Rues de Carry-le-Rouet

176 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Bellevue

  patrimoine

• Allée Chantefeuille

  patrimoine

• Allée de Barqueroute

  patrimoine

• Allée de la Calanque

  patrimoine

• Allée de la Falaise

  patrimoine

• Allée de la Garrigue

  patrimoine

• Allée de la Madrague

  patrimoine

• Allée de la Malle Poste

  patrimoine

• Allée de la Montagnette

  patrimoine

• Allée de la Pinède

  patrimoine

• Allée de la Rascas

  patrimoine

• Allée de la Vallée Verte

  patrimoine

• Allée de la Vigie

  patrimoine

• Allée de Provence

  patrimoine

• Allée de Romaron

  patrimoine

• Allée des Acacias

  nature

  En botanique, Acacia désigne un vaste genre de plus de 1 300 espèces, principalement australiennes, dont les rameaux odorants fleurissent en pompons dorés à la fin de l'hiver. Or ces arbres-là, en France, tout le monde les appelle… mimosas. Et l'arbre que nous nommons couramment « acacia » — ce grand arbre à écorce fissurée, à épines vives et à grappes blanches parfumées qui borde tant de routes de campagne — n'appartient en réalité pas au genre Acacia. C'est un robinier faux-acacia (Robinia pseudoacacia), originaire des Appalaches en Amérique du Nord. À l'origine de cette valse d'identités : un homme. Jean Robin (1550-1629), botaniste du roi Henri IV, reçut en 1601 des graines envoyées d'Amérique par son ami anglais John Tradescant. Il les planta dans son jardin parisien, place Dauphine. Le premier arbre a disparu, mais deux rejets replantés par son fils Vespasien sont encore vivants aujourd'hui : l'un au square René-Viviani face à Notre-Dame — c'est le plus vieil arbre de Paris, il a même survécu à l'incendie de 2019 —, l'autre au Jardin des Plantes. Linné, en 1753, dédia à Jean Robin le nom du genre Robinia, en gardant le souvenir de la confusion dans l'épithète pseudoacacia, littéralement « faux acacia ». Le robinier a très vite conquis les campagnes françaises. Ses grappes blanches sont très mellifères — le fameux miel d'acacia, cristal et léger, en est issu (l'appellation, bien qu'incorrecte botaniquement, est tolérée par l'usage). Ses fleurs se dégustent en beignets ou en sirop. Son bois, l'un des plus durables d'Europe, résiste à l'humidité et aux insectes, ce qui en fait un matériau de choix pour les piquets de clôture, les terrasses et les tuteurs de vigne. Attention en revanche : l'arbre est toxique dans presque toutes ses parties sauf les fleurs, et il est aujourd'hui considéré comme une espèce invasive en France, capable de coloniser les sols à une vitesse impressionnante grâce à ses racines drageonnantes. Reste que dans le langage courant, l'acacia gardera longtemps le nom du vrai — même s'il n'en est pas un. C'est peut-être ainsi que naissent, entre les langues et les livres de botanique, les plus jolies erreurs.

• Allée des Alpilles

  patrimoine

• Allée des Amandiers

  patrimoine

• Allée des Amaryllis

  patrimoine

• Allée des Bégonias

  patrimoine

• Allée des Bouqueteaux

  patrimoine

• Allée des Buddelia

  patrimoine

• Allée des Calèches

  patrimoine

• Allée des Cèdres

  patrimoine

• Allée des Chênes Verts

  nature

  On l'identifie à ses feuilles lobées et à ses fruits appelés glands, mets de choix pour les sangliers et les écureuils. Le terme scientifique pour désigner la famille des chênes est « quercus », qui inclut plus de 600 espèces à travers le monde. L'une des plus célèbres est le chêne-liège, arbre méditerranéen exigeant en lumière, chaleur et eau, dont l'écorce à la texture élastique et poreuse fait les meilleurs bouchons et d'excellents isolants. Mais le plus beau spécimen reste sans conteste le chêne pédonculé : trapu, tronc court, houppier étalé, il pousse lentement mais peut vivre entre 500 et 2000 ans. Son bois dur et imputrescible a porté les charpentes des cathédrales — celle de Notre-Dame de Paris comptait 1300 chênes millénaires avant l'incendie — les vaisseaux de la marine royale de Colbert, et aujourd'hui encore les tonneaux qui donnent au vin son goût. Pas étonnant que les Gaulois vénéraient cet arbre comme un symbole de force, de justice et de longévité.

