Rues de Chirens

130 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Ancienne Rue du Prieuré

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• Avenue du 19 Mars 1962

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• Avenue du 8 Mai 1945

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• Carrefour de l'Arsenal

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• Chemin de Ayes

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• Chemin de Bavonne

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• Chemin de Bavonnne aux Bois de Bavonne

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• Chemin de Beaudiné

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• Chemin De Bonpertuis à la Garangère et à'Albé

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• Chemin de Faverge

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• Chemin de la Baderie

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• Chemin de la Barmette

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• Chemin de la Courriaz

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• Chemin de la Farnoussière

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• Chemin de la Gorge des Voleurs

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• Chemin de l'Ainan

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• Chemin de la Léchère

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• Chemin de la Mariette

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• Chemin de la Motte Castrale du Châtelard

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• Chemin de la Pouèpe

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• Chemin de la Rendelière

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• Chemin de la Reviraz

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• Chemin de l'Arsenal a Malfays

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• Chemin de la Tour

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• Chemin de la Tour de Clermont

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• Chemin de L'Ayguebelle

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• Chemin de l'Écureuil

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• Chemin de l'Envers

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• Chemin de l'Office

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• Chemin de Louisias

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• Chemin de Malfays

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• Chemin des Charpènes

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• Chemin des Chenevières

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• Chemin des Cochettes

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• Chemin des Communaux

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• Chemin des Côteaux de Bavonne

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• Chemin des Croix

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• Chemin des Galbits a Plansoutet

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• Chemin des Habits

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• Chemin des Piconnières

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• Chemin Des Rivoires

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• Chemin de Touvieres

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• Chemin du Bois du Gros

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• Chemin du Bozon

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• Chemin du Châtelard

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• Chemin du Chourot et du Garanget

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• Chemin du Courlis

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• Chemin du Fagot

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• Chemin du Galébrier

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• Chemin du Lavoir

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• Chemin du Lavoir de Clermont

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• Chemin du Molarot

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• Chemin du Mollard

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• Chemin du Mollard au Clos

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• Chemin du Petit Bois

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• Chemin du Plan

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• Chemin Du Ruibet

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• Chemin du Ruisseau de la Bavotte

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• Chemin du Souchet

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• Chemin Rural de Chirens au Rousset

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• Chirens - Collège

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• Chirens - Village

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• Clermont

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• Contournement de Chirens

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• Descente Direct du Mont Frol

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• Impasse de Faravel

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• Impasse de la Courriaz

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• Impasse de la Pagère

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• Impasse des Barraux

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• Impasse des Pelettes

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• Impasse des Puits

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• Impasse du Berger

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• La Garangère

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• La Guilletière

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• L'Arsenal

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• Le Fagot

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• Le Gayet

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• Les Fontenettes

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• Lotissement Bellevue

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• Lotissement de l'Arsenal

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• Lotissement du Chablis

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• Lotissement Le Clos

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• Lotissement Le Fagot

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• Lotissement Les Barraux

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• Lotissement Les Cotins

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• Lotissement Les Jardins de Sarra

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• Lotissement Les Rivoires

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• Lotissement Mas de Cernilles

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• Lotissement Mas du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Montée du Verdin

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• Mont Frol

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• Piste du Ratour

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• Place de l'Ancienne Gare

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• Place des Tilleuls

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  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Place Joseph Rossat

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• Route de Bilieu

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• Route de Bonpertuis

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• Route de Charavines

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• Route de Chartreuse

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• Route de Chirens

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• Route de Clermont

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• Route de la Baderie

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• Route de la Cascade

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• Route de la Chartreuse

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• Route de la Garangère

  patrimoine

• Route de la Guilletière

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• Route de Louisias

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• Route de Montclair

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• Route de Rives

  patrimoine

• Route des Coquettes

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• Route des Galbits

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• Route des Jolis

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• Route du Bourg

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• Route du Marais

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• Route du Rousset

  patrimoine

• Route du Touvat

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• Route du Val d'Ainan

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• Route du Vieux Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue de la Caserne

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• Rue de la Chapelle

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• Rue des Arts

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• Rue des Rampeaux

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• Rue du Château

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• Rue du Haut Gayet

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• Rue du Martin Rey

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• Rue du Moulin Défilion

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue Notre-Dame-du-Gayet

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• Rue Sainte-Catherine

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• Sentier Découverte

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• Tour Clermont

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