Rues de Châteaurenard

418 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée des Jardiniers

  patrimoine

• Allée Josime Martin

  patrimoine

• Allée Pau Laurent

  patrimoine

• Ancien Chemin d'Avignon

  patrimoine

• Ancien Chemin de la Croix du Vigneron

  nature

• Ancien Chemin de Noves

  patrimoine

• Ancien Chemin d'Eyragues

  patrimoine

• Avenue Alphonse Daudet

  patrimoine

• Avenue Auguste Chapelle

  patrimoine

• Avenue Chantebise

  patrimoine

• Avenue de la Chaffine

  patrimoine

• Avenue de la Digue

  patrimoine

• Avenue de la Durance

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• avenue de la Libération

  histoire

• Avenue de la Libération

  histoire

• Avenue de l'Anguillon

  patrimoine

• Avenue de la Première DFL

  patrimoine

• Avenue de la Souleiado

  patrimoine

• Avenue de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Avenue Denis Pauleau

  patrimoine

• Avenue des Blaquières

  patrimoine

• Avenue des Confignes

  patrimoine

• Avenue des Îles

  patrimoine

• Avenue des Lonnes

  patrimoine

• Avenue des Martyrs de la Résistance

  histoire

  La Résistance française désigne les mouvements clandestins qui s'opposèrent à l'occupation allemande et au régime de Vichy de 1940 à 1944.

• Avenue des Pins

  patrimoine

• Avenue d'Estienne d'Orves

  patrimoine

• Avenue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Avenue du Clos Réginel

  patrimoine

• Avenue du Docteur Cavaille

  patrimoine

• Avenue du Docteur Georges Perrier

  patrimoine

• Avenue du Froid

  patrimoine

• Avenue du Général de Gaulle

  patrimoine

• Avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Avenue du Maréchal Juin

  patrimoine

• Avenue du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue du Rhin et Danube

  patrimoine

• Avenue Ernest Vernet

  patrimoine

• Avenue Frédéric Mistral

  patrimoine

• Avenue Gabriel Péri

  patrimoine

• Avenue Gustave Cestier

  patrimoine

• Avenue Henri Abeille

  patrimoine

• Avenue Jacques Trouillet

  patrimoine

• Avenue Jean Baptiste Tron

  patrimoine

• Avenue Jean Bouin

  patrimoine

• Avenue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Avenue Jean Mermoz

  patrimoine

• Avenue Jean Moulin

  histoire

  Jean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.

• Avenue Léo Lagrange

  patrimoine

• Avenue Léon Vachet

  patrimoine

• Avenue Marguerite Tardieu

  patrimoine

• Avenue Marx Dormoy

  patrimoine

• Avenue Pierre de Coubertin

  patrimoine

• Avenue Robert Marignan

  patrimoine

• Avenue Roger Salengro

  patrimoine

• Avenue Saint-Omer

  patrimoine

• Avenue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Boulevard de la Paix

  patrimoine

• Boulevard du Quatre Septembre

  patrimoine

• Boulevard Ernest Genevet

  patrimoine

• Boulevard Gambetta

  histoire

  Léon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.

