Rues de Cérilly

182 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée du Château

  patrimoine

• Avenue de la Vigne-au-Bois

  nature

• Avenue du 11 Novembre

  patrimoine

• Avenue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Chemin de Beauregard

  patrimoine

• Chemin de Bord

  patrimoine

• Chemin de Bretoire

  patrimoine

• Chemin de Brot

  patrimoine

• Chemin de Chappes

  patrimoine

• Chemin de Couère

  patrimoine

• Chemin de Faix

  patrimoine

• Chemin de Font Pourri

  patrimoine

• Chemin de la Bodéterie

  patrimoine

• Chemin de la Breure

  patrimoine

• Chemin de la Chacroterie

  patrimoine

• Chemin de la Chaiseauvert

  patrimoine

• Chemin de la Coque

  patrimoine

• Chemin de la Fernault

  patrimoine

• Chemin de la Feuille

  patrimoine

• Chemin de la Montée

  patrimoine

• Chemin de la Moulère

  patrimoine

• Chemin de la Piconnerie

  patrimoine

• Chemin de la Place

  patrimoine

• Chemin de la Tachette

  patrimoine

• Chemin de la Varenne

  patrimoine

• Chemin de la Vêvre

  patrimoine

• Chemin de la Vigne

  nature

• Chemin de l'Étang du Lac

  nature

• Chemin de Pernier

  patrimoine

• Chemin de Prends-y-Garde

  patrimoine

• Chemin des Brays

  patrimoine

• Chemin des Clous

  patrimoine

• Chemin des Issards

  patrimoine

• Chemin des Licottes

  patrimoine

• Chemin des Magnoux

  patrimoine

• Chemin des Niaulères

  patrimoine

• Chemin des Nigauds

  patrimoine

• Chemin des Nodins

  patrimoine

• Chemin des Parchis

  patrimoine

• Chemin des Petits Barreaux

  patrimoine

• Chemin des Piaux

  patrimoine

• Chemin des Pierres

  patrimoine

• Chemin des Renards

  patrimoine

• Chemin de Vavrin

  patrimoine

• Chemin de Villers

  patrimoine

• Chemin du Bas de la Garenne

  patrimoine

• Chemin du Beau Temps

  patrimoine

• Chemin du Bois d'Embrun

  patrimoine

• Chemin du Bouis

  patrimoine

• Chemin du Charolais

  patrimoine

• Chemin du Douat

  patrimoine

• Chemin du Grevat

  patrimoine

• Chemin du Mont

  patrimoine

• Chemin du Moulin de Brot

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Patrut

  patrimoine

• Chemin du Rutin

  patrimoine

• Chemin sur le Gué

  patrimoine

• Chemin Tout le Monde

  patrimoine

• Fond Pourri

  patrimoine

• Grande Rue

  patrimoine

• Impasse Champigneul

  patrimoine

• Impasse Charles-Louis Philippe

  patrimoine

• Impasse de Champ-Garon

  patrimoine

• Impasse de la Font Compas

  patrimoine

• Impasse de la Tour

  patrimoine

• Impasse de la Trochetière

  patrimoine

• Impasse des Carrières

  patrimoine

• Impasse des Magnoux

  patrimoine

• Impasse des Noisetiers

  patrimoine

• Impasse du Champ Coudray

  patrimoine

• Impasse du Champ de la Garenne

  patrimoine

• Impasse Pauperthuis

  patrimoine

• Ligne à Baudet

  patrimoine

• Ligne de Brot

  patrimoine

• Ligne de la Corne du Bois

  patrimoine

• Ligne de Mazières

  patrimoine

• Ligne de Soulisse

  patrimoine

• Ligne de Thiolais

  patrimoine

• Ligne du Grand Gué

  patrimoine

• Ligne du Moulin de la Pierre

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Ligne du Pendu

  patrimoine

• Place de la Croix-Blanche

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Place du 14 Juillet

  patrimoine

• Place du Champ de Foire

  patrimoine

• Place François Péron

  patrimoine

• Rond Gardien

  patrimoine

• Route communale des forges

  patrimoine

• Route de Bouix

  patrimoine

• Route de Brézy

  patrimoine

• Route de Cérilly

  patrimoine

• Route de Couleuvre

  patrimoine

• Route de Gennetines

  patrimoine

• Route de la Montée

  patrimoine

• Route de la Verdure

  patrimoine

• Route de la Vilhaine

  patrimoine

• Route de le Brethon

  patrimoine

• Route de le Vilhain

  patrimoine

• Route de Mazières

  patrimoine

• Route de Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route de Saint Pardoux

  patrimoine

• Route de Saint Plaisir

  patrimoine

• Route de Saloup

  patrimoine

• Route des Bourses

  patrimoine

• Route des Nodins

  patrimoine

• Route de Soulice

  patrimoine

• Route des Vignes

  nature

• Route d'Etrochey

  patrimoine

• Route d'Isle et Bardais

  patrimoine

• Route du Rond de Bougimont

  patrimoine

• Route du Rond Gardien

  patrimoine

• Route Forestière de Beauregard

  patrimoine

• Route Forestière de Planchegrosse

  patrimoine

• Route Forestière des Brays

  patrimoine

• Route Forestière de Thiolais

  patrimoine

• Route Forestière du Carrosse

  patrimoine

• Route Forestière du Gué de Lin

  patrimoine

• Route Forestière du Pendu

  patrimoine

• Route Forestière du Poteau

  patrimoine

• Rue Auguste Daumin

  patrimoine

• Rue Beau Soleil

  patrimoine

• Rue Bretet

  patrimoine

• Rue Charles de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Rue Charles-Louis Philippe