• Allée des Cigales

  patrimoine

• Allée des Clématites

  patrimoine

• Allée des Colombes

  patrimoine

• Allée des Cyprès

  patrimoine

• Allée des Dahlias

  patrimoine

• Allée des Églantines

  patrimoine

• Allée des Fiacres

  patrimoine

• Allée des Flots

  patrimoine

• Allée des Genêts

  patrimoine

• Allée des Genêts d'Or

  patrimoine

• Allée des Genévriers

  patrimoine

• Allée des Grillons

  patrimoine

• Allée des Hauts du Jas

  patrimoine

• Allée des Horizons Bleus

  patrimoine

• Allée des Lauriers Roses

  patrimoine

• Allée des Lavandins

  patrimoine

• Allée des Marines du Jas Neuf

  patrimoine

• Allée des Mimosas

  patrimoine

• Allée des Muriers

  patrimoine

• Allée des Oliviers

  patrimoine

• Allée des Oursins

  patrimoine

• Allée des Pescadous

  patrimoine

• Allée des Peupliers

  nature

• Allée des Pins

  patrimoine

• Allée des Platanes

  patrimoine

• Allée des Restanques

  patrimoine

• Allée des Romarins

  patrimoine

• Allée des Sports

  patrimoine

• Allée des Tilleuls

  nature

  On le reconnaît à ses larges feuilles en forme de cœur et à sa fleur jaune pâle qui embaume les soirs de juin d'un parfum sucré, entêtant — ce parfum qui fait partie du grand album olfactif de l'enfance française. Depuis le Moyen Âge, on plante un tilleul au centre des villages : sous ses branches, on tient conseil, on rend la justice, on marie les fiancés, on danse aux fêtes patronales. En 1792, la jeune République en fit son « arbre de la Liberté » et lança une plantation nationale — beaucoup des vieux tilleuls de nos places datent d'ailleurs de cette époque. Rien ne se perd dans un tilleul : ses fleurs séchées font la fameuse tisane qui apaise le sommeil, son miel blond et parfumé est l'un des plus recherchés d'Europe, et son bois tendre a servi aux plus grands sculpteurs allemands du XVᵉ siècle. Il pousse lentement mais peut vivre cinq siècles, atteindre trente mètres, résister à la pollution comme aux tailles sévères. Il aura vu passer les diligences, les premières automobiles, les trottinettes électriques, sans jamais changer de place — patient géant qui veille sur les places de France.

• Allée des Tourterelles

  patrimoine

• Allée du Bastidon

  patrimoine

• Allée du Bastidon du Jas

  patrimoine

• Allée du Cap

  patrimoine

• Allée du Cap de Nantes

  patrimoine

• Allée du Grand Mornas

  patrimoine

• Allée du Jas Neuf

  patrimoine

• Allée du Mas

  patrimoine

• Allée du Parc de la Côte Bleue

  patrimoine

• Allée du Pigeonnier

  patrimoine

• Allée du Vallon

  patrimoine

• Allée du Vignon

  patrimoine

• Avenue Aristide Briand

  patrimoine

• Avenue Blanche Calvet

  patrimoine

• Avenue Bocoumajour

  patrimoine

• Avenue Chanteperdrix

  patrimoine

• Avenue de la Plaine

  patrimoine

• Avenue de la Première Division Française

  patrimoine

• Avenue de la Source

  patrimoine

• Avenue de la Tasse

  patrimoine

• Avenue de la Tuilière

  patrimoine

• Avenue de Méditerranée

  patrimoine

• Avenue des Floralies

  patrimoine

• Avenue des Romarins

  patrimoine

• Avenue Don Camillo

  patrimoine

• Avenue Draio de la Mar

  patrimoine

• Avenue du Colombier

  patrimoine

• Avenue du Docteur Gérard Montus

  patrimoine

• Avenue du Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Avenue du Grands Horizons