• Boulevard Joliot Curie

  patrimoine

• Boulevard Jules Ferry

  patrimoine

• Chemin de Barret

  patrimoine

• Chemin de Bigonnet

  patrimoine

• Chemin de Carpentin

  patrimoine

• Chemin de Carreiron

  patrimoine

• Chemin de Fontanel

  patrimoine

• Chemin de Jentelin

  patrimoine

• Chemin de la Chute

  patrimoine

• Chemin de la Croix de Barrion

  patrimoine

• Chemin de la Croix de Paly

  patrimoine

• Chemin de la Croix du Vigneron

  nature

• Chemin de la Digue

  patrimoine

• Chemin de la Draillette

  patrimoine

• Chemin de la Garderie

  patrimoine

• Chemin de la Ligne de Crête

  patrimoine

• Chemin de la Mascotte

  patrimoine

• Chemin de la Matarde

  patrimoine

• Chemin de la Pointue

  patrimoine

• Chemin de l'Arénier

  patrimoine

• Chemin de l'Arlésienne

  patrimoine

• Chemin de la Roquette

  patrimoine

• Chemin de la Traversière

  patrimoine

• Chemin de l'Eau Claire

  patrimoine

• Chemin de l'Épi de Jentelin

  patrimoine

• Chemin de Leuze

  patrimoine

• Chemin de l'Hôpital

  patrimoine

• Chemin de l'Oratoire

  patrimoine

• Chemin de Maya

  patrimoine

• Chemin de Notre-Dame

  patrimoine

• Chemin de Parisé

  patrimoine

• Chemin de Pierredon

  patrimoine

• Chemin de Placide

  patrimoine

• Chemin de Rosette

  patrimoine

• Chemin de Saint-Christophe

  patrimoine

• Chemin de Saint-Jean

  patrimoine

• Chemin des Amandiers

  patrimoine

• Chemin des Brulades

  patrimoine

• Chemin des Cains

  patrimoine

• Chemin des courses

  patrimoine

• Chemin des Dortes

  patrimoine

• Chemin des Écoles

  patrimoine

• Chemin des Florides

  patrimoine

• Chemin des Grailles

  patrimoine

• Chemin des Grandes Îles

  patrimoine

• Chemin des Îles

  patrimoine

• Chemin des Iscles

  patrimoine

• Chemin des Issanes

  patrimoine

• Chemin des Jardins Partagés

  patrimoine

• Chemin des Leques

  patrimoine

• Chemin des Lonnes

  patrimoine

• Chemin des Maraichers

  patrimoine

• Chemin des Masques

  patrimoine

• Chemin des Mourgues

  patrimoine

• Chemin des Pêcheurs

  patrimoine

• Chemin des Plaines

  patrimoine

• Chemin des Prévots

  patrimoine

• Chemin des Tilleuls

  nature

• Chemin du Barret

  patrimoine

• Chemin du Four de Basile

  patrimoine

• Chemin du Grand Quartier

  patrimoine

• Chemin du Laitier

  patrimoine

• Chemin du Maire

  patrimoine

• Chemin du Mas d'Antiglio

  patrimoine

• Chemin du Mas d'Auriac

  patrimoine

• Chemin du Mas de Campe

  patrimoine

• Chemin du Mas de Cartier

  patrimoine

• Chemin du Mas de Cristin

  patrimoine

• Chemin du Mas de Grichaud

  patrimoine

• Chemin du Mas de Guibert

  patrimoine

• Chemin du Mas de Jacquet

  patrimoine

• Chemin du Mas de l'Olive

  patrimoine

• Chemin du Mas de Nizier

  patrimoine

• Chemin du Mas d'Enselme

  patrimoine

• Chemin du Mas de Pecout

  patrimoine

• Chemin du Mas de Raton

  patrimoine

• Chemin du Mas de San Remo

  patrimoine

• Chemin du Mas de Veray

  patrimoine

• Chemin du Mas Lafont

  patrimoine

• Chemin du Mas Neuf

  patrimoine

• Chemin du Moulin d'Eyragues

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulin Neuf

