rue des Ouches

  patrimoine

• Rue des Platanes

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

• Rue des Vignes

  nature

• Rue Downham Market

  patrimoine

• Rue du Beau Prunier

  patrimoine

• Rue du Breuil

  patrimoine

• Rue du Chemin Creux

  patrimoine

• Rue du Chemin Vert

  patrimoine

• Rue du Commerce

  patrimoine

• Rue du Docteur André Guillard

  patrimoine

• Rue du Faubourg Senegeaud

  patrimoine

• Rue du Ferrou

  patrimoine

• Rue du Hameau de Californie

  patrimoine

• Rue du Lac

  patrimoine

• Rue du Moulin Minot

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Moulin Neuf

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Parc

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• Rue Duplessis

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• Rue du Poirier Molet

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• Rue du Pont des Barres

  patrimoine

• Rue du Pont Perrin

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• Rue du Porteau Rouge

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• Rue du Pré au Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Pressoir

  patrimoine

• Rue du Puits

  patrimoine

• Rue du Puits Carré

  patrimoine

• Rue du Puits Guillot

  patrimoine

• Rue du Sauvignon

  patrimoine

• Rue du Tanin

  patrimoine

• Rue du Temple

  patrimoine

• Rue du Trou Jaune

  patrimoine

• Rue du Vieux Château

  patrimoine

• Rue du Vivier

  patrimoine

• Rue Eugène Boisson

  patrimoine

• Rue Georges Bonneau

  patrimoine

• Rue Georges Gaucher

  patrimoine

• Rue Gino Severini

  patrimoine

• Rue Henri Dunant

  patrimoine

• Rue Jean-Jacques Rousseau

  patrimoine

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Jean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.

• Rue la Vallée des Bas Champs

  patrimoine

• Rue Louis XIII

  patrimoine

• Rue Marie Curie

  sciences

  Marie Curie (1867-1934) est la première femme à avoir reçu le prix Nobel, et la seule à l'avoir reçu deux fois. Elle a découvert le polonium et le radium.

• Rue Maurice Grillas

  patrimoine

• Rue Pablo Picasso

  patrimoine

• Rue Pierre Pestureau

  patrimoine

• Rue René Cassin

  patrimoine

• Rue René Mautret

  patrimoine

• Rue Saint-Clementin

  patrimoine

• Rue Salvador Allende

  patrimoine

• Rue Théophile

  patrimoine

• Rue Théophile Porcheron

  patrimoine

• Rue Veuve Allemant Guyonnet

  patrimoine

• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Rue Yvonne Buisson

  patrimoine

• Voix Communale de Civray à Saint-Saviol

  patrimoine