  patrimoine

• Avenue du Grands Large

  patrimoine

• Avenue du Vallon de l'Aigle

  patrimoine

• Avenue Émile Combes

  patrimoine

• Avenue Jean Baptiste Grimaldi

  patrimoine

• Avenue Jean Bart

  patrimoine

• Avenue Joseph Arrighi

  patrimoine

• Avenue Paul Clap

  patrimoine

• Avenue Paul Lombardi

  patrimoine

• Avenue Pierre Semard

  patrimoine

• Avenue René Cassin

  patrimoine

• Boulevard de la Pastissière

  patrimoine

• Boulevard des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Boulevard Edmond Montus

  patrimoine

• Boulevard Lieutenant Jean Valensi

  patrimoine

• Boulevard Philippe Jourde

  patrimoine

• Chemin de Carry à Chateauneuf-les-Martigues

  patrimoine

• Chemin de la Grande Mona

  patrimoine

• Chemin de l'Aire

  patrimoine

• Chemin de la Mer

  patrimoine

• Chemin de la Pastissière

  patrimoine

• Chemin de la Vierge

  patrimoine

• Chemin des Anglais

  patrimoine

• Chemin des Cassaïres

  patrimoine

• Chemin des Diligences

  patrimoine

• Chemin des Eaux Salées

  patrimoine

• Chemin des Écoliers

  patrimoine

• Chemin des Écureuils

  patrimoine

• Chemin des Marchandises

  patrimoine

• Chemin des Muriers

  patrimoine

• Chemin de Valapoux

  patrimoine

• Chemin du Jas Vieux

  patrimoine

• Chemin du Plan Capelan

  patrimoine

• Chemin du Réganas

  patrimoine

• Chemin du Rivage

  patrimoine

• Chemin du Rouet

  patrimoine

• Chemin du Solarium

  patrimoine

• Chemin Lou Perdigaou

  patrimoine

• Impasse Arnaud

  patrimoine

• Impasse Beauséjour

  patrimoine

• Impasse Bocoumajour

  patrimoine

• Impasse de la Calanque

  patrimoine

• Impasse de la Pinède

  patrimoine

• Impasse de la Vierge

  patrimoine

• Impasse de l’Oursinado

  patrimoine

• Impasse des Bruyères

  patrimoine

• Impasse des Embruns

  patrimoine

• Impasse des Gabians

  patrimoine

• Impasse des Pierres Tombées

  patrimoine

• Impasse des Santolines

  patrimoine

• Impasse Draïo de la Mar

  patrimoine

• Impasse du Cap

  patrimoine

• Impasse du Hameau de la Mer

  patrimoine

• Impasse du Petit Mornas

  patrimoine

• Impasse du Pousset

  patrimoine

• Impasse Jean Bart

  patrimoine

• Impasse Olive

  patrimoine

• Impasse Sclavo Paul

  patrimoine

• Les Panoramas du Jas

  patrimoine

• Lou Mistralet

  patrimoine

• Montée de la Grotte

  patrimoine

• Montée des Pescadoux

  patrimoine

• Place de l'Aire

  patrimoine

• Place des Althéas

  patrimoine

• Place des Amandiers

  patrimoine

• Place des Bleuets

  patrimoine

• Place des Marines

  patrimoine

• Place du Vallon

  patrimoine

• Place Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Quai Angelin Fouque

  patrimoine

• Quai Pierre Maleville

  patrimoine

• Quai Professeur Émile Vayssière

  patrimoine

• Résidence Vert-Coteau

  patrimoine

• Rond-Point de la Patissière

  patrimoine

• Route Bleue

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• Rue Baptistin Aprea

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• Rue Bellevue

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• Rue Caporal Coder

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• Rue Chapelier

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• Rue de la Bartavelle

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• Rue des Écoles

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• Rue des Fréres Clément

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• Rue du Colonel Rozanoff

  patrimoine

• Rue du Grand Pin

  patrimoine

• Rue du Plateau

  patrimoine

• Rue Gabriel Galinou

  patrimoine

• Rue Jérôme Chapuis

  patrimoine

• Rue Marie Olive

  patrimoine

• Rue Marius Arnaud

  patrimoine

• Rue Roger Carasso

  patrimoine

• Sentier du Littoral

  patrimoine

• Square Bellevue

  patrimoine

• Square du Général de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.