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Pan Perdu

  patrimoine

• Chemin du Petit San Remo

  patrimoine

• Chemin du Pigeonnier

  patrimoine

• Chemin du Pont de Bois

  patrimoine

• Chemin du Rocher de Martin

  patrimoine

• Chemin du Stade

  patrimoine

• Chemin du Tilleul

  nature

• Chemin du Vicaire

  patrimoine

• Chemin entre les Deux Eaux

  patrimoine

• Chemin Jean de Goudan

  patrimoine

• Chemin Mas de Quenin

  patrimoine

• Chemin Roumieux

  patrimoine

• Chemin Sainte-Anne

  patrimoine

• Chemin Saint-Gabriel

  patrimoine

• Chemin Trous des Masque

  patrimoine

• Clos Richelieu

  patrimoine

• Clos Saint-André

  patrimoine

• Cours Carnot

  patrimoine

• Draille de l'Ascla

  patrimoine

• Draille du Mas de Crévely

  patrimoine

• Giratoire de la Croix Rouge

  patrimoine

• Giratoire de la Horsière

  patrimoine

• Giratoire de la Route de Tarascon

  patrimoine

• Giratoire du Barret

  patrimoine

• Giratoire du Portail

  patrimoine

• Hameau de l'Amandier

  patrimoine

• HLM Saint-Roch

  patrimoine

• Impasse Brogana

  patrimoine

• Impasse Carmen

  patrimoine

• Impasse Charles Gounod

  patrimoine

• Impasse de la Farande

  patrimoine

• Impasse de la Garrigue

  patrimoine

• Impasse de l'Ancienne Carrière

  patrimoine

• Impasse de la Rassado

  patrimoine

• Impasse de la Rue du Réal

  patrimoine

• Impasse de l'EDF

  patrimoine

• Impasse Denis Pauleau

  patrimoine

• Impasse des Acacias

  patrimoine

• Impasse des Alpines

  patrimoine

• Impasse des Bains

  patrimoine

• Impasse des Canniers

  patrimoine

• Impasse des Cigales

  patrimoine

• Impasse des Gallets

  patrimoine

• Impasse des Pénitents

  patrimoine

• Impasse des Rosiers

  patrimoine

• Impasse des Tours

  patrimoine

• Impasse Deydier

  patrimoine

• Impasse du Canal

  patrimoine

• Impasse du Clos Bernard

  patrimoine

• Impasse du Commissariat

  patrimoine

• Impasse du Mas d'Antonin

  patrimoine

• Impasse du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Peintre

  patrimoine

• Impasse du Razeteur

  patrimoine

• Impasse du Rocher

  patrimoine

• Impasse du Thym

  patrimoine

• Impasse du Ventoux

  patrimoine

• Impasse Faust

  patrimoine

• Impasse Grammont

  patrimoine

• Impasse Jean Baptiste Lacroix

  patrimoine

• Impasse Jean-Baptiste Lulli

  patrimoine

• Impasse Jentelin

  patrimoine

• Impasse Jules Ferry

  patrimoine

• Impasse Lakme

  patrimoine

• Impasse Landrin

  patrimoine

• Impasse Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Impasse Mas de Chapelle

  patrimoine

• Impasse Maurice Ravel

  patrimoine

• Impasse Nabucco

  patrimoine

• Impasse Norma

  patrimoine

• Impasse Otello

  patrimoine

• Impasse Parc des Baumes

  patrimoine

• Impasse Raymond

  patrimoine

• Impasse Régina

  patrimoine

• Impasse Saint-Honnorat

  patrimoine

• Impasse Saint-Marc

  patrimoine

• Impasse Thaïs

  patrimoine

• Impasse Voltaire

  patrimoine

• Impasse Yves du Manoir

  patrimoine

• Le Clos des Mylords

  patrimoine

• Le Clos Saint-Louis

  patrimoine

• LEO (Liaison Est Ouest)

