Rues de Chablis

159 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée des Lilas

  patrimoine

• Allée des Petits Dieux

  patrimoine

• Allée des Roses

  patrimoine

• Avenue Aristide Briand

  patrimoine

• Avenue de la Liberté

  patrimoine

• Avenue de la République

  patrimoine

• Avenue de l'Europe

  patrimoine

• Avenue des Enfants de Chablis

  patrimoine

• Avenue d'Oberwesel

  patrimoine

• Avenue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Boulevard de Ferrières

  patrimoine

• Boulevard du Docteur Tacussel

  patrimoine

• Boulevard Lamarque

  patrimoine

• Boulevard Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Camping du Serein

  patrimoine

• Chemin de la Garenne

  patrimoine

• Chemin de la Vallée de Valvan

  patrimoine

• Chemin de Montmain

  patrimoine

• Chemin de Rameau à Chablis

  patrimoine

• Chemin du Moulin au Faubourg

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Serein

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• Cour Bernier

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• Impasse de l'ORme

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• Impasse des Nonains

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• Impasse du Marché

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• Impasse du Petit Pontigny

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• Impasse Esclavy

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• Impasse Jules Loisy

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• Petit Chemin du Moulin

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Place Davoust

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• Place de la République

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• Place des Vendanges

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• Place du Général de Gaulle

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• Place du Genéral Gras

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• Place du Regain

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• Place Émile Lamotte

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• Place Lafayette

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• Place Saint-Martin

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• Quai de Reugny

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• Quai du Bief

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• Quai du Biez

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• Quai Paul-Louis Courier

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• Quai Voltaire

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• Rond-Point Saint-Vincent

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• Route d'Auxerre

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• Route de Chablis

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• Route de Courgis

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• Route de Fye

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• Route de Montfort à Tonnerre

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• Route de Poinchy

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• Route de Tonnerre

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• Route de Vaucharme

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• Rue Abbé Duchatel

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• Rue Abel Hovelacque

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• Rue Auxerroise

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• Rue Benjamin Constant

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• Rue Burnouf

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• Rue Champion

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• Rue Croix Duché

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• Rue de Bauleine

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• Rue de Beine

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• Rue de Beugnon

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• Rue de Blanchot

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• Rue de Boroy

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• Rue de Bréchain

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• Rue de Champlain

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• Rue de Charlevaux

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• Rue de Chatain

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• Rue de Chichée

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• Rue de Chitry

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• Rue de Fye

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• Rue de la Bretauche

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• Rue de la Fourchaume

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• Rue de la Maison d'École

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• Rue de la Paix

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• Rue de la Planchotte

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• Rue de la Poterne Chenneton

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• Rue de la Vallée de Valvan

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• Rue de la Vaux

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• Rue de la Vieille Voye

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• Rue de Léchet

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• Rue de l'Est

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• Rue de l'Hôpital

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• Rue de Milly

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• Rue de Montmain

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• Rue de Poinchy

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• Rue de Reugny

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• Rue des Argentiers

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• Rue des Butteaux

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• Rue des Deux Ponts

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• Rue de Séchet

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• Rue des Épinottes

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• Rue des Fossés

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• Rue des Juifs

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• Rue des Lys

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• Rue des Moulins

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue des Pervenches

  patrimoine

• Rue des Petits Dieux

  patrimoine

• Rue des Picards

  patrimoine

• Rue des Vendanges

  patrimoine

• Rue des Vieilles Boucheries

  patrimoine

• Rue des Violettes

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• Rue de Troeme

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• Rue de Valvan

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• Rue du Cantarra

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• Rue du Champ du Fort

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• Rue du Château

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• Rue du Chevalier de la Barre

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• Rue du Colombier

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• Rue du Foulon

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• Rue du Four

  patrimoine

• Rue du Jardin des Lys

  patrimoine

• Rue du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue du Milieu

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• Rue du Panonceau

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• Rue du Pigeonnier

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• Rue du Pressoir

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• Rue du Puits

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• Rue du Serein

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• Rue du Tacot

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• Rue du Tour de l'Église

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• Rue Émile Zola

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• Rue Ernest Renan

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• Rue et Cour Briffault

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• Rue Étienne Dolet

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• Rue Jean Lerouge

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• Rue Jeanne d'Arc

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• Rue Jules Folliot

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• Rue Jules Philippe

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• Rue Jules Rathier

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• Rue Laffite

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• Rue Laffitte

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• Ruelle Abbé Foullot

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• Ruelle à Feu

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• Ruelle de la Margotte

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• Ruelle de Reugny

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• Ruelle et Cour Achon

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• Ruelle Monthion

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• Ruelle Poirin Poire

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• Rue Louis Bro

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• Rue Manuel

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• Rue Marcelin Berthelot

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• Rue Maréchal de Lattre de Tassigny

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• Rue Mocques Paniers

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• Rue Molleveaux

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• Rue Paul Bert

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• Rue Pierre Lerouge

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• Rue Pinson

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• Rue Poirin Poire

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• Rue Porte Noël

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• Rue Rampon Lechin

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• Rue Robert Fèvre

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• Rue Robert Schuman

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• Rue Saint-Antoine

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• Rue Saint-Vincent

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• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Sente des Gueux

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• Sentier des Nonins

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• Voie Communale de Vezannes à Chablis

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