  patrimoine

• Rue de Balot

  patrimoine

• Rue de Grange Neuve

  patrimoine

• Rue de l'Abattoir

  patrimoine

• Rue de l'Abîme

  patrimoine

• Rue de l'Acétylène

  patrimoine

• Rue de la Chapelle

  patrimoine

• Rue de la Croix-Blanche

  patrimoine

• Rue de la Croix-Verte

  patrimoine

• Rue de la Fontaine-Sarrazin

  patrimoine

• Rue de la Font du Loup

  patrimoine

• Rue de la Font-Pichot

  patrimoine

• Rue de la Gargouille

  patrimoine

• Rue de la Jaulière

  patrimoine

• Rue de la Loge

  patrimoine

• Rue de la Mare

  patrimoine

• Rue de la Minute

  patrimoine

• Rue de la Pêcherie

  patrimoine

• Rue de l'Echalier Cornu

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de Sainte-Reine

  patrimoine

• Rue des Buis

  patrimoine

• Rue de Sevy

  patrimoine

• Rue des Gâteaux

  patrimoine

• Rue des Meix

  patrimoine

• Rue des Renards

  patrimoine

• Rue des Sables

  patrimoine

• Rue des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Rue des Tours

  patrimoine

• Rue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Rue du Cessez-le-Feu en Algérie

  patrimoine

• Rue du Lavoir

  patrimoine

• Rue du Pré-Bretet

  patrimoine

• Rue du Sac

  patrimoine

• Rue du Square

  patrimoine

• Rue du Stade

  patrimoine

• Rue Henri Barbusse

  patrimoine

• Rue Jacques Duclos

  patrimoine

• Rue Jean Bourdin

  patrimoine

• Rue Jean Giraudoux

  patrimoine

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Issu d'une famille républicaine et laïque (son père, professeur, était un fervent dreyfusard), Jean Moulin (1899-1943) grandit dans le culte de la République et le goût du dessin, qu'il pratiquera toute sa vie sous le pseudonyme de Romanin. Caricaturiste talentueux, il expose, publie dans des journaux satiriques, fréquente les artistes de Montparnasse. Rien ne semblait le destiner à devenir une icône. Haut fonctionnaire brillant, il gravit les échelons à vitesse fulgurante et devient, à 38 ans, préfet d'Eure-et-Loir, devenant ainsi le plus jeune préfet de France. En 1939. Il n'imagine pas encore que sa fonction va faire de lui, en quelques mois, un héros. Chartres, juin 1940. Alors que la Wehrmacht déferle, les Allemands veulent lui faire signer un document accusant des tirailleurs sénégalais de crimes qu'ils n'ont pas commis. Il refuse. On le frappe, on l'enferme dans une pièce avec le cadavre d'une femme, on le menace. La nuit venue, seul, il tente de se trancher la gorge avec un tesson de verre pour ne pas céder sous la torture. Il survit — mais portera désormais une cicatrice qu'il cachera sous une écharpe. Cette écharpe deviendra, avec le feutre et le regard sombre, son image éternelle. Révoqué par le régime de Vichy en novembre 1940, il gagne Londres via l'Espagne et le Portugal. Le général De Gaulle lui confie une mission d'une audace folle : unifier les mouvements de résistance intérieure, jusqu'alors dispersés, rivaux, cloisonnés. Parachuté en Provence dans la nuit du 1er au 2 janvier 1942, sous le nom de « Rex », il sillonne la France clandestinement, convainc, arbitre, fédère. Le 27 mai 1943, à Paris, rue du Four, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance — moment fondateur où communistes, socialistes, syndicalistes, chrétiens et gaullistes se retrouvent enfin sous une même bannière. Trois semaines après cette réunion historique, le 21 juin 1943, il tombe dans un guet-apens à Caluire-et-Cuire, près de Lyon. Arrêté par "le boucher de Lyon" Klaus Barbie, il est torturé pendant des jours dans les locaux de la Gestapo, avenue Berthelot. Il ne parlera pas. Un mot, un seul, aurait suffi à décapiter la Résistance : il l'emporte avec lui. Il meurt dans le train qui l'emmène vers l'Allemagne, quelque part près de Metz, le 8 juillet 1943. Il avait 44 ans. Le 19 décembre 1964, ses cendres sont transférées au Panthéon. Sous la pluie battante, André Malraux prononce l'un des plus beaux discours de la langue française : « Entre ici, Jean Moulin, avec ton terrible cortège… » La voix se brise. Toute une génération pleure. Un visage — écharpe, feutre, regard — devient à jamais celui de la France qui a dit non.

• Rue Joseph Dupéchaud

  patrimoine

• Ruelle Bréon

  patrimoine

• Ruelle Chiffon

  patrimoine

• Ruelle de la Ferme

  patrimoine

• Ruelle des Millets

  patrimoine

• Ruelle des Nodins

  patrimoine

• Ruelle du Château

  patrimoine

• Ruelle Quille

  patrimoine

• Ruelle Serbource

  patrimoine

• Rue Marcelin Desboutin

  patrimoine

• Rue Marx Dormoy

  patrimoine

• Rue Michel Péguy

  patrimoine

• Rue Mistaudin

  patrimoine

• Rue Nicolas Baudin

  patrimoine

• Rue Nicolas Rambourg

  patrimoine

• Rue Protière

  patrimoine