  patrimoine

• Les Terrasses des Mylords

  patrimoine

• Lotissement Allemand

  patrimoine

• Lotissement A. Pauleau

  patrimoine

• Lotissement Auguste Aubert

  patrimoine

• Lotissement Calise

  patrimoine

• Lotissement Campo Basso

  patrimoine

• Lotissement Canto Cigalo

  patrimoine

• Lotissement Cardinal

  patrimoine

• Lotissement Chantalouette

  patrimoine

• Lotissement Clos de la Lyre

  patrimoine

• Lotissement Clos des abricotiers

  patrimoine

• Lotissement Clos des Genêts

  patrimoine

• Lotissement Clos des Vignes

  nature

• Lotissement Clos Saint François

  patrimoine

• Lotissement de l'Argelier

  patrimoine

• Lotissement de l'Épinette

  patrimoine

• Lotissement Denis Aubert

  patrimoine

• Lotissement Denis Llorca

  patrimoine

• Lotissement des Baumes

  patrimoine

• Lotissement Florette

  patrimoine

• Lotissement Frédéric Mistral

  patrimoine

• Lotissement Hameau du Pigeonnier

  patrimoine

• Lotissement Honorine

  patrimoine

• Lotissement La Croix du Vigneron

  nature

• Lotissement la Farigoule I

  patrimoine

• Lotissement La Pinède

  patrimoine

• Lotissement la Souleiado I

  patrimoine

• Lotissement la Souleiado II

  patrimoine

• Lotissement le Clos de Fafa

  patrimoine

• Lotissement le Clos des Pommiers

  patrimoine

• Lotissement le Clos d'Eyragues

  patrimoine

• Lotissement Le Clos du Vigneret

  nature

• Lotissement le Gaudre

  patrimoine

• Lotissement le Hameau des 2B

  patrimoine

• Lotissement le Hameau des Beaumes

  patrimoine

• Lotissement le Hameau du Barret

  patrimoine

• Lotissement Le Hameau du Mas d'Antonin

  patrimoine

• Lotissement Le Jardin d'Eugenie

  patrimoine

• Lotissement le Landrinus

  patrimoine

• Lotissement l'Enclos du Mas

  patrimoine

• Lotissement le Sameur

  patrimoine

• Lotissement Les Cardolines

  patrimoine

• Lotissement les Chênes Verts

  nature

• Lotissement les Florelles

  patrimoine

• Lotissement Les Grenaches

  patrimoine

• Lotissement Les Jardins de Fanny

  patrimoine

• Lotissement les Jardins de Léonce

  patrimoine

• Lotissement Les jardins de Marius

  patrimoine

• Lotissement Les jardins d'Ugolin

  patrimoine

• Lotissement Les Majorettes

  patrimoine

• Lotissement Les Sonatines

  patrimoine

• Lotissement les Terrasses de la Farigoulette

  patrimoine

• Lotissement Les Tilleuls

  nature

• Lotissement le Ventadour

  patrimoine

• Lotissement Le Vignoble

  patrimoine

• Lotissement l'Oratoire

  patrimoine

• Lotissement Lou Bouiroun

  patrimoine

• Lotissement Lou Carreiron

  patrimoine

• Lotissement Martin

  patrimoine

• Lotissement Maya Pro

  patrimoine

• Lotissement Maya Pro 2

  patrimoine

• Lotissement Menant

  patrimoine

• Lotissement Notre-Dame

  patrimoine

• Lotissement Pan Perdu

  patrimoine

• Lotissement Perrin

  patrimoine

• Lotissement Prunier

  patrimoine

• Lotissement Saint-Alphonse

  patrimoine

• Lotissement Saint Joseph

  patrimoine

• Lotissement San Donato

  patrimoine

• Lotissement Sotto

  patrimoine

• Lotissement Tardieu

  patrimoine

• Montée des Pénitents

  patrimoine

• Montée des Tours

  patrimoine

• Montée du Bassin

  patrimoine

• Montée du Calvaire

  patrimoine

• Montée Louis Benezet

  patrimoine

• Montée Notre-Dame

  patrimoine

• Piste Cyclable Val de Durance

  patrimoine

• Place de la République

  patrimoine

• Place du Planet

  patrimoine

• Place Jeanne d'Arc

  patrimoine

• Place Viala

  patrimoine

• Place Victoire

  patrimoine

• Résidence de l'Arenier

  patrimoine

• Résidence Le Grand Verger

  patrimoine

• Résidence les Cerisiers

  patrimoine

• Résidence Les Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Résidence Les Olivades

  patrimoine

• Résidence Les Sarments

  patrimoine

• Rond-Point des Médaillés Militaires

  patrimoine

• Route d'Avignon

  patrimoine

• Route de la Crau

  patrimoine

• Route de Noves

  patrimoine

• Route de Saint-Rémy

  patrimoine

• Route de Tarascon

  patrimoine

• Rue Alexandre Dumas

  patrimoine

• Rue Antoine Ginoux

  patrimoine

• Rue Arnaud Beltrame

  patrimoine

• Rue Calade

  patrimoine

• Rue Calmette et Guérin

  patrimoine

• Rue Charles Rieu

  patrimoine

• Rue Charles Tellier

  patrimoine

• Rue Claude Debussy

  patrimoine

• Rue de la Concorde

  patrimoine

• Rue de la Farigoule

  patrimoine

• Rue de la Gendarmerie

  patrimoine

• Rue de la Glacière

  patrimoine

• Rue de la Liberté

  patrimoine

• Rue de la Montagne

  patrimoine

• Rue de l'Ancien Calvaire

  patrimoine

• Rue de la Pente Rapide

  patrimoine

• Rue de la Provence

  patrimoine

• Rue de la Roque

  patrimoine

• Rue de la Tuilerie

  patrimoine

• Rue de l'Égalité

  patrimoine

• Rue de l'Hôpital

  patrimoine

• Rue de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Rue de l'Olivier

  patrimoine

• Rue Denis Papin

  patrimoine

• Rue des Allées

  patrimoine

• Rue des Carrières

  patrimoine

• Rue des Écoles

  patrimoine

• Rue des Expéditeurs

  patrimoine

• Rue des Genêts

  patrimoine

• Rue des Halles

  patrimoine

• Rue des Jardins

  patrimoine

• Rue des Pensionnaires

  patrimoine

• Rue des Remparts

  patrimoine

• Rue des Romarins

  patrimoine

• Rue des Saisons

  patrimoine

• Rue des Vents

  patrimoine

• Rue Diderot

  patrimoine

• Rue du Cimetière

  patrimoine

• Rue du Docteur Albert Schweitzer

  patrimoine

• Rue du Docteur Chabrand

  patrimoine

• Rue du Docteur Mascle

  patrimoine

• Rue du Félibre

  patrimoine

• Rue du Feu d'Artifice

  patrimoine

• Rue du Gaz

  patrimoine

• Rue du Lavoir

  patrimoine

• Rue du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Pic Chabaud

  patrimoine

• Rue du Planet

  patrimoine

• Rue du Real

  patrimoine

• Rue du Soleil

  patrimoine

• Rue Émile Zola

  patrimoine

• Rue Esquiros

  patrimoine

• Rue Étienne Dolet

  patrimoine

• Rue Eugène Pelletan

  patrimoine

• Rue Fernand Gras

  patrimoine

• Rue Fernand MILHON

  patrimoine

• Rue Georges Bizet

  patrimoine

• Rue Hector Berlioz

  patrimoine

• Rue Henri Brisson

  patrimoine

• Rue Jean-Baptiste Lacroix

  patrimoine

• Rue Jean Giono

  patrimoine

• Rue Jean-Jacques Rousseau

  patrimoine

• Rue Jentelin

  patrimoine

• Rue Joseph d'Arbaud

  patrimoine

• Rue Lamartine

  histoire

  Alphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Rue Louis Tombarel

  patrimoine

• Rue Marcel Pagnol

  patrimoine

• Rue Marguerite Julliard

  patrimoine

• Rue Marius Chabaud

  patrimoine

• Rue Mireille

  patrimoine

• Rue Montée des Massacan

  patrimoine

• Rue Parmentier

  patrimoine

• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Paul Aubert

  patrimoine

• Rue Pierre Brossolette

  patrimoine

• Rue Roger Ginoux

  patrimoine

• Rue Roland Inisan

  patrimoine

• Rue Rollande

  nature

• Rue Sainte-Anne

  patrimoine

• Rue Sainte-Barbe

  patrimoine

• Rue Théodore Aubanel

  patrimoine

• Traverse Chauvet

  patrimoine

• Traverse de Jentelin

  patrimoine

• Traverse de la Colline

  patrimoine

• Traverse de la Liberté

  patrimoine

• Traverse de l'Amitié

  patrimoine

• Traverse des Boutons d'Or

  patrimoine

• Traverse des Coquelicots

  patrimoine

• Traverse des Pâquerettes

  patrimoine

• Traverse des Tournesols

  patrimoine

• Traverse du Griffon

  patrimoine

• Traverse du Mas de Guibert

  patrimoine

• Traverse du Ravin de l'Argelier

  patrimoine

• Traverse Jean Moulin

  histoire

  Jean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.

• Traverse Pierre Brossolette

  patrimoine

• Traverso Roumpo Quieu

  patrimoine

• Via Réginel

  patrimoine